RU2007103196A - Система и способ накопления энергии гибридной движительной системы - Google Patents
Система и способ накопления энергии гибридной движительной системы Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007103196A RU2007103196A RU2007103196/11A RU2007103196A RU2007103196A RU 2007103196 A RU2007103196 A RU 2007103196A RU 2007103196/11 A RU2007103196/11 A RU 2007103196/11A RU 2007103196 A RU2007103196 A RU 2007103196A RU 2007103196 A RU2007103196 A RU 2007103196A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- electric motor
- power
- energy storage
- post
- storage module
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
- B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2200/00—Type of vehicles
- B60L2200/26—Rail vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2210/00—Converter types
- B60L2210/20—AC to AC converters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)
- Compositions Of Oxide Ceramics (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Claims (31)
1. Движительная система, содержащая электродвигатель, который действует, чтобы производить механическую мощность для движения и чтобы генерировать электрическую мощность в течение динамического торможения электродвигателя; модуль накопления энергии, который действует, чтобы снабжать электродвигатель мощностью для выработки механической мощности для движения и чтобы получать электрическую мощность от электродвигателя в течение динамического торможения электродвигателя; и переключатель, который действует, чтобы выборочно соединять модуль накопления энергии с электродвигателем на основании рабочего параметра движительной системы.
2. Система по п.1, содержащая тепловой двигатель, где рабочим параметром является выходная мощность теплового двигателя, и переключатель замыкается, когда выходная мощность лежит в пределах первого диапазона мощности, и переключатель размыкается, когда выходная мощность лежит в пределах второго диапазона мощности.
3. Система по п.1, содержащая первый диод, который действует, чтобы предоставить мощности возможность протекать от звена ПосТ (Постоянный Ток) к электродвигателю и модулю накопления энергии, и чтобы блокировать поток мощности от электродвигателя и модуля накопления энергии к звену ПосТ.
4. Система по п.1, содержащая выпрямитель, который действует, чтобы предоставить возможность мощности ПерТ (Переменный Ток) протекать от звена ПерТ к звену ПосТ для того, чтобы предоставить мощность электродвигателю.
5. Система по п.3, содержащая второй диод, сконфигурированный так, чтобы позволить электрическому току протекать от электродвигателя к системе резистора динамического торможения в течение динамического торможения электродвигателя.
6. Система по п.3, содержащая схему вспомогательного электрического оборудования и диодную схему, причем диодная схема действует, чтобы предоставить возможность вспомогательному электрическому оборудованию получать мощность от звена ПосТ в течение первого режима работы движительной системы, и чтобы предоставить возможность вспомогательному электрическому оборудованию получать мощность от электродвигателя в течение динамического торможения электродвигателя.
7. Система по п.6, в которой диодная схема блокирует поток мощности от электродвигателя к звену ПосТ, когда электродвигатель предоставляет мощность вспомогательному электрическому оборудованию.
8. Система по п.2, содержащая преобразователь постоянного тока в постоянный ток (ПосТ/ПосТ), который электрически соединен с модулем накопления энергии, причем преобразователь ПосТ/ПосТ действует, чтобы снабжать мощностью модуль накопления энергии в течение динамического торможения электродвигателя, когда переключатель в разомкнутом положении.
9. Система по п.1, содержащая инвертер постоянного тока в переменный ток (ПосТ/ПерТ), который электрически соединен с электродвигателем, причем инвертер ПосТ/ПерТ действует, чтобы преобразовывать постоянный ток от модуля накопления энергии в переменный ток, и чтобы преобразовывать переменный ток от электродвигателя в постоянных ток в течение динамического торможения.
10. Система по п.1, содержащая тепловой двигатель, который действует, чтобы предоставить мощность звену ПосТ.
11. Система по п.1, в которой модуль накопления энергии содержит батарею.
12. Система по п.1, в которой модуль накопления энергии содержит ультра-конденсатор.
13. Система по п.1, в которой модуль накопления энергии содержит маховик.
14. Система по п.1, содержащая бортовую систему генерации мощности, которая действует, чтобы предоставлять трехфазную мощность ПерТ; множество звеньев ПосТ, где каждое звено ПосТ действует, чтобы соединять модуль накопления энергии с электродвигателем; и множество выпрямителей, где каждый выпрямитель действует, чтобы соединять трехфазную мощность ПерТ от бортовой системы генерации мощности со звеном ПосТ.
