RU2009126733A - Подвеска колеса - Google Patents

Подвеска колеса Download PDF

Info

Publication number
RU2009126733A
RU2009126733A RU2009126733/11A RU2009126733A RU2009126733A RU 2009126733 A RU2009126733 A RU 2009126733A RU 2009126733/11 A RU2009126733/11 A RU 2009126733/11A RU 2009126733 A RU2009126733 A RU 2009126733A RU 2009126733 A RU2009126733 A RU 2009126733A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
wheel
vehicle
facing
distance
suspension according
Prior art date
Application number
RU2009126733/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Феликс ХОЙСЛЕР (DE)
Феликс ХОЙСЛЕР
Зимон АРАМАХ (DE)
Зимон АРАМАХ
Кнут ХАЙДЗИК (DE)
Кнут ХАЙДЗИК
Original Assignee
ЦФ Фридрихсхафен АГ (DE)
Цф Фридрихсхафен Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ЦФ Фридрихсхафен АГ (DE), Цф Фридрихсхафен Аг filed Critical ЦФ Фридрихсхафен АГ (DE)
Publication of RU2009126733A publication Critical patent/RU2009126733A/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G3/00—Resilient suspensions for a single wheel
    • B60G3/18—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram
    • B60G3/20—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram all arms being rigid
    • B60G3/26—Means for maintaining substantially-constant wheel camber during suspension movement ; Means for controlling the variation of the wheel position during suspension movement
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
    • B60G7/008—Attaching arms to unsprung part of vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/10—Independent suspensions
    • B60G2200/13—Independent suspensions with longitudinal arms only
    • B60G2200/132—Independent suspensions with longitudinal arms only with a single trailing arm
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/40—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
    • B60G2200/46—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions camber angle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/40—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
    • B60G2200/462—Toe-in/out
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/422—Links for mounting suspension elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/50—Constructional features of wheel supports or knuckles, e.g. steering knuckles, spindle attachments

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

1. Подвеска колеса со служащей опорой колесу (1) транспортного средства, выполненной из двух частей стойкой (2) колеса, при этом первая часть (3) стойки (2) колеса шарнирно соединена со второй частью (4) стойки (2) колеса, отличающаяся тем, что для соединения первой части (3) стойки (2) колеса со второй частью (4) стойки (2) колеса предусмотрены выполненные в виде поворотного рычага компенсационные средства (5, 6, 7), при этом по меньшей мере один элемент связи в форме маятниковой опоры (11, 14) образует соединение между в каждом случае двумя поворотными рычагами (5 и 6 или же 7 и 6). ! 2. Подвеска колеса по п.1, отличающаяся тем, что поворотные рычаги (5, 6, 7) представляют собой имеющие в каждом случае по меньшей мере три шарнира (a, b, c) треугольные рычаги. ! 3. Подвеска колеса по п.2, отличающаяся тем, что шарниры (a, b, c) представляют собой шаровые шарниры, поворотные шарниры или эластомерные опоры. ! 4. Подвеска колеса по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что поворотные рычаги (5, 6, 7) имеют различные размеры. ! 5. Подвеска колеса по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что расстояние между обращенной в сторону колеса транспортного средства относительно транспортного средства верхней точкой соединения (5a) и нижней точкой соединения (5b) верхнего поворотного рычага (5) является большим расстояния между обращенными в сторону колеса транспортного средства верхними точками соединения (6a, 7a) и соответствующими нижними точками соединения (6b, 7b) остальных нижних поворотных рычагов (6, 7). ! 6. Подвеска колеса по п.4, отличающаяся тем, что расстояние между обращенной в сторону колеса транспортного средства относительно транспортного средства верхней точкой соединения

Claims (9)

