RU191408U1 - Пролетное строение неразрезного моста - Google Patents
Пролетное строение неразрезного моста Download PDFInfo
- Publication number
- RU191408U1 RU191408U1 RU2018141911U RU2018141911U RU191408U1 RU 191408 U1 RU191408 U1 RU 191408U1 RU 2018141911 U RU2018141911 U RU 2018141911U RU 2018141911 U RU2018141911 U RU 2018141911U RU 191408 U1 RU191408 U1 RU 191408U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- reinforced concrete
- span
- bars
- spans
- continuous
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D12/00—Bridges characterised by a combination of structures not covered as a whole by a single one of groups E01D2/00 - E01D11/00
Abstract
Полезная модель относится к области строительных конструкций, в частности к конструкциям пролетных строений неразрезных железобетонных автодорожных мостов. Данная конструкция может быть использована также в качестве перекрытий в промышленном и гражданском строительстве.Полезная модель направлена на повышение жесткости плиты пролетного строения, прочности и трещиностойкости опорных сечений по образованию наклонных трещин к продольной оси конструкций железобетонных пролетных строений неразрезных мостов из монолитного железобетона.Пролетное строение неразрезного моста из сборно-монолитного железобетона в продольном сечении может быть выполнено переменной или постоянной жесткости. В продольном сечении пролетное строение выполнено сплошного сечения в виде монолитной плиты постоянной или переменной высоты сечения. Пролетное строение армировано сборными предварительно напряженными железобетонными брусками заводского изготовления или изготовленными на специальных стендах на строительной площадке. Железобетонные бруски расположены по участкам по длине пролетов в нижних зонах пролета и в верхних, и нижних зонах над опорами. На опорных участках железобетонные бруски объединены между собой V-образными наклонными хомутами из проволочной или стержневой арматуры, а в средней части пролетов вертикальными замкнутыми хомутами к продольной арматуре сеток армирования сжатой зоны плиты.С торцевой стороны железобетонные бруски снабжены концевыми выпусками напрягаемой арматуры, которые имеют анкера на концах выпусков напрягаемой арматуры.Пролетное строение неразрезного моста обладает повышенной жесткостью, прочностью и трещиностойкостью наклонных сечений, что способствует их применению для перекрытия больших пролетов.В качестве прототипа конструктивного решения рассматривается патент на полезную модель: «Пролетное строение неразрезного моста», где неразрезные сборно-монолитные железобетонные пролетные строения в растянутых зонах армированы предварительно напряженными железобетонными брусками и в сжатых зонах на приопорных участках, изготовленные на заводах сборного железобетона или на строительной площадке на специальных стендах [4].
Description
Полезная модель относится к области строительных конструкций, в частности к конструкциям пролетных строений неразрезных железобетонных автодорожных мостов. Данная конструкция может быть также применена в качестве большепролетных неразрезных перекрытий из монолитного железобетона в промышленном и гражданском строительстве.
Известна конструкция пролетного строения неразрезного железобетонного моста постоянной или переменной жесткости, как по длине, так и по ширине моста из монолитного ненапряженного железобетона, армированного продольной рабочей пролетной и опорной арматурой, поперечными и наклонными стержнями в пролете и на при опорных участках ([1], Поливанов Н.И. Проектирование и расчет железобетонных и металлических мостов, Изд-во «Транспорт», М., 1970 г., с. 159, рис. 66).
Недостатками таких конструкций пролетных строений являются их высокие стоимость и материалоемкость, значительные трудоемкость и продолжительность строительства.
Известна конструкция пролетного строения неразрезного моста постоянной и переменной жесткости по его длине и ширине из монолитного предварительно-напряженного железобетона, армированного поперечной ненапряженной арматурой и продольной напрягаемой арматурой с натяжением арматуры на бетон на строительной площадке, когда напрягаемая арматура размещена в каналообразователях, уложенных в виде синусоиды, до ее натяжения в растянутых зонах, как в средней части пролетов, так и в при опорных сечениях путем отгиба напрягаемой арматуры на при опорных участках ([2], Мурашев В.И., Сигалов Э.Е., Байков В.Н. Железобетонные конструкции, Общий курс. / Под редакцией д.т.н, проф. Пастернака П.Л., Государственное издательство литературы по строительству, архитектуре и строительным материалам. - М., с. 247, рис. ХП. 18, г).
