RU2009144317A - Вентилируемый тормозной диск для транспортных средств, в частности для транспортных средств промышленного назначения - Google Patents
Вентилируемый тормозной диск для транспортных средств, в частности для транспортных средств промышленного назначения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009144317A RU2009144317A RU2009144317/11A RU2009144317A RU2009144317A RU 2009144317 A RU2009144317 A RU 2009144317A RU 2009144317/11 A RU2009144317/11 A RU 2009144317/11A RU 2009144317 A RU2009144317 A RU 2009144317A RU 2009144317 A RU2009144317 A RU 2009144317A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- brake disc
- disc according
- friction ring
- annular gap
- friction
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
- F16D65/128—Discs; Drums for disc brakes characterised by means for cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/78—Features relating to cooling
- F16D65/84—Features relating to cooling for disc brakes
- F16D65/847—Features relating to cooling for disc brakes with open cooling system, e.g. cooled by air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
- F16D2065/1304—Structure
- F16D2065/1328—Structure internal cavities, e.g. cooling channels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
1. Вентилируемый тормозной диск для транспортных средств, в частности для транспортных средств промышленного назначения, содержащий два находящихся на расстоянии друг от друга для образования кольцевого зазора с заданной шириной зазора фрикционных кольца, причем фрикционные кольца соединены друг с другом множеством расположенных в кольцевом зазоре соединительных перемычек, отличающийся тем, что в области кольцевого зазора (2) предусмотрен, по меньшей мере, один создающий в кольцевом зазоре (2) турбулентный поток и/или, по меньшей мере, один влияющий на расход воздуха в кольцевом зазоре (2) и/или на скорость течения воздушного потока (10) в области кольцевого зазора (2) элемент (9; 13; 14; 16; 20; 21; 22) для направления потока. ! 2. Тормозной диск по п.1, отличающийся тем, что в области кольцевого зазора (2) выполнено множество выпуклых в виде шишечек и/или углубленных в виде лунок завихрителей (13) в качестве элемента для направления потока на, по меньшей мере, одном из фрикционных колец (3, 4). ! 3. Тормозной диск по п.2, отличающийся тем, что завихрители (13) находятся на расстоянии друг от друга и/или от соединительных перемычек (16), и/или от соответствующего соседнего фрикционного кольца (3, 4). ! 4. Тормозной диск по п.2 или 3, отличающийся тем, что завихрители (13) выполнены в виде точечных шишечек фрикционного кольца и/или углублений фрикционного кольца. ! 5. Тормозной диск по п.2 или 3, отличающийся тем, что тормозной диск (1) имеет радиально внутреннюю впускающую воздух область (7), а также радиально наружную выпускающую воздух область (8), причем завихрители (13) расположены, по меньшей мере, в радиально внутренней впускающей воздух области (7) кол�
Claims (35)
1. Вентилируемый тормозной диск для транспортных средств, в частности для транспортных средств промышленного назначения, содержащий два находящихся на расстоянии друг от друга для образования кольцевого зазора с заданной шириной зазора фрикционных кольца, причем фрикционные кольца соединены друг с другом множеством расположенных в кольцевом зазоре соединительных перемычек, отличающийся тем, что в области кольцевого зазора (2) предусмотрен, по меньшей мере, один создающий в кольцевом зазоре (2) турбулентный поток и/или, по меньшей мере, один влияющий на расход воздуха в кольцевом зазоре (2) и/или на скорость течения воздушного потока (10) в области кольцевого зазора (2) элемент (9; 13; 14; 16; 20; 21; 22) для направления потока.
2. Тормозной диск по п.1, отличающийся тем, что в области кольцевого зазора (2) выполнено множество выпуклых в виде шишечек и/или углубленных в виде лунок завихрителей (13) в качестве элемента для направления потока на, по меньшей мере, одном из фрикционных колец (3, 4).
3. Тормозной диск по п.2, отличающийся тем, что завихрители (13) находятся на расстоянии друг от друга и/или от соединительных перемычек (16), и/или от соответствующего соседнего фрикционного кольца (3, 4).
4. Тормозной диск по п.2 или 3, отличающийся тем, что завихрители (13) выполнены в виде точечных шишечек фрикционного кольца и/или углублений фрикционного кольца.
5. Тормозной диск по п.2 или 3, отличающийся тем, что тормозной диск (1) имеет радиально внутреннюю впускающую воздух область (7), а также радиально наружную выпускающую воздух область (8), причем завихрители (13) расположены, по меньшей мере, в радиально внутренней впускающей воздух области (7) кольцевого зазора (2) и там проходят, по меньшей мере, в отдельных областях или, по меньшей мере, на отдельных участках по периметру соответствующего фрикционного кольца (3, 4).
