KR200393377Y1 - 가스 밸브 개폐 장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 가스 밸브 개폐 장치에 관한 것으로, 작은 힘으로 가스 배관의 밸브 핸들을 회전시켜 밸브를 신속하게 개폐할 수 있고, 가스 배관에 작용하는 기계적인 스트레스를 최소화할 수 있는 가스 밸브 개폐 장치를 제공하는 데 있다. 즉 본 고안은 본 고안 밸브 핸들이 회전하는 궤도 상의 가스 배관의 고정 설치되어 밸브를 개폐하는 가스 밸브 개폐 장치로서, 상기 밸브 핸들 상부의 배관에 고정 설치되는 L자형의 클램프와; 상기 배관에서 먼 상기 클램프의 일단에 설치되며 상기 밸브 핸들의 회전축과 평행하게 회전하는 구동축이 상기 밸브 핸들을 향하도록 설치된 구동 모터와; 상기 구동축에 일단이 연결된 회전 링크와; 상기 밸브 핸들의 끝단에 설치된 요크와; 일단은 상기 회전 링크의 타단에 회전 가능하게 연결되고, 타단은 상기 요크에 회전 가능하게 연결된 요크 링크;를 포함하며, 상기 구동 모터의 작동에 의해 상기 회전 링크와 요크 링크가 절첩된 후 펴지면서 상기 밸브 핸들을 회전시켜 밸브를 개폐하는 것을 특징으로 하는 가스 밸브 개폐 장치를 제공한다.

Description

가스 밸브 개폐 장치{Apparatus for opening and closing gas valve}
본 고안은 가스 밸브 개폐 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 밸브 핸들의 끝단을 링크를 이용하여 회전시켜 밸브를 자동으로 개폐하는 가스 밸브 개폐 장치에 관한 것이다.
통상적으로 가스 누출 차단 장치는 밸브 핸들을 회전시켜 밸브를 개폐하는 가스 밸브 개폐 장치와, 경보기의 누출 신호를 받아서 가스 밸브 개폐 장치에 전원을 공급하고 제어하는 제어부를 포함하며, 제어부의 신호에 따라서 가스 밸브 개폐 장치는 밸브를 개폐한다.
종래의 가스 밸브 개폐 장치는 주로 가스 배관에 설치된 밸브 핸들의 축을 모터와 같은 회전수단을 이용하여 회전시켜 밸브를 개폐하는 구조를 갖는다. 따라서 가스 배관에 설치된 밸브 핸들의 회전축에 반대되는 끝단을 돌리는 것에 비해서 모터에 부하가 많이 걸리고, 그로 인해서 가스 배관에 기계적인 스트레스가 작용하여 밸브 핸들이 설치된 부분에서 가스가 누출되는 사고가 발생될 수 있다.
따라서, 본 고안의 제 1 목적은 작은 힘으로 가스 배관의 밸브 핸들을 신속하게 회전시켜 밸브를 개폐할 수 있는 가스 밸브 개폐 장치를 제공하는 데 있다.
본 고안의 제 2 목적은 가스 배관에 작용하는 기계적인 스트레스를 최소화할 수 있는 가스 밸브 개폐 장치를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안 밸브 핸들이 회전하는 궤도 상의 가스 배관의 고정 설치되어 밸브를 개폐하는 가스 밸브 개폐 장치로서, 상기 밸브 핸들 상부의 배관에 고정 설치되는 L자형의 클램프와; 상기 배관에서 먼 상기 클램프의 일단에 설치되며 상기 밸브 핸들의 회전축과 평행하게 회전하는 구동축이 상기 밸브 핸들을 향하도록 설치된 구동 모터와; 상기 구동축에 일단이 연결된 회전 링크와; 상기 밸브 핸들의 끝단에 설치된 요크와; 일단은 상기 회전 링크의 타단에 회전 가능하게 연결되고, 타단은 상기 요크에 회전 가능하게 연결된 요크 링크;를 포함하며,
상기 구동 모터의 작동에 의해 상기 회전 링크와 요크 링크가 절첩된 후 펴지면서 상기 밸브 핸들을 회전시켜 밸브를 개폐하는 것을 특징으로 하는 가스 밸브 개폐 장치를 제공한다.