Недостатками конструкции монолитного пролетного строения неразрезного моста постоянной и переменной жесткости по его длине и ширине является: высокие стоимость и трудоемкость работ по возведению пролетного строения, а также повышенные сроки строительства.
Известна конструкция пролетного строения неразрезного моста из сборно-монолитного предварительно напряженного железобетона, армированная рабочей продольной ненапряженной арматурой нижней и верхней сеток и предварительно напряженными железобетонными брусками из высокопрочного безусадочного литьевого бетона, расположенные в растянутых зонах в средней части пролетов в нижней зоне сечения плиты и на опорных участках в верхней зоне плиты пролетного строения (см. [3], Патент на полезную модель RU №151169 U1, МПК Е01Д 12/00).
Недостатком данной конструкции пролетного строения неразрезного моста является низкая прочность и трещиностойкость по образованию наклонных трещин в опорных сечениях плиты монолитного пролетного строения, выполненных без поперечной арматуры.
В качестве прототипа конструктивного решения рассматривается конструкция пролетного строения неразрезного моста из сборно-монолитного предварительно напряженного железобетона, армированное рабочей продольной ненапряженной арматурой нижней и верхней сеток и предварительно напряженными железобетонными брусками из высокопрочного безусадочного литьевого бетона, расположенные в растянутых зонах в средней части пролетов в нижней зоне сечения плиты и на опорных участках в верхних зонах и нижней зонах, расположенными на участках в свету между железобетонными брусками армирования верхней растянутой зоны плиты пролетного строения (см. [4], Патент на полезную модель RU №165808 U1,МПК Е01Д 12/00).
Недостатками данной конструкции пролетного строения неразрезного моста являются недостаточные жесткость сборно-монолитного пролетного строения по обеспечению совместной работы сборных железобетонных брусков с монолитным бетоном пролетного строения, прочность и трещиностойкость по образованию наклонных трещин в опорных сечениях плиты сборно-монолитного пролетного строения, выполненная без поперечной арматуры.
Полезная модель направлена на повышение жесткости сборно-монолитного пролетного строения по обеспечению совместной работы сборных железобетонных брусков с монолитным бетоном пролетного строения, прочности и трещиностойкости по образованию наклонных трещин в опорных сечениях плиты сборно-монолитного пролетного строения, выполненная без поперечной арматуры.
Результат достигается тем, что пролетное строение неразрезного моста из сборно-монолитного предварительно-напряженного железобетона, армированное рабочей продольной ненапряженной арматурой нижней и верхней сеток, предварительно-напряженными железобетонными брусками из высокопрочного безусадочного литьевого бетона, расположенные в растянутых зонах в средней части пролетов в нижней зоне сечения плиты и на опорных участках в верхних зонах и нижней зонах, расположенными на участках в свету между железобетонными брусками армирования верхней растянутой зоны плиты, железобетонные бруски растянутой и сжатой зон пролетного строения на опорных участках объединены межу собой наклонными V -образными хомутами от оси опоры в стороны пролетов, а железобетонные бруски, расположенные в средней части пролетов объединены с продольной арматурой сеток сжатой зоны замкнутыми хомутами, расположенные под углом 90° к продольной оси железобетонных брусков.
Пролетное строение неразрезного моста из сборно-монолитного предварительно-напряженного железобетона выполняется на строительной площадке с привлечением базы индустриального строительства заводов ЖБК для изготовления предварительно-напряженных железобетонных брусков и монолитного литьевого самоуплотняющегося бетона.
Для изготовления железобетонных брусков применяют высокопрочный безусадочный литьевой бетон на основе готовых сухих смесей, не требующий уплотнения, который в течение 2-3 дней, позволяет получить прочность бетона не менее 50 МПа.