15. Транспортное средство, содержащее гибридный движительный тяговый привод, который действует, чтобы получать мощность от бортовой системы генерации мощности, где гибридный движительный тяговый привод содержит электродвигатель, который действует, чтобы генерировать электрическую мощность в течение динамического торможения электродвигателя; электрическое оборудование; электрическую схему для предоставления возможности электрическому оборудованию получать электрическую мощность от бортовой системы генерации мощности и получать электрическую мощность от электродвигателя в течение динамического торможения электродвигателя.
16. Система по п.15, содержащая модуль накопления энергии и переключатель, который действует, чтобы электрически соединять модуль накопления энергии с электродвигателем.
17. Система по п.16, в которой электрический переключатель замыкается для соединения системы накопления энергии с электродвигателем во время первого диапазона мощности транспортного средства, и переключатель размыкается во время второго диапазона мощности транспортного средства, где второй диапазон мощности транспортного средства больше первого диапазона мощности транспортного средства.
18. Система по п.16, содержащая бортовую систему генерации мощности, причем система генерации мощности предоставляет мощность звену ПосТ.
19. Система по п.18, в которой гибридный движительный тяговый привод содержит диод, сконфигурированный так, чтобы позволить электрической мощности протекать от звена ПосТ к электродвигателю и блокировать поток электрической мощности от электродвигателя к звену ПосТ.
20. Система по п.18, в которой гибридный движительный тяговый привод содержит выпрямитель, сконфигурированный так, чтобы предоставить мощности возможность протекать от звена ПерТ в электродвигатель и чтобы блокировать поток мощности от электродвигателя к звену ПерТ.
21. Система по п.19, в которой переключатель размыкается, когда электрическая мощность подается от бортовой системы генерации мощности к электродвигателю.
22. Система по п.18, в которой электрическая схема содержит диод, который действует, чтобы предоставить электрическому оборудованию возможность получать электрическую мощность от звена ПосТ в течение нормального режима работы транспортного средства, и чтобы блокировать поток мощности от электродвигателя к звену ПосТ в течение динамического торможения электродвигателя.
23. Система по п.17, содержащая преобразователь ПосТ/ПосТ, который электрически соединен с модулем накопления энергии, где преобразователь ПосТ/ПосТ соединен с модулем накопления энергии, чтобы предоставить электродвигателю возможность снабжать мощностью модуль накопления энергии, когда переключатель в разомкнутом положении.
24. Движительная система для транспортного средства, содержащая гибридный движительный тяговый привод, который действует, чтобы получать мощность от бортовой системы генерации мощности, где гибридный движительный тяговый привод содержит электродвигатель, который действует, чтобы генерировать электрическую мощность в течение динамического торможения; модуль накопления энергии; переключатель, который действует, чтобы электрически соединять модуль накопления энергии с электродвигателем для предоставления возможности модулю накопления энергии получать электрическую мощность от электродвигателя в течение динамического торможения двигателя с первой скорости электродвигателя; преобразователь ПосТ/ПосТ, который действует, чтобы снабжать электрической мощностью от электродвигателя модуль накопления энергии в течение динамического торможения электродвигателя со второй скорости электродвигателя, где вторая скорость электродвигателя больше первой скорости электродвигателя.
25. Система по п.24, в которой переключатель замыкается во время первого диапазона скорости транспортного средства и размыкается во время второго диапазона скорости транспортного средства, причем второй диапазон скорости транспортного средства больше первого диапазона скорости транспортного средства.
26. Система по п.24, содержащая бортовую систему генерации мощности, где бортовая система генерации мощности действует, чтобы снабжать мощностью главное звено ПосТ, соединенное со множеством гибридных движительных тяговых приводов.
27. Система по п.26, в которой каждый гибридный движительный тяговый привод содержит локальное звено ПосТ, электрически соединенное с электродвигателем; первый диод, где диод предоставляет возможность электрической мощности протекать от главного звена ПосТ к локальному звену ПосТ, и диод блокирует поток электрической мощности от локального звена ПосТ к главному звену ПосТ в течение динамического торможения электродвигателя.
28. Система по п.27, содержащая второй диод, сконфигурированный так, чтобы предоставить возможность электрической мощности протекать от звена ПосТ к системе резистора динамического торможения в течение динамического торможения.
29. Система по п.28, в которой преобразователь ПосТ/ПосТ получает мощность от электродвигателя посредством второго диода.
