RU197498U1 - Стойка для легких колесных транспортных средств передвижения и/или транспортировки - Google Patents
Стойка для легких колесных транспортных средств передвижения и/или транспортировки Download PDFInfo
- Publication number
- RU197498U1 RU197498U1 RU2019105484U RU2019105484U RU197498U1 RU 197498 U1 RU197498 U1 RU 197498U1 RU 2019105484 U RU2019105484 U RU 2019105484U RU 2019105484 U RU2019105484 U RU 2019105484U RU 197498 U1 RU197498 U1 RU 197498U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- main part
- transportation
- wheeled vehicles
- attached
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
- B62H3/12—Hanging-up devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к стойкам для хранения легких колесных средств передвижения и/или транспортировки (велосипедов, мопедов, мотоциклов и т.п.). Стойка для легких колесных транспортных средств передвижения и/или транспортировки состоит из рамы, представляющей из себя прокат (например, труба), как минимум, с одним изменением направления оси проката. Условно раму можно разделить на основную часть 1а и дополнительную часть 1б. К одному из концов основной части рамы 1а прикреплен упор 2 для колес, также в виде проката, предназначенный для исключения самоповорачивания рулевого колеса транспортного средства; с другого конца основная часть рамы 1а закреплена при помощи шарнирного соединения с дополнительной частью рамы 1б, представляющей собой поворотную балку с разворотной тягой 6, предназначенной для перемещения рамы в горизонтальной плоскости, второй конец которой прикреплен на подъемно-поворотном механизме 3, установленном на горизонтальной поверхности, который также служит опорой для рамы 1а, 1б. Кроме того, на основной части рамы 1а одним концом прикреплен фиксатор 4 средства передвижения, выполненный из проката, второй конец которого оснащен креплением 5 для закрепления рамы средства передвижения (в качестве крепления 5 могут использоваться ремни и иные мягкие или жесткие крепежи). 5 ил.
Description
Полезная модель относится к стойкам для хранения легких колесных средств передвижения и/или транспортировки (велосипедов, мопедов, мотоциклов и т.п.)
Известно устройство и способ для обеспечения общественного хранения велосипедов и защиты от кражи. Система включает в себя подвесные конвейеры, на которых велосипеды подвешены. Велосипеды закреплены передним колесом на крюке, который съемно соединяется с грузовым подъемником. Доступ к загрузочной станции контролируется панелью контроля доступа. Грузовой подъемник поднимает крюк, чтобы поставить велосипед в подвешенное положение. Роботизированная рука робота-подъемника захватывает, втягивает и опускает (или поднимает) велосипед в многоуровневое хранилище и на подвесные конвейеры (US 2010204823 (А1) - 2010-08-12).
Известна автоматизированная велосипедная парковка, содержащая терминал для идентификации пользователя, бункер, оборудованный проемом для загрузки велосипедов, накопитель велосипедов, включающий подъемник, крюки для подвешивания велосипедов, фиксаторы крюков, опорную колонну, на которой смонтирован накопитель, выполненный в виде карусельного механизма, ось которого совпадает с осью колонны, фиксаторы крюков закреплены на карусельном механизме, подъемник включает каретку для подъема или спуска крюков, при этом бункер выполнен в виде павильона, закрепленного на колонне, на установленной высоте, причем проем для загрузки выполнен в полу павильона (RU №165063, 27.09.2016, Бюл. №27).
Недостатком данных устройств является их громоздкость, не позволяющая их установку в небольших помещениях (например, коридор или прихожая в квартире), кроме того, конструктивная сложность, требующая использования электроприводных механизмов.
Известна настенная стойка для велосипедов, предназначенная для стабильного подвешивания и перемещения велосипедов за колеса (KR 20120050026 (А) - 2012-05-18).
Известна настенная велосипедная стойка, предназначенная для вертикальной установки велосипеда с креплением за переднее колесо (KR 20120109823 (А) - 2012-10-09).
Недостатком таких стоек с креплением за колесо, является невозможность хранить велосипед долгое время, т.к. при таком креплении создается дополнительное давление на покрышки, что может привести к появлению пролежней на резине.
Задача, стоящая перед автором, состоит в создании компактного и простого в эксплуатации устройства для хранения легких колесных средств передвижения и/или транспортировки, на длительный или короткий срок, при экономии полезного пространства помещения.
Задача решается благодаря заявляемой стойке для легких колесных транспортных средств передвижения и/или транспортировки, позволяющей с минимальными усилиями и манипуляциями убирать их на временное или длительное хранение, например, в шкаф.
