RU2005124188A

RU2005124188A - Клапан и способ создания импульса топлива

Info

Publication number: RU2005124188A
Application number: RU2005124188/06A
Authority: RU
Inventors: Тьерк ООМЕН (NL); Тьерк ООМЕН
Original assignee: Аско Контролз Б.В. (NL); Аско Контролз Б.В.
Priority date: 2003-02-04
Filing date: 2004-02-02
Publication date: 2006-03-20
Also published as: AU2004208759B2; ATE366383T1; WO2004070245A1; EP1592905A1; AU2004208759A1; PL206230B1; DE602004007356T2; ES2285422T3; NL1022576C2; EP1592905B1; NZ541502A; RU2331786C2; DK1592905T3; DE602004007356D1; PL376598A1; WO2004070245A8

Claims

1. Клапан для текучей среды, содержащий корпус (1, 2), имеющий входное отверстие (3) и выходное отверстие (4), подвижный клапанный элемент (5, 105), который может упираться в седло (6) клапана для закрывания клапана, управляющую камеру (25), которая образована на стороне подвижного клапанного элемента (5, 105), удаленной от седла (6) клапана, которая содержит рабочий объем клапана и которая соединена через дроссельный канал (10) с входным отверстием (3), и средства (26, 27, 28, 29), предназначенные для обеспечения возможности выхода текучей среды из управляющей камеры (25) для открывания клапана под воздействием давления на часть другой стороны подвижного клапанного элемента (5, 105), которая находится в открытом сообщении с входным отверстием (3), с перемещением подвижного клапанного элемента (5, 105) от седла (6) клапана, причем подвижный клапанный элемент (5, 105) установлен с возможностью перемещения вдоль клапанного элемента (21, 121), неподвижно расположенного в корпусе, и для этого указанные клапанные элементы (5, 105, 21, 121) имеют трубчатую поверхность (51, 151; 52, 152) скольжения и дополняющую кольцеобразную скользящую кромку (22, 122; 23, 123), которая имеет соответствующий диаметр, сопряжена с трубчатой поверхностью и образует уплотнение, ограничивающее рабочий объем клапана, отличающийся тем, что рабочий объем клапана дополнительно ограничен вторым уплотнением, образованным указанными клапанными элементами (5, 105; 21, 121), имеющими вторую трубчатую поверхность (51, 151; 52, 152) скольжения, диаметр которой отличается от диаметра первой поверхности скольжения, и вторую дополняющую кольцеобразную кромку (22, 122; 23, 123), которая имеет соответственно другой диаметр и сопряжена с указанной второй поверхностью, при этом седло (6) клапана расположено между поверхностью (51, 151) скольжения, имеющей меньший диаметр, и поверхностью (52, 152) скольжения, имеющей больший диаметр, если смотреть в осевом направлении.

2. Клапан по п.1, отличающийся тем, что две трубчатые поверхности (51, 151; 52, 152) скольжения находятся на подвижном клапанном элементе (5, 105).

3. Клапан по п.1 или 2, отличающийся тем, что указанные две трубчатые поверхности (51, 52) скольжения являются внутренними поверхностями.

4. Клапан по п.1, отличающийся тем, что поверхность (51, 151) скольжения, имеющая меньший диаметр, расположена ближе к седлу (6) клапана, чем поверхность (52, 152) скольжения, имеющая больший диаметр.

5. Клапан по п.1, отличающийся тем, что меньший диаметр составляет 0,4-0,9, предпочтительно 0,5-0,8, более предпочтительно 0,6-0,7 от большего диаметра.

6. Клапан по п.1, отличающийся тем, что площадь между поверхностью (51, 151) скольжения, имеющей меньший диаметр, и серединой кромки седла (6) клапана составляет 0,3-0,7, более предпочтительно 0,4-0,6 от площади между двумя поверхностями (51, 151; 52, 152) скольжения, если смотреть в осевом направлении.

7. Клапан по п.1, отличающийся тем, что трубчатые поверхности (51, 151; 52, 152) скольжения соединены с помощью газонепроницаемого соединительного элемента (53, 153).