6. Тормозной диск по п.2 или 3, отличающийся тем, что завихрители (13) расположены в ряд (15) или в несколько рядов (11, 12), находящихся в радиальном направлении на расстоянии друг от друга, предпочтительным образом образуя регулярный рисунок и/или на соответствующем одинаковом расстоянии друг от друга, по меньшей мере, в отдельных областях или, по меньшей мере, на отдельных участках по периметру соответствующего фрикционного кольца (3, 4).
7. Тормозной диск по п.6, отличающийся тем, что высота и/или глубина завихрителей (13) всегда одинакова или различна в заданных областях.
8. Тормозной диск по п.7, отличающийся тем, что в случае нескольких находящихся на расстоянии друг от друга в радиальном направлении рядов (11, 12) высота и/или глубина завихрителей (13) для, по меньшей мере, одной части различных рядов выполнена различной.
9. Тормозной диск по п.2 или 3, отличающийся тем, что при расположении завихрителей (13) в обращенных друг к другу областях стенок обоих фрикционных колец (3, 4), в расположенных в окружном направлении напротив друг друга областях фрикционных дисков, если смотреть в радиальном направлении, завихрители расположены, по меньшей мере, частично или в отдельных областях на одинаковой высоте или, по меньшей мере, частично или в отдельных областях со смещением относительно друг друга.
10. Тормозной диск по п.8, отличающийся тем, что в случае нескольких рядов (11, 13) соседние в радиальном направлении ряды (11, 12) завихрителей, по меньшей мере, частично смещены в окружном направлении относительно друг друга, предпочтительным образом смещены относительно друг друга в отношении отдельных завихрителей (13) так, что один из завихрителей (13) одного ряда (11, 12) завихрителей, если смотреть в окружном направлении, находится между двумя завихрителями (13) соответствующего соседнего ряда (11, 12) завихрителей, предпочтительным образом посередине между двумя завихрителями (13) соответствующего соседнего ряда (11, 12) завихрителей.
11. Тормозной диск по п.8, отличающийся тем, что завихрители (13) выполнены с создающим завихрения контуром, в частности с контуром, имеющим кромку отрыва потока.
12. Тормозной диск по п.8, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один элемент для направления потока образован, по существу, точечными и находящимися на расстоянии друг от друга соединительными перемычками (16).
13. Тормозной диск по п.12, отличающийся тем, что точечные соединительные перемычки (16) образуют в (2) множество смещенных относительно друг друга в радиальном направлении и/или в окружном направлении тормозного диска соединительных областей (17, 18, 19).
14. Тормозной диск по п.13, отличающийся тем, что соединительные перемычки (16), по меньшей мере, одного из рядов (17, 18, 19) соединительных перемычек находятся, по меньшей мере, в отдельных областях на одинаковом расстоянии друг от друга.
15. Тормозной диск по п.13, отличающийся тем, что соседние в радиальном направлении ряды (17, 18, 19) соединительных перемычек, по меньшей мере, частично, если смотреть в окружном направлении, смещены относительно друг друга, в частности в отношении отдельных соединительных перемычек (16) так смещены относительно друг друга, что соединительная перемычка (16) одного ряда (17, 18, 19) соединительных перемычек, если смотреть в окружном направлении, находится между двумя соединительными перемычками (16) соответствующего соседнего ряда (17, 18, 19) соединительных перемычек, предпочтительно посередине между двумя соединительными перемычками (16) соответствующего смежного ряда (17, 18, 19) соединительных перемычек.
16. Тормозной диск по п.10, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один завихритель расположен на одном или на обоих фрикционных кольцах (3, 4) в области радиально внутренней выпускающей воздух области (7), к которой, если смотреть в радиальном направлении, примыкают ряды (17, 18, 19) соединительных перемычек таким образом, что граничащий, если смотреть в радиальном направлении, непосредственно с первым рядом (19) соединительных перемычек завихритель (11) смещен относительно него в окружном направлении, в частности, смещен относительно него так, что соответствующая область допусков фрикционного кольца лежит в области между двумя находящимися на расстоянии друг от друга в окружном направлении соединительными перемычками (16) первого ряда (19) соединительных перемычек.
17. Тормозной диск по п.16, отличающийся тем, что завихрители (13) выполнены с меньшей площадью поперечного сечения, чем соединительные перемычки (16), составляющей, в частности, примерно от одной трети до половины от площади поперечного сечения соединительных перемычек (16).
