RU2008127249A - Устройство для уменьшения лобового сопротивления и транспортное средство, трубопровод или патрубок, неподвижная конструкция или сооружение с его использованием - Google Patents
Устройство для уменьшения лобового сопротивления и транспортное средство, трубопровод или патрубок, неподвижная конструкция или сооружение с его использованием Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008127249A RU2008127249A RU2008127249/11A RU2008127249A RU2008127249A RU 2008127249 A RU2008127249 A RU 2008127249A RU 2008127249/11 A RU2008127249/11 A RU 2008127249/11A RU 2008127249 A RU2008127249 A RU 2008127249A RU 2008127249 A RU2008127249 A RU 2008127249A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fluid
- recess
- interacting
- recirculation
- edges
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D37/00—Stabilising vehicle bodies without controlling suspension arrangements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/32—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/04—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
- B63B1/06—Shape of fore part
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/32—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
- B63B1/34—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls by reducing surface friction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C21/00—Influencing air flow over aircraft surfaces by affecting boundary layer flow
- B64C21/02—Influencing air flow over aircraft surfaces by affecting boundary layer flow by use of slot, ducts, porous areas or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C21/00—Influencing air flow over aircraft surfaces by affecting boundary layer flow
- B64C21/10—Influencing air flow over aircraft surfaces by affecting boundary layer flow using other surface properties, e.g. roughness
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15D—FLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS
- F15D1/00—Influencing flow of fluids
- F15D1/02—Influencing flow of fluids in pipes or conduits
- F15D1/06—Influencing flow of fluids in pipes or conduits by influencing the boundary layer
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15D—FLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS
- F15D1/00—Influencing flow of fluids
- F15D1/10—Influencing flow of fluids around bodies of solid material
- F15D1/12—Influencing flow of fluids around bodies of solid material by influencing the boundary layer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C2230/00—Boundary layer controls
- B64C2230/08—Boundary layer controls by influencing fluid flow by means of surface cavities, i.e. net fluid flow is null
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C2230/00—Boundary layer controls
- B64C2230/20—Boundary layer controls by passively inducing fluid flow, e.g. by means of a pressure difference between both ends of a slot or duct
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C2230/00—Boundary layer controls
- B64C2230/24—Boundary layer controls by using passive resonance cavities, e.g. without transducers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/10—Drag reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Hydraulic Turbines (AREA)
- Manipulator (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Massaging Devices (AREA)
- Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
- Percussion Or Vibration Massage (AREA)
- Semiconductor Integrated Circuits (AREA)
- Apparatuses And Processes For Manufacturing Resistors (AREA)
Abstract
1. Устройство для уменьшения лобового сопротивления при взаимном перемещении тела и текучей среды, отличающееся тем, что оно установлено в или на поверхности тела, находящемся в контакте с текучей средой, по непрерывной линии, расположенной в плоскости, перпендикулярной потоку текучей среды, и содержит средство создания турбулентности потока, направление вращения которой расположено вдоль, по меньшей мере, одной части поверхности тела. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что средство расположено в верхней части тела, в его зонах обычной турбулентности. ! 3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что средство выполнено в виде, по меньшей мере, одной выемки, расположенной на поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой. ! 4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что средство выполнено в виде, по меньшей мере, одного выступа, расположенного на поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой, и содержащего, по меньшей мере, одну выемку. ! 5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что средство расположено по всему периметру поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой. ! 6. Устройство по п.4, отличающееся тем, что выемка выполнена в разрезе в виде буквы "U" или буквы "С". ! 7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что края выемки, направленные друг на друга, расположены в плоскости поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой. ! 8. Устройство по п.6, отличающееся тем, что края выемки смещены относительно друг друга, при этом, по меньшей мере, один из свободных краев смещен относительно поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой. ! 9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно выполнено в виде профиля, нижня
Claims (22)
1. Устройство для уменьшения лобового сопротивления при взаимном перемещении тела и текучей среды, отличающееся тем, что оно установлено в или на поверхности тела, находящемся в контакте с текучей средой, по непрерывной линии, расположенной в плоскости, перпендикулярной потоку текучей среды, и содержит средство создания турбулентности потока, направление вращения которой расположено вдоль, по меньшей мере, одной части поверхности тела.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что средство расположено в верхней части тела, в его зонах обычной турбулентности.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что средство выполнено в виде, по меньшей мере, одной выемки, расположенной на поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой.