Сущностью полезной модели является возможность хранения легких колесных средств передвижения и/или транспортировки, на длительный или короткий срок, при экономии полезного пространства помещения, благодаря стойке для легких колесных транспортных средств передвижения и/или транспортировки, состоящей из рамы, представляющей из себя прокат с одним или несколькими изменениями направления оси проката, к одному из концов которой прикреплен упор для колес, также в виде проката, с другого конца рама закреплена на подъемно-поворотном механизме, установленном на горизонтальной поверхности, который также служит опорой для рамы, кроме того, на раме имеется фиксатор, один конец которого закреплен на раме, другой конец оснащен креплением для рамы средства передвижения.
Стойка для легких колесных транспортных средств передвижения и/или транспортировки, состоит из рамы - 1а; 1б, упора - 2, подъемно-поворотного механизма - 3, фиксатора - 4 с креплением - 5, разворотной тяги - 6
На фиг. 1 изображен общий вид стойки для легких колесных транспортных средств передвижения и/или транспортировки.
На фиг. 2-4 показан пример использования стойки для велосипеда, установленной в шкафу.
На фиг. 5 изображена шаровая опора, как вариант подъемно-поворотного механизма.
Рама представляет собой прокат (например, труба), как минимум, с одним изменением направления оси проката. Условно, раму можно разделить на основную часть 1а и дополнительную часть 1б. К одному из концов основной части рамы 1а прикреплен упор 2 для колес, также в виде проката, предназначенный для исключения самоповорачивания рулевого колеса транспортного средства; с другого конца основная часть рамы 1а закреплена при помощи шарнирного соединения с дополнительной частью рамы 1б, представляющей собой поворотную балку, на которой закреплен один конец разворотной тягой 6, предназначенной для перемещения рамы в горизонтальной плоскости, второй конец которой прикреплен на подъемно-поворотном механизме 3, установленном на горизонтальной поверхности, который также служит опорой для рамы 1а, 1б. Кроме того, на основной части рамы 1а, одним концом прикреплен фиксатор 4 средства передвижения, выполненный из проката, второй конец которого оснащен креплением 5 для закрепления рамы средства передвижения (в качестве крепления 5 могут использоваться ремни и иные мягкие или жесткие крепежи).
В качестве подъемно-поворотного механизма 3 может выступать шаровая опора (фиг. 5), состоящая из корпуса с полостью для размещения шара (а) и отверстием для выхода оси (б) шара (а) за габариты корпуса; также в корпусе имеются отверстия для крепления шаровой опоры к горизонтальной поверхности. Отверстие для выхода оси (б) шара (а) имеет сложную форму и является поверхностью для ограничения одной или нескольких степеней свободы оси (б), в зависимости от ее места расположения в отверстии. Шар (а) предназначен для передачи нагрузки рамы 1 с закрепленным средством передвижения, через ось (б), корпусу шаровой опоры, так же задает необходимое количество степеней свободы для перемещения рамы 1. Ось (б) шаровой опоры, выполнена в виде стержня, соединяющего шар и раму 1, имеет поверхность сложной формы для ограничения одной или нескольких степеней свободы оси (б), в зависимости от ее места расположения в отверстии корпуса. Также подъемно-поворотный механизм 3 имеет шарнир (в), к которому крепится один из концов разворотной тяги 6.
Заявляемая стойка может использоваться как на улице, так и в закрытых помещениях (дом, квартира, ангар). Простота конструкции и небольшие габариты, позволяют устанавливать стойку на полке шкафа, на тумбе или иной горизонтальной поверхности.
Вариант использования стойки для велосипеда, установленной на полке шкафа:
Подъемно-поворотный механизм 3 стойки, крепится к полке шкафа, на болтовых или иных соединениях. Для закрепления велосипеда, основная часть рамы 1а стойки опускается вниз таким образом, что упор 2 для колес располагается параллельно полу. Велосипед устанавливается на стойке так, что колеса становятся у упора 2, с его внешней стороны, при этом задняя часть рамы велосипеда устанавливается у фиксатора 4 и пристегивается при помощи крепления 5 (фиг. 2). После установки и закрепления велосипеда, стойка, на подъемно-поворотном механизме 3, поднимается на 90° в вертикальной плоскости (фиг. 3). Далее, из такого положения, дополнительная часть рамы 1б с разворотной тягой 6, разворачивается в горизонтальной плоскости, таким образом, заводя стойку с велосипедом в шкаф, при этом основная часть рамы 1а остается без разворота (фиг. 4).
Использование заявляемой стойки позволяет легко, без особых усилий освободить полезную площадь от легкового колесного средства передвижения и/или транспортировки, обеспечивая его хранение в надлежащем положении при длительном или краткосрочном хранении.
Таким образом, поставленная перед автором задача, выполнена.
