RU183904U1

RU183904U1 - CONTAINER LOADING DEVICE

Info

Publication number: RU183904U1
Application number: RU2018117098U
Authority: RU
Inventors: Олег Александрович Александрин; Джамал Магомедалиевич Джалукаев; Максим Александрович Гребенников; Вячеслав Александрович Зайцев
Priority date: 2018-05-07
Filing date: 2018-05-07
Publication date: 2018-10-08

Abstract

Полезная модель относится к подъемно-разгрузочному оборудованию. Устройство для погрузки контейнера содержит силовое устройство и механизм для погрузки контейнера в виде рычагов из высокопрочной стали длиной не более высоты контейнера, прикрепленных с двух сторон симметрично на предельно малом расстоянии от торцов контейнера и скрепленных между собой попарно штангами, соединенными с приводным силовым механизмом, с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной основанию контейнера, рычаги выполнены составными, в соотношении 1:2, подвижно скреплены между собой с возможностью поворота верхней части по отношению к нижней, движение нижней части рычага ограничено штифтом, жестко прикрепленным к борту контейнера, а другим концом размещенным в продольной прорези нижней части рычага, при этом оно снабжено лыжей, представляющей собой опорную балку коробчатого сечения с закругленными наконечниками с продольной прорезью, выполненной по всей длине ее верхней части, оснащенной пружиной-компенсатором, жестко закрепленной внутри ее средней части, в прорези укреплены нижние рычаги, оснащенные колесными парами с подшипниками с возможностью свободного горизонтального перемещения по направляющим в нижней и верхней плоскостях лыжи; верхние части рычагов укреплены с возможностью вращения относительно геометрических центров боковых стенок контейнера. Технический результат заключается в совершенствовании механизма погрузки для возможности эвакуации контейнера в случае аварии или других чрезвычайных ситуаций, а также в приспособлении к эксплуатации в полевых условиях. 1 ил.

The utility model relates to material handling equipment. A device for loading a container contains a power device and a mechanism for loading the container in the form of levers of high strength steel with a length not exceeding the height of the container, attached symmetrically on both sides at an extremely small distance from the ends of the container and fastened together in pairs by rods connected to a drive power mechanism, with the ability to rotate in a plane perpendicular to the base of the container, the levers are made integral, in a ratio of 1: 2, movably fastened together with the ability to rotate the upper h In relation to the bottom, the movement of the lower part of the lever is limited by a pin rigidly attached to the side of the container, and the other end is placed in the longitudinal slot of the lower part of the lever, while it is equipped with a ski, which is a box-shaped support beam with rounded tips with a longitudinal slot made along the entire length of its upper part, equipped with a spring-compensator, rigidly fixed inside its middle part, lower levers are equipped in the slot, equipped with wheel pairs with bearings with the possibility of th free horizontal movement along the guides in the lower and upper planes of the ski; the upper parts of the levers are rotatably strengthened relative to the geometric centers of the side walls of the container. The technical result consists in improving the loading mechanism for the possibility of evacuating the container in the event of an accident or other emergency situations, as well as in adapting to operation in the field. 1 ill.

Description

Полезная модель относится к подъемно-разгрузочному оборудованию и может быть использована в машиностроении для бескрановой погрузки крупногабаритных грузов, преимущественно грузовых контейнеров на платформу прицепа автомобильного транспорта.The utility model relates to lifting and unloading equipment and can be used in mechanical engineering for craneless loading of bulky goods, mainly freight containers, onto a platform of a trailer for automobile transport.

Аналогом предполагаемой полезной модели является устройство для погрузки контейнера (патент RU 167734 от 2017), включающее приводной силовой механизм и механизм для погрузки контейнера, в котором последний выполнен в виде рычагов из высокопрочной стали длиной не более половины высоты борта контейнера, прикрепленных к боковым стенкам симметрично с двух сторон на одинаковом расстоянии от ребер контейнера, и скрепленных между собой попарно штангами, соединенными с приводным силовым механизмом, с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной основанию контейнера.An analogue of the proposed utility model is a device for loading a container (patent RU 167734 from 2017), including a drive mechanism and a mechanism for loading a container, in which the latter is made in the form of levers of high-strength steel with a length of not more than half the height of the side of the container attached symmetrically to the side walls on both sides at the same distance from the ribs of the container, and fastened together in pairs by rods connected to the drive power mechanism, with the possibility of rotation in a plane perpendicular hydrochloric base container.