30. Способ снабжения мощностью модуля накопления энергии в гибридной движительной системе для транспортного средства, содержащий электрическое соединение модуля накопления энергии с электродвигателем посредством электрического переключателя в течение работы электродвигателя на первой скорости для предоставления возможности электрической мощности протекать от электродвигателя к модулю накопления энергии в течение динамического торможения электродвигателя на первой скорости; электрическое соединение электродвигателя с модулем накопления энергии посредством преобразователя напряжения в течение работы электродвигателя на второй скорости, причем вторая скорость больше первой скорости, для предоставления возможности электрической мощности протекать от электродвигателя к модулю накопления энергии в течение динамического торможения электродвигателя на второй скорости.
31. Способ по п.30, дополнительно содержащий размыкание переключателя в течение работы электродвигателя на второй скорости.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US10/878,804 | 2004-06-28 | ||
US10/878,804 US7190133B2 (en) | 2004-06-28 | 2004-06-28 | Energy storage system and method for hybrid propulsion |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007103196A true RU2007103196A (ru) | 2008-08-10 |
RU2397076C2 RU2397076C2 (ru) | 2010-08-20 |
Family
ID=34978617
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007103196/11A RU2397076C2 (ru) | 2004-06-28 | 2005-06-21 | Система и способ накопления энергии для гибридной движительной системы |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7190133B2 (ru) |
EP (1) | EP1763451B1 (ru) |
CN (1) | CN1976828B (ru) |
AT (1) | ATE534546T1 (ru) |
AU (2) | AU2005267432B2 (ru) |
BR (1) | BRPI0512448A (ru) |
CA (1) | CA2570827C (ru) |
MX (1) | MXPA06015114A (ru) |
RU (1) | RU2397076C2 (ru) |
WO (1) | WO2006012089A2 (ru) |
ZA (1) | ZA200700380B (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10833616B1 (en) | 2019-11-22 | 2020-11-10 | Rolls-Royce Marine North America Inc. | Gas turbine engine generator power management control system |
US11028723B1 (en) | 2019-11-21 | 2021-06-08 | Rolls-Royce Marine North America Inc. | Gas turbine generator load level control system |
Families Citing this family (62)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2866607A1 (fr) * | 2004-02-23 | 2005-08-26 | Herve Benjamin Afriat | Systeme d'alimentation en energie electrique a tres basse tension par des rails pour vehicule ferroviaire a stockage d'energie embarque |
US7940016B2 (en) * | 2004-08-09 | 2011-05-10 | Railpower, Llc | Regenerative braking methods for a hybrid locomotive |
BRPI0520424A2 (pt) * | 2005-07-20 | 2009-05-05 | Ecosol Solar Technologies Inc | dispositivo que utiliza saìda de potência de conjunto fotovoltaico e método para utilizar saìda de potência proveniente de um dispositivo de conjunto fotovoltaico que possui um conjunto capacitor |
DE102006000788A1 (de) * | 2006-01-04 | 2007-07-12 | Siemens Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Transport von Gütern mit der Eisenbahn |
US7992662B2 (en) * | 2006-01-18 | 2011-08-09 | General Electric Company | Vehicle and method of assembling same |
US7554278B2 (en) * | 2006-06-13 | 2009-06-30 | Railpower Technologies Corp. | Load-lifting apparatus and method of storing energy for the same |
US8244419B2 (en) * | 2006-10-24 | 2012-08-14 | Mi-Jack Canada, Inc. | Marine power train system and method of storing energy in a marine vehicle |
US7812555B2 (en) * | 2007-04-30 | 2010-10-12 | Caterpillar Inc | Electric powertrain system having bidirectional DC generator |
US7723932B2 (en) * | 2007-05-07 | 2010-05-25 | General Electric Company | Propulsion system |
US9073448B2 (en) * | 2007-05-07 | 2015-07-07 | General Electric Company | Method of operating propulsion system |
