RU180714U1 - Наружное зеркало заднего вида - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к оптическим наблюдательным устройствам, а именно к наружным зеркалам заднего вида транспортных средств.Наружное зеркало заднего вида содержит корпус, внутри которого размещена пластина с отражательным элементом. Корпус зеркала подвижно соединен с опорой, снабженной боковым элементом, и горизонтальной полкой.В корпусе размещен механизм поворота корпуса с устройством дискретной фиксации поворота корпуса. Механизм поворота корпуса включает цилиндрическую втулку и опорный элемент, неподвижно установленный в отверстии горизонтальной полки опоры. Фланец цилиндрической втулки взаимодействует с верхним торцом тарировочной цилиндрической пружины. На нижнем торце цилиндрической втулки выполнены выступы байонетного соединения.Пластина корпуса выполнена с опорной частью в виде полого цилиндра с внутренним кольцевым выступом. Над кольцевым выступом в опорной части пластины установлена цилиндрическая втулка с тарировочной цилиндрической пружиной, опирающейся на указанный кольцевой выступ. Ниже кольцевого выступа опорная часть пластины снабжена расширяющейся полой юбкой, охватывающей опорный элемент.Опорный элемент механизма поворота имеет сквозное отверстие, принимающее нижнюю часть цилиндрической втулки, проходящую сквозь отверстие внутреннего кольцевого выступа. В верхней части опорного элемента стенки отверстия выполнены со скошенными зубьями, которые взаимодействуют с ответными скошенными зубьями, расположенными под фланцем на верхней части цилиндрической втулки. Втулка и опорный элемент механизма поворота, соединенные посредством взаимодействия выступов и пазов байонетного соединения и скошенных зубьев, образуют ось вращения пластины.Технический результат от использования всех существенных признаков полезной модели заключается в выполнении зеркалом своих функций, при этом повышена надежность работы механизма поворота зеркала при снижении усилия складывания зеркала для обеспечения безопасности пешеходов.

Description

Полезная модель относится к оптическим наблюдательным устройствам, а именно к наружным зеркалам заднего вида транспортных средств.

Известна конструкция наружного зеркала заднего вида, содержащего опору, неподвижно закрепленную на кузове транспортного средства и корпус, в котором размещен и неподвижно закреплен относительно корпуса отражательный (зеркальный) элемент. Механизм поворота корпуса (например, в аварийной ситуации), имеет шарнирный узел сферического типа и размещен между опорой и корпусом. Зеркало снабжено тарировочной пружиной усилия срабатывания механизма поворота корпуса, выполненной в виде пружины растяжения и закрепленной между корпусом и управляющим элементом (рукояткой управления), которая выполняет функцию возврата корпуса в исходное положение после завершения аварийной ситуации (см. а.с. СССР N 882795, МПК 3 B60R 1/06, 1981 г.).

Недостатком данного решения является сложность конструкции и низкая технологичность изготовления деталей и их сборки. При этом усилие "складывания" корпуса с отражающим элементом в аварийной ситуации возрастает при увеличении угла их отклонения относительно опоры.

Известна также конструкция наружного зеркала заднего вида, содержащего корпус, внутри которого размещен отражательный элемент, соединенный с приводом регулировки его положения, и опору (для размещения наружного зеркала заднего вида на транспортном средстве). Опора неподвижно закреплена на кузове транспортного средства. Между опорой и корпусом размещен механизм поворота корпуса с тарировочной цилиндрической пружиной усилия срабатывания механизма поворота корпуса. Установочная пластина механизма поворота корпуса неподвижно закреплена на корпусе, надета на резьбовую втулку и подпружинена относительно опорной пластины тарирововчной пружиной усилия срабатывания механизма поворота корпуса, в свою очередь поджимаемой регулировочной гайкой, навернутой на резьбовую втулку (см. патент РФ на полезную модель N 16274, МПК B60R 1/06 (2000.01), 2000 г.).

Недостаток решения - данная конструкция имеет относительно ограниченную жесткость.

Известно наружное зеркало заднего вида транспортного средства содержащее кронштейн (опору), имеющий боковую наружную часть и крепежную часть с цилиндрическим отверстием. На крепежной части кронштейна подвижно установлен опорный элемент, являющийся частью пластины корпуса. В опорном элементе выполнено отверстие, которое выполнено концентрично с отверстием крепежной части кронштейна. Пластина установлена в корпусе зеркала и соединена с рамкой, на которой установлен зеркальный элемент. На крепежную часть кронштейна вокруг отверстия установлен упругий элемент, а на опорный элемент пластины корпуса вокруг отверстия установлена тарельчатая пружина. В отверстия вставлена полая втулка с выполненным в ее нижней части фланцем, выступающим наружу. Втулка выполнена с возможностью поворота корпуса зеркала вокруг оси втулки, которая ориентирована вертикально. Полая втулка развальцована, упругий элемент представляет собой гофрированную пружину (см. патент РФ на полезную модель N 50176, МПК B60R 1/06 (2000.01), 2005 г.).

