RU2008127249A - Устройство для уменьшения лобового сопротивления и транспортное средство, трубопровод или патрубок, неподвижная конструкция или сооружение с его использованием - Google Patents

Устройство для уменьшения лобового сопротивления и транспортное средство, трубопровод или патрубок, неподвижная конструкция или сооружение с его использованием Download PDF

Info

Publication number
RU2008127249A
RU2008127249A RU2008127249/11A RU2008127249A RU2008127249A RU 2008127249 A RU2008127249 A RU 2008127249A RU 2008127249/11 A RU2008127249/11 A RU 2008127249/11A RU 2008127249 A RU2008127249 A RU 2008127249A RU 2008127249 A RU2008127249 A RU 2008127249A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fluid
recess
interacting
recirculation
edges
Prior art date
Application number
RU2008127249/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Иван БРУЛЬХАРТ (CH)
Иван БРУЛЬХАРТ
Original Assignee
ДиАэС Дрэг Ридакшн Систимз СА (MU)
ДиАэС Дрэг Ридакшн Систимз СА
Мэджизинг ПиТиИ. эЛТиДи (SG)
Мэджизинг ПиТиИ. эЛТиДи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ДиАэС Дрэг Ридакшн Систимз СА (MU), ДиАэС Дрэг Ридакшн Систимз СА, Мэджизинг ПиТиИ. эЛТиДи (SG), Мэджизинг ПиТиИ. эЛТиДи filed Critical ДиАэС Дрэг Ридакшн Систимз СА (MU)
Publication of RU2008127249A publication Critical patent/RU2008127249A/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D37/00—Stabilising vehicle bodies without controlling suspension arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/32—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/04—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
    • B63B1/06—Shape of fore part
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/32—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
    • B63B1/34—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls by reducing surface friction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C21/00—Influencing air flow over aircraft surfaces by affecting boundary layer flow
    • B64C21/02—Influencing air flow over aircraft surfaces by affecting boundary layer flow by use of slot, ducts, porous areas or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C21/00—Influencing air flow over aircraft surfaces by affecting boundary layer flow
    • B64C21/10—Influencing air flow over aircraft surfaces by affecting boundary layer flow using other surface properties, e.g. roughness
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15D—FLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS
    • F15D1/00—Influencing flow of fluids
    • F15D1/02—Influencing flow of fluids in pipes or conduits
    • F15D1/06—Influencing flow of fluids in pipes or conduits by influencing the boundary layer
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15D—FLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS
    • F15D1/00—Influencing flow of fluids
    • F15D1/10—Influencing flow of fluids around bodies of solid material
    • F15D1/12—Influencing flow of fluids around bodies of solid material by influencing the boundary layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C2230/00—Boundary layer controls
    • B64C2230/08—Boundary layer controls by influencing fluid flow by means of surface cavities, i.e. net fluid flow is null
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C2230/00—Boundary layer controls
    • B64C2230/20—Boundary layer controls by passively inducing fluid flow, e.g. by means of a pressure difference between both ends of a slot or duct
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C2230/00—Boundary layer controls
    • B64C2230/24—Boundary layer controls by using passive resonance cavities, e.g. without transducers
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/10—Drag reduction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Hydraulic Turbines (AREA)
  • Manipulator (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Massaging Devices (AREA)
  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
  • Percussion Or Vibration Massage (AREA)
  • Semiconductor Integrated Circuits (AREA)
  • Apparatuses And Processes For Manufacturing Resistors (AREA)

Abstract

1. Устройство для уменьшения лобового сопротивления при взаимном перемещении тела и текучей среды, отличающееся тем, что оно установлено в или на поверхности тела, находящемся в контакте с текучей средой, по непрерывной линии, расположенной в плоскости, перпендикулярной потоку текучей среды, и содержит средство создания турбулентности потока, направление вращения которой расположено вдоль, по меньшей мере, одной части поверхности тела. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что средство расположено в верхней части тела, в его зонах обычной турбулентности. ! 3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что средство выполнено в виде, по меньшей мере, одной выемки, расположенной на поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой. ! 4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что средство выполнено в виде, по меньшей мере, одного выступа, расположенного на поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой, и содержащего, по меньшей мере, одну выемку. ! 5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что средство расположено по всему периметру поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой. ! 6. Устройство по п.4, отличающееся тем, что выемка выполнена в разрезе в виде буквы "U" или буквы "С". ! 7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что края выемки, направленные друг на друга, расположены в плоскости поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой. ! 8. Устройство по п.6, отличающееся тем, что края выемки смещены относительно друг друга, при этом, по меньшей мере, один из свободных краев смещен относительно поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой. ! 9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно выполнено в виде профиля, нижня

