RU189707U1 - DEVICE FOR CONTAINER LOADING - Google Patents

DEVICE FOR CONTAINER LOADING Download PDF

Info

Publication number
RU189707U1
RU189707U1 RU2018146701U RU2018146701U RU189707U1 RU 189707 U1 RU189707 U1 RU 189707U1 RU 2018146701 U RU2018146701 U RU 2018146701U RU 2018146701 U RU2018146701 U RU 2018146701U RU 189707 U1 RU189707 U1 RU 189707U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
container
levers
possibility
lever
loading
Prior art date
Application number
RU2018146701U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Вячеслав Александрович Зайцев
Михаил Иванович Привалов
Андрей Александрович Билера
Сергей Владимирович Сергунин
Андрей Владиславович Писарев
Джамал Магомедалиевич Алиханов
Сергей Николаевич Тарасов
Алексей Федорович Бабичев
Александр Юрьевич Козюрин
Original Assignee
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ filed Critical ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Priority to RU2018146701U priority Critical patent/RU189707U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU189707U1 publication Critical patent/RU189707U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/48—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using pivoted arms raisable above load-transporting element

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)

Abstract

Задачей предполагаемой полезной модели является совершенствование и повышение надежности механизма погрузки для увеличения массы хранящегося в контейнере груза, придание устойчивого положения контейнеру в поднятом состоянии без возможности отклонения от центрированного положения и увеличение жесткости конструкции. Задача решается путем введения в известное устройство для погрузки контейнера рычагов-фиксаторов 6 равной длины, один из которых снабжен жесткой накладкой 7 с сечением швеллера. Решение задачи обеспечивает жесткость конструкции и ее устойчивость при большой погружаемой и разгружаемой массе груза. 1 ил.The objective of the proposed utility model is to improve and increase the reliability of the loading mechanism to increase the mass of the cargo stored in the container, impart a stable position to the container in an elevated state without the possibility of deviating from the centered position and increasing the rigidity of the structure. The problem is solved by introducing into a known device for loading a container of levers-clamps 6 of equal length, one of which is provided with a rigid lining 7 with a channel section. The solution of the problem provides the rigidity of the structure and its stability with a large submerged and unloaded cargo mass. 1 il.

Description

Полезная модель относится к подъемно-разгрузочному оборудованию и может быть использована в машиностроении для бескрановой погрузки крупногабаритных грузов, также имеющих большую массу, преимущественно грузовых контейнеров на платформу прицепа автомобильного транспорта.The utility model relates to lifting equipment and can be used in mechanical engineering for crane loading of large loads, also having a large mass, mainly cargo containers on the platform of a trailer for road transport.

Аналогом предполагаемой полезной модели является устройство для погрузки контейнера (патент RU 175527, 2017) включающее приводной силовой механизм и механизм для погрузки контейнера, в котором последний выполнен в виде рычагов из высокопрочной стали длиной не более половины высоты борта контейнера, прикрепленных к боковым стенкам симметрично с двух сторон на одинаковом расстоянии от ребер контейнера, и скрепленных между собой попарно штангами, соединенными с приводным силовым механизмом, с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной основанию контейнера, рычаги выполнены составными, в соотношении 1:2, подвижно скреплены между собой с возможностью поворота верхней части по отношению к нижней, движение нижней части рычага ограничено штифтом, жестко прикрепленным к борту контейнера, а другим концом размещенным в продольной прорези нижней части рычага.The analogue of the proposed utility model is a container loading device (patent RU 175527, 2017) including a driving force mechanism and a container loading mechanism, in which the latter is made in the form of levers of high-strength steel with a length of no more than half of the container bead, attached to the side walls two sides at the same distance from the edges of the container, and fastened together in pairs by rods connected to the driving mechanism, with the possibility of rotation in a plane, perpendicular The base of the container, the levers are made composite, in a 1: 2 ratio, movably fastened to each other so that the upper part can be rotated relative to the lower part, the lower part of the lever is limited by a pin rigidly attached to the side of the container, and the other end is placed in the longitudinal slit of the lower part leverage.