Недостаток данного устройства является сложность тарировки максимального усилия срабатывания механизма поворота корпуса.

Известно наружное зеркало заднего вида, содержащее корпус, выполненный в виде защитного кожуха с горизонтальным хвостовиком. Внутри корпуса размещен на рамке отражательный элемент, соединенный с приводом регулировки его положения, у которого управляющий элемент выведен в салон транспортного средства. Зеркало содержит опору и механизм поворота корпуса. Опора имеет боковую наклонную часть, неподвижно закрепленную на кузове транспортного средства, и нижнюю горизонтальную часть. Механизм поворота выполнен с устройством дискретной фиксации поворота корпуса и цилиндрической втулкой. На одном из торцов втулки выполнен фланец. Втулка размещена в соосных цилиндрических отверстиях, выполненных в горизонтальной части опоры и в горизонтальном хвостовике корпуса. На цилиндрическую втулку надета тарировочная цилиндрическая пружина усилия срабатывания механизма поворота корпуса. Фланец втулки взаимодействует с верхним торцом тарировочной цилиндрической пружины. На нижнем торце втулки выполнены выступы байонетного соединения, ответные пазы которого выполнены по краям цилиндрических соосных отверстий. Устройство дискретной фиксации поворота корпуса выполнено в виде трапециевидного выступа-стопора, размещенного снизу на хвостовике корпуса и выполненного взаимодействующим со стенками трех ответных трапециевидных углублений с наклонными кромками, выполненных в верхней части горизонтальной части опоры (см. патент РФ № 73289, МПК B60R 1/06 (2006.01), 2008 г.).

Все приведенные решения применяются на отечественных автомобилях, однако современные тенденции требуют новых подходов к конструкции зеркал заднего вида.

Техническая проблема, решаемая полезной моделью, заключается в расширении арсенала существующих травмобезопасных зеркал заднего вида.

Данная техническая проблема решается за счет того, что в известном наружном зеркале заднего вида, содержащем корпус, внутри которого размещена пластина с отражательным элементом, опору с боковым элементом, неподвижно закрепленном на кузове транспортного средства, и горизонтальной полкой с выполненным в ней отверстием, и механизм поворота корпуса с устройством дискретной фиксации поворота корпуса и цилиндрической втулкой с установленной на ней тарировочной цилиндрической пружиной усилия срабатывания механизма поворота корпуса, причем фланец втулки взаимодействует с верхним торцом тарировочной цилиндрической пружины, а на нижнем торце втулки выполнены выступы байонетного соединения, в соответствии с полезной моделью, механизм поворота дополнительно снабжен опорным элементом, выполненным со сквозным отверстием, имеющим ответные выступы байонетного соединения для принятия цилиндрической втулки, опорный элемент неподвижно установлен в отверстии горизонтальной полки опоры, пластина корпуса выполнена с опорной частью в виде полого цилиндра с внутренним кольцевым выступом, над которым в опорной части пластины установлена цилиндрическая втулка с тарировочной цилиндрической пружиной, опирающейся на указанный кольцевой выступ, ниже которого опорная часть пластины снабжена расширяющейся полой юбкой, охватывающей опорный элемент, причем втулка и опорный элемент механизма поворота образуют ось вращения пластины.

В верхней части опорный элемент снабжен скошенными зубьями, которые взаимодействуют с ответными скошенными зубьями, расположенными на верхней части цилиндрической втулки.

Диаметр внутренних витков тарировочной пружины меньше диаметра опорных витков, так что в продольном сечении профиль пружины имеет вид гиперболоида.

Втулка и опорный элемент механизма поворота зеркала выполнены из полиамида.

Технический результат от использования всех существенных признаков полезной модели заключается в выполнении зеркалом своих функций, при этом повышена надежность работы механизма поворота зеркала при снижении усилия складывания зеркала для обеспечения безопасности пешеходов.