Claims (22)

1. Устройство для уменьшения лобового сопротивления при взаимном перемещении тела и текучей среды, отличающееся тем, что оно установлено в или на поверхности тела, находящемся в контакте с текучей средой, по непрерывной линии, расположенной в плоскости, перпендикулярной потоку текучей среды, и содержит средство создания турбулентности потока, направление вращения которой расположено вдоль, по меньшей мере, одной части поверхности тела.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что средство расположено в верхней части тела, в его зонах обычной турбулентности.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что средство выполнено в виде, по меньшей мере, одной выемки, расположенной на поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой.
4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что средство выполнено в виде, по меньшей мере, одного выступа, расположенного на поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой, и содержащего, по меньшей мере, одну выемку.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что средство расположено по всему периметру поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой.
6. Устройство по п.4, отличающееся тем, что выемка выполнена в разрезе в виде буквы "U" или буквы "С".
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что края выемки, направленные друг на друга, расположены в плоскости поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой.
8. Устройство по п.6, отличающееся тем, что края выемки смещены относительно друг друга, при этом, по меньшей мере, один из свободных краев смещен относительно поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой.
9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно выполнено в виде профиля, нижняя сторона которого соединена клеем с корпусом и который имеет тонкие края и утолщенную центральную часть, снабженную выемкой.
10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что края выемки, направленные друг на друга, расположены в плоскости поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой или смещены относительно друг друга, при этом, по меньшей мере, один из свободных краев смещен относительно поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой.
11. Устройство по п.1, отличающееся тем, что средство устанавливает контроль над завихрениями текучей среды вдоль, по меньшей мере, одной части поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой.
12. Устройство по п.11, отличающееся тем, что средство изменяет направление вращения завихрений текучей среды вдоль, по меньшей мере, одной части поверхности тела, взаимодействующего с текучей средой.
13. Устройство по любому из пп.1-12, отличающееся тем, что оно расположено или встроено во внешнюю поверхность тела, частично или полностью погруженного в текучую среду.
14. Устройство по п.13, отличающееся тем, что в поперечном сечении выемка (2) имеет угловой диапазон более 180° и вытянута по всему периметру тела (1), взаимодействующего с текучей средой, направление потока которой расположено почти перпендикулярно выемке (2).
15. Устройство по п.13, отличающееся тем, что оно встроено в транспортное средство, поезд, корабль, машину, самолет или в неподвижную конструкцию, строение, мост, ветряной двигатель, вышку, нефтедобывающую установку на платформе в открытом море.
16. Устройство по любому из пп.1-12, отличающееся тем, что оно расположено или встроено во внутреннюю поверхность трубопровода, в котором циркулирует текучая среда.
17. Устройство по п.16, отличающееся тем, что оно встроено в нагнетательный трубопровод, впускной и выпускной патрубки мотора, сеть водоснабжения.
18. Транспортное средство, наземное, водное или воздушное, снабженное устройством по пп.1-12.
19. Устройство по п.18, отличающееся тем, что сразу же за выемкой (2) на поверхности тела (1) расположен выступ (А), параллельный выемке (2).
20. Трубопровод или патрубок, снабженный устройством по пп.1-12.
21. Устройство по п.18 или 20, отличающееся тем, что оно вызывает вторую рециркуляцию (II) текучей среды внутри выемки (2) и первую рециркуляцию (I) за выемкой, при этом направление вращения второй рециркуляции определяется внешним слоем рециркуляции, удаленным от тела, текущим в направлении общего потока текучей среды, и внутренним слоем, контактирующим с телом (1), текущим в направлении обратном, причем направление второй рециркуляции (II) определяется направлением первой (I) с контактированием обеих рециркуляции (I и II) в зоне раствора выемки (2) друг с другом.
22. Неподвижная конструкция или сооружение, снабженное устройством по пп.1-12.
RU2008127249/11A 2005-12-06 2006-12-05 Устройство для уменьшения лобового сопротивления и транспортное средство, трубопровод или патрубок, неподвижная конструкция или сооружение с его использованием RU2008127249A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH01928/05 2005-12-06
CH19282005 2005-12-06