Недостатком данного устройства является недостаточная жесткость рычажного механизма, возможность выхода из строя приводных механизмов, неустойчивость положения поднятого состояния контейнера из-за возможного смещения шарнирных механизмов от центрированного положения.The disadvantage of this device is the lack of rigidity of the lever mechanism, the possibility of failure of the drive mechanisms, the instability of the position of the raised state of the container due to the possible displacement of the hinge mechanisms from the centered position.

Наиболее близким по технической сущности к предполагаемой полезной модели является устройство для погрузки контейнера (патент RU 183904, 2018), включающее силовое устройство и механизм для погрузки контейнера в виде рычагов из высокопрочной стали длиной не более высоты контейнера, прикрепленных с двух сторон симметрично на предельно малом расстоянии от торцов контейнера и, скрепленных между собой попарно штангами, соединенными с приводным силовым механизмом, с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной основанию контейнера, рычаги выполнены составными, в соотношении 1:2, подвижно скреплены между собой с возможностью поворота верхней части по отношению к нижней, движение нижней части рычага ограничено штифтом, жестко прикрепленным к борту контейнера, а другим концом размещенным в продольной прорези нижней части рычага, лыжу, представляющую собой опорную балку коробчатого сечения с закругленными наконечниками с продольной прорезью, выполненной по всей длине ее верхней части, оснащенную пружиной-компенсатором, жестко закрепленной внутри ее средней части, в прорези укреплены нижние рычаги, оснащенные колесными парами с подшипниками с возможностью свободного горизонтального перемещения по направляющим в нижней и верхней плоскостях лыжи; верхние части рычагов укреплены с возможностью вращения относительно геометрических центров боковых стенок контейнера.The closest in technical essence to the intended utility model is a container loading device (patent RU 183904, 2018), including a power device and a mechanism for loading the container in the form of high-strength steel levers not longer than the height of the container, attached on both sides symmetrically on the extremely small the distance from the ends of the container and, fastened together in pairs by rods connected to the driving force mechanism, can be rotated in a plane perpendicular to the base of the container, levers made composite, in a 1: 2 ratio, movably fastened to each other with the possibility of rotation of the upper part relative to the bottom, the movement of the lower part of the lever is limited by a pin rigidly attached to the side of the container, and the other end placed in the longitudinal slot of the lower part of the lever, a ski representing a box-shaped support beam with rounded tips with a longitudinal slot made along the entire length of its upper part, equipped with a spring-compensator rigidly fixed inside its middle part, in the slot CREPLA lower wishbones, wheel sets equipped with bearings to freely move horizontally along the guide rails in the upper and lower planes of the ski; the upper parts of the arms are strengthened for rotation relative to the geometric centers of the side walls of the container.

Недостатком прототипа является ограниченная масса хранящегося в контейнере груза, неустойчивое положение контейнера в поднятом состоянии и возможность разрушения системы рычагов и приводного механизма в аварийных ситуациях, а также в случае когда масса груза в контейнере велика, большая возможность смещения шарнирных креплений от центрированного устойчивого положения, возможность поломки приводного механизма.The disadvantage of the prototype is the limited mass stored in the container cargo, the unstable position of the container in the raised state and the possibility of destruction of the system of levers and drive mechanism in emergency situations, as well as in the case when the mass of the cargo in the container is large, a large possibility of displacement of the hinged fasteners from the centered stable position, the possibility breakage of the drive mechanism.

Задачей предполагаемой полезной модели является совершенствование и повышение надежности механизма погрузки для увеличения массы хранящегося в контейнере груза, придание устойчивого положения контейнеру в поднятом состоянии без возможности отклонения от центрированного положения и увеличение жесткости конструкции.The objective of the proposed utility model is to improve and increase the reliability of the loading mechanism to increase the mass of the cargo stored in the container, to impart a stable position to the container in an elevated state without the possibility of deviating from the centered position and increasing the rigidity of the structure.

