RU1799489C - Щелочна никель-кадмиева стартерна аккумул торна батаре - Google Patents

Abstract

Использование: химические источники тока. Сущность изобретени : устройство содержит 10 аккумул торов 3 минимальной емкостью 30 А.ч и напр жением 1,2 В, соединенных последовательно и помещенных в сварной металлический контейнер 1 со съемной пластмассовой крышкой 2 с окнами дл  токовыводов и пазами дл  ст жек, креп щихс  в скобах контейнера. 3 з.л.ф-лы, 6 ил.

Description

Изобретение относитс  к области электротехнической промышленности, а точнее к щелочным никель-кадмиевым стартерным аккумул торным батаре м, предназначенным дл  пуска двигател  и питани  электрического оборудовани  малолитражных автомобилей дл  эксплуатации в районах с умеренным и холодным климатом,

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции, улучшение удельных электрических характеристик к условий эксплуатации щелочной аккумул торной батареи .

На фиг, 1 изображен общий вид батареи; на- фиг.2 - то же, что и на фиг.1 вид сверху; на фиг.З конструкци  контейнера; на фиг.4 - конструкци  крышки; на фиг.5 - конструкци  резиновой ст жки; на фиг.б - конструкци  токовывода.

Предложенна  конструкци  щелочной никель-кадмиевой стартерной аккумул торной батареи (фиг,1 и 2) состоит из металлического сварного контейнера 1; литой пластмассовой крышки 2; дес тки аккумул торов 3 призматической формы емкостью до 30 А.ч, напр жением Т, 2 В каждый, соединенные последовательно шинами медными 4 с вентил ционными пробками 5; ст жка резинова  с жесткими ос ми 6; токовывод отрицательный 7; токовывод положительный 8 с изол ционным чехлом из полиэтилена 9; крепежные гайки 10 с шайбами 11 и уплотнительные прокладки из щелочестой- кого материала 12.

Сварной металлический контейнер (фиг.З) состоит из двух боковых стенок с ребрами жесткости, выступами дл  основани  13, к которым привариваютс  в верхней части по одной металлической скобе 14, служащие дл  креплени  крышек. К боковым стенкам привариваютс  две верхние планки 15 и две нижние планки 16 с выступами дл  основани .

Съемна  крышка батареи (фиг.4) изготовлена из термопластичной пластмассы инженерно-технического назначени , котора  обладает высокой механической прочностью и хорошими электроизол ционными свойствами. Внутренн   сторона крышки имеет ребра жесткости 17, расположенные между пазом 18 дл  захода резиновой ст жки , два окна 19 служат дл  выхода токоотво- дов. По периметру крышка имеет выступы 20 дл  фиксации аккумул торов в контейнере .

Ст жка резинова  лита  21 имеет жесткие оси-выступы (22) (например металлические ) (фиг.5) служит дл  креплени  крышки с контейнером при помощи осей, которые

заход т в пазы скоб, расположенных на боковых стенках контейнера.

Дл  соединени  щелочной никель-кадмиевой стартерной аккумул торной бата- реи к электрооборудованию автомобил  применены положительный и .отрицательный токовыводы. Положительный токовывод (фиг.б) состоит из планки металлической 23 с отверсти ми под вывод аккумул тора 24 с изол ционной трубкой 25, предохран ющей батарею от короткого замыкани  и конусным выводом 26 аналогичному выводу свинцово-кислотной батареи.

Сборка батареи осуществл етс  следу- ющим образом.

Аккумул торы призматической формы 3, максимальной емкостью 30 А.ч и напр жением 1.2 В в количестве дес ти штук устанавливают в сварном металлическом контейнере 1 в два р да, последовательно соединенные между собой медными шинами 4. Съемна  пластмассова  лита  крышка 2, предохран юща  токоведущие детали ба- тареи от короткого замыкани , механиче

ских повреждений и загр знений, крепитс 

к контейнеру резиновой литой ст жкой 21 . ос ми-выступами 22, которые заход т в пазы скоб 14, расположенных на боковых стенках контейнера 1 и фиксируют аккуму0 л торы в контейнере 1.

Подсоединение щелочной никель-кадмиевой стартерной аккумул торной батареи к электрооборудованию автомобил - осуществл етс  токовыводами, один из ко5 торых выполнен в виде планки с отверстием с одной стороны и конусным выступом с другой стороны, второй представл ет собой изолированный жгут с двум  наконечниками , посредством которого батаре  подсое0 дин етс  к автомобилю.

Батаре  в гнезде автомобил  крепитс  сверху при помощи креплений, предусмотренных конструкцией автомобил ,

Простота эксплуатации батареи обеспе5 чиваетс  тем, что при выполнении зар да крышка легко снимаетс , образующиес  .в процессе зар да газы удал ютс  из аккумул торов через вентил ционные пробки, после окончани  зар да батаре  промываетс 

0 проточной водой, при этом вода сливаетс  через зазоры между дном аккумул тора.и дном контейнера. Имеющеес  в батарее пространство между контейнером и аккумул торами позвол ет быстро ее просушить от

5 остатков влаги или протереть ее насухо чистой тканью.

На основе предложенной конструкции разработана батаре  аккумул торна  щелочна  никель-кадмиева  стартерна  10HKMCT-30-Q2. изготовлена и испытана на

малолитражных отечественных легковых автомобил х,

Батаре  состоит из дес ти последовательно соединенных аккумул торов номинальной емкостью 30 А.ч, с электродами металлокерамической конструкции. Номинальное напр жение батареи 12В. Стартер- ный разр дный ток - 255 А. Габаритные размеры: 172x176x225 мм. Масса батареи с электролитом 12,5 кг. Срок службы вэксплу- атации 7 лет при рабочей температуре от минус20до55°С.

Сосуды аккумул торов и крышка батареи изготовлены из полиамида 610 литьевого , контейнер сварной металлический.

Использование указанной батареи позволило повысить срок службы, улучшить удельные электрические характеристики и услови  эксплуатации, аккумул торы вз ты с минимальной емкостью 30 А.ч и напр же- нием 12 В, упростить конструкцию контейнера , крышки, токовыводоз и узла креплени  крышки.

Claims (4)

1. Щелочна  никель-кадмиева  стартер- на  аккумул торна  батаре , содержаща  последовательно соединенные шинами аккумул торы призматической формы с токо- выводами и вентил ционными пробками, заключенные в металлический контейнер со съемной пластмассовой крышкой, имеющей на внутренней поверхности ребра жесткости , и штепсельным разъемом, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции , улучшени  удельных электрических характеристик и условий эксплуатации, аккумул торы вз ты с минимальной емкостью 30 А«ч и напр жением 12 В, крышка имеет окна под токовыводы, один из которых выполнен в виде планки с отверстием с одной стороны и конечным выступом с другой стороны , а контейнер выполнен сварным.

2. Батаре  по п.1,отличающа  с.   тем, что контейнер состоит из двух боковых стенок с ребрами жесткости, выступами дл  основани  и скобами четырех торцовых планок и ст жек, креп щихс  в скобах.

3. Батаре  по п.1, отличающа с  тем. что крышка выполнена литой с пазом дл  ст жки.

4. Батаре  по п. 1, о т л и ч а ю щ а   с   тем, что ст жки выполнены резиновыми литыми и имеют жесткие оси-выступы дл  захода в скобы контейнера.

Фиг. 2

Фиг. 5