1. Подвеска колеса со служащей опорой колесу (1) транспортного средства, выполненной из двух частей стойкой (2) колеса, при этом первая часть (3) стойки (2) колеса шарнирно соединена со второй частью (4) стойки (2) колеса, отличающаяся тем, что для соединения первой части (3) стойки (2) колеса со второй частью (4) стойки (2) колеса предусмотрены выполненные в виде поворотного рычага компенсационные средства (5, 6, 7), при этом по меньшей мере один элемент связи в форме маятниковой опоры (11, 14) образует соединение между в каждом случае двумя поворотными рычагами (5 и 6 или же 7 и 6).
2. Подвеска колеса по п.1, отличающаяся тем, что поворотные рычаги (5, 6, 7) представляют собой имеющие в каждом случае по меньшей мере три шарнира (a, b, c) треугольные рычаги.
3. Подвеска колеса по п.2, отличающаяся тем, что шарниры (a, b, c) представляют собой шаровые шарниры, поворотные шарниры или эластомерные опоры.
4. Подвеска колеса по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что поворотные рычаги (5, 6, 7) имеют различные размеры.
5. Подвеска колеса по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что расстояние между обращенной в сторону колеса транспортного средства относительно транспортного средства верхней точкой соединения (5a) и нижней точкой соединения (5b) верхнего поворотного рычага (5) является большим расстояния между обращенными в сторону колеса транспортного средства верхними точками соединения (6a, 7a) и соответствующими нижними точками соединения (6b, 7b) остальных нижних поворотных рычагов (6, 7).
6. Подвеска колеса по п.4, отличающаяся тем, что расстояние между обращенной в сторону колеса транспортного средства относительно транспортного средства верхней точкой соединения (5a) и нижней точкой соединения (5b) верхнего поворотного рычага (5) является большим расстояния между обращенными в сторону колеса транспортного средства верхними точками соединения (6a, 7a) и соответствующими нижними точками соединения (6b, 7b) остальных нижних поворотных рычагов (6, 7).
7. Подвеска колеса по одному из пп.1-3 и 6, отличающаяся тем, что соотношение расстояния обращенной в сторону колеса транспортного средства относительно транспортного средства верхней точки соединения (5a) верхнего поворотного рычага (5) к расстоянию обращенной в сторону кузова транспортного средства верхней точки соединения (5c) того же самого верхнего поворотного рычага (5) является большим соотношения расстояния обращенных в сторону колеса транспортного средства верхних точек соединения (6a, 7a) к расстоянию обращенных в сторону кузова транспортного средства верхних точек соединения (6c, 7c) остальных нижних поворотных рычагов (6, 7).
8. Подвеска колеса по п.5, отличающаяся тем, что соотношение расстояния обращенной в сторону колеса транспортного средства относительно транспортного средства верхней точки соединения (5a) верхнего поворотного рычага (5) к расстоянию обращенной в сторону кузова транспортного средства верхней точки соединения (5c) того же самого верхнего поворотного рычага (5) является большим соотношения расстояния обращенных в сторону колеса транспортного средства верхних точек соединения (6a, 7a) к расстоянию обращенных в сторону кузова транспортного средства верхних точек соединения (6c, 7c) остальных нижних поворотных рычагов (6, 7).
9. Подвеска колеса по п.1, отличающаяся тем, что для создания возвратной силы части (3, 4) стойки (2) колеса соединены друг с другом посредством пружины (13).
RU2009126733/11A 2006-12-15 2007-12-04 Подвеска колеса RU2009126733A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006059778.8 2006-12-15
DE102006059778A DE102006059778B3 (de) 2006-12-15 2006-12-15 Radaufhängung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2009126733A true RU2009126733A (ru) 2011-01-20

Family

ID=39198204

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009126733/11A RU2009126733A (ru) 2006-12-15 2007-12-04 Подвеска колеса

Country Status (9)

Country Link
US (1) US20100013176A1 (ru)
JP (1) JP2010512272A (ru)
KR (1) KR20090091296A (ru)
CN (1) CN101610924A (ru)
AU (1) AU2007331881A1 (ru)
BR (1) BRPI0719993A2 (ru)
DE (1) DE102006059778B3 (ru)
RU (1) RU2009126733A (ru)
WO (1) WO2008071153A1 (ru)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8882116B2 (en) * 2006-10-23 2014-11-11 University Of North Carolina At Charlotte Passive vehicle suspension system providing optimal camber gain
DE102006061975B4 (de) * 2006-12-21 2008-11-20 Zf Friedrichshafen Ag Radaufhängung
DE102007011459A1 (de) * 2007-03-09 2008-09-11 Zf Friedrichshafen Ag Kraftfahrzeug und Verfahren zum Einstellen antriebsstrangseitiger Baugruppen desselben
DE102008040505B4 (de) * 2008-07-17 2021-04-01 Zf Friedrichshafen Ag Eigenlenkende Radaufhängung mit Geradführung
DE102008048569A1 (de) * 2008-09-23 2010-03-25 Audi Ag Radaufhängung für Kraftfahrzeuge
DE102012221699A1 (de) 2012-01-09 2013-07-11 Ford Global Technologies, Llc Radaufhängung für ein Fahrzeug mit aktiver Radsturzverstellung
RU2586908C1 (ru) * 2014-12-31 2016-06-10 Геннадий Юрьевич Яворский Способ усиления задней подвески бронированного автомобиля
DE102017208554A1 (de) * 2017-05-19 2018-11-22 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Radaufhängung für ein zumindest geringfügig aktiv lenkbares Hinterrad eines zweispurigen Fahrzeugs, Achse mit einer Radaufhängung und Fahrzeug mit einer Radaufhängung
US11299200B1 (en) * 2020-11-03 2022-04-12 Ree Automotive Ltd. Steering systems for vehicles