Сущность предполагаемой полезной модели заключается в том, что в известное устройство для погрузки контейнера, включающее силовое устройство и механизм для погрузки контейнера в виде рычагов из высокопрочной стали длиной не более высоты контейнера, прикрепленных с двух сторон симметрично на предельно малом расстоянии от торцов контейнера и скрепленных между собой попарно штангами, соединенными с приводным силовым механизмом, с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной основанию контейнера, рычаги выполнены составными, в соотношении 1:2, подвижно скреплены между собой с возможностью поворота верхней части по отношению к нижней, движение нижней части рычага ограничено штифтом, жестко прикрепленным к борту контейнера, а другим концом размещенным в продольной прорези нижней части рычага, лыжу, представляющую собой опорную балку коробчатого сечения с закругленными наконечниками с продольной прорезью, выполненной по всей длине ее верхней части, оснащенную пружиной-компенсатором, жестко закрепленной внутри ее средней части, в прорези укреплены нижние рычаги, оснащенные колесными парами с подшипниками с возможностью свободного горизонтального перемещения по направляющим в нижней и верхней плоскостях лыжи; верхние части рычагов укреплены с возможностью вращения относительно геометрических центров боковых стенок контейнера, снабжено рычагами-фиксаторами равной длины, выполненными из высокопрочной стали, шарнирно укрепленными одними концами в месте скрепления рычагов с штангами, свободные концы рычагов-фиксаторов скреплены между собой шарнирно и в точке их скрепления один из них снабжен жесткой накладкой с сечением швеллера, выполненной из высокопрочной стали, длиной не более 1/10 длины рычага-фиксатора, высотой не более высоты рычага-фиксатора.The essence of the proposed utility model lies in the fact that in a known device for loading a container, including a power device and a mechanism for loading a container in the form of levers of high-strength steel no longer than the height of the container attached symmetrically on both sides at an extremely small distance from the container ends and fastened between each other in pairs by rods connected to the driving power mechanism, with the possibility of rotation in the plane perpendicular to the base of the container, the levers are made composite, in with 1: 2, movably fastened together with the possibility of rotation of the upper part relative to the bottom, the movement of the lower part of the lever is limited by a pin rigidly attached to the side of the container, and the other end is placed in the longitudinal slit of the lower part of the lever, the ski, which is a box support beam cross-section with rounded tips with a longitudinal slit made along the entire length of its upper part, equipped with a spring-compensator rigidly fixed inside its middle part, in the slit reinforced lower levers, wheel-mounted wheelsets with bearings with the possibility of free horizontal movement along guides in the lower and upper planes of the ski; the upper parts of the arms are fixed with the possibility of rotation relative to the geometric centers of the side walls of the container; they are equipped with levers of equal length, made of high-strength steel, hinged with one ends at the point where the levers with rods are attached, the free ends of the lever-clamps are fastened together with each other and at the point fasteners one of them is provided with a rigid lining with a channel section made of high-strength steel, no longer than 1/10 of the length of the lever-lock, no more than the height of the lever-fix Ator.

На фигуре изображен общий вид устройства для погрузки контейнера.The figure shows a general view of the device for loading the container.

Устройство для погрузки контейнера состоит из контейнера 1, установленного на платформе 2 и механизма для погрузки с приводным силовым механизмом, например, гидроприводом, включающем рычаги из высокопрочной стали 3, соединенные между собой штангами 4 и укрепленные в боковых стенках 5 контейнера 1 на одинаковом расстоянии от ребер контейнера 1. К месту скрепления рычагов 3 шарнирно прикреплены рычаги-фиксаторы 6, имеющие равную длину и соединенные между собой шарниром. Один из рычагов-фиксаторов 6 снабжен жесткой накладкой 7 с сечением швеллера, прикрепленной в месте крепления рычагов-фиксаторов между собой. В боковых стенках 5 укреплены штифты 8, другими концами помещенные в продольной прорези нижней части рычага. Контейнер 1 при транспортировке прикреплен к платформе 2 с узлами крепежа 9. К нижним частям кулис прикреплены колесные пары, находящиеся в продольной прорези лыжи 10 и имеющие возможность хода по верхним и нижним направляющим внутри нее.The container loading device consists of a container 1 mounted on a platform 2 and a loading mechanism with a driving force mechanism, for example, a hydraulic actuator, including levers of high-strength steel 3, interconnected by rods 4 and fixed in the side walls 5 of the container 1 at the same distance from container edges 1. To the place of attachment of the levers 3 there are pivotally attached levers 6, having equal length and interconnected by a hinge. One of the locking levers 6 is provided with a rigid lining 7 with a channel section attached to the fixing point of the levers between each other. The pins 8 are fastened in the side walls 5, the other ends are placed in the longitudinal slot of the lower part of the lever. When transporting container 1, it is attached to platform 2 with fastener assemblies 9. Wheel sets attached to the lower parts of the wings are located in the longitudinal slot of the ski 10 and have the possibility of running along the upper and lower guides inside it.

