RU179058U1 - Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме - Google Patents

Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме Download PDF

Info

Publication number
RU179058U1
RU179058U1 RU2017141011U RU2017141011U RU179058U1 RU 179058 U1 RU179058 U1 RU 179058U1 RU 2017141011 U RU2017141011 U RU 2017141011U RU 2017141011 U RU2017141011 U RU 2017141011U RU 179058 U1 RU179058 U1 RU 179058U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
boiler
frame
clamp
branches
support
Prior art date
Application number
RU2017141011U
Other languages
English (en)
Inventor
Роман Александрович Савушкин
Кирилл Вальтерович Кякк
Александр Васильевич Калугин
Владимир Александрович Шнек
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ")
Priority to RU2017141011U priority Critical patent/RU179058U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU179058U1 publication Critical patent/RU179058U1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D5/00Tank wagons for carrying fluent materials
    • B61D5/06Mounting of tanks; Integral bodies and frames

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Abstract

Устройство (1) крепления котла (2) железнодорожной цистерны к раме (3) через опору (4) включает охватывающий котел хомут (5), выполненный в виде полосы, содержащей широкую (5.1) и узкую (5.2) грани, упругие элементы (6), а также стержень (7) с резьбой на нижнем конце, соединенный с опорой рамы через направляющую (8) для упругих элементов и зафиксированный на опоре гайками (9). В верхнем конце стержня с резьбой выполнено отверстие (10), в котором шарнирно установлена гнутая скоба (11) из круглого прутка, имеющая две ветви (12), при этом ветви гнутой скобы прикреплены к широкой грани хомута. Технический результат – повышение долговечности конструкции устройства крепления котла железнодорожной цистерны к раме. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Заявляемая полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям устройств крепления котла железнодорожной цистерны к раме.
Из уровня техники известно устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме через опору, включающее охватывающий котел хомут, выполненный в виде полосы, содержащей широкую и узкую грани, упругие элементы, а также стержень с резьбой на нижем конце, соединенный с опорой рамы через направляющую для упругих элементов и зафиксированный на опоре гайками (см. RU 144075, МПК B61D 5/06, опубл. 10.08.2014).
Технической проблемой, присущей приведенному аналогу, является недостаточная долговечность конструкции устройства для крепления котла железнодорожной цистерны к раме. Возникает данная техническая проблема из-за того, что хомут и стержень с резьбой соединены между собой жестко, а не шарнирно. Это приводит к тому, что хомут в процессе эксплуатации испытывает знакопеременные изгибающие нагрузки, возникающие от вертикальных колебаний котла, в результате чего в месте соединения наконечника с поясом хомута возникают усталостные трещины, что приводит к дальнейшему излому и обрыв хомута.
Технический результат – повышение долговечности конструкции устройства крепления котла железнодорожной цистерны к раме.
Достигается заявленный технический результат устройством крепления котла железнодорожной цистерны к раме через опору, включающим охватывающий котел хомут, выполненный в виде полосы, содержащей широкую и узкую грани, упругие элементы, а также стержень с резьбой, соединенный с опорой рамы через направляющую для упругих элементов и зафиксированный на опоре рамы гайками, при этом в вернем конце стержня с резьбой выполнено отверстие, в котором шарнирно установлена гнутая скоба из круглого прутка, имеющая две ветви, при этом ветви гнутой скобы прикреплены к широкой грани хомута. Ветви гнутой скобы могут быть прикреплены к широкой грани хомута при помощи сварки.
Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, в верхнем конце стрежня с резьбой выполнено отверстие, в котором шарнирно установлена гнутая скоба из круглого прутка, имеющая две ветви, при этом ветви гнутой скобы прикреплены к широкой грани хомута, тем самым обеспечивается соответствие заявляемой полезной модели критерию «новизна».
За счет того, что в верхнем конце стержня с резьбой выполнено отверстие, в котором шарнирно установлена гнутая скоба из круглого прутка, устройство становится более долговечным, так как за счет шарнирного соединения резко снижается вероятность возникновения усталостных трещин в зоне соединения наконечника хомута со стержнем с резьбой.
Заявляемая полезная модель поясняется иллюстративным материалом, где: на фиг. 1 показан общий вид котла вагона-цистерны, закрепленного на раме; на фиг. 2 показано устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме.
Устройство 1 (Фиг. 1) крепления котла 2 железнодорожной цистерны к раме 3 через опору 4, включающее охватывающий котел хомут 5, выполненный в виде полосы, содержащей широкую 5.1 (Фиг.2) и узкую 5.2 грани, упругие элементы 6, а также стержень 7 с резьбой на нижнем конце, соединенный с опорой рамы через направляющую для упругих элементов (8) и зафиксированный на опоре гайками 9, при этом в верхнем конце стержня с резьбой выполнено отверстие 10, в котором шарнирно установлена гнутая скоба 11 из круглого прутка, имеющая две ветви 12, при этом ветви гнутой скобы прикреплены к широкой грани хомута.