Выполнение зеркала с механизмом поворота, дополнительно снабженным опорным элементом, выполненным со сквозным отверстием, имеющим ответные выступы байонетного соединения для принятия цилиндрической втулки, причем опорный элемент неподвижно установлен в отверстии горизонтальной полки опоры зеркала, а пластина корпуса выполнена с опорной частью в виде полого цилиндра с внутренним кольцевым выступом, над которым в опорной части пластины установлена цилиндрическая втулка с тарировочной цилиндрической пружиной, опирающейся на указанный кольцевой выступ, ниже которого опорная часть пластины снабжена расширяющейся полой юбкой, охватывающей опорный элемент, причем втулка и опорный элемент механизма поворота зеркала образуют ось вращения пластины, позволяет выполнять зеркалу свою функцию и при этом повысить надежность работы механизма поворота зеркала при снижении усилия складывания зеркала для обеспечения безопасности пешеходов.

Наличие опорной части пластины в виде полого цилиндра с внутренним кольцевым выступом, над которым в опорной части пластины установлена цилиндрическая втулка с тарировочной цилиндрической пружиной, опирающейся на указанный кольцевой выступ, ниже которого опорная часть пластины снабжена расширяющейся полой юбкой, охватывающей опорный элемент, причем втулка и опорный элемент механизма поворота зеркала образуют ось вращения пластины, позволяет максимально приблизить центр зеркала к точке его поворота относительно оси вращения, что обеспечивает надежность работы механизма поворота при снижении усилия складывания.

Использование пружины, имеющей специальную форму в продольном сечении, а именно, вид гипербалоида за счет разницы диаметров внутренних и опорных витков, также позволяет повысить надежность работы за счет исключения скручивания витков и при этом обеспечить снижение усилия складывания.

При этом выполнение механизма поворота корпуса состоящего из втулки и опорной части, соединенных за счет взаимодействия скошенных зубьев на опорном элементе с ответными скошенными зубьями, расположенными на верхней части втулки, также обеспечивает повышение надежности работы механизма поворота за счет увеличения контакта рабочих элементов.

Фиг. 1 – общий вид зеркала с механизмом поворота;

Фиг. 2 – сечение А-А фиг. 1;

Фиг. 3 – взрыв-схема зеркала.

Фото 1 – устройство для сборки механизма поворота.

Наружное зеркало заднего вида содержит корпус 1, внутри которого размещена пластина 2 с отражательным элементом 3. Корпус зеркала подвижно соединен с опорой 4, снабженной боковым элементом 5, неподвижно закрепленным на кузове транспортного средства, и горизонтальной полкой 6.

В горизонтальной полке 6 выполнено глухое отверстие 7. В корпусе 1 размещен механизм поворота корпуса с устройством дискретной фиксации поворота корпуса 1. Механизм поворота корпуса включает цилиндрическую втулку 8 и опорный элемент 9, неподвижно установленный в отверстии 7 горизонтальной полки 6 опоры 4. На втулке 8 установлена тарировочная цилиндрическая пружина 10 усилия срабатывания механизма поворота корпуса. Фланец 11 цилиндрической втулки 8 взаимодействует с верхним торцом тарировочной цилиндрической пружины 10. На нижнем торце 12 цилиндрической втулки 8 выполнены выступы 13 байонетного соединения.

Пластина 2 корпуса выполнена с опорной частью 14 в виде полого цилиндра с внутренним кольцевым выступом 15. Над кольцевым выступом 15 в опорной части пластины 2 установлена цилиндрическая втулка 8 с тарировочной цилиндрической пружиной 10, опирающейся на указанный кольцевой выступ 15. Ниже кольцевого выступа 15 опорная часть 14 пластины снабжена расширяющейся полой юбкой 16, охватывающей опорный элемент 9.

Опорный элемент 9 механизма поворота имеет сквозное отверстие 17, принимающее нижнюю часть цилиндрической втулки 8, проходящую сквозь отверстие внутреннего кольцевого выступа 15. Отверстие 17 выполнено с продольными пазами, по которым при сборке скользят выступы 13 втулки, в нижней части отверстия выполнены ответные пазы 18 байонетного соединения для фиксации цилиндрической втулки 8. В верхней части опорного элемента 9 стенки отверстия 17 выполнены со скошенными зубьями 19, которые взаимодействуют с ответными скошенными зубьями 20, расположенными под фланцем 11 на верхней части цилиндрической втулки 8. Втулка и опорный элемент механизма поворота, соединенные посредством взаимодействия выступов 13 и пазов 18 байонетного соединения и скошенных зубьев 19, 20, образуют ось вращения пластины.