Устройство работает следующим образом. Когда масса груза в контейнере 1 невелика подъем происходит следующим образом: задействуют механизм для погрузки до высоты, превышающей уровень платформы 2, используя опорные лыжи 10, при этом рычаги-фиксаторы 6 не нагружают жесткую накладку 7. Закрепление и расчековка контейнера 1 на платформе 2 происходит узлами крепежа 9. В том случае, когда масса контейнера 1 велика, рычаги 3 с штангами 4 работают на излом при поднятии контейнера 1 и усилие передается на рычаги-фиксаторы 6 с жесткой накладкой 7. Затем рычаги-фиксаторы 6 распрямляются до уровня, параллельного основанию контейнера 1, жесткая накладка 7 обеспечивает жесткость конструкции и устойчивость контейнера 1 в поднятом состоянии.The device works as follows. When the mass of the cargo in container 1 is low, lifting takes place as follows: the mechanism is activated to be loaded to a height exceeding the level of platform 2, using supporting skis 10, while the locking levers 6 do not load the rigid lining 7. Fixing and unzipping of container 1 on platform 2 occurs fastener knots 9. In the case when the mass of container 1 is large, the levers 3 with the rods 4 work for breaking when lifting the container 1 and the force is transmitted to the levers-clamps 6 with a rigid lining 7. Then the levers-clamps 6 are straightened to the level arallelnogo bottom of the container 1, the rigid strip 7 provides rigidity and stability of the container 1 in the raised position.

Преимущества предполагаемой полезной модели заключаются в увеличении надежности при эксплуатации данного устройства и повышения массы груза, погружаемого и разгружаемого устройством для погрузки, а также придание устойчивого положения контейнеру в поднятом состоянии без возможности отклонения от центрированного положения и повреждения системы рычагов и приводного механизма и увеличение жесткости конструкции.The advantages of the proposed utility model are to increase the reliability during operation of this device and increase the mass of cargo loaded and unloaded by the device for loading, as well as giving a stable position to the container in a raised position without the possibility of deviating from the centered position and damaging the system of levers and the drive mechanism and increasing the rigidity of the structure .

Claims (1)

Устройство для погрузки контейнера, включающее силовое устройство и механизм для погрузки контейнера в виде рычагов из высокопрочной стали длиной не более высоты контейнера, прикрепленных с двух сторон симметрично на предельно малом расстоянии от торцов контейнера и скрепленных между собой попарно штангами, соединенными с приводным силовым механизмом, с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной основанию контейнера, рычаги выполнены составными, в соотношении 1:2, подвижно скреплены между собой с возможностью поворота верхней части по отношению к нижней, движение нижней части рычага ограничено штифтом, жестко прикрепленным к борту контейнера, а другим концом размещенным в продольной прорези нижней части рычага, снабжено лыжей, представляющей собой опорную балку коробчатого сечения с закругленными наконечниками с продольной прорезью, выполненной по всей длине ее верхней части, оснащенной пружиной-компенсатором, жестко закрепленной внутри ее средней части, в прорези укреплены нижние рычаги, оснащенные колесными парами с подшипниками с возможностью свободного горизонтального перемещения по направляющим в нижней и верхней плоскостях лыжи; верхние части рычагов укреплены с возможностью вращения относительно геометрических центров боковых стенок контейнера, отличающееся тем, что в него дополнительно введены рычаги-фиксаторы равной длины, выполненные из высокопрочной стали, шарнирно укрепленные одними концами в месте скрепления рычагов с штангами, свободные концы рычагов - фиксаторов скреплены между собой шарнирно и в точке их скрепления один из них снабжен жесткой накладкой с сечением швеллера, выполненной из высокопрочной стали, длиной не более 1/10 длины рычага-фиксатора, высотой не более высоты рычага-фиксатора.A device for loading a container, including a power device and a mechanism for loading a container in the form of levers of high-strength steel no longer than the height of the container, attached on both sides symmetrically at an extremely short distance from the container ends and fastened together in pairs by rods connected to the driving mechanism, with the possibility of rotation in the plane perpendicular to the base of the container, the levers are made composite, in a 1: 2 ratio, movably fastened to each other with the possibility of rotation of the upper with respect to the bottom, the movement of the lower part of the lever is limited by a pin rigidly attached to the side of the container, and the other end placed in the longitudinal slot of the lower part of the lever is equipped with a ski, which is a box-supported support beam with rounded tips with a longitudinal slot made throughout the length of its upper part, equipped with a spring-compensator, rigidly fixed inside its middle part, in the slot strengthened the lower arms, equipped with wheel pairs with bearings with the possibility of th horizontal movement along the guides in the lower and upper planes skis; the upper parts of the arms are fixed so that they can rotate relative to the geometric centers of the side walls of the container, characterized in that it additionally includes locking levers of equal length, made of high-strength steel, hinged with one ends at the point of attachment of the levers with rods, the free ends of the levers-locks are fastened between them is hinged and at the point of their fastening one of them is provided with a rigid lining with a channel section made of high-strength steel with a length of not more than 1/10 of the lever-clamp length A height of not more than the height of the latch lever.
RU2018146701U 2018-12-25 2018-12-25 DEVICE FOR CONTAINER LOADING RU189707U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018146701U RU189707U1 (en) 2018-12-25 2018-12-25 DEVICE FOR CONTAINER LOADING

