RU1801848C - Device for correlating traffic light readings - Google Patents

Device for correlating traffic light readings

Info

Publication number
RU1801848C
RU1801848C SU904837725A SU4837725A RU1801848C RU 1801848 C RU1801848 C RU 1801848C SU 904837725 A SU904837725 A SU 904837725A SU 4837725 A SU4837725 A SU 4837725A RU 1801848 C RU1801848 C RU 1801848C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
relay
amplifiers
traffic light
communication line
inputs
Prior art date
Application number
SU904837725A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Вячеслав Васильевич Козлов
Original Assignee
Kozlov Vyacheslav V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kozlov Vyacheslav V filed Critical Kozlov Vyacheslav V
Priority to SU904837725A priority Critical patent/RU1801848C/en
Application granted granted Critical
Publication of RU1801848C publication Critical patent/RU1801848C/en

Links

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

Использование: дл  ув зки показаний светофоров предназначено дл  регулировани  движени  поездов. Сущность изобретени : устройство содержит 2 линейных реле (1 и 5), 1 источник питани  (2), сигнальное реле с 1 контактом (3.1), путевое реле с 1 контактом (3.2), 1 лини  св зи (4), 1 генератор импульсов (6), 2 пороговых элемента (7 и 8), 2 преобразовател  напр жени  (9 и 10). и 2 усилител  (11 и 12). 1 ил.Usage: for linking the indications of traffic lights it is intended for controlling the movement of trains. The inventive device contains 2 linear relays (1 and 5), 1 power supply (2), a signal relay with 1 contact (3.1), a trip relay with 1 contact (3.2), 1 communication line (4), 1 pulse generator (6), 2 threshold elements (7 and 8), 2 voltage converters (9 and 10). and 2 amplifiers (11 and 12). 1 ill.

Description

Изобретение относитс  к железнодорожной автоматике,The invention relates to railway automation

Цель изобретени  - повышение надежности .The purpose of the invention is to increase reliability.

На чертеже представлена функциональна  схема устройства дл  ув зки показаний светофоров,.The drawing shows a functional diagram of a device for linking the indications of traffic lights.

Устройство дл  ув зки показаний светофоров содержит линейное реле 1 и источник 2 питани , через контакту сигнального 3,1 и путевого 3.2 реле подключенный к одному концу линии 4 св зи, дополнительное реле 5, генератор 6 импульсов, пороговые элементы 7, 8, преобразователи 9,1.0 напр жени  и усилители 11,12, /одни входы которых подключены к другому концу линии 4 св зи, другие входы - к выходу генератора б импульсов , а выходы - ко входам одного 7 и другого 8 пороговых элементов, выходы которых соединены соответственно с входами одного 9 и другого 10 преобразователей наг пр жёни , к выходам которых подключены соответственно первое 1 и второе 5 линейные реле, при этом линейные реле 1, 5 выполнены нейтральными.The device for linking the indications of traffic lights contains a linear relay 1 and a power supply 2, through the contact of the signal 3.1 and track 3.2 relay connected to one end of the communication line 4, additional relay 5, pulse generator 6, threshold elements 7, 8, converters 9 , 1.0 voltages and amplifiers 11,12, / some of whose inputs are connected to the other end of the communication line 4, other inputs to the output of the pulse generator b, and the outputs to the inputs of one 7 and another 8 threshold elements, the outputs of which are connected respectively to the inputs of one 9 and another 10 transform STUDIO naked straight zhoni, the outputs of which are connected correspondingly first 1 and second 5 linear relay, the relay line 1, 5 made neutral.

Устройство работает следующим образом/ /, : ...--.;:. :{ V; .;;;- :;. ;.; The device operates as follows / /,: ...--.;:. : {V; . ;;; -:;. ;.;

Посто нное напр жение питани  усилителей 11,12,пол рность которого определ етс  положением контактов 3.1 сигнального реле, подаетс  от источника 2 питани  по линии 4 св зи. В качестве усилителей 11, 12 используютс  работающие в ключевом режиме эмиттерные повторители, входы которых подключаютс  к выходу генератора 6 импульсов. При этом в схемах одного 11 и другого 12 усилителей используютс  транзисторы соответствен но ri-p-ri и р-п-р структур, чем Достигаетс  разграничение работы усилителей 11, 12 при подаче извещени  плюсовой или минусовой пол рности . Генератор 6 импульсов представл етThe constant supply voltage of the amplifiers 11,12, the polarity of which is determined by the position of the contacts 3.1 of the signal relay, is supplied from the power supply 2 via the communication line 4. As amplifiers 11, 12, key-mode emitter followers are used, the inputs of which are connected to the output of pulse generator 6. Moreover, in the circuits of one of the 11 and the other 12 amplifiers, transistors are used, respectively, of ri-p-ri and r-p-p structures, which makes it possible to differentiate the operation of amplifiers 11, 12 when a positive or negative polarity notice is applied. The pulse generator 6 represents

