RU2007103813A - Дисковый тормоз и стабилизирующий диск элемент - Google Patents

Дисковый тормоз и стабилизирующий диск элемент Download PDF

Info

Publication number
RU2007103813A
RU2007103813A RU2007103813/11A RU2007103813A RU2007103813A RU 2007103813 A RU2007103813 A RU 2007103813A RU 2007103813/11 A RU2007103813/11 A RU 2007103813/11A RU 2007103813 A RU2007103813 A RU 2007103813A RU 2007103813 A RU2007103813 A RU 2007103813A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
disk
hub
brake
part connected
disc
Prior art date
Application number
RU2007103813/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2360159C2 (ru
Inventor
Патрик КЕЛЛЬ (SE)
Патрик КЕЛЛЬ
Йеран СТЕНССОН (SE)
Йеран СТЕНССОН
Йоаким ГРИПЕМАРК (SE)
Йоаким ГРИПЕМАРК
Original Assignee
Хальдекс Брейк Продактс Аб (Se)
Хальдекс Брейк Продактс АБ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Хальдекс Брейк Продактс Аб (Se), Хальдекс Брейк Продактс АБ filed Critical Хальдекс Брейк Продактс Аб (Se)
Publication of RU2007103813A publication Critical patent/RU2007103813A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2360159C2 publication Critical patent/RU2360159C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
    • F16D65/123—Discs; Drums for disc brakes comprising an annular disc secured to a hub member; Discs characterised by means for mounting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/38—Slack adjusters
    • F16D65/40—Slack adjusters mechanical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
    • F16D2065/134—Connection
    • F16D2065/1356—Connection interlocking
    • F16D2065/1368—Connection interlocking with relative movement both radially and axially
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
    • F16D2065/134—Connection
    • F16D2065/1392—Connection elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
    • F16D2065/134—Connection
    • F16D2065/1392—Connection elements
    • F16D2065/1396—Ancillary resilient elements, e.g. anti-rattle or retraction springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Claims (44)