Недостатком данного устройства является то, что приводной силовой механизм должен обладать очень большой мощностью, чтобы проворачивать штангу, скрепленную с рычагами для подъема контейнера. Помимо этого в данной конструкции рычаги испытывают большое усилие на излом, поэтому материал, из которого изготовлены рычаги, должен быть особо прочным, так как при большой массе контейнера, вероятнее всего, произойдет поломка рычажного механизма.The disadvantage of this device is that the drive power mechanism must have very high power to rotate the rod, fastened with levers for lifting the container. In addition, in this design, the levers experience a great effort on kink, so the material from which the levers are made should be especially strong, since with a large mass of the container, most likely, the lever mechanism will break.

Наиболее близким по технической сущности к предполагаемой полезной модели является устройство для погрузки контейнера (патент RU 175527 от 2017), включающее приводной силовой механизм и механизм для погрузки контейнера, в котором последний выполнен в виде рычагов из высокопрочной стали длиной не более половины высоты борта контейнера, прикрепленных к боковым стенкам симметрично с двух сторон на одинаковом расстоянии от ребер контейнера, и скрепленных между собой попарно штангами, соединенными с приводным силовым механизмом, с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной основанию контейнера, рычаги выполнены составными, в соотношении 1:2, подвижно скреплены между собой с возможностью поворота верхней части по отношению к нижней, движение нижней части рычага ограничено штифтом, жестко прикрепленным к борту контейнера, а другим концом размещенным в продольной прорези нижней части рычага.The closest in technical essence to the proposed utility model is a container loading device (patent RU 175527 from 2017), including a drive power mechanism and a container loading mechanism, in which the latter is made in the form of levers of high-strength steel with a length of not more than half the height of the side of the container, attached to the side walls symmetrically on both sides at the same distance from the ribs of the container, and fastened together in pairs by rods connected to the drive power mechanism, with the possibility of ovor in a plane perpendicular to the base of the container, the levers are made integral, in a 1: 2 ratio, movably fastened together to rotate the upper part relative to the lower, the movement of the lower part of the lever is limited by a pin rigidly attached to the side of the container, and the other end placed in a longitudinal slot in the lower part of the lever.

Недостатком прототипа является проблема в эксплуатации контейнера в полевых условиях, а также в аварийных случаях из-за несовершенства механизма для погрузки, нарушение центрированности масс из-за несимметрично расположенных от торцовых сторон контейнера рычагов механизма, большой коэффициент давления механизма, что делает его менее пригодным на грунтовых поверхностях, а также смещение контейнера относительно механизма при подъеме кузова.The disadvantage of the prototype is the problem in the operation of the container in the field, as well as in emergency cases due to imperfection of the mechanism for loading, violation of the centering of the mass due to the mechanism levers asymmetrically located from the ends of the container, a large pressure coefficient of the mechanism, which makes it less suitable for dirt surfaces, as well as the displacement of the container relative to the mechanism when lifting the body.

Задачей предполагаемой полезной модели является совершенствование механизма погрузки для возможности эвакуации контейнера в случае аварии или других чрезвычайных ситуаций, приспособление полезной модели к эксплуатации в полевых условиях, возможность вертикального подъема кузова и уменьшение коэффициента удельного давления опорного механизма контейнера на землю.The objective of the proposed utility model is to improve the loading mechanism for the possibility of evacuating the container in the event of an accident or other emergency situations, adapting the utility model to field operations, the possibility of vertical lifting of the body and reducing the specific pressure coefficient of the container support mechanism to the ground.

