RU2009119165A - Способ управления работой свечи подогрева в дизельном двигателе - Google Patents

Способ управления работой свечи подогрева в дизельном двигателе Download PDF

Info

Publication number
RU2009119165A
RU2009119165A RU2009119165/06A RU2009119165A RU2009119165A RU 2009119165 A RU2009119165 A RU 2009119165A RU 2009119165/06 A RU2009119165/06 A RU 2009119165/06A RU 2009119165 A RU2009119165 A RU 2009119165A RU 2009119165 A RU2009119165 A RU 2009119165A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
glow plug
voltage
des
heating
supplied
Prior art date
Application number
RU2009119165/06A
Other languages
English (en)
Inventor
Стефано КАССАНИ (IT)
Стефано КАССАНИ
Андрей КАНЕВ (IT)
Андрей КАНЕВ
Original Assignee
Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк. (Us)
Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк. (Us), Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк. filed Critical Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк. (Us)
Publication of RU2009119165A publication Critical patent/RU2009119165A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P19/00—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition
    • F02P19/02—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition electric, e.g. layout of circuits of apparatus having glowing plugs
    • F02P19/021—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition electric, e.g. layout of circuits of apparatus having glowing plugs characterised by power delivery controls
    • F02P19/022—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition electric, e.g. layout of circuits of apparatus having glowing plugs characterised by power delivery controls using intermittent current supply
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P19/00—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition
    • F02P19/02—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition electric, e.g. layout of circuits of apparatus having glowing plugs
    • F02P19/025—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition electric, e.g. layout of circuits of apparatus having glowing plugs with means for determining glow plug temperature or glow plug resistance

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Control Of Resistance Heating (AREA)

Abstract

1. Способ управления работой свечи (GP) подогрева в дизельном двигателе внутреннего сгорания, приводимой в действие подаваемым к ней широтно-импульсно-модулированным напряжением (VPWM), включающий этапы, на которых: ! определяют напряжение (VGP) свечи подогрева и ток (IGP) свечи подогрева; ! измеряют множество заданных входных переменных двигателя и окружающей среды, включая скорость (ωЕ) двигателя, температуру (ТЕ) двигателя и температуру (ТА) окружающего воздуха; и ! изменяют длительность (DC) подачи широтно-импульсно-модулированного напряжения PWM (VPWM) к свече (GP) подогрева в зависимости от определяемых напряжения (VGP) и тока (IGP) свечи подогрева и измеренных величин входных переменных, отличающийся тем, что ! определяют действительную текущую температуру (TGP,est) свечи (GP) подогрева согласно первой заданной модели (3) свечи (GP) подогрева в соответствующей камере сгорания как функцию определяемых величин напряжения и тока (VGP, IGP) свечи подогрева и измеренных величин упомянутых входных переменных; ! определяют требуемую величину напряжения (VGP,des) или электрическую мощность (PGP,des), подаваемую к свече (GP) подогрева, согласно второй заданной модели (4) свечи (GP) подогрева в камере сгорания как функцию определяемой температуры (TGP,est) свечи (GP) подогрева и измеренных величин входных переменных; и ! изменяют длительность (DC) подачи напряжения (VPWM) к свече (GP) подогрева заданным образом как функцию вычисленной величины требуемого напряжения (VGP,des) или мощности (PGP,des), подаваемых к свече (GP) подогрева. ! 2. Способ по п.1, в котором широтно-импульсно-модулированное напряжение (VPWM), подаваемое к свече (GP) подогрева, получают включением и отключением п

Claims (5)

