RU2006422C1 - Способ очистки затонувшего объекта - Google Patents
Способ очистки затонувшего объекта Download PDFInfo
- Publication number
- RU2006422C1 RU2006422C1 SU4934150A RU2006422C1 RU 2006422 C1 RU2006422 C1 RU 2006422C1 SU 4934150 A SU4934150 A SU 4934150A RU 2006422 C1 RU2006422 C1 RU 2006422C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hose
- valve
- cleaning
- sunken
- compartment
- Prior art date
Links
Landscapes
- Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)
Abstract
Использование: изобретение относится к защите внешней среды и к областям техники, связанным с решением вопросов экологии моря или иных водоемов, с созданием технических средств, обеспечивающих экологически чистые способы подъема затонувших судов - подводных лодок, танкеров и других. Сущность изобретения: очистку затонувшего объекта 1 с загрязненной жидкостью производят с подводного судна 2, имеющего герметичный отсек 3, с помощью шланга 4 с вентилем 5. Шланг 4 опускают в разгерметизирующее отверстие 6 в объекте 1, закрепляют на нем с помощью приспособления 7 и открывают вентиль 5. Под действием давления, определяемого глубиной погружения 8 судна 2 на уровне вентиля 5, грязная жидкость перемещается по шлангу 4 из объекта 1 в отсек 3. 1 ил.
Description
Изобретение относится к защите внешней среды и к области техники, связанным с решением вопросов экологии моря и иных водоемов, с созданием технических средств, обеспечивающих экологически чистые способы подъема затонувших судов - подводных лодок, танкеров и других загрязненных объектов.
Известен способ очистки затонувшего объекта, имеющего разгерметизирующее отверстие в его корпусе, заключающийся в том, что из корпуса объекта удаляют грязную жидкость. Однако существуют серьезный риск загрязнения окружающей морской среды при транспортировании затонувшего объекта к доку и неизбежность загрязнения дока после установки в него затонувшего объекта.
Цель изобретения - предотвращение загрязнения окружающей среды грязной жидкостью, находящейся внутри затонувшего объекта.
Указанная цель достигается тем, что в районе нахождения затонувшего объекта погружают подводное судно с герметичным отсеком, который шлангом с вентилем сообщают через указанное отверстие в корпусе с полостью затонувшего объекта и фиксируют шланг относительно кромок этого отверстия. После этого в герметичном отсеке создают давление ниже заборного, открывают вентиль упомянутого шланга и поддерживают в этом отсеке давление ниже заборного.
На чертеже показана схема очистки затонувшего объекта.
Очистку затонувшего объекта 1 с загрязненной жидкостью производят с подводного судна 2, имеющего герметичный отсек 3, с помощью шланга 4 с вентилем 5. Шланг 4 опускают в разгерметизирующее отверстие 6 в объекте 1, закрепляют на нем с помощью приспособления 7 и открывают вентиль 5. Под действием давления, определяемого глубиной погружения 8 судна 2 на уровне вентиля 5 (при условии, что в отсеке 3 создано давление, ниже забортного или равное атмосферному), происходит перемещение грязной жидкости по шлангу 4 из объекта 1 в отсек 3.
Технико-экономическая эффективность изобретения характеризуется следующими данными:
- впервые может быть осуществлена очистка затонувшего объекта от находящейся в нем грязной жидкости на месте его нахождения, без предварительной герметизации корпуса и подъема на поверхность;
- способ экологически чист, поскольку исключено попадание грязной воды в окружающую среду;
- энергетические затраты минимальны, поскольку для промывки загрязненного объекта используется забортная вода, для перемещения которой (вместе с грязной жидкостью) используется энергия моря (давление на глубине);
- при использовании способа для удаления нефти из затонувшего танкера может быть получен экономический эффект за счет дальнейшего использования по назначению;
- устраняется угроза загрязнения окружающей среды, чем в основном и определяется его экономический и иной эффект по сравнению с существующими способами борьбы с последствиями экологически опасных морских аварий и катастроф. (56) Сосков А. Тайна "Комсомольца". Газ. "Поиск", 1991, N 5.