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1077538B (de) * 1958-10-09 1960-03-10 Teves Kg Alfred Radaufhaengung fuer die gelenkten Raeder von Fahrzeugen
JPH05262109A (ja) * 1992-03-18 1993-10-12 Yorozu:Kk 独立懸架式サスペンション
US5580089A (en) * 1994-10-11 1996-12-03 Kolka; David B. Vehicle stabilization system and method
FR2796594A1 (fr) * 1999-07-23 2001-01-26 Michelin & Cie Vehicule automobile equipe d'un systeme de controle de l'angle de carrossage des roues du vehicule en virage
AU2001263811A1 (en) * 2000-03-27 2001-10-08 Michelin Recherche Et Technique S.A. Wheel supporting device and suspension device comprising same
US6929271B2 (en) * 2001-11-09 2005-08-16 Illinois Tool Works Inc. Hydraulically compensated stabilizer system
DE10247663A1 (de) * 2002-10-11 2004-04-22 Audi Ag Radaufhängung, insbesondere für Kraftfahrzeuge
FR2849406A1 (fr) * 2002-12-27 2004-07-02 Michelin Soc Tech Dispositif de support d'une roue a triple charniere, dispositif de suspension et vehicule comprenant ledit, dispositif de support
DE10330894A1 (de) * 2003-07-09 2005-02-10 Daimlerchrysler Ag Lenkbares Fahrzeug und Verfahren zur Beeinflussung der Fahrtrichtung
FR2872452B1 (fr) * 2004-07-02 2006-09-22 Michelin Soc Tech Dispositif de suspension pour vehicule automobile
FR2884795B1 (fr) * 2005-04-26 2007-08-10 Michelin Soc Tech Dispositif de suspension a carrossage variable
DE102006006513A1 (de) * 2006-02-10 2007-08-23 Zf Friedrichshafen Ag Radaufhängung

Also Published As

Publication number Publication date
CN101610924A (zh) 2009-12-23
KR20090091296A (ko) 2009-08-27
WO2008071153A1 (de) 2008-06-19
AU2007331881A1 (en) 2008-06-19
DE102006059778B3 (de) 2008-07-10
US20100013176A1 (en) 2010-01-21
JP2010512272A (ja) 2010-04-22
BRPI0719993A2 (pt) 2014-03-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2009126733A (ru) Подвеска колеса
RU2008135124A (ru) Подвеска колес для транспортного средства
RU2445216C2 (ru) Задний мост с подвеской колес на продольных рычагах с дополнительным рычажным механизмом уатта
JP2008504166A5 (ja) 自動車用の支持システム及びサスペンションシステム
US10414233B2 (en) Multi-bearing-point independent suspension
JP2009509845A5 (ru)
RU2014119516A (ru) Подвеска снегохода
RU2009103651A (ru) Регулирование высоты автомобильной подвески
CA2706051A1 (en) Vehicle suspension system
RU2010105993A (ru) Подвеска транспортного средства
SG146585A1 (en) Wheel suspension for wheeled vehicle
FR2891197B1 (fr) Dispositif de suspension pour vehicule
PL1905921T3 (pl) Ulepszona konstrukcja składana do robót wspornikowych
SE0600335L (sv) Hjulupphängning
CA2627132A1 (en) A suspension trailing arm
ATE515648T1 (de) Feineinstellbare buchse
JPH0518721B2 (ru)
RU2009134319A (ru) Жесткий мост для грузового автомобиля
RU2009106079A (ru) Подвеска колес для неуправляемых колес и кузов автомобиля с подвеской колес
CN201777086U (zh) 一种汽车摆臂
ZA202000628B (en) Vehicle suspension
ATE518725T1 (de) Radaufhängung mit sturzverstellung
GB2618254A (en) An improved wheelchair
CN206568834U (zh) 纵臂横梁式独立悬挂
ATE509598T1 (de) Dämpfungsvorrichtung für eine prothese

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20110311