RU200729U1

RU200729U1 - FRICTION PAD

Info

Publication number: RU200729U1
Application number: RU2020126971U
Authority: RU
Inventors: Михаил Захарович Левит; Кирилл Михайлович Левит; Евгений Григорьевич Пивень
Original assignee: Акционерное общество "Термостойкие изделия и инженерные разработки" (АО "ТИИР")
Priority date: 2020-08-11
Filing date: 2020-08-11
Publication date: 2020-11-09

Abstract

Полезная модель относится к гибким (эластичным) фрикционным (тормозным) накладкам для барабанных тормозов различной техники.Для снижения возможности растрескивания накладки при продольном ее изгибании и в зонах краевых галтелей поверхности металлической колодки, предназначенной для фиксации накладки, накладка выполняется с изотропией по гибкости в центральной части и с анизотропией по гибкости в продольных краевых частях.The utility model relates to flexible (elastic) friction (brake) linings for drum brakes of various equipment. parts and with anisotropy in flexibility in the longitudinal edge parts.

Description

Заявляемая полезная модель относится к гибким (эластичным) фрикционным (тормозным) накладкам для барабанных тормозов различной техники.The claimed utility model relates to flexible (elastic) friction (brake) linings for drum brakes of various equipment.

Аналогом заявляемой полезной модели является фрикционная накладка, выполненная из гибкого полимерного композиционного материала (см. патент РФ №2074993, МПК F16D 69/02, 1997 г.). Существенные признаки аналога «фрикционная накладка, выполненная из гибкого полимерного композиционного материала» совпадают с существенными признаками заявляемой полезной модели.An analogue of the claimed utility model is a friction pad made of a flexible polymer composite material (see RF patent No. 2074993, IPC F16D 69/02, 1997). The essential features of the analogue "a friction pad made of a flexible polymer composite material" coincide with the essential features of the claimed utility model.

Недостатком аналога является ухудшение эксплуатационных характеристик из-за недостаточной гибкости продольных краев накладки в поперечном длине накладки направлении. Это затрудняет фиксацию накладки на металлической колодке при приклеивании и способствует образованию зон, где накладка недостаточно (или полностью) не зафиксирована на колодке (так называемый «непроклей»), что резко и неравномерно снижает прочность соединения накладки с колодкой, способствует трещинообразованию и эрозиям накладки вплоть до полного ее разрушения.The disadvantage of the analogue is the deterioration in performance due to insufficient flexibility of the longitudinal edges of the lining in the direction transverse to the length of the lining. This makes it difficult to fix the lining on the metal block when gluing and contributes to the formation of zones where the lining is not sufficiently (or completely) not fixed on the block (the so-called "non-glue"), which sharply and unevenly reduces the strength of the connection between the lining and the block, contributes to cracking and erosion of the lining up to until it is completely destroyed.

Наиболее близким аналогом заявляемой полезной модели является фрикционная накладка, выполненная из гибкого полимерного композиционного материала с анизотропией по гибкости, при этом индикатриса анизотропии поперечна длине накладки, то есть гибкость накладки в поперечном ее длине направлении больше гибкости накладки в продольном ее длине направлении (см. патент РФ №2200259. МПК 69/02, 2003 г.). Существенные признаки наиболее близкого аналога «фрикционная накладка, выполненная из гибкого полимерного композиционного материала с анизотропией по гибкости» совпадают с существенными признаками заявляемой полезной модели.The closest analogue of the claimed utility model is a friction lining made of a flexible polymer composite material with flexibility anisotropy, while the anisotropy indicatrix is transverse to the length of the lining, that is, the flexibility of the lining in the direction transverse to its length is greater than the flexibility of the lining in its longitudinal length direction (see patent RF No. 2200259. IPC 69/02, 2003). The essential features of the closest analogue "a friction pad made of a flexible polymer composite material with flexibility anisotropy" coincide with the essential features of the claimed utility model.

Недостатком наиболее близкого аналога является сниженная гибкость накладки в продольном направлении (в сравнении с гибкостью в поперечном направлении), что вызывает ее деформирование вплоть до растрескивания при продольном изгибании накладки в процессе ее склейки с металлической колодкой в случае даже незначительных отклонений поверхности колодки от цилиндрической формы. При наличии же на краях предназначенной для фиксации накладки поверхности колодки галтелей, накладка почти неизбежно трескается или разрушается в соответствующих зонах. В результате снижаются эксплуатационные характеристики вплоть до отбраковки соответствующих изделий из-за непригодности к эксплуатации.The disadvantage of the closest analogue is the reduced flexibility of the lining in the longitudinal direction (in comparison with the flexibility in the transverse direction), which causes its deformation up to cracking during longitudinal bending of the lining in the process of gluing it to the metal block in the event of even slight deviations of the block surface from the cylindrical shape. If, on the other hand, there is a fillet block on the edges of the strip intended for fixing the strip, the strip almost inevitably cracks or breaks in the corresponding zones. As a result, performance is reduced to the point of rejection of the corresponding product due to unserviceability.

Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является улучшение эксплуатационных характеристик путем снижения возможности растрескивания накладки как при продольном ее изгибании, так и в зонах краевых галтелей поверхности металлической колодки, предназначенной для фиксации накладки.The problem to be solved by the claimed utility model is to improve performance by reducing the possibility of cracking of the lining both during its longitudinal bending and in the areas of the edge fillets of the surface of the metal shoe intended for fixing the lining.

Для достижения указанного технического результата во фрикционной накладке, выполненной из гибкого полимерного композиционного материала с анизотропией по гибкости, гибкость центральной части накладки одинакова как в продольном, так и ь поперечном направлении, а продольные края накладки выполнены с гибкостью в поперечном направлении большей, чем в продольном направлении, то есть накладка выполнена с изотропией по гибкости в центральной части и с анизотропией по гибкости в продольных краевых частях.To achieve the specified technical result in a friction lining made of a flexible polymer composite material with flexibility anisotropy, the flexibility of the central part of the lining is the same both in the longitudinal and transverse directions, and the longitudinal edges of the lining are made with greater flexibility in the transverse direction than in the longitudinal direction. direction, that is, the pad is made with isotropy in flexibility in the central part and with anisotropy in flexibility in the longitudinal edge parts.

Существенные признаки заявляемой полезной модели «гибкость центральной части накладки одинакова как в продольном, так и в поперечном направлении, а продольные края накладки выполнены с гибкостью в поперечном направлении большей, чем в продольном направлении, то есть накладка выполнена с изотропией по гибкости в центральной части и с анизотропией по гибкости в продольных краевых частях» являются отличительными от признаков наиболее близкого аналога.Essential features of the claimed utility model “the flexibility of the central part of the pad is the same both in the longitudinal and transverse directions, and the longitudinal edges of the pad are made with greater flexibility in the transverse direction than in the longitudinal direction, that is, the pad is made with isotropic flexibility in the central part and with anisotropy in flexibility in the longitudinal edge parts "are distinctive from the features of the closest analogue.

Фрикционная накладка представляет собой прямоугольную полосу из полимерного фрикционного композита различной длины, ширины и толщины. Композит включает полимерную матрицу и различные дисперсные, в том числе волокнистые, наполнители. Композит имеет различную структуру в центральной части и по краям, поскольку в центральной части композит равномерно уплотнен за счет ортогонального сжатия накладки и бокового воздействия. Края фрикционной накладки подвергаются меньшему боковому сжатию, поскольку с краев возможность деформирования формовочной смеси ограничена частично, имеется боковое ограничение, позволяющее деформироваться только в ортогональном плоскости накладки направлении. В результате центральная часть накладки обладает изотропией по гибкости, а краевые продольные части - анизотропией по гибкости. Центральная часть имеет одинаковую гибкость и в продольном, и в поперечном направлении, а вот продольные края накладки более гибкие в поперечном направлении, чем в продольном.The friction pad is a rectangular strip made of polymer friction composite of various lengths, widths and thicknesses. The composite includes a polymer matrix and various dispersed, including fibrous, fillers. The composite has a different structure in the central part and at the edges, since in the central part the composite is uniformly compacted due to the orthogonal compression of the patch and lateral action. The edges of the friction pad are subject to less lateral compression, since at the edges the deformability of the molding sand is partially limited, there is a lateral limitation that allows deformation only in the direction orthogonal to the plane of the pad. As a result, the central part of the strip is isotropic in flexibility, and the edge longitudinal parts are anisotropic in flexibility. The central part has the same flexibility in both the longitudinal and transverse directions, but the longitudinal edges of the strip are more flexible in the transverse direction than in the longitudinal direction.

Изготавливаться заявляемая фрикционная накладка может вальцеванием с боковым ограничением, открытым в ортогональном плоскости накладки направлении, с последующей термообработкой до образования сшитой структуры и удалением ортогонального плоскости накладки облоя.The inventive friction lining can be manufactured by rolling with lateral restraint open in the direction orthogonal to the lining plane, followed by heat treatment to form a stitched structure and removing the flash from the orthogonal lining plane.

Изготовление фрикционной накладки равногибкой в центральной части и разно-гибкой по бокам снижает возможность растрескивания накладки в процессе монтажа и эксплуатации, особенно в зоне краевых (боковых) галтелей металлической основы, к которой фиксируется накладка. В результате улучшаются технические характеристики и снижается брак в процессе сборки соответствующего элемента тормоза.Making a friction lining equally flexible in the central part and differently flexible on the sides reduces the possibility of the lining cracking during installation and operation, especially in the area of the edge (side) fillets of the metal base, to which the lining is fixed. The result is improved performance and reduced rejects during assembly of the respective brake element.

Claims

A friction lining made of a flexible polymer composite material with anisotropy in flexibility, characterized in that the lining is made with isotropy in flexibility in the central part and with anisotropy in flexibility in the longitudinal edge parts.