RU182298U1 - Агрегат для монтажа и перевозки опор линий электропередач - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, преимущественно к тракторостроению. Задачей полезной модели является создание агрегата для монтажа и перевозки опор линий электропередач, обеспечивающего выполнение высокопроизводительных и безопасных работ по монтажу и перевозке опор линий электропередач с железобетонным основанием в форме прямоугольного параллелепипеда с выступающим над бетонной поверхностью металлическим стаканом стойки опоры, которое не имеет ниши в нижней части для вил подхвата. Поставленная задача решается агрегатом для монтажа и перевозки опор линий электропередач, состоящим из подъемной рамы, соединенной через два шарнирных соединения с рамой трактора и через два шарнирных соединения с траверсой, двух гидроцилиндров подъема подъемной рамы, соединенных одним концом через шарнирное соединение с рамой трактора, другим концом через шарнирное соединение с подъемной рамой, двух гидроцилиндров опрокидывания, соединенных одним концом через шарнирное соединение с траверсой и другим концом через шарнирное соединение с подъемной рамой, стрелы подъема стойки опоры, соединенной через два шарнирных соединения с траверсой, гидроцилиндра отклонения стрелы, соединенного одним концом через шарнирное соединение с траверсой, другим концом через шарнирное соединение со стрелой, отличающегося тем, что на стреле жестко установлены два челюстных захвата с гидроцилиндром сжатия-раскрытия челюстей на каждом захвате, которые находятся в параллельных плоскостях относительно друг друга, а центры захватов расположены на одной оси, внизу на траверсе жестко установлены два стальных упора в виде плоских зубьев.

Description

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, преимущественно к тракторостроению.

Широко известны опороперевозчики изготовленные на базе колесных тракторов с шарнирно-сочлененной рамой.

Известен опороперевозчик МПО-1 на базе трактора К-703МА-12.(http://рсхт.pф/wp-content/uploads/2011/05/Oпороперевозчик-1.pdf). Агрегат для монтажа и перевозки опор линий электропередач МПО-1 монтируется на задней грузовой полураме трактора и обеспечивает захват и подъем одновременно с опрокидыванием собранной опоры, состоящей из стойки и железобетонного основания ее для транспортирования, транспортирование собранной опоры, установку собранной опоры в вертикальном положении. Агрегат для монтажа и перевозки опор линий электропередач включает в себя траверсу с вилочным подхватом и прижимом опоры, установленную на задней грузовой полураме. Траверса с вилочным захватом состоит из сварной рамы, к нижней части которой с помощью скоб и болтов с гайками прикреплен вилочный подхват. В средней части рама имеет два отверстия для ее шарнирного крепления на опорах, установленных на грузовой полураме трактора и два отверстия для ее шарнирного соединения с проушинами гидроцилиндров. В верхней части траверсы имеется прижим опоры линий электропередач. Прижим состоит из основания, рычага и гидроцилиндра. В средней части основание имеет углубление с резиновой подкладкой, в которое заходит (ложится) деревянная стойка опоры линий электропередач при подхвате ее вилочным подхватом, после чего она прижимается в нем рычагом с помощью гидроцилиндра. Гидроцилиндрами подъема траверса поднимается и одновременно поворачивается, опрокидывая опору для установки ее в транспортируемое положение.

Недостатком указанного выше агрегата является его ограниченное использование, вызванное ограниченностью технологических операций, выполняемых агрегатом, в частности агрегат не способен обеспечить раздельное транспортирование стойки опоры без железобетонного основания, не предусмотрена возможность сборки опоры: установки стойки в железобетонное основание, конструкция агрегата не позволяет захватить и установить опору в сборе с основанием вертикально на уровнях выше или ниже уровня поверхности земли, на котором расположен трактор, а также при нахождении трактора на подъеме и спуске, агрегат изготавливается под установленный размер железобетонного основания, применение железобетонного основания с другим размером по ширине приведет к несовпадению центра основания и центра прижима стойки опоры и не позволит применять данный агрегат, без изменения конструкции.