4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что средство выполнено в виде, по меньшей мере, одного выступа, расположенного на поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой, и содержащего, по меньшей мере, одну выемку.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что средство расположено по всему периметру поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой.
6. Устройство по п.4, отличающееся тем, что выемка выполнена в разрезе в виде буквы "U" или буквы "С".
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что края выемки, направленные друг на друга, расположены в плоскости поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой.
8. Устройство по п.6, отличающееся тем, что края выемки смещены относительно друг друга, при этом, по меньшей мере, один из свободных краев смещен относительно поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой.
9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно выполнено в виде профиля, нижняя сторона которого соединена клеем с корпусом и который имеет тонкие края и утолщенную центральную часть, снабженную выемкой.
10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что края выемки, направленные друг на друга, расположены в плоскости поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой или смещены относительно друг друга, при этом, по меньшей мере, один из свободных краев смещен относительно поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой.
11. Устройство по п.1, отличающееся тем, что средство устанавливает контроль над завихрениями текучей среды вдоль, по меньшей мере, одной части поверхности тела, взаимодействующей с текучей средой.
12. Устройство по п.11, отличающееся тем, что средство изменяет направление вращения завихрений текучей среды вдоль, по меньшей мере, одной части поверхности тела, взаимодействующего с текучей средой.
13. Устройство по любому из пп.1-12, отличающееся тем, что оно расположено или встроено во внешнюю поверхность тела, частично или полностью погруженного в текучую среду.
14. Устройство по п.13, отличающееся тем, что в поперечном сечении выемка (2) имеет угловой диапазон более 180° и вытянута по всему периметру тела (1), взаимодействующего с текучей средой, направление потока которой расположено почти перпендикулярно выемке (2).
15. Устройство по п.13, отличающееся тем, что оно встроено в транспортное средство, поезд, корабль, машину, самолет или в неподвижную конструкцию, строение, мост, ветряной двигатель, вышку, нефтедобывающую установку на платформе в открытом море.
16. Устройство по любому из пп.1-12, отличающееся тем, что оно расположено или встроено во внутреннюю поверхность трубопровода, в котором циркулирует текучая среда.
17. Устройство по п.16, отличающееся тем, что оно встроено в нагнетательный трубопровод, впускной и выпускной патрубки мотора, сеть водоснабжения.
18. Транспортное средство, наземное, водное или воздушное, снабженное устройством по пп.1-12.
19. Устройство по п.18, отличающееся тем, что сразу же за выемкой (2) на поверхности тела (1) расположен выступ (А), параллельный выемке (2).
20. Трубопровод или патрубок, снабженный устройством по пп.1-12.
21. Устройство по п.18 или 20, отличающееся тем, что оно вызывает вторую рециркуляцию (II) текучей среды внутри выемки (2) и первую рециркуляцию (I) за выемкой, при этом направление вращения второй рециркуляции определяется внешним слоем рециркуляции, удаленным от тела, текущим в направлении общего потока текучей среды, и внутренним слоем, контактирующим с телом (1), текущим в направлении обратном, причем направление второй рециркуляции (II) определяется направлением первой (I) с контактированием обеих рециркуляции (I и II) в зоне раствора выемки (2) друг с другом.
