RU2010102694A - SHIPPING WAVE MOTOR - Google Patents

SHIPPING WAVE MOTOR Download PDF

Info

Publication number
RU2010102694A
RU2010102694A RU2010102694/11A RU2010102694A RU2010102694A RU 2010102694 A RU2010102694 A RU 2010102694A RU 2010102694/11 A RU2010102694/11 A RU 2010102694/11A RU 2010102694 A RU2010102694 A RU 2010102694A RU 2010102694 A RU2010102694 A RU 2010102694A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
ship
sail
force
rolling
wave motor
Prior art date
Application number
RU2010102694/11A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Анатольевич Архангельский (RU)
Евгений Анатольевич Архангельский
Владимир Андреевич Ерошин (RU)
Владимир Андреевич Ерошин
Геннадий Александрович Константинов (RU)
Геннадий Александрович Константинов
Владислав Викторович Прокофьев (RU)
Владислав Викторович Прокофьев
Валерий Георгиевич Чикаренко (RU)
Валерий Георгиевич Чикаренко
Original Assignee
Валерий Георгиевич Чикаренко (RU)
Валерий Георгиевич Чикаренко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Валерий Георгиевич Чикаренко (RU), Валерий Георгиевич Чикаренко filed Critical Валерий Георгиевич Чикаренко (RU)
Priority to RU2010102694/11A priority Critical patent/RU2010102694A/en
Publication of RU2010102694A publication Critical patent/RU2010102694A/en

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00Maritime or waterways transport
    • Y02T70/50Measures to reduce greenhouse gas emissions related to the propulsion system
    • Y02T70/5218Less carbon-intensive fuels, e.g. natural gas, biofuels
    • Y02T70/5236Renewable or hybrid-electric solutions

Landscapes

  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)

Abstract

Судовой волнодвижитель, отличающийся более простой конструкцией и отсутствием вращательных механизмов, представляющий собой подводный парус, расчаленный между корпусами катамарана, при обтекании которого и качке судна возникает сила Жуковского F приложенная в центре давления паруса, вертикальная составляющая которой N уменьшает амплитуду качки, что благоприятно сказывается на условиях обитания экипажа, а горизонтальная составляющая T создает тяговую силу, которая и двигает корабль. A ship's wave propulsion device, characterized by a simpler design and the absence of rotational mechanisms, is an underwater sail braced between the hulls of the catamaran, when flowing around and rolling the ship, a Zhukovsky force F appears, applied in the center of the sail pressure, the vertical component of which N reduces the amplitude of rolling, which favorably affects living conditions of the crew, and the horizontal component T creates a pulling force that propels the ship.

Claims (1)

Судовой волнодвижитель, отличающийся более простой конструкцией и отсутствием вращательных механизмов, представляющий собой подводный парус, расчаленный между корпусами катамарана, при обтекании которого и качке судна возникает сила Жуковского F приложенная в центре давления паруса, вертикальная составляющая которой N уменьшает амплитуду качки, что благоприятно сказывается на условиях обитания экипажа, а горизонтальная составляющая T создает тяговую силу, которая и двигает корабль. A ship wave propeller, characterized by a simpler design and the absence of rotational mechanisms, which is an underwater sail, crucified between the hulls of the catamaran, during which flow and rocking of the vessel there is a Zhukovsky force F applied at the center of the sail pressure, the vertical component of which N reduces the pitching amplitude, which favorably affects crew living conditions, and the horizontal component of T creates traction force, which moves the ship.
RU2010102694/11A 2010-01-28 2010-01-28 SHIPPING WAVE MOTOR RU2010102694A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010102694/11A RU2010102694A (en) 2010-01-28 2010-01-28 SHIPPING WAVE MOTOR

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010102694/11A RU2010102694A (en) 2010-01-28 2010-01-28 SHIPPING WAVE MOTOR

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2010102694A true RU2010102694A (en) 2011-08-10

Family

ID=44754014

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010102694/11A RU2010102694A (en) 2010-01-28 2010-01-28 SHIPPING WAVE MOTOR

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2010102694A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2528449C2 (en) * 2011-10-20 2014-09-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова"(МГУ) Ship wave-driven propulsor
RU2540156C1 (en) * 2013-10-18 2015-02-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова" (МГУ) Wave propulsor sail-mesh
RU2736552C1 (en) * 2020-06-26 2020-11-18 федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого" (ФГАОУ ВО "СПбПУ") Wave propulsor of multi-hull ship

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2528449C2 (en) * 2011-10-20 2014-09-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова"(МГУ) Ship wave-driven propulsor
RU2540156C1 (en) * 2013-10-18 2015-02-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова" (МГУ) Wave propulsor sail-mesh
RU2736552C1 (en) * 2020-06-26 2020-11-18 федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого" (ФГАОУ ВО "СПбПУ") Wave propulsor of multi-hull ship

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202624599U (en) Propeller stabilization system
SG168500A1 (en) Nozzle propeller for ships
PH12017502095A1 (en) Hybrid ship using wind-powered propulsive force as auxiliary
CN206939004U (en) A kind of self-propulsion type combined breeding ship
RU2010102694A (en) SHIPPING WAVE MOTOR
CN102556313B (en) Adjustable drive system for surface paddle and boat
CN201989928U (en) Full-rotation towboat with totally-enclosed type bulwark
CN106864681A (en) A kind of self-propulsion type combined breeding ship
RU2347714C1 (en) Wave propulsion vessel unit
CN103112556A (en) Tourist boat floating on water surface
JP2020511364A (en) Ship air cushion skirt sleeve
RU2011142235A (en) SHIPPING WAVE MOTOR
RU2527244C1 (en) Aft end of two-shaft vessel
WO2014057510A3 (en) Boat
CN102343970A (en) Anti-rolling device
CN202226026U (en) Stabilizing device for ship
JP2017056926A (en) Energy saving vessel accelerated by enhancing propulsive efficiency of propeller
CN205273794U (en) Safe pneumatic boat
CN203806098U (en) Multi-body wave-dissipating boat
RU2540156C1 (en) Wave propulsor sail-mesh
CN103785128A (en) Solar full-rotating harbor fire-fighting ship
RU2010138088A (en) HULL
CN202180922U (en) Lapping and hanging type anti-overturning lifeboat
CN203832711U (en) Water surface patrol boat
RU2326018C1 (en) Floating anchor