RU187659U1

RU187659U1 - Контейнер-платформа для транспортировки грузов

Info

Publication number: RU187659U1
Application number: RU2018142285U
Authority: RU
Inventors: Роман Александрович Савушкин; Алексей Михайлович Соколов; Анна Михайловна Орлова; Иван Андреевич Хилов; Владимир Иванович Гуськов; Наталия Шамильевна Сапожникова
Original assignee: РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД
Priority date: 2018-11-30
Filing date: 2018-11-30
Publication date: 2019-03-14

Abstract

Контейнер-платформа для транспортировки грузов, содержащий пространственный каркас, собранный на прямоугольном основании и включающий ложементы, расположенные параллельно короткой стороне пространственного каркаса, при этом каждый ложемент содержит пару наклонных листов, образующих двухгранный угол, при этом наклонные листы ложементов выполнены с гнутым профилем на концах, имеющим полки для прикрепления к прямоугольному основанию, что позволяет повысить технологичность изготовления и эксплуатационную надёжность ложементов контейнера-платформы.

Description

Предлагаемая полезная модель относится к области транспорта и предназначена для размещения, крепления и перевозки на железнодорожном, автомобильном и водном транспорте грузов, в частности цилиндрической формы, например, рулонной стали.

Известен выбранный в качестве прототипа контейнер-платформа (патент DE102016120422, опубл. 05.04.2017, B65D19/44), предназначенный для транспортировки грузов, в частности цилиндрической формы, состоящий из пространственного каркаса, собранного на прямоугольном основании, и включающего, по крайней мере, один ложемент, расположенный параллельно короткой оси симметрии каркаса, при этом ложемент состоит из пары наклонных опорных поверхностей, попарно образующих двухгранный угол. Ложементы прикреплены сварными швами к основанию пространственного каркаса с использованием переходных элементов – уголков.

Недостатком данного технического решения является большая протяжённость сварных швов в конструкции, что в свою очередь приводит к технической проблеме – повышению сложности и стоимости изготовления конструкции, а также к снижению ее надёжности.

Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение технологичности изготовления и эксплуатационной надёжности контейнера-платформы за счёт сокращения протяжённости сварных соединений.

Указанный технический результат достигается контейнером-платформой для транспортировки грузов, содержащим пространственный каркас, собранный на прямоугольном основании и включающий ложементы, расположенные параллельно короткой стороне пространственного каркаса, при этом каждый ложемент содержит пару наклонных листов, образующих двухгранный угол и выполненных с гнутым профилем на концах для прикрепления к прямоугольному основанию. Ложементы прикреплены к прямоугольному основанию сварным соединением.

Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что наклонные листы ложементов выполнены с гнутым профилем на концах, имеющим полки для прикрепления к прямоугольному основанию.

Данное техническое решение исключает использование переходных элементов, что позволяет повысить технологичность изготовления и эксплуатационную надёжность ложементов контейнера-платформы, при этом снизить стоимость их изготовления за счёт сокращения протяжённости сварных швов в конструкции. Такое отличие от прототипа даёт основание утверждать о соответствии предлагаемого технического решения критерию патентоспособности полезной модели – «новизна».

Заявляемая конструкция поясняется графическим материалом.

фиг. 1 – общий вид контейнера-платформы для транспортировки грузов;

фиг. 2 – вид сбоку ложемента;

фиг. 3 – местный вид крепления ложемента к прямоугольному основанию.

На фиг. 1 представлен контейнер-платформа для транспортировки грузов, состоящий из пространственного каркаса 1, собранного на прямоугольном основании 2, и включающего ложементы 3.

Ложемент состоит из пары наклонных листов 4, показанных на фиг. 2 и фиг. 3, попарно образующих двухгранный угол.

Наклонные листы 4 выполнены на своих концах с гнутым профилем, имеющим полки для прикрепления посредством сварных швов к балкам прямоугольного основания 2 без использования переходных элементов, как показано на фиг. 3.

Claims

Контейнер-платформа для транспортировки грузов, содержащий пространственный каркас, собранный на прямоугольном основании и включающий ложементы, расположенные параллельно короткой стороне пространственного каркаса, при этом каждый ложемент содержит пару наклонных листов, образующих двухгранный угол, отличающийся тем, что наклонные листы ложементов выполнены с гнутым профилем на концах, имеющим полки для прикрепления к прямоугольному основанию, при этом ложементы прикреплены к прямоугольному основанию сварным соединением.