RU2010139799A - Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия (варианты) - Google Patents
Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия (варианты) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010139799A RU2010139799A RU2010139799/11A RU2010139799A RU2010139799A RU 2010139799 A RU2010139799 A RU 2010139799A RU 2010139799/11 A RU2010139799/11 A RU 2010139799/11A RU 2010139799 A RU2010139799 A RU 2010139799A RU 2010139799 A RU2010139799 A RU 2010139799A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- separation
- differential
- carrier
- differential mechanism
- gear
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
- F16H37/02—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
- F16H37/06—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
- F16H37/08—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing
- F16H37/10—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing at both ends of intermediate shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H47/00—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing
- F16H47/02—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the volumetric type
- F16H47/04—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the volumetric type the mechanical gearing being of the type with members having orbital motion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
- F16H37/02—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
- F16H37/06—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
- F16H37/08—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing
- F16H37/10—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing at both ends of intermediate shafts
- F16H2037/105—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing at both ends of intermediate shafts characterised by number of modes or ranges, e.g. for compound gearing
- F16H2037/108—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing at both ends of intermediate shafts characterised by number of modes or ranges, e.g. for compound gearing with switching means to provide four or more variator modes or ranges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
1. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия, включающая дифференциальный блок, варьирующее звено, входной вал, выходной вал и планетарную согласующую передачу, отличающаяся тем, что дифференциальный блок выполнен в виде трех дифференциальных механизмов постоянного зацепления первого разделения, обратных режимов второго разделения и прямых режимов второго разделения, варьирующее звено выполнено в виде двух обратимых управляемых энергетических машин, причем первая энергетическая машина кинематически связана с одним из звеньев дифференциального механизма первого разделения, вторая энергетическая машина кинематически связана с выходным звеном дифференциального механизма первого разделения, жестко связанным с центральными колесами дифференциальных механизмов второго разделения, входной вал связан с третьим звеном дифференциального механизма первого разделения, с водилом дифференциального механизма обратных режимов второго разделения и с центральным колесом дифференциального механизма прямых режимов второго разделения, свободным от связи с выходным звеном дифференциального механизма первого разделения, выходной вал связан с водилом планетарной согласующей передачи, а планетарная согласующая передача выполнена с возможностью поочередного кинематического соединения ее водила с выходными звеньями дифференциального блока на, по меньшей мере, одном диапазоне с водилом дифференциального механизма прямого режима второго разделения, и, на, по меньшей мере, одном диапазоне с центральным зубчатым колесом дифференциального механизма обратного режима второго разделения, свободным от связи с в
Claims (18)
1. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия, включающая дифференциальный блок, варьирующее звено, входной вал, выходной вал и планетарную согласующую передачу, отличающаяся тем, что дифференциальный блок выполнен в виде трех дифференциальных механизмов постоянного зацепления первого разделения, обратных режимов второго разделения и прямых режимов второго разделения, варьирующее звено выполнено в виде двух обратимых управляемых энергетических машин, причем первая энергетическая машина кинематически связана с одним из звеньев дифференциального механизма первого разделения, вторая энергетическая машина кинематически связана с выходным звеном дифференциального механизма первого разделения, жестко связанным с центральными колесами дифференциальных механизмов второго разделения, входной вал связан с третьим звеном дифференциального механизма первого разделения, с водилом дифференциального механизма обратных режимов второго разделения и с центральным колесом дифференциального механизма прямых режимов второго разделения, свободным от связи с выходным звеном дифференциального механизма первого разделения, выходной вал связан с водилом планетарной согласующей передачи, а планетарная согласующая передача выполнена с возможностью поочередного кинематического соединения ее водила с выходными звеньями дифференциального блока на, по меньшей мере, одном диапазоне с водилом дифференциального механизма прямого режима второго разделения, и, на, по меньшей мере, одном диапазоне с центральным зубчатым колесом дифференциального механизма обратного режима второго разделения, свободным от связи с выходным звеном дифференциального механизма первого разделения, причем все упомянутые поочередные кинематические соединения звеньев дифференциального блока с водилом согласующей передачи выполнены с перекрытиями, когда два смежных соединения до отсоединения одного из них включены вместе, а на одном диапазоне водило непосредственно соединяется с одним из выходных звеньев дифференциального блока.
2. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что водило согласующей передачи выполнено с возможностью его кинематического соединения на первом диапазоне как с выходным звеном дифференциального механизма первого разделения, так и с водилом дифференциального механизма прямого режима второго разделения.
3. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что, как минимум, один из дифференциальных механизмов выполнен с возможностью неоднократного кинематического соединения с водилом согласующей передачи за полный рабочий цикл изменения передаточного отношения передачи, причем эти соединения выполнены с различным передаточным отношением.
4. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что входной вал передачи выполнен проходящим соосно через ротор первой энергетической машины.
5. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что энергетические машины выполнены в виде электрических машин.
6. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что энергетические машины выполнены в виде гидрообъемных машин.
7. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что сателлиты планетарной согласующей передачи выполнены с постоянной кинематической связью с неподвижным внешним центральным зубчатым колесом, закрепленным на корпусе трансмиссии.
8. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что, как минимум, один из рядов сателлитов планетарной согласующей передачи выполнен сдвоенным.
9. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что поочередное кинематическое соединение выходного звена планетарной согласующей передачи с выходными звеньями дифференциального блока выполнено путем осевого перемещения водила планетарной согласующей передачи с фиксацией этого перемещения на соответствующих соединениях.
10. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия, включающая дифференциальный блок, варьирующее звено, входной вал, выходной вал и планетарную согласующую передачу, отличающаяся тем, что дифференциальный блок выполнен в виде трех дифференциальных механизмов постоянного зацепления первого разделения, обратных режимов второго разделения и прямых режимов второго разделения, варьирующее звено выполнено в виде двух обратимых управляемых энергетических машин, причем первая энергетическая машина кинематически связана с одним из звеньев дифференциального механизма первого разделения, вторая энергетическая машина кинематически связана с выходным звеном дифференциального механизма первого разделения, жестко связанным с центральными колесами дифференциальных механизмов второго разделения, входной вал связан с третьим звеном дифференциального механизма первого разделения, с водилом дифференциального механизма обратных режимов второго разделения и с центральным колесом дифференциального механизма прямых режимов второго разделения, свободным от связи с выходным звеном дифференциального механизма первого разделения, выходной вал связан с водилом планетарной согласующей передачи, а планетарная согласующая передача выполнена с возможностью поочередного кинематического соединения ее водила с выходными звеньями дифференциального блока на, по меньшей мере, одном диапазоне с водилом дифференциального механизма прямого режима второго разделения, на, по меньшей мере, одном диапазоне с центральным зубчатым колесом дифференциального механизма обратного режима второго разделения, свободным от связи с выходным звеном дифференциального механизма первого разделения, и на одном диапазоне с выходным звеном дифференциального механизма первого разделения, причем все упомянутые поочередные кинематические соединения звеньев дифференциального блока с водилом согласующей передачи выполнены с перекрытиями, когда два смежных соединения до отсоединения одного из них включены вместе, а на одном диапазоне водило непосредственно соединяется с одним из выходных звеньев дифференциального блока.
11. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия по п.10, отличающаяся тем, что водило согласующей передачи выполнено с возможностью его кинематического соединения на первом диапазоне как с выходным звеном дифференциального механизма первого разделения, так и с водилом дифференциального механизма прямого режима второго разделения.
12. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия по п.10, отличающаяся тем, что, как минимум, один из дифференциальных механизмов выполнен с возможностью неоднократного кинематического соединения с водилом согласующей передачи за полный рабочий цикл изменения передаточного отношения передачи, причем эти соединения выполнены с различным передаточным отношением.
13. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия по п.10, отличающаяся тем, что входной вал передачи выполнен проходящим соосно через ротор первой энергетической машины.
14. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия по п.10, отличающаяся тем, что энергетические машины выполнены в виде электрических машин.
15. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия по п.10, отличающаяся тем, что энергетические машины выполнены в виде гидрообъемных машин.
16. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия по п.10, отличающаяся тем, что сателлиты планетарной согласующей передачи выполнены с постоянной кинематической связью с неподвижным внешним центральным зубчатым колесом, закрепленным на корпусе трансмиссии.
17. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия по п.10, отличающаяся тем, что, как минимум, один из рядов сателлитов планетарной согласующей передачи выполнен сдвоенным.
18. Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия по п.10, отличающаяся тем, что поочередное кинематическое соединение выходного звена планетарной согласующей передачи с выходными звеньями дифференциального блока выполнено путем осевого перемещения водила планетарной согласующей передачи с фиксацией этого перемещения на соответствующих соединениях.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010139799/11A RU2460919C2 (ru) | 2010-09-29 | 2010-09-29 | Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия (варианты) |
PCT/RU2011/000669 WO2012044198A1 (ru) | 2010-09-29 | 2011-09-01 | Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия (варианты) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010139799/11A RU2460919C2 (ru) | 2010-09-29 | 2010-09-29 | Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия (варианты) |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010139799A true RU2010139799A (ru) | 2012-04-10 |
RU2460919C2 RU2460919C2 (ru) | 2012-09-10 |
Family
ID=45893417
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010139799/11A RU2460919C2 (ru) | 2010-09-29 | 2010-09-29 | Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия (варианты) |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2460919C2 (ru) |
WO (1) | WO2012044198A1 (ru) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2554715C2 (ru) * | 2013-09-13 | 2015-06-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Супервариатор" | Планетарная согласующая коробка передач |
RU2570187C2 (ru) * | 2014-01-17 | 2015-12-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Супервариатор" | Планетарная согласующая коробка передач (варианты) |
RU2554732C1 (ru) * | 2014-02-06 | 2015-06-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Супервариатор" | Комбинированный гидромеханический привод переключения диапазонов планетарной согласующей коробки передач |
RU2675305C1 (ru) * | 2018-03-27 | 2018-12-18 | Равиль Гафиевич Хадеев | Механизм соединения мотора с генератором для преобразования крутящего момента |
RU2729847C1 (ru) * | 2020-02-19 | 2020-08-12 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Северо-Кавказский горно-металлургический институт (государственный технологический университет) | Широкодиапазонная реверсивная трансмиссия |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5558588A (en) * | 1995-02-16 | 1996-09-24 | General Motors Corporation | Two-mode, input-split, parallel, hybrid transmission |
US6551208B1 (en) * | 2001-10-18 | 2003-04-22 | General Motors Corporation | Three-mode, compound-split, electrically-variable transmission |
RU2239738C1 (ru) * | 2003-04-25 | 2004-11-10 | Коротков Эдуард Константинович | Механическая голономная часть передачи непрерывного действия с бесступенчатым изменением передаточных чисел |
RU2373445C1 (ru) * | 2008-03-05 | 2009-11-20 | Бабин Владимир Александрович | Двухрежимный бесступенчатый привод-супервариатор (его варианты) |
RU2392131C2 (ru) * | 2008-10-28 | 2010-06-20 | Виктор Егорович Мерзликин | Электромеханическая бесступенчатая передача |
-
2010
- 2010-09-29 RU RU2010139799/11A patent/RU2460919C2/ru not_active IP Right Cessation
-
2011
- 2011-09-01 WO PCT/RU2011/000669 patent/WO2012044198A1/ru active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2012044198A1 (ru) | 2012-04-05 |
RU2460919C2 (ru) | 2012-09-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010139799A (ru) | Многодиапазонная бесступенчатая трансмиссия (варианты) | |
US9340102B2 (en) | Hybrid drive configuration for a motor vehicle | |
RU2013111784A (ru) | Двигательная и передающая движение сборка, в частности, для винтокрылых летательных аппаратов | |
RU2015145957A (ru) | Коробка переключения передач для гибридного силового агрегата и способ управления такой коробкой переключения передач | |
ATE370059T1 (de) | Nabe mit einem antrieb mit veränderlicher übersetzung | |
RU2005133449A (ru) | Система передачи с разделением потока мощности с четырьмя отводами | |
RU2013106421A (ru) | Узел оси с механизмом привода с распределением крутящего момента | |
WO2010109162A3 (en) | Transmission systems and electrical power generating apparatus | |
RU2014153135A (ru) | Трансмиссия для автотранспортного средства | |
RU2015145959A (ru) | Коробка переключения передач для гибридного силового агрегата и способ управления такой коробкой переключения передач | |
ATE402330T1 (de) | Antriebsriemenscheiben | |
EP2275705A4 (en) | TRANSMISSION UNIT AND WIND GENERATOR | |
WO2014099857A4 (en) | Multi-mode hybrid variable drive unit | |
RU2009135210A (ru) | Широкодиапазонный бесступенчатый привод (супервариатор) | |
CN102696352B (zh) | 用于收获机械的带无级增扭机构的变速箱总成 | |
RU2010139798A (ru) | Многодиапазонная бесступенчатая передача (варианты) | |
UA97930C2 (ru) | Механизм трансмиссии с непрерывным плавным изменением передачи | |
RU2008139533A (ru) | Коробка передач | |
CN103982607A (zh) | 混合动力型动力总成 | |
GB0720006D0 (en) | An arrangement of internal combustion engine and an electrical machine which can operate both as a motor and generator | |
JP2015535582A (ja) | 連結された遊星歯車段を備えた歯車装置 | |
RU2011103469A (ru) | Бесступенчатая коробка передач (варианты) | |
RU2555583C2 (ru) | Многодиапазонная трехпоточная бесступенчатая трансмиссия на основе двух дифференциальных механизмов | |
CN203703020U (zh) | 电动式机械加载器 | |
WO2015115933A2 (ru) | Многодиапазонная трехпоточная бесступенчатая трансмиссия на основе пятизвенного дифференциального механизма |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130930 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20141210 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170930 |