18. Тормозной диск по п.1, отличающийся тем, что поверхность областей стенок кольцевого зазора (2) для образования элемента для направления потока, по меньшей мере, в отдельных областях, выполнена с создающей и/или благоприятствующей турбулентному воздушному потоку шероховатостью поверхности, в частности шероховатостью, превышающей Rz35 по DIN 4766.
19. Тормозной диск по п.1, отличающийся тем, что фрикционные кольца (3, 4) для образования радиального выступа (9) на одном из фрикционных колец (3, 4), служащего элементом для направления потока в области впускающего воздух канала (7), по меньшей мере, на отдельных участках или в отдельных областях, выполнены с различными внутренними диаметрами.
20. Тормозной диск по п.19, отличающийся тем, что внутреннее, в смонтированном состоянии тормозного диска (1), фрикционное кольцо (3), по меньшей мере, в отдельных областях имеет больший внутренний диаметр, чем наружное фрикционное кольцо (4).
21. Тормозной диск по п.19, отличающийся тем, что имеющее меньший внутренний диаметр и тем самым образующее радиальный выступ (9) фрикционное кольцо (4) снабжено и/или выполнено с подобной лопасти геометрией.
22. Тормозной диск по п.21, отличающийся тем, что подобная лопасти геометрия (14) выполняется за счет, по меньшей мере, одной выемки, в частности за счет, по меньшей мере, одной выемки вогнутой формы на радиальном выступе.
23. Тормозной диск по п.21, отличающийся тем, что подобная лопасти геометрия (14) в комбинации с проходящим по периметру, окружным радиальным выступом (9), также выполнена, по меньшей мере, на отдельных участках окружной проходящей по периметру или в окружном направлении.
24. Тормозной диск по п.21, отличающийся тем, что ряд (12, 15) завихрителей, образованный несколькими находящимися на расстоянии друг от друга в окружном направлении завихрителями (13), в частности ряд (12, 15) завихрителей по одному из пп.6-11 и/или по одному из пп.16 или 17, примыкает непосредственно к подобной лопасти геометрии (14).
25. Тормозной диск по п.24, отличающийся тем, что образованная вогнутой выемкой подобная лопасти геометрия (14) непосредственно и плавно переходит в примыкающие завихрители (13), так что эти завихрители (13) образуют составную часть подобной лопасти геометрии (14) радиального выступа (9).
26. Тормозной диск по п.21, отличающийся тем, что подобная лопасти геометрия (14) выполнена на фрикционном кольце (3, 4) в области радиального выступа (9), которая выполнена с усиленной прочностью материала и/или с большей толщиной по сравнению с толщиной стенки этого фрикционного кольца (3, 4).
27. Тормозной диск по п.26, отличающийся тем, что усиленная область стенки образована цилиндрической частью (5) тормозного диска, примыкающей на противоположной стороне к подобной лопасти геометрии (14) наружного фрикционного кольца (4).
28. Тормозной диск по одному из пп.19-27, отличающийся тем, что внутренний диаметр одного фрикционного кольца (3) уменьшен таким образом, что, по меньшей мере, один образованный несколькими находящимися на расстоянии друг от друга в окружном направлении завихрителями (13) ряд (11, 12, 15) завихрителей расположен на радиальном выступе (9) другого фрикционного кольца (4).
29. Тормозной диск по п.28, отличающийся тем, что внутренний диаметр одного фрикционного кольца (3) уменьшен таким образом, что, по меньшей мере, один ряд (11, 12, 15), а также подобная лопасти геометрия (14) расположены на радиальном выступе (9) другого фрикционного кольца (4).
30. Тормозной диск по п.1, отличающийся тем, что обе обращенные друг к другу внутренние стороны фрикционного кольца, если смотреть в поперечном сечении и в зависимости от расположенных или выполненных в кольцевом зазоре (2) соединительных перемычек и/или других соответственно расположенных или выполненных там элементов для направления потока, образуют каждая одну из внутренних плоскостей (20, 21) фрикционных колец, которые для образования кольцевого зазора (2) находятся на расстоянии заданной величины зазора друг от друга, и что обе внутренние плоскости (20, 21) фрикционного кольца для образования элемента для направления потока в предварительно заданных областях проходят непараллельно друг другу.
31. Тормозной диск по п.30, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна из обеих внутренних плоскостей (20, 21) фрикционных колец в предварительно заданных областях имеет вогнутую или выпуклую кривизну.
32. Тормозной диск по п.30, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна из обеих внутренних плоскостей (20, 21) фрикционных колец в предварительно заданных областях искривлена или наклонена таким образом, что обе внутренние плоскости (20, 21) фрикционных колец в кольцевом зазоре находятся на различных расстояниях величины зазора друг от друга, в частности, выполнены конусообразно сходящимися.