Устройство дискретной фиксации поворота корпуса образовано за счет двух выступов на внутренней поверхности расширяющейся юбки 16 опорной части 14 пластины и выступа на наружной поверхности опорного элемента 9 механизма поворота.

Диаметр внутренних витков 21 тарировочной цилиндрической пружины 10 меньше диаметра опорных витков 22, так что в продольном сечении профиль пружины имеет вид гиперболоида.

Втулка 8 и опорный элемент 9 механизма поворота зеркала выполнены из полиамида.

Сборка механизма поворота зеркала. В расширяющуюся полую юбку 16 опорной части 14 пластины 2 устанавливается до упора опорный элемент 9. В полый цилиндр опорной части 14 над внутренним кольцевым выступом 15 устанавливается цилиндрическая втулка 8 механизма поворота совместно с тарировочной пружиной 10. При этом пружина 10 опирается на внутренний кольцевой выступ 15 опорной части пластины. Нижняя часть втулки 8 через отверстие кольцевого выступа 15 проходит в отверстие 17 опорного элемента 9. С помощь приспособления для сборки (см. фото 1) при надавливании на верхний торец цилиндрической втулки 8 происходит ее перемещение в отверстие опорного элемента 9 с одновременным поворотом до зацепления выступов 13 байонетного соединения выполненных на нижнем торце 12 втулки 8 с ответными пазами 18 выполненными в нижней части отверстия 17 опорного элемента 9. При этом одновременно происходит зацепление скошенных зубьев 19 опорного элемента 9 с ответными скошенными зубьями 20, расположенными под фланцем 11 на верхней части цилиндрической втулки 8 с образованием жесткой оси вращения пластины 2 зеркала.

Работа механизма поворота зеркала.

При воздействии на зеркало удара, соразмерного приложению силы более 8 Ньютон, по или против направления движения автомобиля происходит смещение пластины 2 совместно с корпусом 1 относительно оси вращения, образованной соединенными между собой втулкой 8 и опорным элементом 9. За счет скручивания тарировочной цилиндрической пружины 10 расширяющаяся юбка 16 пластины приподнимается над опорным элементом 9 и затем возвращается в исходную позицию. Угол поворота зеркала ограничен устройством дискретной фиксации поворота.

Для возвращения зеркала в рабочее положение водителю необходимо вручную, взявшись за корпус 1, повернуть его на заданный угол.

Все элементы заявляемого устройства могут быть изготовлены с использованием современных материалов на существующем технологическом оборудовании.

Заявляемая полезная модель может быть использована на любых транспортных средствах, в том числе на легковых автомобилях, джипах, кроссоверах.

Claims (4)

1. Наружное зеркало заднего вида, содержащее корпус, внутри которого размещена пластина с отражательным элементом, опору с боковым элементом, неподвижно закрепленном на кузове транспортного средства, и горизонтальной полкой с выполненным в ней отверстием, и механизм поворота корпуса с устройством дискретной фиксации поворота корпуса и цилиндрической втулкой с установленной на ней тарировочной цилиндрической пружиной усилия срабатывания механизма поворота корпуса, причем фланец втулки взаимодействует с верхним торцом тарировочной цилиндрической пружины, а на нижнем торце втулки выполнены выступы байонетного соединения, отличающееся тем, что механизм поворота дополнительно снабжен опорным элементом, выполненным со сквозным отверстием, имеющим ответные выступы байонетного соединения для принятия цилиндрической втулки, опорный элемент неподвижно установлен в отверстии горизонтальной полки опоры, пластина корпуса выполнена с опорной частью в виде полого цилиндра с внутренним кольцевым выступом, над которым в опорной части пластины установлена цилиндрическая втулка с тарировочной цилиндрической пружиной, опирающейся на указанный кольцевой выступ, ниже которого опорная часть пластины снабжена расширяющейся полой юбкой, охватывающей опорный элемент, причем втулка и опорный элемент механизма поворота образуют ось вращения пластины.

2. Наружное зеркало по п.1, отличающееся тем, что в верхней части опорный элемент снабжен скошенными зубьями, выполненными с возможностью взаимодействия с ответными скошенными зубьями, расположенными на верхней части цилиндрической втулки.

3. Наружное зеркало по п.1, отличающееся тем, что диаметр внутренних витков тарировочной пружины меньше диаметра опорных витков, так что в продольном сечении профиль пружины имеет вид гипербалоида.

4. Наружное зеркало по п.1, отличающееся тем, что втулка и опорный элемент механизма поворота зеркала выполнены из полиамида.

Images