본 고안에 있어서, 회전 링크와 요크 링크의 관절 부분이 구동축 밖으로 회전할 수 있도록, 밸브 핸들이 개폐된 상태일 때 회전 링크와 요크 링크의 관철 부분은 밖으로 돌출되어 있다.
본 고안에 있어서, 회전 링크의 내부에는 구동축과 회전 링크와 요크 링크의 관절축을 연결하는 기어 트레인이 설치될 수 있다.
본 고안에 있어서, 요크에 연결된 요크 링크의 타단부에는 슬라이드 구멍이 형성되어 있다.
본 고안에 있어서, 클램프는 가스 배관에 탈착할 수 있도록 설치되는 클램핑부와, 클램핑부에 연결되어 닫힌 밸브 핸들에 평행하게 뻗어 있으며 구동 모터가 설치되는 설치대를 포함한다.
그리고 본 고안에 있어서, 클램핑부는 설치대와 연결되며 가스 배관의 반 정도를 둘러싸는 제 1 클램핑부와, 제 1 클램프부의 일단과 관절로 연결되며 가스 배관의 나머지 반 정도를 둘러싸는 제 2 클램핑부와, 제 1 클램핑부와 제 2 클램핑부의 타단을 체결하여 가스 배관에 클램프를 고정시키는 체결 부재를 포함한다.
본 고안은 또한, 밸브 핸들이 회전하는 궤도 상의 가스 배관의 고정 설치되어 상기 밸브 핸들을 회전시켜 밸브를 개폐하는 가스 밸브 개폐 장치로서, 상기 밸브 핸들 상부의 배관에 고정 설치되며 상기 밸브 핸들의 끝단부를 향하여 뻗어 있는 클램프와; 상기 배관에서 먼 상기 클램프의 일단에 설치되며 상기 밸브 핸들의 회전축과 수직하게 회전하는 구동축을 갖는 구동 모터와; 상기 구동축에 연결되어 상기 밸브 핸들의 회전축에 평행한 방향으로 회전하는 기어축을 갖는 베벨기어와; 상기 베벨기어의 기어축의 상부에 결합된 제 1 기어를 매개로 연결되는 링크축을 갖는 회전 링크와; 상기 베벨기어의 기어축의 하부에 결합된 제 2 기어를 매개로 연결되어 상기 회전 링크의 케이스에 연결되는 피니언과; 상기 회전 링크의 케이스에 내설되며 상기 링크축과 기어 트레인으로 연결된 제 1 관절과; 상기 밸브 핸들의 끝단에 설치된 요크와; 일단은 상기 회전 링크의 타단에 회전 가능하게 상기 제 1 관절에 연결되고, 타단은 상기 요크에 회전 가능하게 연결된 요크 링크;를 포함하며, 상기 구동 모터의 작동에 의해 상기 회전 링크와 요크 링크가 절첩된 후 펴지면서 상기 밸브 핸들을 회전 밸브를 개폐하는 것을 특징으로 하는 가스 밸브 개폐 장치를 제공한다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 보다 상세하게 설명하고자 한다.
제 1 실시예
도 1은 가스 배관에 본 고안의 제 1 실시예에 따른 가스 밸브 개폐 장치가 설치된 상태를 보여주는 정면도이다. 도 2는 도 1의 가스 밸브 개폐 장치를 보여주는 평면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 고안의 제 1 실시예에 따른 가스 밸브 개폐 장치(100)는 밸브 핸들(12)이 설치된 가스 배관(10)에 설치되어 밸브 핸들(12)의 끝단부를 링크를 이용하여 회전시켜 자동으로 밸브(도시 안됨)를 개폐하는 장치이다. 따라서 밸브 핸들(12)의 끝단부에 힘을 작용하여 밸브 핸들(12)을 회전시키기 때문에, 밸브 핸들의 회전축(14) 부분에 힘을 작용하여 밸브 핸들(12)을 회전시키는 것에 비해서 작은 힘으로 밸브 핸들(12)을 신속하게 개폐할 수 있다. 이로 인하여 밸브 핸들(12)을 회전시킬 때 가스 배관(10)에 작용하는 기계적인 스트레스를 줄일 수 있기 때문에, 밸브 핸들(12)이 설치된 부분에서 가스가 누출되는 사고를 억제할 수 있다.
