RU2008114226A - Турбореактивный двигатель с истечением первичного и вторичного воздуха, содержащий реверсор тяги - Google Patents
Турбореактивный двигатель с истечением первичного и вторичного воздуха, содержащий реверсор тяги Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008114226A RU2008114226A RU2008114226/06A RU2008114226A RU2008114226A RU 2008114226 A RU2008114226 A RU 2008114226A RU 2008114226/06 A RU2008114226/06 A RU 2008114226/06A RU 2008114226 A RU2008114226 A RU 2008114226A RU 2008114226 A RU2008114226 A RU 2008114226A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- turbojet engine
- primary
- engine according
- thrust
- gases
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/56—Reversing jet main flow
- F02K1/566—Reversing jet main flow by blocking the rearward discharge by means of a translatable member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/64—Reversing fan flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/64—Reversing fan flow
- F02K1/68—Reversers mounted on the engine housing downstream of the fan exhaust section
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/74—Reversing at least one flow in relation to at least one other flow in a plural- flow engine
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
Abstract
1. Турбореактивный двигатель с истечением первичного и вторичного воздуха, имеющий ось и входную и выходную части, содержащий капот (10), первичный поток (12), проходящий через компрессор (38), камеру сгорания (16), на выход которой поступают газы первичного потока через турбину (42) в обтекатель (44, 444) сопла первичного потока; вторичный поток (14); и реверсор тяги (18); отличающийся тем, что реверсор тяги содержит средства отклонения (20), способные отклонять все или часть газов первичного потока вблизи или на выходе задней крайней части (11) обтекателя в положении реверса тяги; таким образом, что в положении реверса тяги отклоненные газы первичного потока (22), встречающие вторичный поток, уменьшают скорость выброса назад последнего, вызывая, таким образом, эффект обратной тяги, при этом вторичный поток выбрасывается за капотом; а также тем, что в положении реверса тяги средства отклонения вписываются строго радиально внутри сечения (45) обтекателя первичного реактивного сопла на уровне задней крайней части (11) капота (10). ! 2. Турбореактивный двигатель по п.1, отличающийся тем, что внешняя периферия капота (10) образована неподвижными деталями. ! 3. Турбореактивный двигатель по п. 1, отличающийся тем, что упомянутые средства отклонения (20) содержат, по меньшей мере, одну подвижную конструкцию (46), выполненную с возможностью перемещения из нормального положения в положение реверса тяги, в котором она отклоняет все или часть газов первичного потока. ! 4. Турбореактивный двигатель по п.3, отличающийся тем, что осевая тяга по оси турбореактивного двигателя позволяет перевести подвижную конструкцию в положение реверса тяги. ! 5. Турбореактивный
Claims (16)
1. Турбореактивный двигатель с истечением первичного и вторичного воздуха, имеющий ось и входную и выходную части, содержащий капот (10), первичный поток (12), проходящий через компрессор (38), камеру сгорания (16), на выход которой поступают газы первичного потока через турбину (42) в обтекатель (44, 444) сопла первичного потока; вторичный поток (14); и реверсор тяги (18); отличающийся тем, что реверсор тяги содержит средства отклонения (20), способные отклонять все или часть газов первичного потока вблизи или на выходе задней крайней части (11) обтекателя в положении реверса тяги; таким образом, что в положении реверса тяги отклоненные газы первичного потока (22), встречающие вторичный поток, уменьшают скорость выброса назад последнего, вызывая, таким образом, эффект обратной тяги, при этом вторичный поток выбрасывается за капотом; а также тем, что в положении реверса тяги средства отклонения вписываются строго радиально внутри сечения (45) обтекателя первичного реактивного сопла на уровне задней крайней части (11) капота (10).
2. Турбореактивный двигатель по п.1, отличающийся тем, что внешняя периферия капота (10) образована неподвижными деталями.
3. Турбореактивный двигатель по п. 1, отличающийся тем, что упомянутые средства отклонения (20) содержат, по меньшей мере, одну подвижную конструкцию (46), выполненную с возможностью перемещения из нормального положения в положение реверса тяги, в котором она отклоняет все или часть газов первичного потока.
4. Турбореактивный двигатель по п.3, отличающийся тем, что осевая тяга по оси турбореактивного двигателя позволяет перевести подвижную конструкцию в положение реверса тяги.
5. Турбореактивный двигатель по п.3, отличающийся тем, что он содержит, кроме того, центральный корпус (26), вокруг которого течет первичный поток, что упомянутый центральный корпус является частью самого большого диаметра и что в положении реверса тяги подвижная структура (46) размещается точно вокруг этой части самого большого диаметра.
6. Турбореактивный двигатель по п.5, отличающийся тем, что подвижная конструкция (46) в положении реверса тяги строго принимает форму короны, размещенной вокруг упомянутого центрального корпуса для отклонения всех или части газов первичного потока.
7. Турбореактивный двигатель по п.3, отличающийся тем, что движением подвижной конструкции является поступательное перемещение.
8. Турбореактивный двигатель по п.3, отличающийся тем, что подвижная конструкция (46, 446) включает в себя заднюю часть обтекателя первичного реактивного сопла (44, 444), которая перемещается при переходе из нормального положения в положение реверса тяги.
