RU1801799C - Коробка передач транспортного средства - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может использоватьс  на самоходных машинах типа тракторов и аналогичных транспортных средствах. Цель изобретени  - расширение технических и эксплуатационных возможностей при одновременном повышении унификации . Коробка передач транспортного средства содержит входной 1 и выходной 2 валы, планетарный механизм 3 с коронной шестерней 4, св занной с .входным валом 1, двум  солнечными шестерн ми 5, 6 и води- лом 7, муфту 8 дл  блокировки планетарного механизма 3, тормоз 9 дл  св зи солнечной шестерни 5 с корпусом 10, дополнительный тормоз 11 и две зубчатые муфты 12, 13, ус- тановленные на выходном валу 2 и валу 14 дополнительного тормоза 11. Выходной вал 2 выполнен насосным планетарному механизму 3, а муфты 12, 13 снабжены двум  венцами 14, 15 и 16, 17, при этом венцы 14, 16 имеют одно уменьшенное число зубьев, а венцы 15, 17 имеют одно увеличенное число зубьев. Св зываютс  муфты 12, 13 посредством установленного средней частью с возможностью вращени  относительно корпуса 10 на шарнире 18 двуплечего рычага 19. Дл  зацеплени  с венцами 14, 15, 16, . 17 муфт 12, 13 водило 7 и солнечна  шестерн  6 снабжены венцами 20, 21. Целесообразно коронную шестерню 4 св зывать с меньшими венцами 22 сателитов 23. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. (/)

Description

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может использоватьс  на самоходных машинах типа тракторов и аналогичных транспортных средствах.

Цель изобретени  состоит в расширении технологических и эксплуатационных возможностей при одновременном повышении унификации.

На чертеже приведена схема устройства .

Коробка передач транспортного средства содержит входной 1 и выходной 2 валы, планетарный механизм 3 с коронной шестерней 4, св занный с входным валом 1, двум  солнечными шестерн ми 5, 6 и водилом 7, муфту 8 дл  блокировки планетарного механизма 3, тормоз 9 дл  св зи солнечной шестерни 5 с корпусом 10, дополнительный тормоз 11, и две зубчатые муфты 12, 13, установленные на выходном валу 2 и валу 14 дополнительного тормоза 11. Выходной вал 2 выполнен несоосным планетарному механизму 3, а муфты 12, 13 снабжены двум  венцами 14, 15 и 16, 17, при этом венцы 14, :16 имеют одно уменьшенное число зубьев, а венцы 15, 17 имеют одно увеличенное число зубьев. Св зываютс  муфты 12, 13 посредством установленного средней частью момента с возможностью вращени  относительно корпуса 10 на шарнире 18 двуплечеXI

ю ю

ho

го рычага 19. Дл  зацеплени  с венцами 14, 15, 1617 муфты 13, 13 водило 7 и солнечна  шестерн  6 снабжены венцами 20, 21. Целесообразно коронную шестерню 4 св зывать с меньшими венцами 22 саттелитов 23.

Предложенна  коробка передач транспортного средства обеспечивает два диапазона , переключаемых под нагрузкой скоростей.

Первый диапазон, диапазон повышенных пр мых скоростей, обеспечиваетс  при св зи выходного вала 2 посредством венца 14 муфты 12с венцом 21 водило 7, и дополнительного тормоза 11 посредством венца 17 муфты 13 с венцом 20 солнечной шестерни 6 (показано на схеме). Перва  передача обеспечиваетс  при включении тормоза 11, втора  - при включении тормоза 9, треть  - при включении муфты 8.

И второй диапазон, диапазон реверс- ной и пониженных пр мых скоростей, обеспечиваетс  при св зи выходного вала 2 посредством венца 15 муфты 12 с венцом 20 солнечной шестерни 6, и дополнительного тормоза 11 посредством венца 16 муфты 13

5

0

5

0

с венцом 21 водила 7 (твердое положение рычага 19). Реверсна  передача обеспечиваетс  при включении тормоза 1.1, перва  пониженна  пр ма  - при включении тормоза 9. и втора  пониженна  пр ма  - при включении муфты 8.

Claims (2)

1. Коробка передач транспортного средства по авт.св. № 1749063, отличающа-   с   тем, что, с целью расширени  техноло гических и эксплуатационных возможно стей при одновременном повышен унификации, выходной вал выполнен несо осным планетарному механизму, а муфть выходного вала и дополнительного тормозу снабжены двум  венцами с различным числом зубьев и св заны посредством установленного средней частью с возможностью вращени  относительно корпуса двуплечего рычага.

2. Коробка передач транспортного средства по п. 1, о т л и ч а ю щ а   с   тем, что корЪнна  шестерн  св зана с меньшими венцами сателлитов.

22

..23 J -8

A--i

-ч

17

I

Р

П

V0