본 고안의 제 1 실시예에 따른 가스 밸브 개폐 장치(100)에 대해서 구체적으로 설명하면 다음과 같다. 가스 밸브 개폐 장치(100)는 밸브 핸들(12)이 회전하는 궤도 상의 가스 배관(10)의 고정 설치되어 밸브 핸들(12)을 회전시켜 밸브를 개폐하는 장치로서, 클램프(20), 구동 모터(30), 회전 링크(40), 요크(60) 그리고 요크 링크(50)를 포함하여 구성될 수 있다.
클램프(20)는 밸브 핸들(12) 상부의 가스 배관(10)에 고정 설치되며, 도 2에 도시된 바와 같이, 영문자 L자 형태로 구현된 예를 개시하였지만 이에 한정되는 것은 아니다. 특히 클램프(20)는 가스 배관(10)에 탈착할 수 있도록 설치되는 클램핑부(21)와, 클램핑부(21)에 연결되어 닫힌 밸브 핸들(12)에 평행하게 뻗어 있으며, 구동 모터(30)가 설치되는 L자형의 설치대(29)를 포함한다.
클램핑부(21)는 설치대(29)와 연결되며 가스 배관(10)의 반 정도를 둘러싸는 제 1 클램핑부(22)와, 제 1 클램핑부(22)의 일단과 관절(23)로 연결되며, 가스 배관(10)의 나머지 반 정도를 둘러싸는 제 2 클램핑부(24)와, 제 1 클램핑부(21)와 제 2 클램핑부(24)의 타단을 체결하여 가스 배관(10)에 클램프(20)를 고정시키는 볼트/너트(25, 26)와 같은 체결 부재를 포함한다.
이때 설치대(29)는 밸브 핸들(12)이 설치되는 면 상에 설치되며, 설치대(29)와 밸브 핸들(12) 사이에 회전 링크(40)와 요크 링크(50)가 연결될 수 있는 거리만큼 이격되어 있다. 이하 설치대(29)와 밸브 핸들(12) 사이의 공간을 설치 공간(28)이라 한다.
구동 모터(30)는 가스 배관(10)에서 약간 떨어진 클램프의 설치대(29)에 설치되며, 밸브의 회전축(14)과 평행하게 회전하는 구동축(31)이 밸브 핸들(12)을 향하도록 설치된다. 즉 구동축(31)이 설치 공간(28)을 향하도록 구동 모터(30)가 설치된다. 물론 구동 모터(30)는 설치 공간(28)의 반대쪽의 설치대(29)에 고정 설치된다.
회전 링크(40)는 구동축(31)에 일단이 연결된다. 요크(60)는 밸브 핸들(12)의 끝단에 설치된다. 그리고 요크 링크(50)의 일단은 회전 링크(40)의 타단과 제 1 관절(52)로 연결되고, 요크 링크(50)의 타단은 요크(60)에 제 2 관절(54)로 연결되며, 양쪽 모두 회전이 가능하도록 설치된다. 그리고 회전 링크(40)와 요크 링크(60)는 반대로 회전한다.
따라서 구동 모터(30)의 작동에 의해 회전 링크(40)와 요크 링크(50)가 절첩된 후 펴지면서 밸브 핸들(12)을 개폐하게 된다.
이때 구동 모터(30)의 구동력에 의해 회전 링크(40)와 요크 링크(50)가 회전할 때, 기계적인 간섭없이 부드럽게 회전할 수 있도록, 회전 링크(40)와 요크 링크(50)의 제 1 관절(52) 부분이 구동축(31) 밖으로 회전할 수 있도록 설치하는 것이 바람직하다. 예컨대 밸브 핸들(12)이 개폐된 상태일 때 회전 링크(40)와 요크 링크(50)의 제 1 관절(52) 부분은 요크(60)의 회전 반경 밖으로 돌출되어 있다. 이와 같이 설치하기 위해서, 밸브 핸들(12)이 열린 상태에서의 요크(60)와 요크 링크(50)가 연결된 부분보다는 설치대(29)를 낮게 설치하고, 구동축(31)은 밸브 핸들의 회전축(14)을 원점으로 해서 가스 배관(10)에 대해서 45도 상에 위치할 수 있도록 설치하는 것이 바람직하다.