Claims (2)

1. Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме через опору, включающее охватывающий котел хомут, выполненный в виде полосы, содержащей широкую и узкую грани, упругие элементы, а также стержень с резьбой на нижнем конце, соединенный с опорой рамы через направляющую для упругих элементов и зафиксированный на опоре рамы гайками, отличающееся тем, в верхнем конце стрежня с резьбой выполнено отверстие, в котором шарнирно установлена гнутая скоба из круглого прутка, имеющая две ветви, при этом ветви гнутой скобы прикреплены к широкой грани хомута.
2. Устройство крепления котла по п.1, отличающееся тем, что ветви гнутой скобы прикреплены к широкой грани хомута с помощью сварки.
RU2017141011U 2017-11-24 2017-11-24 Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме RU179058U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017141011U RU179058U1 (ru) 2017-11-24 2017-11-24 Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017141011U RU179058U1 (ru) 2017-11-24 2017-11-24 Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU179058U1 true RU179058U1 (ru) 2018-04-25

Family

ID=62043855

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017141011U RU179058U1 (ru) 2017-11-24 2017-11-24 Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU179058U1 (ru)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2207260C2 (ru) * 1999-02-17 2003-06-27 Шипилов Геннадий Васильевич Устройство для крепления котла железнодорожной цистерны на раме платформы (варианты)
EP1925524A1 (en) * 2006-11-22 2008-05-28 Wagony Swidnica SA Tank-wagon
RU144075U1 (ru) * 2014-05-05 2014-08-10 РЕЙЛ1520 АйПи ЛТД Устройство для крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2207260C2 (ru) * 1999-02-17 2003-06-27 Шипилов Геннадий Васильевич Устройство для крепления котла железнодорожной цистерны на раме платформы (варианты)
EP1925524A1 (en) * 2006-11-22 2008-05-28 Wagony Swidnica SA Tank-wagon
RU144075U1 (ru) * 2014-05-05 2014-08-10 РЕЙЛ1520 АйПи ЛТД Устройство для крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU144075U1 (ru) Устройство для крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы
RU179058U1 (ru) Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме
RU179206U1 (ru) Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме
RU179071U1 (ru) Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме
RU179252U1 (ru) Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы
RU179105U1 (ru) Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме
RU182878U1 (ru) Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме
US1336294A (en) Bed-rest
CN207289307U (zh) 一种带有减震装置的焊接夹具
CN206515032U (zh) 一种用于防振锤激振试验的夹具
JP2015000579A5 (ru)
CN207409950U (zh) 一种具有收纳功能的线夹
CN207418034U (zh) 一种自适应电子连接线的开线设备
CN207094985U (zh) 一种室外冷风机支架
US1698615A (en) Headrest holder
US1681011A (en) Mop-handle-clamping device
CN205410074U (zh) 一种拉杆箱的拉杆和箱体的定位装置
CN205870017U (zh) 一种伐木机械臂加工组件
CN208674574U (zh) 一种底盒修复装置
CN208180758U (zh) 一种汽车发动机固定架
CN204571873U (zh) 井下工具固定装置总成
CN209276744U (zh) 一种经编机纱线张力调节装置
CN209652578U (zh) 一种缝纫机线筒存放架
RU112607U1 (ru) Мыло с держателем
FR3017092B1 (fr) Dispositif d'essuie-glace