Claims (1)
Поршневой двигатель внутреннего сгорания с преобразованием возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала, содержащий кривошипно-шатунный механизм, цилиндропоршневую группу, отличающийся тем, что кривошипно-шатунный механизм выполнен пространственным и ось вращения кривошипа параллельна оси цилиндра двигателя так, что вращение кривошипа обеспечивает вращение верхней части поршня вокруг своей оси, при этом поршень выполнен составным, в нижней его части имеются компрессионные и маслосъемные кольца, а в верхней части выполнены винтовые канавки, соединенные каналом с внутренней полостью поршня, которая в нижней мертвой точке соединяется с каналом подвода воздуха в стенке цилиндра, что обеспечивает возможность нагнетания воздуха из полости поршня винтовыми канавками вдоль стенки цилиндра в камеру сгорания, шатун посредством шарниров равных угловых скоростей соединен в верхней части с поршнем, а в нижней с сателлитом планетарного редуктора.A piston internal combustion engine with the conversion of the reciprocating motion of the piston into rotational motion of the crankshaft containing a crank mechanism, a piston-cylinder group, characterized in that the crank mechanism is spatial and the axis of rotation of the crank is parallel to the axis of the engine cylinder so that the rotation of the crank provides rotation of the upper part of the piston around its axis, while the piston is made integral, in its lower part there are compression and oil scraper tsa, and in the upper part there are made helical grooves connected by a channel to the internal piston cavity, which at the bottom dead point is connected to the air supply channel in the cylinder wall, which makes it possible to pump air from the piston cavity by screw grooves along the cylinder wall into the combustion chamber, the connecting rod by hinges of equal angular velocities are connected in the upper part to the piston, and in the lower part to the planetary gear satellite.