1. Дисковый тормоз, имеющий суппорт (1), принимающий одну или более тормозных колодок (8) и охватывающий один или более тормозных дисков (2, 30, 33, 34, 60), из которых, по меньшей мере, один тормозной диск (2, 30, 33, 34, 60) установлен с возможностью скольжения на ступице (3, 31) или на части, соединенной со ступицей (3, 31), посредством шлицов (4) или зубьев, причем ступица (3, 31) насажена на колесную ось, и одна или более тормозных колодок (8) являются частями узлов тормозных колодок, при этом два или более стабилизирующих диск элемента расположены между каждым тормозным диском (2, 30, 33, 34, 60) и ступицей (3, 31) или частью, соединенной со ступицей (3, 31), отличающийся тем, что стабилизирующие диск элементы выполнены и установлены с возможностью отклонения в осевом направлении при торможении и создания усилия, способствующего осевому возврату тормозных дисков (2, 30, 33, 34, 60) при отпускании тормоза.
2. Дисковый тормоз по п.1, отличающийся тем, что стабилизирующие диск элементы в осевом направлении входят во фрикционное сцепление со ступицей (3, 31) или частью, соединенной со ступицей (3, 31), и выполнены с возможностью отклонения в осевом направлении, но остаются неподвижными в осевом направлении на ступице (3, 31) или части, соединенной со ступицей (3, 31), когда приложены осевые усилия, недостаточные для преодоления осевого фрикционного сцепления между стабилизирующими диск элементами и ступицей (3, 31) или частью, соединенной со ступицей (3, 31), и отклонения в осевом направлении, а также скольжения в осевом направлении на ступице (3, 31) или части, соединенной со ступицей (3, 31), когда приложены осевые усилия, достаточные для преодоления осевого фрикционного сцепления между стабилизирующими диск элементами и ступицей (3, 31) или частью, соединенной со ступицей (3, 31).
3. Дисковый тормоз по п.1, отличающийся тем, что стабилизирующие диск элементы являются пружинами (5, 20, 25, 36, 39, 44, 51, 54, 56), действующими между каждым диском (2, 30, 33, 34, 60) и ступицей (3, 31) или частью, соединенной со ступицей (3, 31), при этом для создания осевого отклонения пружин (5, 20, 25, 36, 39, 44, 51, 54, 56) осевое скольжение каждой из пружин (5, 20, 25, 36, 39, 44, 51, 54, 56) на ступице (3, 31) или части, соединенной со ступицей (3, 31), при торможении ограничивается осевыми фрикционными усилиями, возникающими в точках контакта между ступицей (3, 31) или частью, соединенной со ступицей (3, 31), и пружиной (5, 20, 25, 36, 39, 44, 51, 54, 56).
4. Дисковый тормоз по п.1, отличающийся тем, что стабилизирующие диск элементы выполнены с возможностью создания силы упругости в радиальном направлении.
5. Дисковый тормоз по п.1, отличающийся тем, что силы трения увеличиваются посредством установления клинообразных контактов между пружинами (5, 20, 25, 36, 39, 44, 51, 54, 56) и ступицей (3, 31) или частью, соединенной со ступицей (3, 31).
6. Дисковый тормоз по п.5, отличающийся тем, что клинообразные контакты получены применением наклонных поверхностей шлицов (4) или зубьев.
7. Дисковый тормоз по п.5, отличающийся тем, что клинообразные контакты получены клинообразной формой самой пружины.
8. Дисковый тормоз по п.3, отличающийся тем, что силы трения в осевом направлении увеличены установкой пружины (5, 20, 25, 36, 39, 44, 51, 54, 56) так, чтобы упруго зажимать один или более шлицов (4) или зубьев (32) на ступице (3, 31) или части, соединенной со ступицей (3, 31).
9. Дисковый тормоз по п.3, отличающийся тем, что пружины (5, 20, 25, 36, 39) имеют в целом прямоугольную форму, если смотреть сверху, с двумя длинными сторонами (12, 40) и двумя короткими сторонами (13, 41), при этом короткие стороны (13, 41) каждой пружины (5, 20, 25, 36, 39) размещены в пространствах между зубьями или шлицами в тормозном диске (2, 30, 33, 34).
10. Дисковый тормоз по п.9, отличающийся тем, что на каждой длинной стороне (12, 40) выполнены петля (14) и/или полуокружные изогнутые части (21, 42), при этом петли (14) и/или полуокружные изогнутые части (21, 42) пружин (5, 36, 39) после установки примыкают к зубцу или шлицу (4) диска (2, 33, 34) и размещаются в пространствах между зубьями или шлицами ступицы (3, 31) или части, соединенной со ступицей (3, 31).
11. Дисковый тормоз по п.10, отличающийся тем, что каждая петля (14) и/или изогнутые части (21) расположена/расположены приблизительно в середине каждой длинной стороны (12) и/или изогнутые части (42) выполнены на обоих концах каждой длинной стороны (40), смежной с короткими сторонами (41) пружины.
12. Дисковый тормоз по п.9, отличающийся тем, что пружина (20, 25) имеет изогнутые части (21, 26) на каждой длинной стороне (12), причем изогнутые части (21, 26) зажимают зубец или шлиц (4) ступицы (3, 31) или части, соединенной со ступицей (3, 31), после сборки.
13. Дисковый тормоз по п.9, отличающийся тем, что силы реакции создаются в радиальном направлении между короткими сторонами (13) или поперечинами (43) каждой пружины (5, 20, 25, 36, 39) и внутренней периферией диска (2, 30, 33, 34) в контакте с короткими сторонами (13) или поперечинами (43) при радиальном смещении диска (2, 30, 33, 34).
