RU184901U1

RU184901U1 - Кондиционер транспортного средства

Info

Publication number: RU184901U1
Application number: RU2018101511U
Authority: RU
Inventors: Ильдар Шакирович Сафин
Original assignee: Ильдар Шакирович Сафин
Priority date: 2018-01-16
Filing date: 2018-01-16
Publication date: 2018-11-13

Abstract

Полезная модель относится к транспортным системам кондиционирования воздуха, в частности к устройствам для создания комфортных условий в салоне транспортного средства и устройствам поддержания температурного режима в фургоне транспортного средства при перевозке товаров и может быть использована в микро и малых автобусах, грузовых транспортных средствах, специальной и военной технике, имеющей наряду с горизонтальной, наклонную часть крыши. Кондиционер транспортного средства, выполненный по схеме сплит-системы и содержащий компрессор, установленный на двигатель транспортного средства, расширительный клапан, ресивер-осушитель, трубопроводы, теплообменник испарителя с вентилятором, установленные в салоне транспортного средства, при этом теплообменник конденсатора, с целью уменьшения габаритов по высоте транспортного средства, устанавливается на наклонной передней части крыши транспортного средства, а вентилятор конденсатора на горизонтальной части крыши и закрываются кожухом, образующим канал для движения воздуха через теплообменник к вентилятору.

Description

Полезная модель относится к транспортным системам кондиционирования воздуха, в частности к устройствам для создания комфортных условий в салоне транспортного средства и устройствам поддержания температурного режима в фургоне транспортного средства при перевозке товаров и может быть использована в микро и малых автобусах, грузовых транспортных средствах, специальной и военной технике, имеющей наряду с горизонтальной, наклонную часть крыши.

Известны транспортный кондиционер и рефрижератор, реализованные по схеме сплит-системы и включающий теплообменник конденсатора с вентилятором и ресивером-осушителем, устанавливаемый на крыше транспортного средства, теплообменник испарителя с вентилятором и расширительным клапаном, устанавливаемый в салоне транспортного средства, компрессор, приводимый работающим двигателем транспортного средства и трубопроводы, соединяющие перечисленные выше элементы (http://elinje.ru/katalog/s-krischnim-kondensorom.html).

Недостатком известного кондиционера и рефрижератора является то, что установка теплообменника конденсатора с вентилятором, расположенным непосредственно над теплообменником, (http://elinje.ru/katalog/split-sistemy-s-kryshnym-raspolozheniem-kondensora.html) на крышу приводит к значительному увеличению габаритов транспортного средства выше установленных его производителем, а установка теплообменника конденсатора с вентилятором в подкапотное пространство транспортного средства (http://elinje.ru/katalog/s-perednim-kondensorom-fiat-mers.html) приводит к потере его эффективности и перегреву двигателя транспортного средства при высоких температурах окружающей среды.

Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является уменьшение габаритов транспортного средства при установке теплообменника конденсатора с вентилятором на его крыше.

Технический результат в заявляемой полезной модели достигается в транспортных средствах, имеющем горизонтальную и наклонные части крыши, за счет того, что в кондиционере транспортного средства, выполненного по схеме сплит-системы и содержащего компрессор, установленный на двигатель транспортного средства, расширительный клапан, ресивер-осушитель, трубопроводы, теплообменник испарителя с вентилятором, установленные в салоне транспортного средства, теплообменник конденсатора устанавливается на наклонной передней части крыши транспортного средства, а вентилятор или несколько вентиляторов конденсатора на горизонтальной части крыши и закрываются кожухом, образующим канал для движения воздуха через теплообменник конденсатора к вентилятору конденсатора.

На Фиг. 1 изображен кондиционер транспортного средства с установкой теплообменника и вентилятора конденсатора на крыше транспортного средства, в нашем случае автомобиля Форд Транзит.

Кондиционер транспортного средства 3, выполненный по схеме сплит-системы, содержит компрессор 1, установленный на двигателе 2 транспортного средства, расширительный клапан 4, ресивер-осушитель 5, трубопроводы 6, теплообменник 7 испарителя с вентилятором 8, теплообменник 9 конденсатора, установленный на наклонной передней части 10 крыши транспортного средства, вентилятор или несколько вентиляторов 11 конденсатора, установленные на горизонтальной части крыши 12 транспортного средства и закрытые кожухом 13, образующим канал для движения воздуха от теплообменника конденсатора к вентилятору конденсатора.

При работе кондиционера транспортного средства атмосферный воздух, проходя через теплообменник конденсатора, направляется по каналу, заключенному между кожухом и крышей транспортного средства, и вытягивается вентиляторами, унося тепло от теплообменника конденсатора в атмосферу. Установка теплообменника конденсатора на наклонной передней части крыши транспортного средства способствует его более эффективному охлаждению набегающим потоком воздуха при движении транспортного средства за счет большой поверхности теплообменника, обращенной к потоку воздуха по сравнению с обычным теплообменником конденсатора, располагаемого на горизонтальной части крыши транспортного средства.

Остальные агрегаты работают также как и в известных кондиционерах.

Claims

Кондиционер транспортного средства, выполненный по схеме сплит-системы и содержащий компрессор, установленный на двигатель транспортного средства, расширительный клапан, ресивер-осушитель, трубопроводы, теплообменник испарителя с вентилятором, установленные в салоне транспортного средства, отличающийся тем, что теплообменник конденсатора устанавливается на наклонной передней части крыши транспортного средства, а вентилятор конденсатора на горизонтальной части крыши и закрываются кожухом, образующим канал для движения воздуха через теплообменник к вентилятору.