В качестве прототипа известен агрегат для монтажа и перевозки опор линий электропередач, который состоит из подъемной рамы, соединенной через два шарнирных соединения с грузовой полурамой трактора и через два шарнирных соединения с траверсой с вилочным подхватом, двух гидроцилиндров подъема подъемной рамы, соединенных одним концом через шарнирное соединение с грузовой полурамой трактора, другим концом, через шарнирное соединение, с подъемной рамой, двух гидроцилиндров опрокидывания, соединенных одним концом, через шарнирное соединение, с траверсой и другим концом, через шарнирное соединение, с подъемной рамой, стрелы подъема стойки опоры, соединенной через два шарнирных соединения с траверсой, гидроцилиндра отклонения стрелы, соединенного одним концом, через шарнирное соединение, с траверсой, другим концом, через шарнирное соединение, со стрелой, коромысла, на котором жестко установлены два захвата стойки опоры с гидроцилиндрами, гидроцилиндра выравнивания коромысла, соединенного одним концом, через шарнирное соединение со стрелой, другим концом, через шарнирное соединение, с коромыслом, (патент на полезную модель «Агрегат для монтажа и перевозки опор линий электропередач» №177418 от 10.07.2017 г.)

Агрегата для монтажа и перевозки опор линий электропередач, рассматриваемый в качестве прототипа, осуществляет подхват железобетонного основания опоры с помощью вил подхвата и обеспечивает выполнение следующих технологических операций: по захвату, подъему, транспортированию, укладке стойки опоры без основания; по захвату, подъему, транспортировке и установке в вертикальное положение собранной опоры с железобетонным основанием; по захвату, подъему, транспортированию, укладке (установке) опор в разобранном виде, отдельно основания и стойки; по сборке опор; в обеспечении проведения технологических операций по захвату и установке собранной опоры, а также отдельно стойки и основания на уровнях выше или ниже уровня поверхности земли, на котором расположен трактор, а также при нахождении трактора на подъеме и спуске, в возможности использования агрегата с различными размерами железобетонного основания.

Железобетонные основания опор линий электропередач имеют различные конструкции, в частности, существуют железобетонные основания опор линий электропередач с нишей в нижней части для вил подхвата, в том числе железобетонные основания в форме прямоугольного параллелепипеда, с выступающим над бетонной поверхностью металлическим стаканом, в который устанавливается стойка опоры линий электропередач, существуют железобетонные основания в форме прямоугольного параллелепипеда с выступающим над бетонной поверхностью металлическим стаканом, в который устанавливается стойка опоры линий электропередач, не имеющие ниши в нижней части для вил подхвата. С опорами линий электропередач имеющими железобетонное основание с нишей в нижней части для вил, данный агрегат для монтажа и перевозки опор линий электропередач способен работать быстро, с высокой производительностью, но при работе с опорами линий электропередач, с железобетонным основанием в форме прямоугольного параллелепипеда с выступающим над бетонной поверхностью металлическим стаканом стойки опоры, не имеющим ниши в нижней части для вил подхвата, возникают трудности подхвата железобетонного основания, стоящего на земле, в связи с возникающей сложностью установки вил подхвата под железобетонное основание.

Недостатком данного агрегата для монтажа и перевозки опор линий электропередач является сложность установки вил подхвата под железобетонное основание опоры, в котором отсутствует ниша в нижней части, предусмотренная для вил подхвата, что приводит к дополнительной потере времени и снижению производительности.

Задачей полезной модели является создание агрегата для монтажа и перевозки опор линий электропередач, обеспечивающего выполнение высокопроизводительных и безопасных работ по монтажу и перевозке опор линий электропередач с железобетонным основанием в форме прямоугольного параллелепипеда с выступающим над бетонной поверхностью металлическим стаканом стойки опоры, которое не имеет ниши в нижней части для вил подхвата.