14. Дисковый тормоз по п.3, отличающийся тем, что пружина (44) имеет два свободных нижних конца (45), которые входят в зацепление с вершинами двух смежных шлицов (4) или зубьев тормозного диска (2, 30, 33, 34), и один верхний изогнутый конец (46), который входит в зацепление с основанием между двумя смежными шлицами (4) или зубьями тормозного диска (2, 30, 33, 34).
15. Дисковый тормоз по п.14, отличающийся тем, что два нижних свободных конца (45) дополнительно удлинены таким образом, что они изгибаются над вершинами шлицов (4) или зубьев ступицы (3, 31) или части, соединенной со ступицей (3, 31), которые примыкают к шлицам (4) или зубьям тормозного диска (2, 30, 33, 34), с вершинами которых входят в зацепление два свободных нижних конца (45).
16. Дисковый тормоз по п.14 или 15, отличающийся тем, что два свободных нижних конца (45) и один изогнутый верхний конец (46) установлены на одной стороне тормозного диска (2, 30, 33, 34).
17. Дисковый тормоз по п.3, отличающийся тем, что пружина (56)содержит спиральную пружину (57), оба конца (58) которой проходят радиально от спиральной пружины (57) в противоположных направлениях и заканчиваются скобами (59), при этом тормозной диск (60) имеет зазоры (61) в его круговом ряду шлицов (4) или зубьев, в которые помещается спиральная пружина (57) таким образом, чтобы она проходила на обе стороны тормозного диска (60), посредством чего скобы (59) зажимают шлицы (4) или зубья тормозного диска (60), которые расположены с обеих сторон зазоров (61), соответственно.
18. Дисковый тормоз по п.3, отличающийся тем, что пружины выполнены из пружинной проволоки.
19. Дисковый тормоз по п.3, отличающийся тем, что пружины выполнены из металлического листа.
20. Дисковый тормоз по п.3, отличающийся тем, что пружины (5, 20, 25, 36, 39, 44, 51, 54, 56) имеют бьльшую жесткость против усилий в тангенциальном направлении, чем в осевом или радиальном направлениях.
21. Дисковый тормоз по п.3, отличающийся тем, что пружина (51, 54) выполнена из металлического листа, имеющего форму по существу U-образного двустенного контурного элемента с двумя ветвями (53, 55), которые соединены основанием (52), установленным между вершиной одного шлица (4) или зубца тормозного диска (2, 30, 33, 34) и основанием двух шлицов (4) или зубьев ступицы (3, 31) или части, соединенной со ступицей (3, 31).
22. Дисковый тормоз по п.21, отличающийся тем, что ветви (53, 55) имеют форму и конструкцию, обеспечивающие отклонение в осевом направлении.
23. Дисковый тормоз по п.3, отличающийся тем, что держатели (15) установлены на диск (2, 30, 33, 34, 60) в местах, принимающих пружины (5, 20, 25, 36, 39, 44, 51, 54, 56), причем держатели (15) расположены так, что они примыкают к пружинам (5, 20, 25, 36, 39, 44, 51, 54, 56).
24. Дисковый тормоз по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, два стабилизирующих диск элемента установлены между тормозным диском (2, 30, 33, 34, 60) и ступицей (3, 31) или частью, соединенной со ступицей (3, 31), таким образом, чтобы вращательно центрировать тормозной диск (2, 30, 33, 34, 60) на ступице (3, 31) или части, соединенной со ступицей (3, 31), тем самым поддерживая равномерный зазор между тормозным диском (2, 30, 33, 34, 60) и ступицей (3, 31) или частью, соединенной со ступицей (3, 31).
25. Дисковый тормоз по п.24, отличающийся тем, что стабилизирующие диск элементы установлены таким образом, чтобы поддерживать одинаковое расстояние между поверхностями шлицов (4) или зубьев тормозного диска (2, 30, 33, 34, 60) и поверхностями шлицов (4) или зубьев ступицы (3, 31) или части, соединенной со ступицей (3, 31).
26. Дисковый тормоз по п.24, отличающийся тем, что зазор составляет, по меньшей мере, 0,4 мм, предпочтительно, 0,6 мм и наиболее предпочтительно, 0,8 мм.
27. Дисковый тормоз по п.1, отличающийся тем, что для тормозов, имеющих два и более тормозных диска (2, 30, 33, 34, 60), осевое отклонение стабилизирующих диск элементов различается между тормозными дисками (2, 30, 33, 34, 60), чтобы способствовать осевому отделению дисков (2, 30, 33, 34, 60) от их промежуточной тормозной колодки (8) при отпускании тормоза.
28. Дисковый тормоз по п.27, отличающийся тем, что различное осевое отклонение задается различными осевыми зазорами между диском (2, 30, 33, 34, 60) и пружинами (5, 20, 25, 36, 39, 44, 51, 54, 56) в зависимости от местоположения дисков (2, 30, 33, 34, 60).
29. Дисковый тормоз по п.28, отличающийся тем, что шлицы (4) или зубья имеют осевые выступы, которые изменяются между дисками (2, 30, 33, 34, 60) или между левой и правой стороной диска (2, 30, 33, 34, 60).
30. Дисковый тормоз по п.28, отличающийся тем, что пружины (5, 20, 25, 36, 39, 44, 51, 54, 56) имеют осевые выступы, которые изменяются между дисками (2, 30, 33, 34, 60) или между левой и правой стороной дисков (2, 30, 33, 34, 60).