22. Неподвижная конструкция или сооружение, снабженное устройством по пп.1-12.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH01928/05 | 2005-12-06 | ||
CH19282005 | 2005-12-06 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008127249A true RU2008127249A (ru) | 2010-01-20 |
Family
ID=37944226
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008127249/11A RU2008127249A (ru) | 2005-12-06 | 2006-12-05 | Устройство для уменьшения лобового сопротивления и транспортное средство, трубопровод или патрубок, неподвижная конструкция или сооружение с его использованием |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20080272241A1 (ru) |
EP (1) | EP1976743B1 (ru) |
KR (1) | KR20080081915A (ru) |
CN (1) | CN101374717A (ru) |
AT (1) | ATE466759T1 (ru) |
BR (1) | BRPI0619469A2 (ru) |
CA (1) | CA2670268A1 (ru) |
DE (1) | DE602006014210D1 (ru) |
RU (1) | RU2008127249A (ru) |
WO (1) | WO2007066199A2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2565641C2 (ru) * | 2010-01-28 | 2015-10-20 | Марко ФЕУСИ | Структура для уменьшения аэрогидродинамического сопротивления тела в текучей среде, ее применение, содержащее такую структуру тело, проточный канал, реактивный двигатель и приводное устройство, содержащее такое тело, и пленка для такого тела |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7810867B2 (en) * | 2008-04-14 | 2010-10-12 | Fastskinz, Inc. | Vehicle with drag-reducing outer surface |
US8870124B2 (en) * | 2009-07-10 | 2014-10-28 | Peter Ireland | Application of elastomeric vortex generators |
US8436284B1 (en) * | 2009-11-21 | 2013-05-07 | The Boeing Company | Cavity flow shock oscillation damping mechanism |
US8662854B1 (en) | 2010-05-21 | 2014-03-04 | Fastskinz, Inc. | Turbine with turbulence inducing surface |
CN102322462A (zh) * | 2011-05-02 | 2012-01-18 | 李仕清 | 一种高效增程技术 |
GB201114433D0 (en) * | 2011-08-22 | 2011-10-05 | Airbus Operations Ltd | Wing leading edge venting |
CN103307935A (zh) * | 2012-03-16 | 2013-09-18 | 徐际长 | 火箭外壳增速袋 |
CN103376031A (zh) * | 2012-04-23 | 2013-10-30 | 徐际长 | 鱼雷外壳增速袋 |
CN102777450A (zh) * | 2012-07-26 | 2012-11-14 | 上海交通大学 | 新型高速表面减阻结构 |
CN103129572A (zh) * | 2013-03-04 | 2013-06-05 | 唐山轨道客车有限责任公司 | 动车组车体和动车组 |
KR20150044754A (ko) * | 2013-10-17 | 2015-04-27 | 선문대학교 산학협력단 | 사보니우스 터빈용 블레이드 버킷 구조체 |
US9979079B2 (en) | 2015-02-23 | 2018-05-22 | Quintel Technology Limited | Apparatus and method to reduce wind load effects on base station antennas |
CN105292441A (zh) * | 2015-07-11 | 2016-02-03 | 郝文朴 | 扰动降阻 |
DE102016012368A1 (de) * | 2016-10-15 | 2018-04-19 | Karsten Wysocki | Vorrichtung zur Minimierung des Reibungwiderstandes bei Wasserfahrzeugen |
CN108167282B (zh) * | 2017-12-22 | 2020-03-10 | 南京航空航天大学 | 一种减少摩擦阻力的装置及利用其减小流体粘滞摩擦阻力的方法 |
JP7446970B2 (ja) | 2020-10-02 | 2024-03-11 | 東海旅客鉄道株式会社 | 電力変換装置取付構造及び鉄道車両 |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2899150A (en) * | 1959-08-11 | Bound vortex skin | ||
GB729880A (en) * | 1952-08-19 | 1955-05-11 | Miag Muehlenbau & Ind Gmbh | Pneumatic conveyor pipe line |
US3774867A (en) * | 1972-06-27 | 1973-11-27 | Us Air Force | Acoustic wing stall delaying device |
US4706910A (en) * | 1984-12-27 | 1987-11-17 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Combined riblet and lebu drag reduction system |
US4741498A (en) * | 1986-09-11 | 1988-05-03 | Northrop Corporation | Ultrasonic drag reduction and lift increase |
US5255881A (en) * | 1992-03-25 | 1993-10-26 | Vigyan, Inc. | Lift augmentation for highly swept wing aircraft |
JP2000199505A (ja) * | 1999-01-07 | 2000-07-18 | Funagata Kagaku Kenkyusho:Kk | 物体の流体摩擦抵抗低減装置 |