собой работающий на определенной частоте мультивибратор. Амплитуда импульсного напр жени  на входе одного из пороговых элементов 7, 8 зависит пр мо пропорционально от уровн  посто нного напр жени  на выходе линии 4 св зи. В качестве пороговых элементов 7,8 используютс  триггеры Шмитта, порог срабатывани  которых соответствует значению на 30% меньшему величины напр жени  на выходе линии 4 св зи при замкнутых контактах 3.2 путевого реле. Преобразователи 9, 10 напр жени  представл ют собой работающие в ключевом режиме и настроенные на частоту генератораa multivibrator working at a certain frequency. The amplitude of the pulse voltage at the input of one of the threshold elements 7, 8 depends directly on the level of the constant voltage at the output of the communication line 4. Schmitt triggers are used as threshold elements 7.8, the threshold of which corresponds to a value 30% lower than the voltage value at the output of communication line 4 with closed contacts 3.2 of the track relay. The voltage converters 9, 10 are key-operated and tuned to the generator frequency

6 импульсов селективные усилители с трансформаторными выходами. В исходном состо нии при разомкнутых контактах 3.2 путевого реле линейные реле 1,5 обесточены. Замыкание контактов 3.2 путевого реле вызывает6 pulses selective amplifiers with transformer outputs. In the initial state, with the contacts 3.2 of the track relay open, the line relays 1.5 are de-energized. Contact closure 3.2 of the track relay causes

возбуждение одного из линейных реле 1, 5 в зависимости от положени  контактов 3-1 сигнального реле.L, .excitation of one of the linear relays 1, 5 depending on the position of the contacts 3-1 of the signal relay. L,.

Ф0рмул а изобретени   Устройство дл  ув зки показаний светофоров , содержащее линейное реле и источник питани , через контакты сигнального и путевого реле подключенный к одному концу линии св зи, о т ли ч а юще ее   тем, что, с целью повышени  надежности, оноSUMMARY OF THE INVENTION A device for linking traffic signals, comprising a line relay and a power source, connected through the contacts of a signal and path relay to one end of a communication line, which is related to the fact that, in order to increase reliability, it

снабжено дополнительным линейным реле, генератором импульсов, пороговыми эле- ментами, преобразовател ми напр жени  и усилител ми, одни входы которых подкл ю- чены к Другому концу линии св зи, другиеequipped with an additional linear relay, pulse generator, threshold elements, voltage converters and amplifiers, some of whose inputs are connected to the other end of the communication line, others

входы - к выходу генератора импульсов, а выходы - к входам одного и другого пороговых элементов, выходы которых соединены соответственно с входами одного и другого преобразователей напр жени , к выходамinputs - to the output of the pulse generator, and outputs - to the inputs of one and the other threshold elements, the outputs of which are connected respectively to the inputs of one and the other voltage converters, to the outputs

которых подключены соответственно первое и второе линейные реле, при этом линейные реле выполнены нейтральными.which are connected, respectively, the first and second linear relays, while the linear relays are made neutral.

SU904837725A 1990-06-08 1990-06-08 Device for correlating traffic light readings RU1801848C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904837725A RU1801848C (en) 1990-06-08 1990-06-08 Device for correlating traffic light readings

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904837725A RU1801848C (en) 1990-06-08 1990-06-08 Device for correlating traffic light readings

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1801848C true RU1801848C (en) 1993-03-15

Family

ID=21520069

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904837725A RU1801848C (en) 1990-06-08 1990-06-08 Device for correlating traffic light readings

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1801848C (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Казаков А.А. Автоблокировка локомотивна сигнализаци и автостопы. М,: Транспорт, 1975, с. 109, рис. 65. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR840008229A (en) Driving Method of Semiconductor Laser
RU1801848C (en) Device for correlating traffic light readings
KR920011039A (en) Switching constant current source circuit
KR900000748A (en) Sensor unit for traffic control of unmanned carriages
DE59908687D1 (en) Circuit arrangement for measuring piezoelectric signals with a quiescent voltage for the range capacitor
RU2233224C2 (en) Automatic block signal system
SU1355533A1 (en) Route receiver for rail circuit
SU1280651A1 (en) Pulse relay
SU107410A1 (en) Code Rail Chain
RU2047523C1 (en) Switch position checking device
SU1419949A1 (en) Device for controlling switch point
RU1799789C (en) Device for decelerating relay fall
RU2048345C1 (en) Track circuit
SU918151A1 (en) Device for monitoring the train travelling speed
SU1655831A1 (en) Train speed control device
SU765075A1 (en) Device for monitoring characteristics of railway automatic control system components
SU1141424A1 (en) Timebase operational amplifier
SU1468807A1 (en) Device for coding track circuit
SU1546325A1 (en) Device for applying magnetic marks on wheel of vehicle
RU2006404C1 (en) Coded current block decoder
RU2089427C1 (en) Phase-sensitive track receiver
SU1595729A1 (en) Apparatus for warning train approach to man-made structures
SU1618690A1 (en) Track circuit
SU1390109A1 (en) Traffic signal control device
SU1355531A1 (en) Direct current rail circuit