Claims (7)
1. Сильфонный двигатель внешнего сгорания, характеризующийся применением в едином целевом комплексе ряда порознь известных технических приемов и устройств, а именно: применением внешней камеры сгорания, из которой нагреваемый в ней рабочий газ поступает для преобразования энергии его расширения в энергию вращательного движения в применяемые поворотные мембранно-диафрагменные сильфоны, снабженные каналами газового сообщения и управляемыми клапанами, а также соответствующими поворотными ступенчатыми (внешними и внутренними) кондукторами для обеспечения конструктивно заданного размера самой ступени предельного раскрытия каждого гофра таких рабочих сильфонов, при этом в составе общего комплекса применяются, как минимум, два взаимосвязанных сильфонных энергоблоков, которые работают в противофазе по двухтактной схеме, т.е. при осуществлении в одном из энергоблоков рабочего такта расширения газа, в другом происходит обратный процесс выхлопа отработавшего рабочего газа в атмосферу и наоборот в последующем такте, и так циклически далее, при этом в дополнительно применяемых также двух вспомогательных сильфонных блоках в рассмотренном первом рабочем такте осуществляется нагнетание атмосферного воздуха в камеру сгорания, в то время как в другом вспомогательном блоке происходит противоположный рабочий такт всасывания атмосферного воздуха и в дальнейшем такие противофазные такты также циклически повторяются с результирующей подачей атмосферного воздуха в камеру сгорания одновременно с подачей туда конкретного горючего топлива и соответственно с внешним отбором мощности от данного двигателя.1. A bellows external combustion engine, characterized by the application of a number of separately known techniques and devices in a single target complex, namely: the use of an external combustion chamber from which the working gas heated in it is supplied to convert its expansion energy into rotational motion energy into rotary membrane used - diaphragm bellows equipped with gas communication channels and controlled valves, as well as corresponding rotary step (external and internal) conductors frames to ensure a structurally predetermined size of the very stage of the maximum opening of each corrugation of such working bellows, while at least two interconnected bellows power units that operate in antiphase using a push-pull circuit are used as part of the overall complex when the gas expansion is carried out in one of the power units of the working cycle, in the other, the exhaust gas is exhausted back into the atmosphere and vice versa in a subsequent cycle, and so on cyclically further, while in the additionally used two auxiliary bellows units in the considered first working cycle, injection is carried out atmospheric air into the combustion chamber, while in the other auxiliary unit, the opposite working cycle of aspiration of atmospheric air occurs and then e out-of-phase cycles are also cyclically repeated with the resulting supply of atmospheric air to the combustion chamber simultaneously with the supply of a specific combustible fuel there and, accordingly, with external power take-off from a given engine.
2. Сильфонный двигатель внешнего сгорания по п.1, характеризующийся объединением на общем вале внешнего отбора мощности двух противофазно работающих сильфонных энергоблоков циклически подключаемых с помощью управляемых клапанов к внешней камере сгорания и соответственно двух вспомогательных сильфонных блоков также циклически подающих атмосферный воздух в камеру сгорания, а соответственно возникающее возвратно-поворотное движение таких энергоблоков преобразуется в результирующее однонаправленное вращательное движение выходного вала за счет соответствующего применения двух роликовых обгонных муфт (муфт свободного хода).2. The bellows external combustion engine according to claim 1, characterized by combining on a common shaft external power take-off of two out-of-phase operating bellows power units cyclically connected via controlled valves to an external combustion chamber and, accordingly, two auxiliary bellows units also cyclically supplying atmospheric air to the combustion chamber, and accordingly, the arising back and forth motion of such power units is converted into the resulting unidirectional rotational motion of the output ala by appropriate use of two roller overrunning (freewheel).
3. Сильфонный двигатель внешнего сгорания по п.1, характеризующийся тем, что внешняя камера сгорания связана с двигателем применением электромагнитных клапанов, оснащенных соответствующей системой их внешнего автоматического управления, и при этом сама камера внешнего сгорания подключена к возможной подаче в нее как жидких, так и твердых топлив, и одновременно она также подключена к внешнему газовому аккумулятору, в частности, к газификатору жидкого воздуха применяемого для обеспечения пускового стартового привода, а также для осуществления в дальнейшем возможных форсажных режимов работы данного двигателя.3. The bellows external combustion engine according to claim 1, characterized in that the external combustion chamber is connected to the engine by the use of electromagnetic valves equipped with an appropriate system of their external automatic control, while the external combustion chamber itself is connected to the possible supply of both liquid and and solid fuels, and at the same time it is also connected to an external gas accumulator, in particular to a liquid air gasifier used to provide a starting starter drive, as well as to further possible possible afterburner operating modes of this engine.
4. Сильфонный двигатель внешнего сгорания по п.1, характеризующийся применением рекуперативного теплообменника, обеспечивающего утилизацию тепла выхлопных газов для предварительного подогрева входного атмосферного воздуха, подаваемого во внешнюю камеру сгорания.4. The bellows external combustion engine according to claim 1, characterized by the use of a recuperative heat exchanger that provides heat recovery of exhaust gases for preheating the input atmospheric air supplied to the external combustion chamber.
5. Сильфонный двигатель внешнего сгорания по п.1, характеризующийся применением торцевых газовых уплотнений для соответствующего создания газового разрежения в зонах работы поворотных мембранно-диафрагменных сильфонов.5. The bellows external combustion engine according to claim 1, characterized by the use of mechanical gas seals for the corresponding creation of gas rarefaction in the areas of operation of rotary diaphragm bellows.
6. Сильфонный двигатель внешнего сгорания по п.1, характеризующийся применением устройства для вымораживания образующейся в выхлопных газах углекислоты за счет ее охлаждения при соответствующем проведении исходной газификации жидкого воздуха, используемого в качестве газового аккумулятора к данному двигателю.6. The bellows external combustion engine according to claim 1, characterized by the use of a device for freezing the carbon dioxide formed in the exhaust gases due to its cooling with the corresponding initial gasification of liquid air used as a gas battery to this engine.
7. Сильфонный двигатель внешнего сгорания по п.1, характеризующийся применением в устройстве поворотных мембранно-диафрагменных сильфонов в качестве материалов для изготовления эластичных мембран аморфизированной металлической фольги и (или) герметизированных тканей из известных высокомодульных волокон, в частности, углеродных волокон или кевлара и т.п. материалов.
7. The bellows external combustion engine according to claim 1, characterized in the use of rotary membrane-diaphragm bellows in the device as materials for the manufacture of elastic membranes of amorphized metal foil and (or) sealed fabrics from known high-modulus fibers, in particular carbon fibers or Kevlar and t .P. materials.