US8001906B2 (en) * | 2007-05-07 | 2011-08-23 | General Electric Company | Electric drive vehicle retrofit system and associated method |
US8818588B2 (en) * | 2007-07-12 | 2014-08-26 | Odyne Systems, Llc | Parallel hybrid drive system utilizing power take off connection as transfer for a secondary energy source |
US9061680B2 (en) | 2007-07-12 | 2015-06-23 | Odyne Systems, Llc | Hybrid vehicle drive system and method for fuel reduction during idle |
US8408341B2 (en) | 2007-07-12 | 2013-04-02 | Odyne Systems, Llc | Hybrid vehicle drive system and method and idle reduction system and method |
WO2013081657A1 (en) | 2011-12-02 | 2013-06-06 | Odyne Systems, Llc | System for and method of fuel optimization in a hybrid vehicle |
US8978798B2 (en) | 2007-10-12 | 2015-03-17 | Odyne Systems, Llc | Hybrid vehicle drive system and method and idle reduction system and method |
US20120207620A1 (en) | 2007-07-12 | 2012-08-16 | Odyne Systems, LLC. | Hybrid vehicle drive system and method and idle reduction system and method |
US9878616B2 (en) | 2007-07-12 | 2018-01-30 | Power Technology Holdings Llc | Hybrid vehicle drive system and method using split shaft power take off |
US7889524B2 (en) * | 2007-10-19 | 2011-02-15 | Illinois Institute Of Technology | Integrated bi-directional converter for plug-in hybrid electric vehicles |
US20110064706A1 (en) * | 2008-01-11 | 2011-03-17 | U.S. Nutraceuticals, Llc D/B/A Valensa International | Method of preventing, controlling and ameliorating urinary tract infections and supporting digestive health by using a synergistic cranberry derivative, a d-mannose composition and a proprietary probiotic blend |
ES2429105T3 (es) * | 2008-05-27 | 2013-11-13 | Iveco S.P.A. | Método y dispositivo de frenado con recuperación energética en particular para un vehículo equipado con sistema de tracción híbrida |
FR2933356B1 (fr) * | 2008-07-04 | 2010-12-17 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de stockage d'energie pour vehicules automobiles de type hybride ou electrique et procede de gestion d'energie electrique associe |
US7862943B2 (en) * | 2008-08-01 | 2011-01-04 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Method and apparatus for starting a fuel cell engine in a vehicle equipped with an ultracapacitor |
KR101361782B1 (ko) | 2008-09-04 | 2014-02-11 | 삼성테크윈 주식회사 | 하이브리드 동력 장치 |
ES2334628B1 (es) * | 2008-09-11 | 2011-01-07 | Ingeteam Technology, S.A | Dispositivo y procedimiento de control para recuperacion de energia cinetica en sistemas ferroviarios. |
US8188692B2 (en) * | 2008-11-21 | 2012-05-29 | General Electric Company | Propulsion system |
US8486570B2 (en) * | 2008-12-02 | 2013-07-16 | General Electric Company | Apparatus for high efficiency operation of fuel cell systems and method of manufacturing same |
JP5010645B2 (ja) * | 2009-07-07 | 2012-08-29 | 株式会社東芝 | 電気車制御装置 |
WO2011025918A1 (en) | 2009-08-31 | 2011-03-03 | New Core, Inc. | Multiple induction electric motor and vehicle |
US20110056194A1 (en) * | 2009-09-10 | 2011-03-10 | Bucyrus International, Inc. | Hydraulic system for heavy equipment |
US20110056192A1 (en) * | 2009-09-10 | 2011-03-10 | Robert Weber | Technique for controlling pumps in a hydraulic system |
JP5537672B2 (ja) * | 2009-12-28 | 2014-07-02 | サンドビク マイニング アンド コンストラクション オサケ ユキチュア | 採鉱車両およびそのエネルギー供給方法 |
US8362629B2 (en) * | 2010-03-23 | 2013-01-29 | Bucyrus International Inc. | Energy management system for heavy equipment |
US8310083B2 (en) | 2010-07-21 | 2012-11-13 | General Electric Company | Apparatus and system for power conversion |
US8395335B2 (en) | 2010-08-20 | 2013-03-12 | Caterpillar Inc. | Method and system for eliminating fuel consumption during dynamic braking of electric drive machines |
