RU2008136870A

RU2008136870A - Способ определения общей температуры воздушного потока, окружающего летательный аппарат

Info

Publication number: RU2008136870A
Application number: RU2008136870/28A
Authority: RU
Inventors: Валери БРИВЕ (FR); Валери БРИВЕ; Филипп ГОШЕРОН (FR); Филипп ГОШЕРОН; Стефан СЭН-АРОМАН (FR); Стефан СЭН-АРОМАН
Original assignee: Эрбюс Франс (Fr); Эрбюс Франс
Priority date: 2006-02-14
Filing date: 2007-02-01
Publication date: 2010-03-20
Also published as: RU2419772C2; FR2897428B1; CN101384889A; EP1991847B1; JP2009526982A; US20090306927A1; FR2897428A1; EP1991847A2; CA2641923C; JP5312048B2; CA2641923A1; CN101384889B; WO2007093722A2; BRPI0707818A2; WO2007093722A3; US7974812B2

Abstract

1. Способ определения общей температуры воздушного потока, окружающего летательный аппарат, отличающийся тем, что содержит следующие операции: ! измерение параметра статической температуры, ! измерение параметра общей температуры, ! определение значения скорости воздушного потока, ! определение общей температуры, вычисляемой исходя из параметров измеренной статической температуры и измеренной общей температуры, в зависимости от скорости воздушного потока. ! 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что вычисленная общая температура соответствует измеренной общей температуре или измеренной статической температуре, в случае необходимости скорректированной при помощи закона конвергенции. ! 3. Способ по п.2, отличающийся тем, что закон конвергенции различен в зависимости от скорости воздуха. ! 4. Способ по п.2 или 3, отличающийся тем, что при низкой скорости вычисленная общая температура соответствует измеренной статической температуре. ! 5. Способ по п.2 или 3, отличающийся тем, что при высокой скорости вычисленная общая температура соответствует измеренной общей температуре. ! 6. Способ по п.2 или 3, отличающийся тем, что при промежуточной скорости вычисленную общую температуру корректируют разницей между измеренной общей температурой и измеренной в данный момент статической температурой. ! 7. Способ по п.6, отличающийся тем, что в фазе ускорения летательного аппарата вычисленной общей температурой является ! TATвычисленная(t)=TATизмеренная(t)-ΔТV0·(V1-CAS(t))/(V1-V0), где ΔТvo=TATизмеренная(tV0)-TATвычисленная(tV0). ! 8. Способ по п.6, отличающийся тем, что в фазе замедления летательного аппарата вычисленной общей температурой является ! TATвычислен

Claims

1. Способ определения общей температуры воздушного потока, окружающего летательный аппарат, отличающийся тем, что содержит следующие операции:

измерение параметра статической температуры,

измерение параметра общей температуры,

определение значения скорости воздушного потока,

определение общей температуры, вычисляемой исходя из параметров измеренной статической температуры и измеренной общей температуры, в зависимости от скорости воздушного потока.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что вычисленная общая температура соответствует измеренной общей температуре или измеренной статической температуре, в случае необходимости скорректированной при помощи закона конвергенции.

3. Способ по п.2, отличающийся тем, что закон конвергенции различен в зависимости от скорости воздуха.

4. Способ по п.2 или 3, отличающийся тем, что при низкой скорости вычисленная общая температура соответствует измеренной статической температуре.

5. Способ по п.2 или 3, отличающийся тем, что при высокой скорости вычисленная общая температура соответствует измеренной общей температуре.

6. Способ по п.2 или 3, отличающийся тем, что при промежуточной скорости вычисленную общую температуру корректируют разницей между измеренной общей температурой и измеренной в данный момент статической температурой.

7. Способ по п.6, отличающийся тем, что в фазе ускорения летательного аппарата вычисленной общей температурой является

TAT_{вычисленная}(t)=TAT_{измеренная}(t)-ΔТ_V0·(V1-CAS(t))/(V1-V0), где ΔТ_vo=TAT_{измеренная}(t_V0)-TAT_{вычисленная}(t_V0).

8. Способ по п.6, отличающийся тем, что в фазе замедления летательного аппарата вычисленной общей температурой является

TAT_{вычисленная}(t)=SAT_{измеренная}(t)-ΔТ_V2·(t-t_V2)/T_{конвергенции}, где ΔТ_V2=SAT_{измеренная}(t_V2)-TAT_{вычисленная}(t_V2).

9. Летательный аппарат, отличающийся тем, что содержит систему, в которой применяют способ по любому из предыдущих пунктов.