RU1821556C - Тепловой двигатель - Google Patents

Abstract

Использование: двигателестроение, силовые , установки и двигатели с замкнутым циклом. Сущность изобретени : двигатель содержит цилиндр, рабочий поршень, размещенный в цилиндре, раздел ющий объем цилиндра на полость расширени  и полость сжати  и кинематически св занный посредством механического рабочего органа с валом отбора мощности, нагреватель, подключенный к полости расширени , холодильник, подключенный к полости сжати , и регенератор , соединенный при помощи каналов, с полост ми расширени  и сжати . Регенератор и каналы размещены в рабочем поршне. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к технике, преобразующей тепловую энергию в механическую , например в энергию вращени  вала отбора мощности двигател .

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции двигател  без увеличени  его габаритов.

На фиг. 1 дана принципиальна  конструкци  предлагаемого теплового двигател ; на фиг. 2 - разновидность двигател  с герметичным магнитным приводом.

Предлагаемый двигатель состоит из двух полостей 1, 2 расширени  и сжати  соответственно, образующих цилиндр, в котором установлен поршень 3 с возможностью возвратно-поступательного движени , жестко св занный со штоком 4. Последний шарнирно соединен с кривошипно-шатун- ным механизмом, состо щим из шатуна 5 и кривошипа 6, установленного на валу 7 отбора мощности. Поршень 3, шток 4, шатун 5 и кривошип 6 образуют рабочий орган дл  преобразовани  поступательного движени  во вращательное. Кроме того двигатель содержит нагреватель 3, холодильник 9, регенератор 10 и каналы 11, 12, соедин ющие последний с полост ми 1,2.

Дл  создани  полной герметичности (например, дл  работы с другими газами, а не воздухом) поршень 3 может быть св зан С кривошипно-шатунным механизмом магнитным способом через стенку полостей 1, .2, котора  должна быть сделана из немагнитного материала, а поверхность поршн  должна представл ть из себ  магнит. При этом шатун 5 шарнирно соедин етс  (шток 4 в этом случае не нужен) с наружным кольцевым магнитом 13, плотно охватывающим цилиндр. Таким образом образуетс  герметичный магнитный привод по типу известных .

Двигатель работает следующим образом .

При нахождении поршн  3 в верхней мертвой точке (на фиг. 1 дано близкое к В.М.Т. положение поршн  3), газ, например воздух, наход щийс  в полост х 1,2, нагрет в полости 1 при помощи нагревател  8 до максимально возможной температуры, а в полости2-охлажден при помощи холодиль (Л

00

ND

СЛ СЛ С

ника 9 6 результате перепад давлений в полост х 1, 2 факсимильный, что приводит поршень 3 в движение от В.М.Т. к нижней мертвой точке (Н.М.Т.), а холодный воздух из полости 2 движетс  через канал 12, регенератор 10 (где предварительно нагреваетс ) и канал 11 в полость 1, По достижении поршнем 3 Н.М.Т. воздух пйлностью заполн ет полость 1 и начинает нагреватьс . Поршень 3-,.за счет силы инерции кривошипа 6 и вила 7, на котором может быть установлен махоеи с, начинает подниматьс  вверх. Воздух в полости 1 начинает сжиматьс  и частично выходить, уже нагретый, через канал 11V регенераторi 10 и канал 12 обратно в пблость 2. При Э1т6м воздух Отдает своётёп- ло регенератору 10, имеющему достаточную теплоемкость (он может быть выполнен из мётащйчески)(; насадокс большой ОбШ;ей пов.ерхноетью),,л ;бхпа ёе  /Г одй лижв- )ршнек 5 Ш;М,Т, все повтор етс  и т.дГрхлаждёние воздуха в полости 2 нужно

дл  создани  разр жени  в ней, что необходимо дл  лучшего движени  поршн  3 вниз. Таким образом, работа предлагаемого двигател  очень похожа на работу по циклу

Claims (1)

1. Стирлинга. При этом двигатель имеет более простую конструкцию и более компактен по сравнению с аналогом и прототипом. Формула изобретени   Тепловой двигатель, содержащий цилиндр , рабочий поршень, размещенный в цилиндре, раздел ющий объем цилиндра на полость расширени  и полость сжати  и кинематически св занный посредством механического рабочего органа С валом отбора

   мощности, нагреватель, подключенный к полости расширени , холодильник, подключенный к полости сжати , и.регенератор, соединенный при помощи каналов с поло- Ст ми расширени  и сжати , 6 т л и ч а ю щ ии с   тем, что, с целью упрощени  конструкции , регенератор и каналы размещены в рабочем поршне..

   /Г /О

   12

   фиг.2