Поставленная задача решается агрегатом для монтажа и перевозки опор линий электропередач состоящим из подъемной рамы, соединенной через два шарнирных соединения с рамой трактора и через два шарнирных соединения с траверсой, двух гидроцилиндров подъема подъемной рамы, соединенных одним концом, через шарнирное соединение, с рамой трактора, другим концом, через шарнирное соединение, с подъемной рамой, двух гидроцилиндров опрокидывания, соединенных одним концом, через шарнирное соединение, с траверсой и другим концом, через шарнирное соединение, с подъемной рамой, стрелы подъема стойки опоры, соединенной через два шарнирных соединения с траверсой, гидроцилиндра отклонения стрелы, соединенного одним концом, через шарнирное соединение, с траверсой, другим концом, через шарнирное соединение, со стрелой, отличающимся тем, что на стреле жестко установлены два челюстных захвата с гидроцилиндром сжатия-раскрытия челюстей на каждом захвате, которые находятся в параллельных плоскостях относительно друг друга, а центры захватов расположены на одной оси, внизу на траверсе жестко установлены два стальных упора в виде плоских зубьев.

Агрегат для монтажа и перевозки опор линий электропередач (Фиг. 1, Фиг. 2) состоит из подъемной рамы 2, соединенной через два шарнирных соединения с рамой трактора 1, и через два шарнирных соединения с траверсой 6 с двумя стальными упорами в виде плоских зубьев 5, двух гидроцилиндров подъема подъемной рамы 3, соединенных одним концом, через шарнирное соединение, с рамой трактора, другим концом, через шарнирное соединение, с подъемной рамой, двух гидроцилиндров опрокидывания 4, соединенных одним концом, через шарнирное соединение, с траверсой и другим концом, через шарнирное соединение, с подъемной рамой, стрелы подъема стойки опоры 8, соединенной через два шарнирных соединения с траверсой, гидроцилиндра отклонения стрелы 7, соединенного одним концом, через шарнирное соединение, с траверсой, другим концом, через шарнирное соединение, со стрелой, на стреле жестко установлены два челюстных захвата 10 с гидроцилиндром сжатия-раскрытия челюстей 9 на каждом захвате.

Принцип действия агрегата: стальные упоры, расположенный на траверсе, подводятся под железобетонное основание 13 вертикально стоящей опоры линий электропередач, челюстной захват, расположенный внизу стрелы, захватывает с помощью гидроцилиндра сжатия-раскрытия челюстей захвата металлический стакан 12 железобетонного основания опоры линий электропередач, челюстной захват, расположенный в верхней части стрелы, с помощью гидроцилиндра сжатия-раскрытия челюстей захвата, захватывает стойку опоры 11. Опора вместе с железобетонным основание зафиксирована, стальные упоры ограничивают смещение опоры с железобетонным основанием под собственным весом в осевом направлении. С помощью гидроцилиндров подъема подъемной рамы и гидроцилиндров опрокидывания траверсы, опора вместе с железобетонным основанием поднимается и опрокидывается для транспортировки до места назначения (Фиг. 3), далее, после доставки опоры в место назначения, с помощью гидроцилиндров подъема подъемной рамы и гидроцилиндров опрокидывания траверсы, опора вместе с железобетонным основанием устанавливается вертикально на землю, с помощью гидроцилиндров сжатия-раскрытия челюстей захвата, раскрываются захваты и высвобождаются стойка опоры и металлический стакан железобетонного основания опоры, движением трактора в сторону от опоры, высвобождаются стальные упоры из под железобетонного основания опоры. Гидроцилиндры подъемной рамы обеспечивают подъем и опускание опоры вместе с железобетонным основанием выше и ниже уровня поверхности земли, на которой расположен трактор, а гидроцилиндры опрокидывания обеспечивают изменение положения траверсы вокруг шарниров, через которые она соединена с подъемной рамой, что позволяет независимо от уровня расположения подъемной рамы и ее наклона, производить захват и устанавливать опору вертикально, а при необходимости выше и ниже уровня поверхности земли, на которой расположен трактор. Указанные выше работы, при необходимости, могут производиться с железобетонным основанием, без стойки опоры. Стрела с двумя челюстными захватами, гидроцилиндр отклонения стрелы, позволяющий отклонять стрелу более 120 градусов относительно траверсы, а также изменение положения самой траверсы вокруг шарниров, через которые она соединена с подъемной рамой, относительно подъемной рамы, обеспечивают: захват и подъем стойки опоры, лежащей на земле, выше уровня поверхности земли, в частности в штабеле, ниже уровня поверхности земли (Фиг. 4), а также установку стойки в транспортируемое положение и ее транспортировку, независимо от железобетонного основания, укладку стойки на новом месте. Данный агрегат позволяет произвести сборку опоры следующим образом: необходимо произвести захват стойки опоры челюстными захватами, расположенными на стреле, поднять ее в вертикальное положение, установить стойку над железобетонным основанием, стоящим на земле, совместить центр стойки опоры с центром отверстия в металлическом стакане железобетонного основания, ослабить челюстные захваты, расположенные на стреле с помощью гидроцилиндров сжатия-раскрытия челюстей захвата стрелы, стойка под собственным весом установится в отверстии металлического стакана железобетонного основания.