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2008127249A true RU2008127249A (ru) 2010-01-20

Family

ID=37944226

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008127249/11A RU2008127249A (ru) 2005-12-06 2006-12-05 Устройство для уменьшения лобового сопротивления и транспортное средство, трубопровод или патрубок, неподвижная конструкция или сооружение с его использованием

Country Status (10)

Country Link
US (1) US20080272241A1 (ru)
EP (1) EP1976743B1 (ru)
KR (1) KR20080081915A (ru)
CN (1) CN101374717A (ru)
AT (1) ATE466759T1 (ru)
BR (1) BRPI0619469A2 (ru)
CA (1) CA2670268A1 (ru)
DE (1) DE602006014210D1 (ru)
RU (1) RU2008127249A (ru)
WO (1) WO2007066199A2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2565641C2 (ru) * 2010-01-28 2015-10-20 Марко ФЕУСИ Структура для уменьшения аэрогидродинамического сопротивления тела в текучей среде, ее применение, содержащее такую структуру тело, проточный канал, реактивный двигатель и приводное устройство, содержащее такое тело, и пленка для такого тела

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7810867B2 (en) * 2008-04-14 2010-10-12 Fastskinz, Inc. Vehicle with drag-reducing outer surface
US8870124B2 (en) * 2009-07-10 2014-10-28 Peter Ireland Application of elastomeric vortex generators
US8436284B1 (en) * 2009-11-21 2013-05-07 The Boeing Company Cavity flow shock oscillation damping mechanism
US8662854B1 (en) 2010-05-21 2014-03-04 Fastskinz, Inc. Turbine with turbulence inducing surface
CN102322462A (zh) * 2011-05-02 2012-01-18 李仕清 一种高效增程技术
GB201114433D0 (en) * 2011-08-22 2011-10-05 Airbus Operations Ltd Wing leading edge venting
CN103307935A (zh) * 2012-03-16 2013-09-18 徐际长 火箭外壳增速袋
CN103376031A (zh) * 2012-04-23 2013-10-30 徐际长 鱼雷外壳增速袋
CN102777450A (zh) * 2012-07-26 2012-11-14 上海交通大学 新型高速表面减阻结构
CN103129572A (zh) * 2013-03-04 2013-06-05 唐山轨道客车有限责任公司 动车组车体和动车组
KR20150044754A (ko) * 2013-10-17 2015-04-27 선문대학교 산학협력단 사보니우스 터빈용 블레이드 버킷 구조체
US9979079B2 (en) 2015-02-23 2018-05-22 Quintel Technology Limited Apparatus and method to reduce wind load effects on base station antennas
CN105292441A (zh) * 2015-07-11 2016-02-03 郝文朴 扰动降阻
DE102016012368A1 (de) * 2016-10-15 2018-04-19 Karsten Wysocki Vorrichtung zur Minimierung des Reibungwiderstandes bei Wasserfahrzeugen
CN108167282B (zh) * 2017-12-22 2020-03-10 南京航空航天大学 一种减少摩擦阻力的装置及利用其减小流体粘滞摩擦阻力的方法
JP7446970B2 (ja) 2020-10-02 2024-03-11 東海旅客鉄道株式会社 電力変換装置取付構造及び鉄道車両