Использование в качестве арматуры предварительно напряженных железобетонных брусков, выполненных из высокопрочного безусадочного литьевого бетона класса по прочности на сжатие не менее В50, их объединение наклонными-образными хомутами на опорных участках и объединение железобетонных брусков, расположенных в пролете с продольной арматурой сеток сжатой зоны повышают прочность, трещиностойкость и жесткость пролетного строения неразрезных мостов и перекрытий, выполненных из сборно-монолитного бетона.
Полезная модель иллюстрируется на чертежах: фиг. 1 и фиг. 2 - приведены пролетные строения неразрезных мостов из сборно-монолитного предварительно-напряженного железобетона, армированных предварительно-напряженными железобетонными брусками, наклонными V-образными хомутами на приопорных участках и вертикальными замкнутыми хомутами объединения железобетонных брусков армирования растянутой зоны в пролете с продольной арматурой сеток сжатой зоны бетона; фиг. 3 - сечение I-I в пролете; фиг. 4 - сечение II-II на опорных участках плиты; фиг. 5 - конструкция замкнутого хомута армирования плиты в пролете;
фиг. 6 - конструкция V-образного хомута армирования плиты на опорных участках.
Пролетное строение неразрезного моста из сборно-монолитного железобетона выполнено в продольном сечении постоянной (фиг. 1) или переменной (фиг. 2) жесткости.
Пролетное строение неразрезного моста из сборно-монолитного предварительно-напряженного железобетона по всей длине пролетов в нижних и в верхних зонах армируется рабочей продольной ненапрягаемой арматурой сеток из стержневой арматуры 1 и продольной рабочей арматурой из предварительно-напряженных железобетонных брусков: в средней части пролетов в нижней зоне плиты 2 и на опорных участках: в верхней растянутой зоне плиты J и в нижней сжатой зоне плиты 4. Железобетонные бруски 2 армирования растянутой зоны в пролете объединены с продольной арматурой 1 сеток армирования сжатой бетона плиты замкнутыми хомутами 5, установленные под углом 90° к продольной оси железобетонных брусков 2, а железобетонные бруски 3 и 4 армирования растянутой и сжатой зон опорных сечений объединены между собой V-образными наклонными хомутами 6, установленные с расчетным шагом.
Пролетное строение неразрезного моста армировано сборными предварительно-напряженными железобетонными брусками трех типоразмеров по длине. Длина пролетных железобетонных брусков 2 и опорных брусков, расположенных в верхней растянутой зоне плиты 3 принимается минимальной длины, согласно эпюре изгибающих моментов, с учетом включения в работу на растяжение продольной арматуры сеток 1 и выпусков напрягаемой арматуры 7 из железобетонных брусков 2 и 3. Длина железобетонных брусков, расположенных в нижних зонах опорных участков определяется толщиной монолитной плиты h на опоре и расчетной длиной проекции наклонной трещины на продольную ось арматуры принимаемой не менее 2h. С торцевой стороны железобетонные бруски 2 и 3 снабжены концевыми выпусками напрягаемой арматуры 7, которые выполнены с анкерами. Совместная работа железобетонных брусков 2, 3 и 4 с монолитным бетоном плиты пролетного строения 8 обеспечивается за счет хомутов 5 и 6, объединяющие бруски 3 и 4 на опорных участках и бруски 2, расположенные в пролете с продольной арматурой 1 армирования сжатой зоны бетона плиты.
Железобетонные бруски 2 и 4 армирования нижней зоны плиты устанавливают на поперечную арматуру 9 между рабочими продольными стержнями 1 нижней сетки с ячейкой не более 200×200 мм и фиксируют в проектное положение с помощью вязальной проволоки. Железобетонные бруски 3 армирования верхней растянутой зоны опорных участков плиты устанавливаются в проектное положение между продольными стержнями 1 верхней сетки с помощью П-образных фиксаторов 10 из стержневой арматуры, установленных на поперечную арматуру 9 нижней сетки армирования плиты с шагом 1 м. Поперечная арматура 11 верхней сетки устанавливается на железобетонные бруски 3 армирования верхней зоны опорных участков и фиксируется к арматуре замкнутых хомутов 5 в средней части пролетов. Для бетонирования плиты пролетного строения 8 применяется самоуплотняющийся литьевой высокопрочный бетон, не требующий применения уплотнения глубинными вибраторами. Поперечная арматура 9 нижней сетки армирования плиты устанавливается на индустриальные пластмассовые фиксаторы, которые устанавливаются с шагом 1 м в шахматном порядке.