한편으로 회전 링크(40)와 요크 링크(50)의 제 1 관절(52) 부분이 요크(60)의 회전 반경 안으로 돌출될 수 있도록 설치할 수도 있다. 이 경우, 밸브가 개폐될 때 회전 링크와 요크 링의 관절 부분이 요크의 회전 반경 안에 위치하기 때문에, 관절 부분이 밖으로 회전하는 것에 비해서 구동 모터에 부하가 걸릴 수 있다.
그리고 구동 모터(30)의 구동력으로 밸브 핸들(12)을 안정적으로 회전시킬 수 있도록, 회전 링크(40)로는 내부에 기어 트레인(42)이 설치된 회전 링크를 사용하는 것이 바람직하다. 즉 구동축(31)의 회전력이 회전 링크(40) 내의 기어 트레인(42)을 통하여 회전 링크(40)와 요크 링크(50)의 제 1 관절(52)에 전달되도록 함으로써, 구동 모터(30)의 구동력으로 밸브 핸들(12)을 안정적으로 회전시킬 수 있다.
제 2 실시예
한편 본 고안의 제 1 실시예에서는 구동 모터(30)를 닫힌 밸브 핸들(12)의 방향에 평행하게 설치한 예를 개시하였지만, 도 3에 도시된 바와 같이, 구동 모터(130)를 가스 배관(10)의 설치된 방향에 배해서 45도 방향으로 설치할 수도 있다.
그리고 본 고안의 제 1 실시예에서는 요크(60)에 요크 링크(50)가 연결된 제 2 관절(54) 부분이 회전할 수 있도록 설치된 예를 개시하였지만, 도 3에 도시된 바와 같이, 요크 링크(150)의 타단부에 슬라이드 구멍(154)을 형성하여 요크 링크(150)가 슬라이드 구멍(154)을 따라서 이동하면서 밸브 핸들(12)을 개폐할 수 있도록 구성할 수 있다. 이때 슬라이드 구멍(154)의 길이는 밸브 핸들(12)이 개폐된 상태일 때 요크 링크(150)의 타단은 회전 링크(140)에 가까운쪽의 슬라이드 구멍(154)에 위치하고, 밸브 핸들(12)이 45도 회전하여 요크 링크(150)와 회전 링크(140)가 절첩된 경우 회전 링크(140)에 먼쪽의 슬라이드 구멍(154)에 위치할 수 있는 길이로 형성하는 것이 바람직하다.
제 3 실시예
본 고안의 제 1 및 제 2 실시예에서는 구동 모터의 구동축이 밸브 핸들의 회전축에 평행하게 설치되어 회전 링크의 기어 트레인에 연결된 구조를 개시하였지만, 도 4에 도시된 바와 같이, 휨 기어(232; 클러치)를 이용하여 구동 모터(230)의 구동축(231)이 밸브 핸들(12)의 회전축에 수직하게 설치되어 회전 링크(240)의 기어 트레인(242)에 연결할 수도 있다. 여기서 도 4는 가스 배관의 밸브 핸들(12)에 본 고안의 제 3 실시예에 따른 가스 밸브 개폐 장치(300)가 설치된 상태를 보여주는 부분 단면도이다.
도 4를 참조하면, 본 고안의 제 3 실시예에 따른 가스 밸브 개폐 장치(300)는 구동 모터(230)에 회전 링크(240)와 요크 링크(250)가 연결되어 구동 모터(230)의 작동에 의해 회전 링크(240)와 요크 링크(250)의 링크 운동에 의해 밸브 핸들(12)을 회전시켜 가스 밸브를 개폐한다. 구동 모터(230)는 클램프(220)에 설치된다.