Изменение, по сравнению с прототипом, способа захвата железобетонного основания опоры линий электропередач, с вилочного подхвата на захват челюстным захватом за металлический стакан стойки опоры, выступающий над бетонной поверхностью железобетонного основания, с одновременной фиксацией железобетонного основания от смещения под собственным весом в осевом направлении стальными упорами, позволяет обеспечить выполнение безопасных и высокопроизводительных работ с опорами линий электропередач с железобетонным основанием в форме прямоугольного параллелепипеда с выступающим над бетонной поверхностью металлическим стаканом, которое не имеет ниши в нижней части для вил подхвата.

Технический результат заключается в обеспечении агрегатом для монтажа и перевозки опор линий электропередач технологических операций с опорой линий электропередач, имеющей железобетонное основание в форме прямоугольного параллелепипеда с выступающим над бетонной поверхностью металлическим стаканом, не имеющее ниши в нижней части для вил подхвата, по захвату, подъему, транспортировке, укладке стойки опоры без основания; по захвату, подъему, транспортировке и установке в вертикальное положение собранной опоры с железобетонным основанием; по захвату, подъему, транспортировке, укладке (установке) опор в разобранном виде, отдельно стойки и железобетонного основания; по сборке опор; в обеспечении проведения технологических операций по захвату и установке в вертикальное положение собранной опоры, а также отдельно стойки и железобетонного основания на уровнях выше или ниже уровня поверхности земли, на котором расположен трактор, а также при нахождении трактора на подъеме и спуске.

Claims (1)

1. Агрегат для монтажа и перевозки опор линий электропередач, состоящий из подъемной рамы, соединенной через два шарнирных соединения с рамой трактора и через два шарнирных соединения с траверсой, двух гидроцилиндров подъема подъемной рамы, соединенных одним концом через шарнирное соединение с рамой трактора, другим концом через шарнирное соединение с подъемной рамой, двух гидроцилиндров опрокидывания, соединенных одним концом через шарнирное соединение с траверсой и другим концом через шарнирное соединение с подъемной рамой, стрелы подъема стойки опоры, соединенной через два шарнирных соединения с траверсой, гидроцилиндра отклонения стрелы, соединенного одним концом через шарнирное соединение с траверсой, другим концом через шарнирное соединение со стрелой, отличающийся тем, что на стреле жестко установлены два челюстных захвата с гидроцилиндром сжатия-раскрытия челюстей на каждом захвате, которые находятся в параллельных плоскостях относительно друг друга, а центры захватов расположены на одной оси, внизу на траверсе жестко установлены два стальных упора в виде плоских зубьев.

Images