Пролетное строение неразрезного моста обладает рядом преимуществ, в сравнении с прототипом:
1. Повышенная прочность и трещиностойкость опорных сечений монолитной плиты по образованию наклонных трещин.
2. Увеличение изгибной жесткости плиты пролетного строения моста в пролете и на опорных участках за счет создания скрытой консольно-балочной расчетной схемы в плите пролетного строения.
Литература патентного поиска
1. Поливанов Н.И. Проектирование и расчет железобетонных и металлических мостов. Изд-во «Транспорт», М., 1970. - 516 с.
2. Мурашев В.И., Сигалов Э.Е., Байков В.Н. Железобетонные конструкции., Общий курс. / Под редакцией д.т.н, проф. Пастернака П.Л., Государственное издательство литературы по строительству, архитектуре и строительным материалам. - М., 1962. - 660 с.
3. Иванов Г.П., Куклин А.Н., Тарачева Е.А. Пролетное строение неразрезного моста. Патент на полезную модель: RU: №151169, МПК E01D 12/00; 101/28. Заявка: №2013152241/03 от 25.11.2013 г. Бюл. №9 от 27.03.13.
4. Иванов Г.П., Гришин И.В., Назипов А.Ф. А.Н. Пролетное строение неразрезного моста. Патент на полезную модель: RU: №165808, МПК E01D 12/00; (2006.01). Заявка: №2016114062/03 от 11.04.2016 г. Бюл. №31 от 10.11.2016.
Claims (1)
- Пролетное строение неразрезного моста из сборно-монолитного предварительно напряженного железобетона, армированное рабочей продольной ненапряженной арматурой нижней и верхней сеток и предварительно-напряженными железобетонными брусками из высокопрочного безусадочного литьевого бетона, расположенными в растянутых зонах в средней части пролетов в нижней зоне сечения плиты и на опорных участках в верхней и нижней зонах плиты пролетного строения, отличающееся тем, что железобетонные бруски растянутой и сжатой зон пролетного строения на опорных участках объединены межу собой наклонными V-образными хомутами от оси опоры в стороны пролетов, а железобетонные бруски, расположенные в средней части пролетов, объединены с продольной арматурой сеток сжатой зоны плиты замкнутыми хомутами, расположенными под углом 90° к продольной оси железобетонных брусков.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018141911U RU191408U1 (ru) | 2018-11-27 | 2018-11-27 | Пролетное строение неразрезного моста |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018141911U RU191408U1 (ru) | 2018-11-27 | 2018-11-27 | Пролетное строение неразрезного моста |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU191408U1 true RU191408U1 (ru) | 2019-08-05 |
Family
ID=67586117
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018141911U RU191408U1 (ru) | 2018-11-27 | 2018-11-27 | Пролетное строение неразрезного моста |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU191408U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2806981C1 (ru) * | 2022-12-16 | 2023-11-08 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Казанский государственный архитектурно-строительный университет" (КазГАСУ) | Пролетное строение моста |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1013541A1 (ru) * | 1981-09-25 | 1983-04-23 | Научно-Производственное Объединение "Дорстройтехника" Министерства Строительства И Эксплуатации Автомобильных Дорог Бсср | Конструкци усилени железобетонного пролетного строени существующего моста |
| US4991248A (en) * | 1988-05-13 | 1991-02-12 | Allen Research & Development Corp. | Load bearing concrete panel reconstruction |
| CN102031749A (zh) * | 2009-09-28 | 2011-04-27 | 中交公路规划设计院有限公司 | 控制分体式钢箱梁桥梁的主梁涡激振动的格栅结构 |
| RU151169U1 (ru) * | 2013-11-25 | 2015-03-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский государственный архитектурно-строительный университет" КГАСУ | Пролетное строение неразрезного моста |