US8718845B2 (en) | 2010-10-06 | 2014-05-06 | Caterpillar Global Mining Llc | Energy management system for heavy equipment |
US8606451B2 (en) | 2010-10-06 | 2013-12-10 | Caterpillar Global Mining Llc | Energy system for heavy equipment |
US8626403B2 (en) | 2010-10-06 | 2014-01-07 | Caterpillar Global Mining Llc | Energy management and storage system |
US20130162032A1 (en) * | 2010-11-17 | 2013-06-27 | Brusa Elektronik Ag | Energy supply unit for an electric vehicle and electric vehicle |
US11225240B2 (en) | 2011-12-02 | 2022-01-18 | Power Technology Holdings, Llc | Hybrid vehicle drive system and method for fuel reduction during idle |
US8857542B2 (en) | 2011-12-08 | 2014-10-14 | Caterpillar Inc. | Method and apparatus to eliminate fuel use for electric drive machines during trolley operation |
US9120390B2 (en) * | 2012-03-08 | 2015-09-01 | General Electric Company | Apparatus for transferring energy using onboard power electronics and method of manufacturing same |
US9190852B2 (en) | 2012-09-21 | 2015-11-17 | Caterpillar Global Mining Llc | Systems and methods for stabilizing power rate of change within generator based applications |
US9024551B2 (en) * | 2012-12-31 | 2015-05-05 | General Electric Company | Braking and auxiliary power converter |
US9174525B2 (en) | 2013-02-25 | 2015-11-03 | Fairfield Manufacturing Company, Inc. | Hybrid electric vehicle |
US9806587B2 (en) | 2013-08-26 | 2017-10-31 | Robert Ross | System and method for stator construction of an electric motor |
CN106061784B (zh) | 2013-11-18 | 2019-07-19 | 电力科技控股有限责任公司 | 采用分轴式动力输出装置的混合动力车辆驱动系统和方法 |
DE102014110669A1 (de) * | 2014-07-29 | 2016-02-04 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Schutzeinrichtung für ein Plug-In-Elektrofahrzeug, Ladeplatte, Hochvoltleitung und Plug-In-Elektrofahrzeug |
US20160082844A1 (en) * | 2014-09-23 | 2016-03-24 | General Electric Company | Methods and systems for multiple source energy storage, management, and control |
CN105298447B (zh) * | 2015-03-26 | 2018-02-27 | 上海海光电机有限公司 | 一种节约供电量的石油磕头机 |
CN105313710B (zh) * | 2015-04-15 | 2018-02-16 | 西南交通大学 | 一种用于混合动力有轨电车的能量管理方法 |
AU2016267252B2 (en) | 2015-05-28 | 2021-07-01 | Joy Global Longview Operations Llc | Mining machine and energy storage system for same |
DE102015007629A1 (de) * | 2015-06-15 | 2016-12-15 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Bordnetz für ein Kraftfahrzeug |
US10389128B2 (en) | 2016-01-25 | 2019-08-20 | Rolls-Royce Corporation | Power control system |
US9994117B2 (en) | 2016-04-20 | 2018-06-12 | Artisan Vehicle Systems Inc. | System and method for providing power to a mining operation |
EP3407459A1 (en) * | 2017-05-25 | 2018-11-28 | Siemens Aktiengesellschaft | Power supply system and method |
US10491145B2 (en) | 2017-08-11 | 2019-11-26 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Gas turbine generator speed DC to DC converter control system |
US10483887B2 (en) | 2017-08-11 | 2019-11-19 | Rolls-Royce North American Technologies, Inc. | Gas turbine generator temperature DC to DC converter control system |
US10476417B2 (en) * | 2017-08-11 | 2019-11-12 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Gas turbine generator torque DC to DC converter control system |
DE102018204561B3 (de) * | 2018-03-26 | 2019-09-12 | Zf Friedrichshafen Ag | Trommelantrieb für einen Fahrmischer |
SE542927C2 (en) * | 2018-09-28 | 2020-09-15 | Scania Cv Ab | Power supply arrangement for a vehicle with separated power links and method thereof |
US11485615B2 (en) | 2018-10-19 | 2022-11-01 | Paceco Corp. | Battery-powered rubber-tired gantry crane with onboard charging system |
Family Cites Families (34)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1374279A (en) | 1970-11-17 | 1974-11-20 | Fiat Spa | Electric traction systems |
JPS5262616A (en) * | 1975-11-19 | 1977-05-24 | Hitachi Ltd | Electric car braking controller |
JPS586002A (ja) | 1981-07-02 | 1983-01-13 | Takashi Kondo | 実用電気車 |
US4479080A (en) * | 1983-04-25 | 1984-10-23 | General Electric Company | Electrical braking control for DC motors |
US4597463A (en) * | 1984-01-23 | 1986-07-01 | Richard Barnard | Electric vehicle using the vehicle's kinetic and mechanical power to regenerate it's energy storage device |
US4675585A (en) | 1984-09-07 | 1987-06-23 | Outboard Marine Corporation | Electric vehicle speed control |
RU2048309C1 (ru) * | 1992-11-02 | 1995-11-20 | Иван Федорович Маслянцев | Электромобиль |
US5291960A (en) * | 1992-11-30 | 1994-03-08 | Ford Motor Company | Hybrid electric vehicle regenerative braking energy recovery system |
US5563479A (en) | 1993-10-29 | 1996-10-08 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Power supply apparatus for electric vehicle |
US5589743A (en) | 1995-03-03 | 1996-12-31 | General Electric Company | Integrated cranking inverter and boost converter for a series hybrid drive system |
US5704440A (en) * | 1995-05-31 | 1998-01-06 | New York Institute Of Technology | Energy distribution method for hydrid electric vehicle |
US5710699A (en) * | 1996-05-28 | 1998-01-20 | General Electric Company | Power electronic interface circuits for batteries and ultracapacitors in electric vehicles and battery storage systems |
CN2273666Y (zh) * | 1996-10-06 | 1998-02-04 | 杨华春 | 一种电动车的驱动装置 |
US6462976B1 (en) * | 1997-02-21 | 2002-10-08 | University Of Arkansas | Conversion of electrical energy from one form to another, and its management through multichip module structures |
JPH10271611A (ja) * | 1997-03-25 | 1998-10-09 | Nissan Diesel Motor Co Ltd | 電気自動車の電源システム |
US5999864A (en) * | 1997-04-23 | 1999-12-07 | Chrysler Corporation | Method of power management for a hybrid powertrain system |
US5929595A (en) * | 1997-11-21 | 1999-07-27 | Lockheed Martin Corporation | Hybrid electric vehicle with traction motor drive allocated between battery and auxiliary source depending upon battery charge state |
JP2000036308A (ja) * | 1998-07-16 | 2000-02-02 | Toyota Motor Corp | 燃料電池システム |
US6308639B1 (en) * | 2000-04-26 | 2001-10-30 | Railpower Technologies Corp. | Hybrid battery/gas turbine locomotive |
JP3736300B2 (ja) * | 2000-06-19 | 2006-01-18 | 株式会社日立製作所 | 自動車、およびその電源装置 |
US6683389B2 (en) * | 2000-06-30 | 2004-01-27 | Capstone Turbine Corporation | Hybrid electric vehicle DC power generation system |
JP4206630B2 (ja) * | 2000-10-04 | 2009-01-14 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池を有する直流電源 |
US6378636B1 (en) * | 2000-10-11 | 2002-04-30 | Ford Global Technologies, Inc. | Method and system for providing for vehicle drivability feel after accelerator release in an electric or hybrid electric vehicle |
US20020070556A1 (en) | 2000-12-08 | 2002-06-13 | Patel Bhanuprasad S. | Energy conversion system |
RU2184660C1 (ru) * | 2001-01-29 | 2002-07-10 | Леонов Владимир Семенович | Способ рекуперации кинетической энергии и транспортное средство с рекуператором (варианты) |
DE10108909B4 (de) * | 2001-02-23 | 2010-11-04 | Linde Material Handling Gmbh | Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit einem elektrischen Fahrmotor |
US6441581B1 (en) | 2001-03-20 | 2002-08-27 | General Electric Company | Energy management system and method |
US6612246B2 (en) * | 2001-03-27 | 2003-09-02 | General Electric Company | Hybrid energy locomotive system and method |
US6612245B2 (en) * | 2001-03-27 | 2003-09-02 | General Electric Company | Locomotive energy tender |
US6615118B2 (en) * | 2001-03-27 | 2003-09-02 | General Electric Company | Hybrid energy power management system and method |
DE10230384A1 (de) | 2002-07-05 | 2004-01-29 | Siemens Ag | Schaltungsanordnung und Verfahren zum Betreiben dieser Schaltungsanordnung |