1. Способ управления работой свечи (GP) подогрева в дизельном двигателе внутреннего сгорания, приводимой в действие подаваемым к ней широтно-импульсно-модулированным напряжением (VPWM), включающий этапы, на которых:
определяют напряжение (VGP) свечи подогрева и ток (IGP) свечи подогрева;
измеряют множество заданных входных переменных двигателя и окружающей среды, включая скорость (ωЕ) двигателя, температуру (ТЕ) двигателя и температуру (ТА) окружающего воздуха; и
изменяют длительность (DC) подачи широтно-импульсно-модулированного напряжения PWM (VPWM) к свече (GP) подогрева в зависимости от определяемых напряжения (VGP) и тока (IGP) свечи подогрева и измеренных величин входных переменных, отличающийся тем, что
определяют действительную текущую температуру (TGP,est) свечи (GP) подогрева согласно первой заданной модели (3) свечи (GP) подогрева в соответствующей камере сгорания как функцию определяемых величин напряжения и тока (VGP, IGP) свечи подогрева и измеренных величин упомянутых входных переменных;
определяют требуемую величину напряжения (VGP,des) или электрическую мощность (PGP,des), подаваемую к свече (GP) подогрева, согласно второй заданной модели (4) свечи (GP) подогрева в камере сгорания как функцию определяемой температуры (TGP,est) свечи (GP) подогрева и измеренных величин входных переменных; и
изменяют длительность (DC) подачи напряжения (VPWM) к свече (GP) подогрева заданным образом как функцию вычисленной величины требуемого напряжения (VGP,des) или мощности (PGP,des), подаваемых к свече (GP) подогрева.
2. Способ по п.1, в котором широтно-импульсно-модулированное напряжение (VPWM), подаваемое к свече (GP) подогрева, получают включением и отключением подачи напряжения, подаваемого батареей (В), соединенной с двигателем.
3. Способ по п.1 или 2, в котором длительность (DC) подачи широтно-импульсно-модулированного напряжения (VPWM) к свече (GP) подогрева также изменяют как функцию определяемых величин напряжения и тока (VGP, IGP) свечи подогрева.
4. Способ по п.1, в котором входные переменные также включают в себя количество топлива (QIF), впрыскиваемого в цилиндр двигателя, с которым соединена свеча (GP) подогрева, и количество воздуха (QA), подаваемого в цилиндр двигателя.
5. Способ по п.1, в котором требуемая величина напряжения (VGP,des) или электрической мощности (PGP,des), подаваемых к свече (GP) подогрева, определяется посредством управляющего устройства (4), в котором требуемая температура свечи подогрева (TGP,des) используется в качестве заданной величины, определяемая температура (TGP,est) свечи подогрева - в качестве величины обратной связи, а заданная модель (GP) свечи подогрева - в качестве упреждающего компонента для определения исходной величины напряжения или мощности, подаваемых к свече (GP) подогрева, причем исходную величину корректируют как функцию разности между заданной величиной (TGP,des) и величиной (TGP,est) обратной связи.
RU2009119165/06A 2008-05-21 2009-05-20 Способ управления работой свечи подогрева в дизельном двигателе RU2009119165A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP08009374.3A EP2123901B1 (en) 2008-05-21 2008-05-21 A method for controlling the operation of a glow-plug in a diesel engine
EP08009374.3 2008-05-21

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2009119165A true RU2009119165A (ru) 2010-11-27

Family

ID=39865649

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009119165/06A RU2009119165A (ru) 2008-05-21 2009-05-20 Способ управления работой свечи подогрева в дизельном двигателе

Country Status (4)

Country Link
US (1) US8115144B2 (ru)
EP (1) EP2123901B1 (ru)
CN (1) CN101586517A (ru)
RU (1) RU2009119165A (ru)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009024138B4 (de) * 2009-06-04 2012-02-02 Beru Ag Verfahren zur Regelung der Temperatur einer Glühkerze
GB2472811B (en) 2009-08-19 2017-03-01 Gm Global Tech Operations Llc Glowplug temperature estimation method and device
DE102010001662B4 (de) * 2010-02-08 2011-09-01 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Glühkerze in einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges
DE102010002529A1 (de) * 2010-03-03 2011-09-08 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung oder Regelung einer Temperatur einer Glühstiftkerze in einem Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeuges
JP5660612B2 (ja) * 2011-01-12 2015-01-28 ボッシュ株式会社 グロープラグ先端温度推定方法及びグロープラグ駆動制御装置
DE102011017814A1 (de) * 2011-04-29 2012-10-31 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung einer Temperatur einer Glühstiftkerze bei einen Betrieb in einer Brennkraftmaschine
WO2012157595A1 (ja) * 2011-05-19 2012-11-22 ボッシュ株式会社 グロープラグの駆動制御方法及びグロープラグ駆動制御装置
DE102011087989A1 (de) * 2011-12-08 2013-06-13 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung einer Glühstiftkerze in einer Brennkraftmaschine
DE102012102013B3 (de) * 2012-03-09 2013-06-13 Borgwarner Beru Systems Gmbh Verfahren zur Regelung der Temperatur einer Glühkerze
DE102012102005B3 (de) * 2012-03-09 2013-05-23 Borgwarner Beru Systems Gmbh Verfahren zum Regeln der Temperatur einer Glühkerze
WO2013137320A1 (ja) 2012-03-14 2013-09-19 日産自動車株式会社 ディーゼルエンジンの制御装置及び制御方法
US9388787B2 (en) * 2013-02-19 2016-07-12 Southwest Research Institute Methods, devices and systems for glow plug operation of a combustion engine
KR101646131B1 (ko) * 2015-06-15 2016-08-05 현대자동차 주식회사 마일드 하이브리드 차량의 엔진 예열 장치 및 방법
DE102017109071B4 (de) * 2017-04-27 2022-10-20 Borgwarner Ludwigsburg Gmbh Verfahren zum Regeln der Temperatur von Glühkerzen
CN108915911B (zh) * 2018-06-13 2020-05-08 中国北方发动机研究所(天津) 改善柴油机低温低电压启动的进气加温预热塞供电电路
CN109296490B (zh) * 2018-08-28 2020-11-03 中国北方发动机研究所(天津) 一种柴油机进气加温装置电热塞驱动与保护电路
FR3088121B1 (fr) * 2018-11-06 2020-11-13 Valeo Systemes Thermiques Procede de detection de surchauffe pour dispositif de chauffage et unite de commande correspondante
CN111946525A (zh) * 2020-07-29 2020-11-17 蔡梦圆 用于二冲程汽油发动机热火头的转速变压式供电器