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018146701U RU189707U1 (en) 2018-12-25 2018-12-25 DEVICE FOR CONTAINER LOADING

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU189707U1 true RU189707U1 (en) 2019-05-30

Family

ID=66792883

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018146701U RU189707U1 (en) 2018-12-25 2018-12-25 DEVICE FOR CONTAINER LOADING

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU189707U1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU167734U1 (en) * 2016-04-19 2017-01-10 МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЁННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого CONTAINER LOADING DEVICE
RU175527U1 (en) * 2017-02-17 2017-12-07 Вячеслав Александрович Зайцев CONTAINER LOADING DEVICE
RU183904U1 (en) * 2018-05-07 2018-10-08 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ CONTAINER LOADING DEVICE

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU167734U1 (en) * 2016-04-19 2017-01-10 МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЁННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого CONTAINER LOADING DEVICE
RU175527U1 (en) * 2017-02-17 2017-12-07 Вячеслав Александрович Зайцев CONTAINER LOADING DEVICE
RU183904U1 (en) * 2018-05-07 2018-10-08 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ CONTAINER LOADING DEVICE

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104999953A (en) Automobile lifting tail plate structure
RU2705461C2 (en) Shuttle beam for transporting wagon attachments, cargo handling device with such shuttle beam and cargo handling method
CN102689761B (en) Remotely-controlled shuttle car
RU189707U1 (en) DEVICE FOR CONTAINER LOADING
US2846081A (en) Boom loader for overhead crane
CN111252252A (en) Helicopter loading platform device and operation mode thereof
RU167734U1 (en) CONTAINER LOADING DEVICE
RU175527U1 (en) CONTAINER LOADING DEVICE
CN111016933B (en) Frame and air transport vehicle
RU183904U1 (en) CONTAINER LOADING DEVICE
US2808159A (en) Movable platform for self unloading vehicles
US20170129748A1 (en) Slider for use with a crane
US1917621A (en) Truck mounted elevator
CN215854729U (en) Gantry crane for high-speed rail
CN211810261U (en) Helicopter loading and unloading platform device
US2482562A (en) Vertical lift bridge
CN209853582U (en) Fine adjustment and shift system for crane trolley lifting appliance
CN206767487U (en) Increase suspender in unloader side
US1534020A (en) Tractor bridge crane
CN112960559A (en) Resonance-resistant double-beam conveying device of crane
CN112357815A (en) Marine lifting platform
RU90749U1 (en) RAIL TRANSPORT
CN219406258U (en) Quick loading and unloading device for vehicle
CN219116984U (en) Railway transportation container regulating and transporting frame
CN201367315Y (en) Railway crane with function of leveling superhigh outer rail

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20191226