구동 모터의 구동축(231)이 베벨기어(232)를 매개로 회전 링크(240)와 요크 링크(250)를 회전시켜 밸브 핸들(12)을 회전시켜 밸브를 개폐하게 된다. 구동 모터의 구동축(231)에 수직한 방향으로 설치된 베벨기어의 기어축(233)에 결합된 제 1 기어(234)는 회전 링크의 링크축(241)에 연결된다. 링크축(241)은 회전 링크의 기어 트레인(242)에 연결되어 제 1 관절(252)에 회전력을 전달한다. 링크축(241)에는 제 1 기어(234)에 맞물리는 기어(246)가 결합되어 있다.
제 1 기어(234) 아래의 기어축(233)에 결합된 피니언(235)에 연결된 제 2 기어(236)를 매개로 회전 링크의 케이스(245)에 연결된다. 이때 제 2 기어(236)는 링크 축(241)에 연결되지 않고 독립적으로 회전한다. 링크 축(241)의 회전과 회전 링크의 케이스(245)의 회전비는 치차의 비례에 따라 결정된다.
따라서 회전 링크의 케이스(245)는 제 2 기어(236)에 연결되고, 링크 축(241)에는 연결되지 않기 때문에, 링크 축(241)을 공회전하면서 요크 링크(250)를 회전시켜 밸브 핸들(12)을 돌려준다. 여기서 도면부호 260은 밸브 핸들(12)을 돌려주는 요크를 나타낸다.
그리고 회전 링크의 케이스(245)가 약 210도 회전하면 요크 링크(250)는 케이스(245)의 회전 각도보다는 많이 회전하여 밸브 핸들(12)을 90도 회전시키게 된다.
한편, 본 명세서와 도면에 개시된 본 고안의 실시예들은 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것에 지나지 않으며, 본 고안의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도 본 고안의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.
본 고안의 구조를 따르면 밸브 핸들의 회전축을 중심으로 하여 가스 배관에 대해서 45도 방향에 구동 모터의 구동축을 설치하고, 밸브 핸들의 끝단부와 구동축을 회전 링크와 요크 링크로 연결함으로써, 구동 모터의 작동에 의해 회전 링크와 요크 링크가 절첩된 후 펴지면서 밸브 핸들을 회전시켜 밸브를 개폐하게 된다. 즉 본 고안에 따른 밸브 개폐 장치는 밸브 핸들의 끝단부에 힘을 작용하여 밸브 핸들을 회전시켜 개폐하기 때문에, 종래의 밸브 핸들의 회전축 부분에 힘을 작용하여 밸브 핸들을 회전시키는 것에 비해서 작은 힘으로 밸브 핸들을 신속하게 개폐할 수 있다.
특히 회전 링크와 요크 링크의 관절 부분이 밸브 핸들의 끝단부보다는 밖으로 회전할 수 있도록 설치되기 때문에, 밸브 핸들을 안정적으로 회전시켜 밸브를 개폐할 수 있다.
따라서 밸브 핸들을 개폐할 때 가스 배관에 작용하는 기계적인 스트레스를 줄일 수 있기 때문에, 밸브 핸들이 설치된 부분에서 가스가 누출되는 사고를 억제할 수 있다.
도 1은 가스 배관에 본 고안의 제 1 실시예에 따른 가스 밸브 개폐 장치가 설치된 상태를 보여주는 정면도이다.
도 2는 도 1의 가스 밸브 개폐 장치를 보여주는 평면도이다.
도 3은 가스 배관에 본 고안의 제 2 실시예에 따른 가스 밸브 개폐 장치가 설치된 상태를 보여주는 정면도이다.