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2899150A (en) * 1959-08-11 Bound vortex skin
GB729880A (en) * 1952-08-19 1955-05-11 Miag Muehlenbau & Ind Gmbh Pneumatic conveyor pipe line
US3774867A (en) * 1972-06-27 1973-11-27 Us Air Force Acoustic wing stall delaying device
US4706910A (en) * 1984-12-27 1987-11-17 The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration Combined riblet and lebu drag reduction system
US4741498A (en) * 1986-09-11 1988-05-03 Northrop Corporation Ultrasonic drag reduction and lift increase
US5255881A (en) * 1992-03-25 1993-10-26 Vigyan, Inc. Lift augmentation for highly swept wing aircraft
JP2000199505A (ja) * 1999-01-07 2000-07-18 Funagata Kagaku Kenkyusho:Kk 物体の流体摩擦抵抗低減装置
JP2001050215A (ja) * 1999-08-11 2001-02-23 浩伸 ▲黒▼川 カルマン渦低減体
DE10012905A1 (de) * 2000-03-16 2001-09-20 Anton Lechner Dachträger für Fahrzeuge
US6796533B2 (en) * 2001-03-26 2004-09-28 Auburn University Method and apparatus for boundary layer reattachment using piezoelectric synthetic jet actuators
ITRM20010501A1 (it) * 2001-08-10 2003-02-10 Univ Roma Corpo aerodinamico provvisto di cavita' superficiali.
US7823839B2 (en) * 2005-10-31 2010-11-02 Georgia Tech Research Corporation Airfoil performance modification using synthetic jet actuators

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2565641C2 (ru) * 2010-01-28 2015-10-20 Марко ФЕУСИ Структура для уменьшения аэрогидродинамического сопротивления тела в текучей среде, ее применение, содержащее такую структуру тело, проточный канал, реактивный двигатель и приводное устройство, содержащее такое тело, и пленка для такого тела

Also Published As

Publication number Publication date
DE602006014210D1 (de) 2010-06-17
CN101374717A (zh) 2009-02-25
EP1976743B1 (fr) 2010-05-05
BRPI0619469A2 (pt) 2011-10-04
US20080272241A1 (en) 2008-11-06
WO2007066199A2 (fr) 2007-06-14
EP1976743A2 (fr) 2008-10-08
CA2670268A1 (fr) 2007-06-14
WO2007066199A3 (fr) 2008-08-14
KR20080081915A (ko) 2008-09-10
ATE466759T1 (de) 2010-05-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008127249A (ru) Устройство для уменьшения лобового сопротивления и транспортное средство, трубопровод или патрубок, неподвижная конструкция или сооружение с его использованием
AU2002230309B2 (en) Recesses on a surface
Li et al. Influences of mounting angles and locations on the effects of Gurney flaps
CN105714734B (zh) 一种浮式防波堤
CN205391817U (zh) 浮动堰撇液器
CN110539871A (zh) 自流式冷却系统进水装置
KR20120063246A (ko) 선박용 덕트 구조체
CN207683711U (zh) 一种微气泡和增温联合减阻装置
CN205745585U (zh) 一种自动补水阀
CN209325250U (zh) 一种减小局部阻力损失的弯头
WO2015072869A1 (pt) Recife artificial de protecção costeira com unidade geradora de energia com ou sem contacto directo com a água do mar
CN100339273C (zh) 利用次表层海水冷量的海船空调系统
CN103469838A (zh) 双流道吸淤头
CN206832119U (zh) 冷凝器清洗刷自动在线清洗装置
CN109210309A (zh) 一种减小局部阻力损失的弯头
CN108341019A (zh) 一种用于船舶的气泡减阻装置
CN108955784B (zh) 一种表面带有仿生微结构的v锥流量计
CN208721206U (zh) 一种流量计量器具的耐久性试验装置
JP2009228462A (ja) 水車および該水車を使用する波エネルギー利用装置
JP2008025358A (ja) 海流エネルギー増大装置
CN205383783U (zh) 一种下进下出贮水式电热水器进水装置
CN204674810U (zh) 运动帆船帆翼非标准椭球体涡生成器
CN109204759A (zh) 一种船舶及潜艇推进系统
JP7290896B1 (ja) 水車羽根構造体、及び水車羽根構造
CN200999889Y (zh) 氯碱专用氟塑料全衬止回阀

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20110322