AU2003299537A1 (en) * | 2002-09-18 | 2004-06-07 | Sure Power Corporation | Dc power system for marine vessels |
US20050048335A1 (en) * | 2003-08-26 | 2005-03-03 | Fields Robert E. | Apparatus and method for regulating hybrid fuel cell power system output |
US20050206331A1 (en) * | 2004-03-08 | 2005-09-22 | Railpower Technologies Corp. | Hybrid locomotive configuration |
-
2004
- 2004-06-28 US US10/878,804 patent/US7190133B2/en not_active Expired - Lifetime
-
2005
- 2005-06-21 AU AU2005267432A patent/AU2005267432B2/en active Active
- 2005-06-21 CN CN2005800215657A patent/CN1976828B/zh active Active
- 2005-06-21 WO PCT/US2005/021769 patent/WO2006012089A2/en active Application Filing
- 2005-06-21 MX MXPA06015114A patent/MXPA06015114A/es active IP Right Grant
- 2005-06-21 EP EP05762310A patent/EP1763451B1/en active Active
- 2005-06-21 AT AT05762310T patent/ATE534546T1/de active
- 2005-06-21 BR BRPI0512448-4A patent/BRPI0512448A/pt not_active IP Right Cessation
- 2005-06-21 CA CA2570827A patent/CA2570827C/en active Active
- 2005-06-21 RU RU2007103196/11A patent/RU2397076C2/ru active
-
2007
- 2007-01-12 ZA ZA200700380A patent/ZA200700380B/en unknown
-
2010
- 2010-12-16 AU AU2010257243A patent/AU2010257243B2/en active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11028723B1 (en) | 2019-11-21 | 2021-06-08 | Rolls-Royce Marine North America Inc. | Gas turbine generator load level control system |
US10833616B1 (en) | 2019-11-22 | 2020-11-10 | Rolls-Royce Marine North America Inc. | Gas turbine engine generator power management control system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU2005267432B2 (en) | 2011-02-03 |
EP1763451B1 (en) | 2011-11-23 |
AU2005267432A1 (en) | 2006-02-02 |
WO2006012089A2 (en) | 2006-02-02 |
RU2397076C2 (ru) | 2010-08-20 |
ATE534546T1 (de) | 2011-12-15 |
ZA200700380B (en) | 2008-09-25 |
US20050285554A1 (en) | 2005-12-29 |
WO2006012089A3 (en) | 2006-03-23 |
CA2570827A1 (en) | 2006-02-02 |
CN1976828B (zh) | 2012-03-07 |
US7190133B2 (en) | 2007-03-13 |
AU2010257243A1 (en) | 2011-01-13 |
CA2570827C (en) | 2015-03-17 |
MXPA06015114A (es) | 2007-02-08 |
BRPI0512448A (pt) | 2008-03-04 |
EP1763451A2 (en) | 2007-03-21 |
AU2010257243B2 (en) | 2013-03-07 |
CN1976828A (zh) | 2007-06-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2007103196A (ru) | Система и способ накопления энергии гибридной движительной системы | |
US9148080B2 (en) | Power generation apparatus | |
EP2193954B1 (en) | Auxiliary drive apparatus and method of manufacturing same | |
KR101628592B1 (ko) | 전기차의 추진 제어 장치 및 그 제어 방법 | |
US8110948B2 (en) | Power conversion apparatus and method | |
US8047317B2 (en) | System, vehicle, and method | |
EP2146864A2 (en) | Electric drive vehicle retrofit system and associated method | |
KR20080054281A (ko) | 연료전지 하이브리드 전기 차량의 파워다운 제어방법 | |
CN103201936A (zh) | 电动车辆用动力控制单元 | |
WO2008137247A2 (en) | Method of operating propulsion system | |
KR20130078106A (ko) | 전기자동차 충전장치 | |
KR100946472B1 (ko) | 연료전지 하이브리드 시스템 | |
KR100802679B1 (ko) | 하이브리드 인버터 dc링크 전압 방전 시스템 및 방법 | |
US7843713B2 (en) | Method of driving DC/DC converter, and DC/DC converter | |
US9948095B2 (en) | Combined control of two voltage sources | |
KR101878720B1 (ko) | 제로 에미션 운항 하이브리드 전기 선박의 고효율 가변 구동 전기적 시스템 및 그 제어 방법 | |
CN102574524A (zh) | 电驱动车辆 | |
RU2622320C1 (ru) | Тяговый электропривод транспортного средства | |
CN213008687U (zh) | 一种新型船舶混合动力系统 | |
RU2008147043A (ru) | Комбинированная (гибридная) энергоустановка транспортного средства на базе мотор-генераторной установки | |
AU2014246607B2 (en) | Method of operating propulsion system | |
WO2019104504A1 (zh) | 一种低排放高环保的双柴油发电机组调车机车动力源及其供电方法 | |
EA043071B1 (ru) | Система привода | |
CN114553041A (zh) | 一种大功率电动汽车增程器控制系统主电路 |