33. Тормозной диск по п.1, отличающийся тем, что толщина стенки фрикционных колец (3, 4) выполнена различной, в частности выполнена различной таким образом, что кольцевой зазор (2), если смотреть в поперечном сечении через оба фрикционных кольца (3, 4), расположен не в центре.
34. Тормозной диск по п.33, отличающийся тем, что толщина стенки соединенного с цилиндрической частью (5) наружного фрикционного кольца (4) меньше, чем толщина стенки внутреннего фрикционного кольца (3).
35. Тормозной диск по п.34, отличающийся тем, что толщина стенки уменьшена таким образом, что разность масс наружного и внутреннего фрикционного кольца (3, 4) в необходимой степени уравновешена, в частности примерно уравновешена.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008059839A DE102008059839A1 (de) | 2008-12-01 | 2008-12-01 | Innenbelüftete Bremsscheibe für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Nutzfahrzeuge |
DE102008059839.9 | 2008-12-01 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009144317A true RU2009144317A (ru) | 2011-06-10 |
RU2438049C2 RU2438049C2 (ru) | 2011-12-27 |
Family
ID=41395953
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009144317/11A RU2438049C2 (ru) | 2008-12-01 | 2009-11-30 | Вентилируемый тормозной диск для транспортных средств, в частности для транспортных средств промышленного назначения |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2192321B1 (ru) |
CN (1) | CN101749341B (ru) |
BR (1) | BRPI0904737B1 (ru) |
DE (1) | DE102008059839A1 (ru) |
RU (1) | RU2438049C2 (ru) |
Families Citing this family (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ITMI20110964A1 (it) * | 2011-05-27 | 2012-11-28 | Freni Brembo Spa | "disco per freno a disco di tipo ventilato" |
FR2979847A1 (fr) * | 2011-09-09 | 2013-03-15 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Ecarteur temporaire de plaquettes de frein dans un etrier lors du montage de l'etrier sur un disque de frein et procede d'assemblage d'un tel etrier sur un disque de frein |
KR20150061665A (ko) * | 2013-11-18 | 2015-06-05 | 현대자동차주식회사 | 이종재질의 브레이크 디스크 및 그 제조방법 |
ITUA20161411A1 (it) | 2016-03-07 | 2017-09-07 | Freni Brembo Spa | Fascia frenante ventilata, assieme di disco freno ventilato e metodo di ventilazione |
ITUA20161413A1 (it) | 2016-03-07 | 2017-09-07 | Freni Brembo Spa | Fascia frenante ventilata, disco freno ventilato e metodo di ventilazione |
US10197122B2 (en) * | 2016-04-07 | 2019-02-05 | Bendix Spicer Foundation Brake Llc | Brake disc with coning-compensating arrangement |
DE202017103551U1 (de) * | 2017-06-14 | 2018-09-17 | Faiveley Transport Witten Gmbh | Reibringkörper, Reibringsatz zur Anordnung an den Radsteg eines Schienenrads, sowie Schienenradbremse |
DE102018105568B4 (de) | 2018-03-12 | 2022-06-02 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Bremsscheibe und Scheibenbremse |
CN108425972B (zh) * | 2018-03-23 | 2023-08-04 | 烟台胜地汽车零部件制造有限公司 | 一种制动复合盘及其加工方法 |
CN108253046B (zh) * | 2018-03-27 | 2023-08-04 | 烟台胜地汽车零部件制造有限公司 | 一种轻量化复合制动盘及其加工方法 |
CN108443366B (zh) * | 2018-04-24 | 2024-06-04 | 田世良 | 一种复合型制动盘及其加工工艺 |
DE102019112203A1 (de) * | 2019-05-09 | 2020-11-12 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fahrzeugbremsscheibe |
IT201900013929A1 (it) | 2019-08-05 | 2021-02-05 | Freni Brembo Spa | Fascia di frenatura di un disco per freno a disco di tipo ventilato |
IT201900013947A1 (it) | 2019-08-05 | 2021-02-05 | Freni Brembo Spa | Fascia di frenatura di un disco per freno a disco di tipo ventilato |
IT201900019160A1 (it) | 2019-10-17 | 2021-04-17 | Freni Brembo Spa | Fascia di frenatura di un disco per freno a disco di tipo ventilato |
IT202200000800A1 (it) | 2022-01-19 | 2023-07-19 | Brembo Spa | Dispositivo di frenatura |