31. Дисковый тормоз по п.1, отличающийся тем, что различные типы стабилизирующих диск элементов установлены между одним тормозным диском (2, 30, 33, 34, 60) и ступицей (3, 31) или частью, соединенной со ступицей (3, 31).
32. Дисковый тормоз по п.1, отличающийся тем, что для тормозов, имеющих два и более тормозных дисков (2, 30, 33, 34, 60), тип стабилизирующего диск элемента, установленного между одним из двух или более тормозных дисков (2, 30, 33, 34, 60) и ступицей (3, 31) или частью, соединенной со ступицей (3, 31), отличается от типа стабилизирующего диск элемента, установленного между другим из двух или более тормозных дисков (2, 30, 33, 34, 60) и ступицей (3, 31) или частью, соединенной со ступицей (3, 31).
33. Дисковый тормоз по п.1, отличающийся тем, что стабилизирующие диск элементы удерживаются в тормозных дисках приспособлениями, которые удаляются после сборки тормоза.
34. Дисковый тормоз по п.33, отличающийся тем, что удаляемые приспособления, удерживающие стабилизирующие диск элементы в каждом тормозном диске перед сборкой, являются проволочными бандажами (10) или проволоками, имеющими крючки на каждом конце, которые входят в зацепление со стабилизирующими диск элементами.
35. Стабилизирующий диск элемент для установки между тормозным диском (2, 30, 33, 34) и ступицей (3, 31) или частью, соединенной со ступицей (3, 31), отличающийся тем, что он имеет в основном прямоугольную форму, если смотреть сверху, с двумя длинными сторонами (12, 40) и двумя короткими сторонами (13, 41), посредством чего короткие стороны (13, 41) размещаются в промежутках между зубьями или шлицами в тормозном диске (2, 30, 33, 34).
36. Стабилизирующий диск элемент по п.35, отличающийся тем, что на каждой длинной стороне (12, 40) против друг друга выполнены петля (14) и/или полуокружные изогнутые части (21, 42), посредством чего петля (14) или полуокружные изогнутые части (21, 42) примыкают к зубцу или шлицу (4) тормозного диска (2, 33, 34) и размещаются в промежутках между зубьями или шлицами ступицы (3, 31) или части, соединенной со ступицей (3, 31).
37. Стабилизирующий диск элемент по п.36, отличающийся тем, что петля (14) или изогнутые части (21) расположена/расположены приблизительно в середине каждой длинной стороны (12).
38. Стабилизирующий диск элемент по п.36, отличающийся тем, что полуокружные изогнутые части (42) выполнены на обоих концах каждой из длинных сторон (40), смежных с короткими сторонами (41) элемента.
39. Стабилизирующий диск элемент по п.38, отличающийся тем, что он содержит, по меньшей мере, одну поперечину (43), которая размещается в промежутках между зубьями или шлицами в тормозном диске (2, 30, 33, 34).
40. Стабилизирующий диск элемент для установки между тормозным диском (2, 30, 33, 34) и ступицей (3, 31) или частью, соединенной со ступицей (3, 31), отличающийся тем, что он имеет два свободных нижних конца (45), входящих в зацепление с вершиной двух смежных шлицов (4) или зубьев тормозного диска (2, 30, 33, 34), и один верхний изогнутый конец (46), входящий в зацепление с основанием между двумя смежными шлицами (4) или зубьями тормозного диска (2, 30, 33, 34).
41. Стабилизирующий диск элемент по п.40, отличающийся тем, что два свободных нижних конца (45) дополнительно удлинены так, чтобы изгибаться над вершиной шлицов (4) или зубьев ступицы (3, 31) или части, соединенной со ступицей (3, 31), которые смежны со шлицами (4) или зубьями тормозного диска (2, 30, 33, 34), с вершинами которых входят в зацепление два свободных нижних конца (45).
42. Стабилизирующий диск элемент по п.40 или 41, отличающийся тем, что два свободных нижних конца (45) и верхний изогнутый конец (46) установлены на одной стороне тормозного диска (2, 30, 33, 34).
43. Стабилизирующий диск элемент для установки между тормозным диском (60) и ступицей (3, 31) или частью, соединенной со ступицей (3, 31), отличающийся тем, что он включает в себя спиральную пружину (57), которая размещается в зазоре (61) тормозного диска (60), посредством чего оба конца (58) спиральной пружины (57) проходят радиально от спиральной пружины (57) в противоположных направлениях и заканчиваются скобами (59), которые зажимают шлицы (4) или зубья тормозного диска (60), расположенные с обеих сторон зазора (61), соответственно.
44. Стабилизирующий диск элемент для установки между тормозным диском (2, 30, 33, 34) и ступицей (3, 31) или частью, соединенной со ступицей (3, 31), отличающийся тем, что он выполнен из металлического листа, имеющего форму по существу U-образного двустенного контурного элемента с двумя ветвями (53, 55), которые соединены основанием (52), установленным между вершиной одного шлица (4) или зуба тормозного диска (2, 30, 33, 34) и основанием двух шлицов (4) или зубьев ступицы (3, 31) или части, соединенной со ступицей (3, 31).
RU2007103813/11A 2004-07-01 2005-06-30 Дисковый тормоз и стабилизирующий диск элемент RU2360159C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0401704A SE527335C2 (sv) 2004-07-01 2004-07-01 Stabiliserande element för bromsskiva
SESE0401704-2 2004-07-01