8. Клапан по п.7, отличающийся тем, что указанные трубчатые поверхности (51, 52) скольжения расположены на подвижном клапанном элементе (5) и выполнены в виде двух втулок, причем втулка, имеющая меньший диаметр, имеет меньшую длину и расположена внутри втулки, имеющей больший диаметр, и указанные втулки соединены со стороны седла клапана посредством соединительного элемента (53), содержащего кольцеобразный ограничитель, который может упираться в седло (6) клапана.

9. Клапан по п.1, отличающийся тем, что подвижный клапанный элемент (5, 105) имеет поверхность, которая расположена в зоне (А) между седлом (6) клапана и поверхностью (52, 152) скольжения, имеющей больший диаметр, если смотреть в осевом направлении, и на которую текучая среда, присутствующая во входном отверстии (3), может воздействовать с результирующей силой в направлении от седла (6) клапана при нахождении клапана в закрытом положении после того, как этой среде была дана возможность выйти из управляющей камеры (25).

10. Клапан по п.1, отличающийся тем, что подвижный клапанный элемент (5, 105) имеет поверхность, которая расположена в зоне (С) между седлом (6) клапана и поверхностью (51) скольжения, имеющей меньший диаметр, если смотреть в осевом направлении, и на которую текучая среда, присутствующая в управляющей камере (25), может воздействовать с результирующей силой в направлении седла (6) клапана при нахождении клапана в закрытом положении.

11. Клапан по п.1, отличающийся тем, что подвижный клапанный элемент (5, 105) в отсутствие давления текучей среды прижимается к седлу (6) клапана посредством смещающих средств (7).

12. Клапан по п.11, отличающийся тем, что указанные смещающие средства (7) содержат пружину, которая с одной стороны опирается на неподвижный клапанный элемент (21) или корпус (1, 2), а с другой стороны - на подвижный клапанный элемент (5, 105).

13. Клапан по п.1, отличающийся тем, что кольцеобразные скользящие кромки (22, 23) расположены на двух выступах.

14. Клапан по п.1, отличающийся тем, что указанные кольцеобразные скользящие кромки (22, 122; 23, 123) образованы эластичными уплотняющими кольцами.

15. Клапан по п.1, отличающийся тем, что средства для обеспечения возможности выхода текучей среды из управляющей камеры (25) для открывания клапана содержат управляющий клапан (28), выполненный с возможностью обеспечения выхода текучей среды из управляющей камеры (25) к выходному отверстию (4).

16. Способ создания импульса текучей среды путем быстрого открывания и/или закрывания клапана, в котором подвижный клапанный элемент (5, 105) перемещают в направлении от седла (6) клапана посредством давления подаваемой текучей среды в результате уменьшения давления текучей среды на другой стороне подвижного клапанного элемента (5, 105), после чего среда может протекать между подвижным клапанным элементом (5, 105) и седлом (6) клапана; причем подвижный клапанный элемент (5, 105) перемещают вдоль неподвижно установленного клапанного элемента, и для этого указанные элементы (5,105; 21, 121) имеют трубчатую поверхность (51, 151; 52, 152) скольжения, сопряженную с дополняющей кольцеобразной скользящей кромкой (22, 122; 23, 123), имеющей соответствующий диаметр и образующей уплотнение, ограничивающее рабочий объем клапана, отличающийся тем, что рабочий объем клапана дополнительно ограничивают вторым уплотнением, образованным указанными клапанными элементами (5, 105; 21, 121), которые имеют вторую трубчатую поверхность (51, 151; 52, 152) скольжения, диаметр которой отличается от диаметра первой поверхности скольжения, и вторую дополняющую кольцеобразную скользящую кромку (22, 122; 23, 123), которая имеет соответственно отличающийся диаметр и которая сопряжена с указанной второй поверхностью скольжения, причем седло (6) клапана располагают между поверхностью (51, 151) скольжения, имеющей меньший диаметр, и поверхностью (52, 152) скольжения, имеющей больший диаметр, если смотреть в осевом направлении.