JP2001050215A (ja) * | 1999-08-11 | 2001-02-23 | 浩伸 ▲黒▼川 | カルマン渦低減体 |
DE10012905A1 (de) * | 2000-03-16 | 2001-09-20 | Anton Lechner | Dachträger für Fahrzeuge |
US6796533B2 (en) * | 2001-03-26 | 2004-09-28 | Auburn University | Method and apparatus for boundary layer reattachment using piezoelectric synthetic jet actuators |
ITRM20010501A1 (it) * | 2001-08-10 | 2003-02-10 | Univ Roma | Corpo aerodinamico provvisto di cavita' superficiali. |
US7823839B2 (en) * | 2005-10-31 | 2010-11-02 | Georgia Tech Research Corporation | Airfoil performance modification using synthetic jet actuators |
-
2006
- 2006-12-05 US US12/095,929 patent/US20080272241A1/en not_active Abandoned
- 2006-12-05 CA CA002670268A patent/CA2670268A1/fr not_active Abandoned
- 2006-12-05 EP EP06831645A patent/EP1976743B1/fr not_active Not-in-force
- 2006-12-05 DE DE602006014210T patent/DE602006014210D1/de active Active
- 2006-12-05 KR KR1020087013696A patent/KR20080081915A/ko not_active Application Discontinuation
- 2006-12-05 RU RU2008127249/11A patent/RU2008127249A/ru not_active Application Discontinuation
- 2006-12-05 AT AT06831645T patent/ATE466759T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-12-05 BR BRPI0619469-9A patent/BRPI0619469A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2006-12-05 CN CNA2006800457650A patent/CN101374717A/zh active Pending
- 2006-12-05 WO PCT/IB2006/003474 patent/WO2007066199A2/fr active Application Filing
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2565641C2 (ru) * | 2010-01-28 | 2015-10-20 | Марко ФЕУСИ | Структура для уменьшения аэрогидродинамического сопротивления тела в текучей среде, ее применение, содержащее такую структуру тело, проточный канал, реактивный двигатель и приводное устройство, содержащее такое тело, и пленка для такого тела |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE602006014210D1 (de) | 2010-06-17 |
CN101374717A (zh) | 2009-02-25 |
EP1976743B1 (fr) | 2010-05-05 |
BRPI0619469A2 (pt) | 2011-10-04 |
US20080272241A1 (en) | 2008-11-06 |
WO2007066199A2 (fr) | 2007-06-14 |
EP1976743A2 (fr) | 2008-10-08 |
CA2670268A1 (fr) | 2007-06-14 |
WO2007066199A3 (fr) | 2008-08-14 |
KR20080081915A (ko) | 2008-09-10 |
ATE466759T1 (de) | 2010-05-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2008127249A (ru) | Устройство для уменьшения лобового сопротивления и транспортное средство, трубопровод или патрубок, неподвижная конструкция или сооружение с его использованием | |
AU2002230309B2 (en) | Recesses on a surface | |
Li et al. | Influences of mounting angles and locations on the effects of Gurney flaps | |
CN105714734B (zh) | 一种浮式防波堤 | |
CN205391817U (zh) | 浮动堰撇液器 | |
CN110539871A (zh) | 自流式冷却系统进水装置 | |
KR20120063246A (ko) | 선박용 덕트 구조체 | |
CN207683711U (zh) | 一种微气泡和增温联合减阻装置 | |
CN205745585U (zh) | 一种自动补水阀 | |
CN209325250U (zh) | 一种减小局部阻力损失的弯头 | |
WO2015072869A1 (pt) | Recife artificial de protecção costeira com unidade geradora de energia com ou sem contacto directo com a água do mar | |
CN100339273C (zh) | 利用次表层海水冷量的海船空调系统 | |
CN103469838A (zh) | 双流道吸淤头 | |
CN206832119U (zh) | 冷凝器清洗刷自动在线清洗装置 | |
CN109210309A (zh) | 一种减小局部阻力损失的弯头 | |
CN108341019A (zh) | 一种用于船舶的气泡减阻装置 | |
CN108955784B (zh) | 一种表面带有仿生微结构的v锥流量计 | |
CN208721206U (zh) | 一种流量计量器具的耐久性试验装置 | |
JP2009228462A (ja) | 水車および該水車を使用する波エネルギー利用装置 | |
JP2008025358A (ja) | 海流エネルギー増大装置 | |
CN205383783U (zh) | 一种下进下出贮水式电热水器进水装置 | |
CN204674810U (zh) | 运动帆船帆翼非标准椭球体涡生成器 | |
CN109204759A (zh) | 一种船舶及潜艇推进系统 | |
JP7290896B1 (ja) | 水車羽根構造体、及び水車羽根構造 | |
CN200999889Y (zh) | 氯碱专用氟塑料全衬止回阀 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20110322 |