IT202200000794A1 (it) | 2022-01-19 | 2023-07-19 | Brembo Spa | Dispositivo di frenatura |
IT202200000806A1 (it) * | 2022-01-19 | 2023-07-19 | Brembo Spa | Dispositivo di frenatura |
IT202200000809A1 (it) | 2022-01-19 | 2023-07-19 | Brembo Spa | Dispositivo di frenatura |
DE102022122482A1 (de) * | 2022-09-06 | 2024-03-07 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Reibring für eine Radbremsscheibe eines Schienenfahrzeugs |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2211080A5 (ru) * | 1972-12-15 | 1974-07-12 | Pont A Mousson | |
DE3141434A1 (de) * | 1981-10-19 | 1983-05-05 | Knorr-Bremse GmbH, 8000 München | "bremsring fuer bremsscheiben von insbesondere schienenfahrzeug-scheibenbremsen" |
FR2872876B1 (fr) * | 2004-07-08 | 2006-09-29 | Auto Chassis Internat Snc Snc | Dispositif de frein ventile et vehicule correspondant |
DE102004042047A1 (de) * | 2004-08-31 | 2006-03-02 | Helmut-Schmidt-Universität Universität der Bundeswehr Hamburg | Bremsvorrichtung |
DE102004056645B4 (de) * | 2004-11-24 | 2018-03-29 | Volkswagen Ag | Innenbelüftete Bremsscheibe |
DE102007046724A1 (de) * | 2006-11-07 | 2008-05-08 | Faiveley Transport Remscheid Gmbh | Geteilte Bremsscheibe mit tangential angeordneten Verbindungsmitteln |
ITMI20062495A1 (it) * | 2006-12-22 | 2008-06-23 | Brembo Ceramic Brake Systems Spa | Fascia di frenatura per un disco per freno a disco |
US8336682B2 (en) * | 2007-08-31 | 2012-12-25 | Honda Motor Co., Ltd. | Ventilated brake disk and method |
-
2008
- 2008-12-01 DE DE102008059839A patent/DE102008059839A1/de not_active Withdrawn
-
2009
- 2009-10-13 EP EP09012907A patent/EP2192321B1/de active Active
- 2009-11-30 RU RU2009144317/11A patent/RU2438049C2/ru active
- 2009-11-30 BR BRPI0904737A patent/BRPI0904737B1/pt active IP Right Grant
- 2009-12-01 CN CN2009102528143A patent/CN101749341B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2192321A1 (de) | 2010-06-02 |
BRPI0904737A2 (pt) | 2011-03-15 |
CN101749341A (zh) | 2010-06-23 |
BRPI0904737B1 (pt) | 2020-05-05 |
EP2192321B1 (de) | 2013-03-20 |
RU2438049C2 (ru) | 2011-12-27 |
DE102008059839A1 (de) | 2010-06-02 |
CN101749341B (zh) | 2013-01-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2009144317A (ru) | Вентилируемый тормозной диск для транспортных средств, в частности для транспортных средств промышленного назначения | |
JP6401727B2 (ja) | 送風装置及び空気調和装置用室外機 | |
US8099961B2 (en) | Gas-turbine combustion chamber wall | |
RU2016129422A (ru) | Вентилируемый тормозной диск | |
CA2688166C (en) | Base for plastic container | |
KR101590478B1 (ko) | 조합형 오일링 | |
US5682971A (en) | Friction plate for high oil passage and cooling | |
US20100000649A1 (en) | Tire | |
GB2462547A (en) | Turbine engine fuel injector with helmholtz resonator | |
CN102713332A (zh) | 用于通风盘式制动器的制动带 | |
JP5805662B2 (ja) | 反対方向に回転する接線方向流れを有する多穿孔燃焼室 | |
RU2426948C2 (ru) | Поперечная стенка камеры сгорания, содержащая множество перфорационных отверстий, камера сгорания газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель | |
US20150139477A1 (en) | Suspension for acoustic device | |
RU2006143198A (ru) | Узел, включающий пневматическую шину и обод | |
US20150253481A1 (en) | Light-conducting apparatus | |
RU2008134908A (ru) | Укупорочное средство | |
US10066831B2 (en) | Air distribution nozzle and a fluidized bed reactor | |
JP6303290B2 (ja) | 直噴式ディーゼルエンジン | |
JP2019167066A (ja) | タイヤ | |
RU2017134597A (ru) | Завихритель, горелка и система сгорания для газотурбинного двигателя | |
CN106715917B (zh) | 风扇叶轮 | |
RU2005107793A (ru) | Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя | |
JP2020502471A (ja) | プレート熱変換器 | |
US20110290599A1 (en) | Brake Lining Assembly | |
RU2008137660A (ru) | Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя |