RU1804671C

RU1804671C - Передвижное антенное устройство

Info

Publication number: RU1804671C
Application number: SU904809750A
Authority: RU
Inventors: Виктор Аркадьевич Гисс; Семен Моисеевич Керпелев; Александр Владимирович Маснев; Самуил Исаакович Ваксенбург
Original assignee: Всесоюзный научно-исследовательский институт радиоаппаратуры
Priority date: 1990-04-02
Filing date: 1990-04-02
Publication date: 1993-03-23

Abstract

Использование: преимущественно в уг- ломестных радиома ках. Сущность изобретени : антенна (2) установлена посредством горизонтальной оси смещенной с центра т жести, на каретке (5) в кабине (1) на рельсах . (3) пола. Горизонтальна ось делит антенну (2.) на две части. Часть антенны меньшей массы снабжена роликом (7), взаимодействующим в транспортном положении антенны (2) с рельсом (4), установленным на потолке кабины (1). Привод механизма свертывани -развертывани (6) выполнен самотормоз щим, и его выходной вал установлен соосно с горизонтальной осью и соединен с ней. 3 ил.

Description

vl

i

UL

ggggpaaay......-.

СО

С

Изобретение относитс к антенной технике и может быть использовано преимущественно в угломестных радиома ках.

Цель изобретени - снижение металлеемкости путем перераспределени нагру- зок.

На фиг.1 показано предлагаемое устройство в рабочем положении, вид сбоку; на фиг.2 - то же с антенной, подготовленной к свертыванию; на фиг.З - то же в транспорт- ном положении, продольный разрез.

Передвижное антенное устройство содержит аппаратную кабину 1 с радиоаппаратурой , котора может быть выполнена и в виде специального транспортируемого кон- тейнера, антенну 2, например, в виде фази- рованной решетки и устройство перемещени антенны из транспортного положени в рабочее и обратно, состо щее из рельсов 3 и А, закрепленных соответст- венно на полу и потолке аппаратной кабины 1,- : :

Передвижное антенное устройство содержит также каретку 5, на которой закреп- лена антенна 2 посредством горизонтальной оси, смещенной с центра т жести антенны. Горизонтальна ось может быть выполнена в виде цапф антенны 2.

Привод механизма свертывани -рэз- вертывани 6 выполнен самотормоз щим, а его выходной вал установлен соосно горизонтальной оси и соединен с нею. Часть антенны 2 меньшей массы снабжена роликом 7, взаимодействующим с рельсом 4 по- толка аппаратной кабины 1 в транспортном положении.

Каретка 5 снабжена фиксирующими болтами 8. Аппаратна кабина 1 выполнена с проемом на крыше, съемным кожухом 9, закрывающим антенну 2 в ее рабочем положении , и радиопрозрачной панелью 10. В транспортном положении проем в кабине 1 закрываетс Г-образной крышкой 11.

Приведение антенны из рабочего пей. ложени в транспортное осуществл етс следующим образом.

Снимают радиопрозрачную панель 10, Враща руко тку привода 6, опускают антенну 2 в горизонтальное положение из вертикального , при этом ролики 7 упираютс в рельсы 4 потолка кабины 1. Освобождают фиксирующие болты 8 и перемещают каретку 5 с антенной 2 по рельсам 3 до упора. Положение каретки 5 фиксируетс болтами 8.

Дополнительной фиксации антенны 2 не требуетс , поскольку ее верхн часть имеет большую массу, нежели нижн , взаимодействующа посредством роликов 7 с рельсами 4.

Кожух 9 снимаетс с крыши кабина 1. Проем в кабине закрываетс Г-образной крышкой 11.

При перемещении антенны 2 из транспортного положени в рабочее действи производ т в обратной последовательности .

Claims

Формула изобретени .

Передвижное антенное устройство, содержащее аппаратную кабину, рельсы, закрепленные на ее полу и потолке; антенну, установленную посредством каре тки на рельсах пола, и привод механизма сверты-- вани -развертывани антенны, отличающеес тем, что, с целью снижени металлоемкости путем перераспределени нагрузок , антенна закреплена на каретке посредством горизонтальной оси, смещенной с центра т жести антенны и раздел ющей ее на две части меньшей и большей массы, привод механизма свертывани -развертывани выполнен самотормоз щим, а его выходной вал установлен соосно горизонтальной оси и соединен с ней, кроме того,.часть антенны меньшей массы снабжена роликом, взаимодействующим с рельсом потолка в транспортном положении.