Claims (1)
- Стойка для легких колесных транспортных средств передвижения и/или транспортировки, состоящая из рамы, выполненной из проката, как минимум, с одним изменением направления оси проката, рама разделена на основную и дополнительную часть, к одному из концов основной части рамы прикреплен упор для колес транспортного средства, с другого конца основная часть рамы закреплена с дополнительной частью рамы, представляющей собой поворотную балку с разворотной тягой, второй конец которой прикреплен на подъемно-поворотном механизме, кроме того, на раме имеется фиксатор средства передвижения, один конец которого закреплен на раме, другой конец оснащен креплением для рамы средства передвижения.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019105484U RU197498U1 (ru) | 2019-02-27 | 2019-02-27 | Стойка для легких колесных транспортных средств передвижения и/или транспортировки |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019105484U RU197498U1 (ru) | 2019-02-27 | 2019-02-27 | Стойка для легких колесных транспортных средств передвижения и/или транспортировки |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU197498U1 true RU197498U1 (ru) | 2020-05-12 |
Family
ID=70732224
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019105484U RU197498U1 (ru) | 2019-02-27 | 2019-02-27 | Стойка для легких колесных транспортных средств передвижения и/или транспортировки |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU197498U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2799169C1 (ru) * | 2023-03-24 | 2023-07-04 | Общество с ограниченной ответственностью "ХК" | Настенное устройство хранения велосипеда |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6095344A (en) * | 1998-01-07 | 2000-08-01 | White; Kenneth D. | Overhead storage system |
| US6729478B1 (en) * | 2000-11-22 | 2004-05-04 | Luna Technologies, Inc | Bicycle storage elevator |
| US20120027560A1 (en) * | 2010-07-30 | 2012-02-02 | Up Right Designs LLC | Bicycle Carrier and Method for Serially Loading Bicycles Thereon |
| RU165063U1 (ru) * | 2015-10-16 | 2016-09-27 | Михаил Борисович Чирков | Автоматизированная велосипедная парковка |
-
2019
- 2019-02-27 RU RU2019105484U patent/RU197498U1/ru active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6095344A (en) * | 1998-01-07 | 2000-08-01 | White; Kenneth D. | Overhead storage system |
| US6729478B1 (en) * | 2000-11-22 | 2004-05-04 | Luna Technologies, Inc | Bicycle storage elevator |
| US20120027560A1 (en) * | 2010-07-30 | 2012-02-02 | Up Right Designs LLC | Bicycle Carrier and Method for Serially Loading Bicycles Thereon |
| RU165063U1 (ru) * | 2015-10-16 | 2016-09-27 | Михаил Борисович Чирков | Автоматизированная велосипедная парковка |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2799169C1 (ru) * | 2023-03-24 | 2023-07-04 | Общество с ограниченной ответственностью "ХК" | Настенное устройство хранения велосипеда |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7073778B2 (en) | Apparatus for supporting automotive tires | |
| US20100108627A1 (en) | Retractable garage storage container | |
| RU197498U1 (ru) | Стойка для легких колесных транспортных средств передвижения и/или транспортировки | |
| US20070176524A1 (en) | Storage system with storage container and supporting framework | |
| CN204895624U (zh) | 一种车用备胎架装置 | |
| RU2720594C1 (ru) | Стойка для легких колесных транспортных средств передвижения и/или транспортировки | |
| US11618629B2 (en) | Track and trolley transport and storage system | |
| CN205087867U (zh) | 采用吊钩起吊的变电站多功能搬运设备 | |
| JPH0336372A (ja) | リフタ支持装置 | |
| CN209924525U (zh) | 一种共享单车立体车库 | |
| CN207063650U (zh) | 一种车库机械式防坠器 | |
| US20140191101A1 (en) | Recumbent trike lift and storage mechanism | |
| CN214468265U (zh) | 一种电梯维修用照明装置 | |
| US3718226A (en) | Spare tire mount for pickups | |
| JPH11210251A (ja) | 駐輪施設 | |
| CN109162504A (zh) | 带有转台及车门防护装置的垂直循环立体车库载车吊架 | |
| CN213565678U (zh) | 一种车载自行车架用挂臂装置 | |
| CN209739096U (zh) | 雾灯转运车 | |
| JPS61146972A (ja) | トラツク、バス等重量物の昇降兼立体駐車装置 | |
| CN220548997U (zh) | 一种房车尾门爬梯轮胎挂架的防爬梯装置 | |
| CN212828131U (zh) | 一种车载两轮车运输挂架 | |
| CN217299894U (zh) | 一种建筑施工用轨道推拉式组合物料平台 | |
| CN116621072B (zh) | 一种电力设备运输升降装置 | |
| CN220009605U (zh) | 一种稳定性强的搬运机器人 | |
| CN220114647U (zh) | 一种用于汽车下饰板总成的转运车 |