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2007103813A true RU2007103813A (ru) 2008-08-10
RU2360159C2 RU2360159C2 (ru) 2009-06-27

Family

ID=32733729

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007103813/11A RU2360159C2 (ru) 2004-07-01 2005-06-30 Дисковый тормоз и стабилизирующий диск элемент

Country Status (8)

Country Link
US (1) US7445093B2 (ru)
EP (1) EP1774194B1 (ru)
CN (1) CN100585209C (ru)
AT (1) ATE462896T1 (ru)
DE (1) DE602005020306D1 (ru)
RU (1) RU2360159C2 (ru)
SE (1) SE527335C2 (ru)
WO (1) WO2006002932A1 (ru)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1798438B1 (en) * 2005-12-15 2012-11-14 BWI Company Limited S.A. Brake disc mounting with tangential disc springs
DE102006019453B4 (de) * 2006-04-24 2022-12-22 Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg Zahnkupplung mit Federung und Elektromotor mit Bremse die über eine Zahnkupplung angebunden ist
EP1876372B1 (en) * 2006-07-05 2008-08-20 Haldex Brake Products AB Disc brake and spacer element
USD770345S1 (en) * 2015-06-16 2016-11-01 Haldex Brake Products Ab Brake adjuster
USD770346S1 (en) * 2015-06-16 2016-11-01 Haldex Brake Products Ab Brake adjuster
USD770343S1 (en) * 2015-06-16 2016-11-01 Haldex Brake Products Ab Brake adjuster
USD770344S1 (en) * 2015-06-16 2016-11-01 Haldex Brake Products Ab Brake adjuster
DE102016004516A1 (de) * 2016-04-13 2017-10-19 Wabco Europe Bvba Scheibenbremse, insbesondere für Nutzfahrzeuge
GB2563081A (en) * 2017-06-02 2018-12-05 Meritor Heavy Vehicle Braking Systems Uk Ltd A brake pad
DE102019002959A1 (de) * 2018-05-14 2019-11-14 Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg Bremsanordnung für einen Elektromotor
WO2022200037A1 (de) 2021-03-26 2022-09-29 Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg Bremsanordnung mit einem eine verzahnung aufweisenden verzahnteil und zumindest einem federteil
CN113374815B (zh) * 2021-07-08 2022-09-20 中国航发湖南动力机械研究所 一种采用轴向浮动花键减磨机构的制动装置
DE102021211647A1 (de) 2021-10-15 2023-04-20 Zf Friedrichshafen Ag Welle-Nabe-Verbindung