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS56129581U (ru) * 1980-03-03 1981-10-01
DE3212504A1 (de) * 1982-04-03 1983-10-13 KHD Canada Inc. Deutz R & D Devision, Montreal Quebec Hubkolbenbrennkraftmaschine mit einem elektronischen zentralregelgeraet
DE3502966A1 (de) * 1984-06-01 1985-12-05 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Einrichtung zur steuerung und regelung der temperatur einer gluehkerze
DE3433367A1 (de) * 1984-09-12 1986-03-20 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Einrichtung zur steuerung der energiezufuhr zu einer heissen stelle
US6148258A (en) 1991-10-31 2000-11-14 Nartron Corporation Electrical starting system for diesel engines
JP2004100521A (ja) 2002-09-06 2004-04-02 Toyota Motor Corp 内燃機関の燃焼制御装置
JP4723174B2 (ja) 2003-01-29 2011-07-13 日本特殊陶業株式会社 グロープラグ通電制御装置及びグロープラグ通電制御方法
DE102006010083B4 (de) 2005-09-21 2008-09-18 Beru Ag Verfahren zum Ansteuern einer Gruppe von Glühkerzen in einem Dieselmotor
DE102009024138B4 (de) * 2009-06-04 2012-02-02 Beru Ag Verfahren zur Regelung der Temperatur einer Glühkerze
GB2472811B (en) 2009-08-19 2017-03-01 Gm Global Tech Operations Llc Glowplug temperature estimation method and device
DE102010002529A1 (de) 2010-03-03 2011-09-08 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung oder Regelung einer Temperatur einer Glühstiftkerze in einem Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeuges

Also Published As

Publication number Publication date
EP2123901A1 (en) 2009-11-25
US20090289051A1 (en) 2009-11-26
EP2123901B1 (en) 2013-08-28
CN101586517A (zh) 2009-11-25
US8115144B2 (en) 2012-02-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2009119165A (ru) Способ управления работой свечи подогрева в дизельном двигателе
KR101188583B1 (ko) 디젤 엔진에서의 글로우 플러그 작동 방법
US7957885B2 (en) Method for operating a group of glow plugs in a diesel engine
US7899609B2 (en) Method for controlling the power supply of a pre-heat plug in an internal combustion engine
EP1719909A1 (en) An internal combustion engine provided with a glow plug in a combustion chamber and a control method for the glow plug
JP2009539010A5 (ru)
CA2763639A1 (en) Secondary battery temperature-increasing control apparatus, vehicle including the same, and secondary battery temperature-increasing control method
EP2075446A3 (en) Control device for internal combustion engine
WO2009147335A3 (fr) Pilotage de l' alimentation electrique d'une bougie d'allumage d'un moteur a combustion interne
KR20080092426A (ko) 차량의 적어도 하나의 글로우 플러그를 제어하기 위한 장치및 방법
US8583344B2 (en) Method for controlling glow plugs in a diesel engine, particularly for motor-vehicles
KR20110030377A (ko) 펄스폭변조에 의해서 자동차 내의 발열체를 작동하는 방법
JP5815752B2 (ja) グロープラグにおける温度を設定調整するための方法及び制御機器
US6227157B1 (en) Engine glow plug systems and methods
RU2011113790A (ru) Способ управления запальной свечой двигателя внутреннего сгорания транспортного средства и контроллер запальной свечи двигателя внутреннего сгорания транспортного средства
CN102105678B (zh) 用于给电热塞提供电流的方法和电热塞控制装置
JPH07243337A (ja) ガスタービンエンジンの点火装置
KR20060115288A (ko) 디젤엔진의 예열플러그 제어장치 및 그 방법
RU2007147541A (ru) Электронно-управляемое электрофакельное устройство и способ холодного пуска дизеля
RU2009116364A (ru) Способ и устройство для управления свечами накала в дизельном двигателе, в частности для транспортных средств
RU2267633C2 (ru) Способ регулирования рабочего процесса двс
RU79325U1 (ru) Устройство зажигания электрической калильной свечой
JP4570590B2 (ja) エンジンのグロープラグ通電制御装置
US10233891B1 (en) Controller for spark plug of engine
KR20060023616A (ko) 디젤 엔진의 예열플러그 제어방법

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20120521