9. Турбореактивный двигатель по п.1, отличающийся тем, что средства отклонения содержат систему отбора (300) для отбора всех или части газов первичного потока и инжекторы (304) для выброса этих газов навстречу вторичному потоку.
10. Турбореактивный двигатель по п.9, отличающийся тем, что система отбора (300) выполнена с возможностью отбора газов первичного потока перед входом в камеру сгорания (16).
11. Турбореактивный двигатель по п.10, отличающийся тем, что система отбора (300) выполнена с возможностью отбора газов первичного потока за выходом из камеры сгорания (16).
12. Турбореактивный двигатель по п.9, отличающийся тем, что система отбора (300) содержит одну или несколько подвижных заслонок, которые могут быть размещены в струе газов первичного потока для их отклонения.
13. Турбореактивный двигатель по п.1, отличающийся тем, что средства отклонения содержат средства защиты от высоких температур.
14. Турбореактивный двигатель по п.1, отличающийся тем, что средства отклонения содержат, кроме того, лопатки (400).
15. Турбореактивный двигатель по п.1, отличающийся тем, что средства отклонения содержат одну или несколько перфорированных стенок.
16. Турбореактивный двигатель по п.1, отличающийся тем, что средства отклонения содержат, по меньшей мере, одну перфорированную камеру.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0754465 | 2007-04-13 | ||
FR0754465A FR2914954B1 (fr) | 2007-04-13 | 2007-04-13 | Turboreacteur a double flux comportant un inverseur de poussee. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008114226A true RU2008114226A (ru) | 2009-10-20 |
RU2492338C2 RU2492338C2 (ru) | 2013-09-10 |
Family
ID=38800755
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008114226/06A RU2492338C2 (ru) | 2007-04-13 | 2008-04-11 | Турбореактивный двухконтурный двигатель, содержащий реверсор тяги |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8468796B2 (ru) |
EP (1) | EP1980739B1 (ru) |
CA (1) | CA2629055C (ru) |
FR (1) | FR2914954B1 (ru) |
RU (1) | RU2492338C2 (ru) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20060288688A1 (en) * | 2005-06-22 | 2006-12-28 | Jean-Pierre Lair | Turbofan core thrust spoiler |
US8869507B2 (en) * | 2010-01-13 | 2014-10-28 | United Technologies Corporation | Translatable cascade thrust reverser |
FR2970520B1 (fr) * | 2011-01-14 | 2015-03-27 | Aircelle Sa | Porte pour inverseur de poussee d’une nacelle d’un aeronef |
US9759133B2 (en) * | 2013-03-07 | 2017-09-12 | Rolls-Royce Corporation | Turbofan with variable bypass flow |
US9657686B2 (en) * | 2013-05-06 | 2017-05-23 | Rohr, Inc. | System, apparatus, and method for a virtual blocker |
GB201412189D0 (en) * | 2014-07-09 | 2014-08-20 | Rolls Royce Plc | A nozzle arrangement for a gas turbine engine |
DE102015203219A1 (de) * | 2015-02-23 | 2016-08-25 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Triebwerksverkleidung einer Gasturbine mit Schubumkehrvorrichtung und im Querschnitt verstellbarer Ausströmdüse |
US10502160B2 (en) | 2016-02-09 | 2019-12-10 | General Electric Company | Reverse thrust engine |
FR3095674B1 (fr) | 2019-05-03 | 2021-04-16 | Safran Aircraft Engines | Grille d’inverseur de poussée incluant un traitement acoustique |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB777418A (en) * | 1954-11-17 | 1957-06-19 | Westinghouse Electric Int Co | Improvements in or relating to jet propulsion engines |
US2874538A (en) * | 1957-03-22 | 1959-02-24 | Marquardt Aircraft Company | Thrust reverser for jet engine |
US2938335A (en) * | 1958-04-14 | 1960-05-31 | Boeing Co | Noise suppressor and thrust reverser |
US3068646A (en) * | 1959-01-28 | 1962-12-18 | Rolls Royce | Improvements in by-pass type gas turbine engines |
US3019600A (en) * | 1959-08-03 | 1962-02-06 | United Aircraft Corp | Turbo-fan engine thrust reverser |
US3036431A (en) * | 1959-09-08 | 1962-05-29 | Boeing Co | Thrust reverser for jet engines |
GB1199001A (en) * | 1966-04-30 | 1970-07-15 | Rolls Royce | Bypass Engines with Thrust Reversers or Spoilers |
GB1270951A (en) * | 1968-09-14 | 1972-04-19 | Rolls Royce | Improvements in gas turbine jet propulsion engines |
US3614037A (en) * | 1969-09-22 | 1971-10-19 | Boeing Co | Aircraft combination thrust reverser and sound suppressor and a particular full range balanced thrust reverser |
SU422301A1 (ru) * | 1972-05-03 | 1976-06-25 | Устройство дл гибкой св зи узлов, имеющих относительное смещение | |
US4073440A (en) * | 1976-04-29 | 1978-02-14 | The Boeing Company | Combination primary and fan air thrust reversal control systems for long duct fan jet engines |
US4228651A (en) * | 1977-11-29 | 1980-10-21 | Rolls-Royce Limited | Ducted fan gas turbine engine |
FR2676780B1 (fr) * | 1991-05-23 | 1993-08-13 | Snecma | Inverseur de poussee pour turbosoufflante a tres grand taux dilution. |
US5904320A (en) * | 1994-07-14 | 1999-05-18 | Northrop Gunman Corporation | Blockerless thrust reverser |
DE4433759C1 (de) * | 1994-09-22 | 1996-02-08 | Mtu Muenchen Gmbh | Strahltriebwerk mit Schubumkehr |
FR2749041B1 (fr) * | 1996-05-23 | 1998-06-26 | Hispano Suiza Sa | Inverseur de poussee de turboreacteur a double flux a obstacles lies au capot primaire |
JP2001221899A (ja) * | 2000-02-07 | 2001-08-17 | Ebara Corp | 電子線照射装置 |
US6679048B1 (en) * | 2000-10-24 | 2004-01-20 | Lockheed Martin Corporation | Apparatus and method for controlling primary fluid flow using secondary fluid flow injection |
US6968675B2 (en) | 2002-10-29 | 2005-11-29 | Rohr, Inc. | Cascadeless fan thrust reverser with plume control |
US20060288688A1 (en) * | 2005-06-22 | 2006-12-28 | Jean-Pierre Lair | Turbofan core thrust spoiler |
-
2007
- 2007-04-13 FR FR0754465A patent/FR2914954B1/fr active Active
-
2008
- 2008-04-10 CA CA2629055A patent/CA2629055C/fr active Active
- 2008-04-10 US US12/100,603 patent/US8468796B2/en active Active
- 2008-04-10 EP EP08154295.3A patent/EP1980739B1/fr active Active
- 2008-04-11 RU RU2008114226/06A patent/RU2492338C2/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1980739A3 (fr) | 2017-10-18 |
FR2914954B1 (fr) | 2012-12-07 |
CA2629055C (fr) | 2016-08-23 |
RU2492338C2 (ru) | 2013-09-10 |
US8468796B2 (en) | 2013-06-25 |
US20080250770A1 (en) | 2008-10-16 |
FR2914954A1 (fr) | 2008-10-17 |
EP1980739A2 (fr) | 2008-10-15 |
EP1980739B1 (fr) | 2019-08-21 |
CA2629055A1 (fr) | 2008-10-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2008114226A (ru) | Турбореактивный двигатель с истечением первичного и вторичного воздуха, содержащий реверсор тяги | |
US9810079B2 (en) | Cyclonic dirt separating turbine accelerator | |
EP3039345B1 (en) | Dual fuel nozzle with liquid filming atomization for a gas turbine engine | |
EP2382026B1 (en) | Inlet particle separator system for a gas turbine engine | |
JP2007093200A (ja) | コーキング防止型インジェクタアーム | |
JP2008151134A (ja) | ダクト燃焼式混成流ターボファン | |
RU2014130231A (ru) | Жидкотопливная форсунка для газовой турбины и способ впрыска топлива в камеру сгорания газовой турбины | |
CN103597170A (zh) | 机壳冷却导管 | |
JP2010514987A (ja) | 航空機のジェットエンジンのナセルと該ナセルを備える航空機 | |
JP5814651B2 (ja) | 排気流路に隣接する空洞のエジェクタパージ | |
US20160209038A1 (en) | Dual fuel nozzle with swirling axial gas injection for a gas turbine engine | |
RU2007115879A (ru) | Выпускной коллектор для рабочих газов, образующий горизонтальное колено в летательном аппарате, способ осуществления работы выпускного коллектора и газотурбинный двигатель, содержащий указанный коллектор | |
RU2566091C2 (ru) | Сопло холодного потока турбореактивного двухконтурного двигателя с раздельными потоками, содержащее решетчатый реверсор тяги | |
CN108019778B (zh) | 具有冲击吹扫的燃料喷嘴组件 | |
US20180266692A1 (en) | Fuel Nozzle for a Gas Turbine Engine | |
CN110195654A (zh) | 具有旋转爆震燃烧系统的发动机 | |
WO2011146096A3 (en) | Combustor system | |
CN110195881A (zh) | 具有旋转爆震燃烧系统的发动机 | |
JP5459317B2 (ja) | 騒音低減装置 | |
US7685805B2 (en) | Turbofan gas turbine engine and nacelle arrangement | |
CN110494693A (zh) | 单腔捕获涡流燃烧器 | |
JP6340918B2 (ja) | 推力増強装置 | |
KR101909595B1 (ko) | 분사구, 흡입구를 포함하는 배기 디퓨저 및 이를 포함하는 가스터빈 | |
GB1211192A (en) | Improvements in low drag exhaust nozzle and nacelle arrangement for turbofan engines | |
FR2389772A1 (en) | Jet engine for subsonic aircraft - has hollow rotor with internal blades to produce secondary stream of air within annular primary stream |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner |