RU197568U1 - Электроприводной перекрывной кран - Google Patents
Электроприводной перекрывной кран Download PDFInfo
- Publication number
- RU197568U1 RU197568U1 RU2019144252U RU2019144252U RU197568U1 RU 197568 U1 RU197568 U1 RU 197568U1 RU 2019144252 U RU2019144252 U RU 2019144252U RU 2019144252 U RU2019144252 U RU 2019144252U RU 197568 U1 RU197568 U1 RU 197568U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drive shaft
- damper
- bearings
- electric
- nozzle
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
- F16K1/16—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces with pivoted closure-members
Abstract
Полезная модель электроприводного перекрывного крана относится к оборудованию топливных систем летательных аппаратов, связанному с подачей топлива к двигателю. Предлагаемым электроприводным перекрывным краном решается задача создания возможности самоустановки заслонки в канале патрубка. Электроприводной перекрывной кран состоит из электропривода, патрубка, приводного вала, заслонки с упругим уплотняющим элементом, отличающийся тем, что приводной вал с заслонкой установлен в запрессованных в патрубок подшипниках по посадке с зазором, т.е. имеет возможность линейного перемещения в направлении своей оси в этих подшипниках, что позволяет заслонке самоустанавливаться в осевом направлении в канале патрубка.
Description
Полезная модель относится к оборудованию топливных систем летательных аппаратов, связанному с подачей топлива к двигателю.
Известен предохранительно-запорный клапан (патент РФ №2232330), предназначенный для перекрытия трубопровода и содержащий электропривод, патрубок, приводной вал, заслонку.
Недостатком известного клапана является отсутствие возможности у заслонки самоустанавливаться в канале патрубка, что не обеспечивает равномерного поджатая уплотняющего элемента.
Предлагаемым изобретением решается задача создания возможности самоустановки заслонки в канале патрубка.
Заявленный технический результат достигается тем, что перекрывной кран, состоящий из электропривода, патрубка, приводного вала, заслонки с упругим уплотняющим элементом, отличающийся тем, что приводной вал с заслонкой установлен в запрессованных в патрубок подшипниках по посадке с зазором, т.е. имеет возможность линейного перемещения в направлении своей оси в этих подшипниках, что позволяет заслонке самоустанавливаться в осевом направлении в канале патрубка.
Устройство предлагаемого перекрывного крана представлено на фигурах 1-4.
Электроприводной перекрывной кран состоит из двухступенчатого редуктора, который содержит червячную передачу (первая ступень редуктора) 1 (фигуры 1 и 2), прямозубой зубчатой передачи (вторая ступень) 2 (фигура 1), выходного наконечника 3 (фигуры 1 и 2) с двумя электродвигателями 4 (фигура 2), в совокупности представляющих собой электропривод крана, и исполнительного механизма, состоящего из приводного вала 5 (фигуры 1 и 2) и заслонки 6.
Двухступенчатый редуктор расположен внутри конструкции, состоящей из верхнего корпуса 7 (фигуры 1 и 2), разделительной стенки 8 и нижнего корпуса 9. На верхнем корпусе 7, снаружи, на фланец 10 (фигура 2) через проставки 11, прикреплены электродвигатели 4, соединенные с помощью муфт 12 и 13 с установленным внутри верхнего корпуса 7 червяком. Муфта 13 имеет в своем составе колесо 14, с помощью которого можно осуществить ручной поворот червяка, а через передачи 1 и 2 - редуктора и приводного вала 5 с заслонкой 6.
Исполнительный механизм расположен в патрубке 15 (фигуры 1, 2 и 3) и состоит из приводного вала 5, проходящего через патрубок 15, и жестко скрепленной с приводным валом 5 заслонки 6. Заслонка 6 соединена с приводным валом 5 с помощью законтренных специальными контровочными шайбами 16 винтов 17 (фигура 3) и представляет собой диск с выполненной по его периметру канавкой 18 (фигура 4) в которую установлены упругий уплотняющий 19 и фиксирующий 20 элементы. Приводной вал 5 (фигуры 1 и 2) установлен в подшипниках 21 и 22 по посадке с зазором, т.е. имеет возможность перемещения в осевом направлении в этих подшипниках, и уплотняется в патрубке 15 уплотнительными кольцами 23. Подшипники 21 и 22 запрессованы в специальные гнезда 24 и 25, выполненные в патрубке 15.
Выходной наконечник 3 представляет собой законцовку выходного вала редуктора, с выполненными на ней шлицами. На конце приводного вала 5, стыкующегося с выходным наконечником 3, имеется втулка, внутри которой также выполнены шлицы для стыковки с наконечником 3. Соединение наконечника 3 и приводного вала 5 выполнено таким образом, что обеспечивается возможность их взаимного перемещения в осевом направлении.
Перекрывной кран работает следующим образом.
При поступлении на кран соответствующего сигнала на закрытие клапана на обмотку электродвигателей подается напряжение. Роторы двигателей начинает вращаться, вращательный момент через приводной редуктор передается на приводной вал и происходит поворот заслонки в положение закрыто. При повороте заслонки внутри патрубка, благодаря тому, что приводной вал имеет свободу перемещения в патрубке вдоль своей оси, заслонка, по мере своего поворота в патрубке, занимает оптимальное положение для обеспечения герметичности.
Разработанный кран обладает следующими качествами:
отсутствие жесткой фиксации приводного вала в патрубке вдоль своей продольной оси позволяет заслонке самоустанавливаться в канале патрубка, обеспечивая тем самым равномерное обжатие уплотняющего элемента по всему его периметру и, как следствие этого герметичности.
Claims (1)
- Электроприводной перекрывной кран, состоящий из электропривода, патрубка, приводного вала, заслонки с упругим уплотняющим элементом, отличающийся тем, что приводной вал с заслонкой установлен в запрессованных в патрубок подшипниках по посадке с зазором, т.е. имеет возможность линейного перемещения в направлении своей оси в этих подшипниках, что позволяет заслонке самоустанавливаться в осевом направлении в канале патрубка.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019144252U RU197568U1 (ru) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | Электроприводной перекрывной кран |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019144252U RU197568U1 (ru) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | Электроприводной перекрывной кран |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU197568U1 true RU197568U1 (ru) | 2020-05-13 |
Family
ID=70732345
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019144252U RU197568U1 (ru) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | Электроприводной перекрывной кран |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU197568U1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997035131A1 (fr) * | 1996-03-18 | 1997-09-25 | Magneti Marelli France | Vanne papillon |
RU2232330C2 (ru) * | 2002-07-09 | 2004-07-10 | Путивлев Леонид Иванович | Предохранительно-запорный клапан и клапанный затвор |
RU2239113C2 (ru) * | 2002-10-25 | 2004-10-27 | Кошкин Валентин Владимирович | Запорный клапан |
RU2600027C2 (ru) * | 2015-01-27 | 2016-10-20 | Открытое акционерное общество "Системы управления и приборы" (ОАО "СУП") | Привод четвертьоборотной арматуры |
-
2019
- 2019-12-26 RU RU2019144252U patent/RU197568U1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997035131A1 (fr) * | 1996-03-18 | 1997-09-25 | Magneti Marelli France | Vanne papillon |
RU2232330C2 (ru) * | 2002-07-09 | 2004-07-10 | Путивлев Леонид Иванович | Предохранительно-запорный клапан и клапанный затвор |
RU2239113C2 (ru) * | 2002-10-25 | 2004-10-27 | Кошкин Валентин Владимирович | Запорный клапан |
RU2600027C2 (ru) * | 2015-01-27 | 2016-10-20 | Открытое акционерное общество "Системы управления и приборы" (ОАО "СУП") | Привод четвертьоборотной арматуры |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2562346C2 (ru) | Соединительное устройство для использования с электрическими приводами | |
RU197568U1 (ru) | Электроприводной перекрывной кран | |
US4509387A (en) | Actuator assembly for remotely controlling a valve | |
CN110185834A (zh) | 一种压力平衡式水下全电采油树阀门执行器 | |
FR2251709B1 (ru) | ||
CN107339461A (zh) | 一种开关同步分动装置及其形成的强制密封球阀 | |
CN219712353U (zh) | 双法兰气动蝶阀 | |
US2954703A (en) | Fast-acting valve system | |
RU192787U1 (ru) | Двухскоростной привод для трубопроводной арматуры | |
WO2016099337A1 (ru) | Запорно-регулирующий шаровой кран | |
CN207486069U (zh) | 三偏心硬密封蝶阀 | |
CN210510307U (zh) | 一种节气门阀 | |
KR200393377Y1 (ko) | 가스 밸브 개폐 장치 | |
CN209369932U (zh) | 一种船舶主机盘车机 | |
KR101444195B1 (ko) | 나사조임식 버터플라이 밸브 | |
RU181737U1 (ru) | Привод управления трубопроводной арматурой | |
CN219282447U (zh) | 一种电动蝶阀 | |
CN104455643A (zh) | 高效可手动控制的电动执行机构 | |
RU221654U1 (ru) | Узел для опломбирования | |
RU189060U1 (ru) | Двухскоростной привод для трубопроводной арматуры | |
CN104879533A (zh) | 自动双控联动球阀 | |
RU177243U1 (ru) | Электропривод для управления транспортным средством | |
CN215908402U (zh) | 一种手动电动一体化密闭阀门装置 | |
CN208686891U (zh) | 一种潜油螺杆泵专用少齿差减速器 | |
CN114719054B (zh) | 一种多通阀装置 |