- впервые может быть осуществлена очистка затонувшего объекта от находящейся в нем грязной жидкости на месте его нахождения, без предварительной герметизации корпуса и подъема на поверхность;
- способ экологически чист, поскольку исключено попадание грязной воды в окружающую среду;
- энергетические затраты минимальны, поскольку для промывки загрязненного объекта используется забортная вода, для перемещения которой (вместе с грязной жидкостью) используется энергия моря (давление на глубине);
- при использовании способа для удаления нефти из затонувшего танкера может быть получен экономический эффект за счет дальнейшего использования по назначению;
- устраняется угроза загрязнения окружающей среды, чем в основном и определяется его экономический и иной эффект по сравнению с существующими способами борьбы с последствиями экологически опасных морских аварий и катастроф. (56) Сосков А. Тайна "Комсомольца". Газ. "Поиск", 1991, N 5.
Claims (1)
- СПОСОБ ОЧИСТКИ ЗАТОНУВШЕГО ОБЪЕКТА, имеющего разгерметизирующее отверстие в его корпусе, заключающийся в том, что из корпуса объекта удаляют грязную жидкость, отличающийся тем, что погружают в районе нахождения затонувшего объекта подводное судно с герметичным отсеком, который шлангом с вентилем сообщают через указанное отверстие в корпусе с полостью затонувшего объекта и фиксируют шланг относительно кромок этого отверстия, после чего в герметичном отсеке создают давление ниже забортного, открывают вентиль шланга и поддерживают в этом отсеке давление ниже забортного.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4934150 RU2006422C1 (ru) | 1991-05-05 | 1991-05-05 | Способ очистки затонувшего объекта |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4934150 RU2006422C1 (ru) | 1991-05-05 | 1991-05-05 | Способ очистки затонувшего объекта |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2006422C1 true RU2006422C1 (ru) | 1994-01-30 |
Family
ID=21573391
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4934150 RU2006422C1 (ru) | 1991-05-05 | 1991-05-05 | Способ очистки затонувшего объекта |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2006422C1 (ru) |
-
1991
- 1991-05-05 RU SU4934150 patent/RU2006422C1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101216883B1 (ko) | 해양 선박 선체의 개구를 덮기 위한 시스템 및 방법 | |
US4312287A (en) | Apparatus for handling submersibles at sea | |
CN104309782A (zh) | 清除水下船体附着物机器人用自动漂浮装置 | |
US4889447A (en) | Marine pollution containment device | |
GB1594117A (en) | Apparatus for collecting pollutants accidentally spilled in the vicinity of the sea bed | |
KR880002109B1 (ko) | 해상 작업대 | |
KR20180005980A (ko) | 침몰선박의 잔존유 배출 및 공기공급 장치 | |
CA2192152C (en) | Watercraft waste water treatment system and method | |
RU2006422C1 (ru) | Способ очистки затонувшего объекта | |
US3786773A (en) | Hydrocarbon retainer for drydocks | |
US20200298943A1 (en) | System and method for preventing fouling and/or corrosion on vessels and marine objects | |
EP2885201B1 (en) | Method and system for salvage of vessels | |
US4030437A (en) | Ship's dock | |
GB2002715A (en) | Equipment for loading and unloading liquified gas tankers | |
RU2085433C1 (ru) | Круизное судно-док | |
WO2010071955A2 (en) | Submerged covering for boat hulls | |
RU2130853C1 (ru) | Способ предотвращения экологической катастрофы из-за пробоины на судне | |
RU2170690C1 (ru) | Комплекс для проведения работ на акватории | |
JP3464399B2 (ja) | セミサブ型浮体構造物 | |
JPH0995295A (ja) | 水中構造物のアクセサリーの点検・取換え装置 | |
KR20140109159A (ko) | 선박 케이슨의 해수 유입방지장치 | |
KR20000030658A (ko) | 강제폐선박의어초화공법 | |
RU2192985C2 (ru) | Способ подъема затонувшего объекта | |
RU2062731C1 (ru) | Подводный танкер | |
KR20160063162A (ko) | 침몰된 선박 내 잔존유 제거 및 선체 부상 방법 |