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3245508A (en) * 1966-04-12 Damper
US3157057A (en) * 1961-08-04 1964-11-17 Gen Motors Corp Plate type friction coupling
US3885650A (en) * 1969-12-02 1975-05-27 Hermann Klaue Spreading disc brake with removable shoes
CN1045651C (zh) * 1993-07-27 1999-10-13 东机工株式会社 盘式制动器
US5437351A (en) * 1993-12-23 1995-08-01 Rexnord Corporation Friction disk brake mechanism for electric motor
DE19738881A1 (de) 1997-09-05 1999-03-11 Itt Mfg Enterprises Inc Bremsscheibenanordnung
GB2340564A (en) * 1998-08-15 2000-02-23 T & N Technology Ltd Disc brake
DE19855025C2 (de) 1998-11-28 2000-12-21 Sew Eurodrive Gmbh & Co Federung für eine Zahnkupplung
SE0002316D0 (en) * 2000-06-21 2000-06-21 Haldex Brake Prod Ab Disc brake
DE10046705C1 (de) * 2000-09-21 2002-07-25 Knorr Bremse Systeme Bremsscheiben-/Nabenverbindung für Fahrzeugscheibenbremsen
GB2369659A (en) 2000-12-01 2002-06-05 Federal Mogul Brake Syst Ltd Mounting a brake disc
DE10159799A1 (de) 2001-12-05 2003-06-18 Continental Teves Ag & Co Ohg Mehrteilige Bremsscheibe für ein Kraftfahrfzeug
US20040069575A1 (en) * 2002-10-11 2004-04-15 Delphi Technologies, Inc. Independent springing guides for floating rotors

Also Published As

Publication number Publication date
EP1774194A1 (en) 2007-04-18
WO2006002932A1 (en) 2006-01-12
US7445093B2 (en) 2008-11-04
DE602005020306D1 (de) 2010-05-12
CN100585209C (zh) 2010-01-27
CN101002035A (zh) 2007-07-18
US20060027428A1 (en) 2006-02-09
RU2360159C2 (ru) 2009-06-27
ATE462896T1 (de) 2010-04-15
SE0401704D0 (sv) 2004-07-01
SE0401704L (sv) 2006-01-02
EP1774194B1 (en) 2010-03-31
SE527335C2 (sv) 2006-02-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2007103813A (ru) Дисковый тормоз и стабилизирующий диск элемент
EP1649185B1 (en) Spring member for disc-brake calipers and disc-brake caliper
JP5048758B2 (ja) ディスクブレーキ、このようなディスクブレーキ用のパッド支持体および圧力板
CN107850152A (zh) 用于商用车的盘式制动器以及制动衬片组
RU2644077C2 (ru) Колодка дискового тормоза железнодорожного вагона
JPS6014216B2 (ja) フロ−ティングキャリパ・スポット型ディスクブレ−キ
US3841444A (en) Disc brake with anti-rattle spring hold down means
RU2007116866A (ru) Фрикционный элемент и дисковый тормоз
US4428463A (en) Retaining spring for the brake shoe of a spot type disc brake
EP1278970B1 (en) Method and apparatus for mounting a brake disc with resilient biaising means
CN107923458A (zh) 盘式制动片保持系统和安装方法
JP2004232861A (ja) ディスクブレーキ組立体
CN110486399B (zh) 用于铁路车辆的盘式制动器的垫
JP2023503142A (ja) 商用車用のディスクブレーキ
JP2004501321A (ja) 車両用ディスクブレーキ
JPS63115924A (ja) ディスクブレーキ用パッド及び同パッドを具備したディスクブレーキ
US3592301A (en) Floating caliper disc brake
EP1430234B1 (en) Sliding disc braking system
JP2010203559A (ja) フローティングキャリパ型ディスクブレーキ
EP1780437A2 (en) Flat spring for brake pads used in disc brakes, in particular for industrial vehicles
RU2009132097A (ru) Держатель тормозной накладки и тормозная накладка для дискового тормоза
JPH022096Y2 (ru)
RU2789569C1 (ru) Дисковый тормозной механизм коммерческого транспортного средства
JPS5977133A (ja) デイスクブレ−キの摩擦パツド用スプリング
JP2004225727A (ja) 車両用ディスクブレーキ

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20120701