Сущность предполагаемой полезной модели заключается в том, что в известное устройство для погрузки контейнера, включающее силовое устройство и механизм для погрузки контейнера в виде рычагов из высокопрочной стали длиной не более высоты контейнера, прикрепленных с двух сторон симметрично на предельно малом расстоянии от торцов контейнера и, скрепленных между собой попарно штангами, соединенными с приводным силовым механизмом, с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной основанию контейнера, рычаги выполнены составными, в соотношении 1:2, подвижно скреплены между собой с возможностью поворота верхней части по отношению к нижней, движение нижней части рычага ограничено штифтом, жестко прикрепленным к борту контейнера, а другим концом размещенным в продольной прорези нижней части рычага, снабжено лыжей, представляющей собой опорную балку коробчатого сечения с закругленными наконечниками с продольной прорезью, выполненной по всей длине ее верхней части, оснащенной пружиной-компенсатором, жестко закрепленной внутри ее средней части, в прорези укреплены нижние рычаги, оснащенные колесными парами с подшипниками с возможностью свободного горизонтального перемещения по направляющим в нижней и верхней плоскостях лыжи; верхние части рычагов укреплены с возможностью вращения относительно геометрических центров боковых стенок контейнера.The essence of the proposed utility model is that in a known device for loading a container, including a power device and a mechanism for loading the container in the form of levers of high strength steel with a length of not more than the height of the container, attached on both sides symmetrically at an extremely small distance from the ends of the container and, fastened together in pairs by rods connected to the drive power mechanism, with the possibility of rotation in a plane perpendicular to the base of the container, the levers are made integral, with 1: 2 ratio, movably fastened to each other with the possibility of rotation of the upper part relative to the lower one, the movement of the lower part of the lever is limited by a pin rigidly attached to the side of the container, and the other end is located in the longitudinal slot of the lower part of the lever, equipped with a ski, which is a support beam box-shaped section with rounded tips with a longitudinal slot made along the entire length of its upper part, equipped with a spring-compensator, rigidly fixed inside its middle part, the bottom is strengthened in the slot levers, wheel sets equipped with bearings to freely move horizontally along the guide rails in the upper and lower planes of the ski; the upper parts of the levers are rotatably strengthened relative to the geometric centers of the side walls of the container.

На фигуре изображен общий вид устройства для погрузки контейнера.The figure shows a General view of the device for loading the container.

Устройство для погрузки контейнера состоит из контейнера 1, установленного на платформе 2 и механизма для погрузки с приводным силовым механизмом, например, гидроприводом, включающем рычаги из высокопрочной стали 3, соединенные между собой штангами 4 и укрепленные в боковых стенках 5 контейнера 1 на одинаковом расстоянии от ребер контейнера 1. В боковых стенках 5 укреплены штифты 6, другими концами помещенные в продольной прорези нижней части рычага. Контейнер 1 при транспортировке прикреплен к платформе 2 с узлами крепежа 7. К нижним частям кулис прикреплены колесные пары, находящиеся в продольной прорези лыжи 8 и имеющие возможность хода по верхним и нижним направляющим внутри нее.A device for loading a container consists of a container 1 mounted on a platform 2 and a loading mechanism with a drive power mechanism, for example, a hydraulic actuator comprising levers of high-strength steel 3, interconnected by rods 4 and fixed in the side walls 5 of the container 1 at the same distance from the ribs of the container 1. In the side walls 5, the pins 6 are fixed, the other ends are placed in the longitudinal slot of the lower part of the lever. The container 1 during transportation is attached to the platform 2 with the fastener units 7. To the lower parts of the wings are mounted wheel pairs located in the longitudinal slot of the ski 8 and having the ability to move along the upper and lower guides inside it.