도 4는 가스 배관에 본 고안의 제 3 실시예에 따른 가스 밸브 개폐 장치가 설치된 상태를 보여주는 부분 단면도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 설명 *
10 : 가스 배관 12 : 밸브 핸들
20 : 클램프 21 : 클램핑부
22 : 제 1 클램핑부 23, 52, 54 : 관절
24 : 제 2 클램핑부 25 : 볼트
26 : 너트 28 : 설치 공간
30 : 구동 모터 31 : 구동축
40 : 회전 링크 42 : 기어 트레인
50 : 요크 링크 60 : 요크
100 : 가스 밸브 개폐 장치

Claims (7)

  1. 밸브 핸들이 회전하는 궤도 상의 가스 배관의 고정 설치되어 상기 밸브 핸들을 회전시켜 밸브를 개폐하는 가스 밸브 개폐 장치로서,
    상기 밸브 핸들 상부의 배관에 고정 설치되는 L자형의 클램프와;
    상기 배관에서 먼 상기 클램프의 일단에 설치되며 상기 밸브 핸들의 회전축과 평행하게 회전하는 구동축이 상기 밸브 핸들을 향하도록 설치된 구동 모터와;
    상기 구동축에 일단이 연결된 회전 링크와;
    상기 밸브 핸들의 끝단에 설치된 요크와;
    일단은 상기 회전 링크의 타단에 회전 가능하게 연결되고, 타단은 상기 요크에 회전 가능하게 연결된 요크 링크;를 포함하며,
    상기 구동 모터의 작동에 의해 상기 회전 링크와 요크 링크가 절첩된 후 펴지면서 상기 밸브를 개폐하는 것을 특징으로 하는 가스 밸브 개폐 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 회전 링크와 요크 링크의 관절 부분이 상기 구동축 밖으로 회전할 수 있도록, 상기 밸브 핸들이 개폐된 상태일 때 상기 회전 링크와 요크 링크의 관철 부분은 밖으로 돌출되어 있는 것을 특징으로 하는 가스 밸브 개폐 장치.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 회전 링크의 내부에는 상기 구동축과 상기 회전 링크와 요크 링크의 관절축을 연결하는 기어 트레인이 설치된 것을 특징으로 하는 가스 밸브 개폐 장치.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 요크에 연결된 상기 요크 링크의 타단부에는 슬라이드 구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 가스 밸브 개폐 장치.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 클램프는,
    상기 가스 배관에 탈착할 수 있도록 설치되는 클램핑부와;
    상기 클램핑부에 연결되어 닫힌 상기 밸브 핸들에 평행하게 뻗어 있으며, 상기 구동 모터가 설치되는 설치대;를 포함하는 것을 특징으로 하는 가스 밸브 개폐 장치.
  6. 제 5항에 있어서, 클램핑부는,
    상기 설치대와 연결되며 상기 가스 배관의 반 정도를 둘러싸는 제 1 클램핑부와;
    상기 제 1 클램프부의 일단과 관절로 연결되며, 상기 가스 배관의 나머지 반 정도를 둘러싸는 제 2 클램핑부와;
    상기 제 1 클램핑부와 제 2 클램핑부의 타단을 체결하여 상기 가스 배관에 상기 클램프를 고정시키는 체결 부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 가스 밸브 개폐 장치.
  7. 밸브 핸들이 회전하는 궤도 상의 가스 배관의 고정 설치되어 상기 밸브 핸들을 회전시켜 밸브를 개폐하는 가스 밸브 개폐 장치로서,
    상기 밸브 핸들 상부의 배관에 고정 설치되며 상기 밸브 핸들의 끝단부를 향하여 뻗어 있는 클램프와;
    상기 배관에서 먼 상기 클램프의 일단에 설치되며 상기 밸브 핸들의 회전축과 수직하게 회전하는 구동축을 갖는 구동 모터와;
    상기 구동축에 연결되어 상기 밸브 핸들의 회전축에 평행한 방향으로 회전하는 기어축을 갖는 베벨기어와;
    상기 베벨기어의 기어축의 상부에 결합되는 제 1 기어를 매개로 연결되는 링크축을 갖는 회전 링크와;
    상기 베벨기어의 기어축의 하부에 결합되는 제 2 기어를 매개로 상기 회전 링크의 케이스에 연결되는 피니언과;
    상기 회전 링크의 케이스에 내설되며 상기 링크축과 기어 트레인으로 연결된 제 1 관절과;
    상기 밸브 핸들의 끝단에 설치된 요크와;
    일단은 상기 회전 링크의 타단에 회전 가능하게 상기 제 1 관절에 연결되고, 타단은 상기 요크에 회전 가능하게 연결된 요크 링크;를 포함하며,
    상기 구동 모터의 작동에 의해 상기 회전 링크와 요크 링크가 절첩된 후 펴지면서 상기 밸브 핸들을 회전시켜 밸브를 개폐하는 것을 특징으로 하는 가스 밸브 개폐 장치.
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