Claims (5)
1. Машина для выгрузки сыпучего груза из полувагонов, содержащая размещенный на несущем элементе заборный рабочий орган с возможностью изменения его положения в пространстве, оснащенный установленными по обе стороны от него подгребающими шнеками с возможностью их взаимодействия с находящимся в полувагоне сыпучим грузом и перекрытия кузова полувагона по ширине, приспособление для транспортирования сыпучего груза на прирельсовый склад, отличающаяся тем, что заборный рабочий орган и приспособление для транспортирования сыпучего груза на прирельсовый склад выполнены в виде пневмопровода Г-образной формы, средняя часть горизонтального участка которого закреплена на вертикальной раздвижной колонне, выполненной в виде силового цилиндра со штоком, а основание колонны закреплено на поворотной платформе, снабженной приспособлениями для ее фиксации при положениях горизонтального участка пневмопровода перпендикулярном и параллельном оси основного железнодорожного пути, при этом поворотная платформа установлена на тележке с приводом передвижения с возможностью передвижения тележки по дополнительному рельсовому пути параллельному основному, а валы подгребающих шнеков кинематически связаны с приводами и размещены в подвесных подшипниках, которые вместе с приводами закреплены на кронштейнах вертикального участка пневмопровода, длина которого принята больше высоты бортов кузова полувагона, причем винтовые поверхности подгребающих шнеков на валах закреплены эксцентрично, а с торцов шнеки снабжены отбойными козырьками, при этом в нижней части вертикального участка пневмопровода и на его перегибе установлены эжекторы с возможностью подачи в них сжатого воздуха.1. A machine for unloading bulk cargo from gondola cars, containing a sampling working body located on the supporting element with the possibility of changing its position in space, equipped with pick-up screws installed on both sides of it, with the possibility of their interaction with the bulk cargo located in the gondola car and overlapping the gondola car body by width, a device for transporting bulk cargo to a rail warehouse, characterized in that the intake working body and a device for transporting bulk cargo and the rail depot is made in the form of an L-shaped pneumatic pipeline, the middle part of the horizontal section of which is fixed on a vertical sliding column made in the form of a power cylinder with a rod, and the column base is fixed on a rotary platform equipped with devices for fixing it at the positions of the horizontal section of the pneumatic pipeline perpendicular and parallel to the axis of the main railway line, while the turntable is mounted on a trolley with a drive of movement with the possibility of movement the cart along an additional rail parallel to the main one, and the shafts of the rowing screws are kinematically connected to the drives and placed in outboard bearings, which together with the drives are mounted on the brackets of the vertical section of the pneumatic pipe, the length of which is greater than the height of the sides of the gondola car body, and the screw surfaces of the rowing screws on the shafts fixed eccentrically, and from the ends the screws are equipped with jack bumps, while in the lower part of the vertical section of the pneumatic pipe and at its inflection Ejectors with the ability to supply compressed air to them have been updated.
2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что приспособление для фиксации поворотной платформы может быть выполнено в виде установленного на поворотной платформе в плоскости пневмопровода электромагнита с управляемым и подпружиненным к поворотной платформе штоком с возможностью взаимодействия его свободного конца с углублениями в корпусе тележки, соответствующими упомянутым двум положениям пневмопровода.2. The machine according to claim 1, characterized in that the device for fixing the turntable can be made in the form of an electromagnet mounted on a turntable in the plane of the pneumatic tubing with a rod controlled and spring-loaded to the turntable with the possibility of its free end interacting with recesses in the trolley case, corresponding to the above two provisions of the pneumatic pipe.
3. Машина по п.1, отличающаяся тем, что ширина колеи дополнительного рельсового пути принята равной ширине колеи основного железнодорожного пути.3. The machine according to claim 1, characterized in that the track width of the additional rail track is taken equal to the track width of the main railway track.
4. Машина по п.1, отличающаяся тем, что расстояние между осями основного и дополнительного рельсовых путей принято в соответствии с действующими нормативами.4. The machine according to claim 1, characterized in that the distance between the axes of the main and additional rail tracks is taken in accordance with applicable standards.
5. Машина по п.1, отличающаяся тем, что на свободном конце горизонтального участка пневмопровода установлена форсунка для распыления воды.5. The machine according to claim 1, characterized in that a nozzle for spraying water is installed on the free end of the horizontal section of the pneumatic line.