Работа происходит следующим образом. Подъем контейнера 1 осуществляют, задействуя механизм для погрузки до высоты, превышающей уровень автомобильной платформы 2 транспортного средства, используя опорные лыжи. После этого заводят платформу 2 под контейнер 1 пока она не окажется размещенной под днищем контейнера 1. После выполнения этой операции задействуют механизм для погрузки и опускают контейнер 1 на платформу 2. Затем, после установки, контейнер 1 закрепляют узлами крепежа 7, выполненными любым удобным способом (болтовые соединения и т.п.).The work is as follows. The lifting of the container 1 is carried out using the mechanism for loading to a height exceeding the level of the vehicle platform 2 of the vehicle using supporting skis. After that, the platform 2 is started under the container 1 until it is placed under the bottom of the container 1. After this operation, the loading mechanism is activated and the container 1 is lowered onto the platform 2. Then, after installation, the container 1 is fixed with fasteners 7 made in any convenient way (bolted connections, etc.).

Разгрузка контейнера 1 с транспортного средства происходит следующим образом. Расчековывают узлы крепления 7 контейнера 1 с автомобильной платформой 2 транспортного средства. Задействуют механизм для погрузки, поднимая контейнер 1 над платформой 2 посредством опорных лыж, после чего транспортное средство выезжает из под контейнера 1, а контейнер 1 механизмом для погрузки опускают на землю.The unloading of the container 1 from the vehicle is as follows. The attachment points 7 of the container 1 with the vehicle platform 2 of the vehicle are being examined. The loading mechanism is activated by lifting the container 1 above the platform 2 by means of supporting skis, after which the vehicle exits from under the container 1, and the container 1 is lowered to the ground by the loading mechanism.

Эвакуация контейнера 1 не помещенного на транспортное средство происходит следующим образом. Задействуют механизм для погрузки, поднимая контейнер 1 до высоты лыж 8, к узлам крепления 7 крепят буксировочный трос или лебедку, после чего производится буксировка контейнера на необходимое расстояние для дальнейшего подъема на транспортное средство.The evacuation of the container 1 is not placed on the vehicle is as follows. The loading mechanism is activated by lifting the container 1 to a ski height of 8, a tow rope or a winch is attached to the attachment points 7, after which the container is towed to the required distance for further lifting onto the vehicle.

Преимущества предполагаемой полезной модели заключаются в расположении рычагов подъемного механизма, позволяющее поднимать контейнер вертикально, а также в использовании в качестве опорного механизма лыж, обеспечивающих большую площадь соприкосновения с поверхностью, за счет чего уменьшается коэффициент удельного давления и увеличивается устойчивость устройства, что способствует возможности практически автономного использования устройства в полевых условиях и при неблагоприятной погоде, а также возможность эвакуации контейнера путем буксировки в случае аварии и других чрезвычайных ситуаций.The advantages of the proposed utility model are the arrangement of levers of the lifting mechanism, which allows the container to be lifted vertically, as well as the use of skis as a supporting mechanism, providing a large area of contact with the surface, thereby reducing the specific pressure coefficient and increasing the stability of the device, which contributes to the possibility of almost autonomous use of the device in the field and in adverse weather, as well as the possibility of evacuating the container by towing in the event of an accident or other emergency.

Claims

A device for loading a container, including a power device and a mechanism for loading the container in the form of levers of high strength steel with a length not exceeding the height of the container, attached symmetrically on both sides at an extremely small distance from the ends of the container and fastened together in pairs by rods connected to the drive power mechanism, with the possibility of rotation in a plane perpendicular to the base of the container, the levers are made integral, in a ratio of 1: 2, movably fastened together with the possibility of rotation of the upper of the lower part, the movement of the lower part of the lever is limited by a pin rigidly attached to the side of the container, and the other end is placed in the longitudinal slot of the lower part of the lever, characterized in that it is equipped with a ski, which is a box-shaped supporting beam with rounded tips with a longitudinal a slot made along the entire length of its upper part, equipped with a spring-compensator, rigidly fixed inside its middle part, lower levers equipped with wheel pairs from the bearing are strengthened in the slot and with the possibility of free movement along the horizontal guides in the upper and lower planes of the ski; the upper parts of the levers are rotatably strengthened relative to the geometric centers of the side walls of the container.