| RU160846U1 (ru) * | 2015-03-17 | 2016-04-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский государственный архитектурно-строительный университет" КГАСУ | Предварительно-напряженная сборно-монолитная железобетонная плита проезжей части неразрезного сталежелезобетонного моста |
| RU165808U1 (ru) * | 2016-04-11 | 2016-11-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский государственный архитектурно-строительный университет" | Пролетное строение неразрезного моста |
-
2018
- 2018-11-27 RU RU2018141911U patent/RU191408U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1013541A1 (ru) * | 1981-09-25 | 1983-04-23 | Научно-Производственное Объединение "Дорстройтехника" Министерства Строительства И Эксплуатации Автомобильных Дорог Бсср | Конструкци усилени железобетонного пролетного строени существующего моста |
| US4991248A (en) * | 1988-05-13 | 1991-02-12 | Allen Research & Development Corp. | Load bearing concrete panel reconstruction |
| CN102031749A (zh) * | 2009-09-28 | 2011-04-27 | 中交公路规划设计院有限公司 | 控制分体式钢箱梁桥梁的主梁涡激振动的格栅结构 |
| RU151169U1 (ru) * | 2013-11-25 | 2015-03-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский государственный архитектурно-строительный университет" КГАСУ | Пролетное строение неразрезного моста |
| RU160846U1 (ru) * | 2015-03-17 | 2016-04-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский государственный архитектурно-строительный университет" КГАСУ | Предварительно-напряженная сборно-монолитная железобетонная плита проезжей части неразрезного сталежелезобетонного моста |
| RU165808U1 (ru) * | 2016-04-11 | 2016-11-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский государственный архитектурно-строительный университет" | Пролетное строение неразрезного моста |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2806981C1 (ru) * | 2022-12-16 | 2023-11-08 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Казанский государственный архитектурно-строительный университет" (КазГАСУ) | Пролетное строение моста |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109577539A (zh) | 建筑坡屋顶装配式施工工艺 | |
| RU160846U1 (ru) | Предварительно-напряженная сборно-монолитная железобетонная плита проезжей части неразрезного сталежелезобетонного моста | |
| RU165808U1 (ru) | Пролетное строение неразрезного моста | |
| CN105064200A (zh) | 预制拼装的鱼腹桁架预应力钢混组合简支梁桥及其施工方法 | |
| RU191408U1 (ru) | Пролетное строение неразрезного моста | |
| RU151169U1 (ru) | Пролетное строение неразрезного моста | |
| CN105507475B (zh) | 一种连续交替半圆锥面形屋面及其施工方法 | |
| RU2806981C1 (ru) | Пролетное строение моста | |
| RU2229570C2 (ru) | Способ изготовления стеновой армированной конструкции | |
| HUP0003142A2 (hu) | Rácsos könnyűbeton födémszerkezet, valamint eljárás a födémszerkezet előre gyártott tartógerendája erősítő keretének az öntésére | |
| MX2012002674A (es) | Techo a base de bloques aligerados y su metodo de construccion. | |
| CN203834767U (zh) | 一种预制预应力空心楼板连接结构 | |
| DE50010181D1 (de) | Stahlbetonteil zur herstellung von fundamenten für bauwerke | |
| CN220620635U (zh) | 一种双向密肋钢筋桁架混凝土空心楼盖组合板 | |
| RU187902U1 (ru) | Плитное пролетное строение неразрезного моста из монолитного железобетона | |
| CN220747386U (zh) | 一种双向密肋钢筋桁架混凝土组合免拆模板 | |
| SU1096325A1 (ru) | Конструкци усилени и уширени сталежелезобетонного пролетного строени моста | |
| RU12141U1 (ru) | Деревобетонное пролетное строение моста | |
| SU68623A1 (ru) | Сборное железобетонное перекрытие | |
| US825627A (en) | Reinforced concrete construction for buildings. | |
| CN101245630A (zh) | 一种叠合用预制板 | |
| EA009138B1 (ru) | Сборно-монолитное перекрытие каркасного здания (варианты) | |
| CN116950303A (zh) | 一种双向密肋钢筋桁架混凝土空心楼盖组合板 | |
| RU166521U1 (ru) | Монолитная плита перекрытия для больших пролётов | |
| CN116927398A (zh) | 一种双向密肋钢筋桁架混凝土叠合楼盖底板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190419 |