RU179105U1 - Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме - Google Patents
Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме Download PDFInfo
- Publication number
- RU179105U1 RU179105U1 RU2017137497U RU2017137497U RU179105U1 RU 179105 U1 RU179105 U1 RU 179105U1 RU 2017137497 U RU2017137497 U RU 2017137497U RU 2017137497 U RU2017137497 U RU 2017137497U RU 179105 U1 RU179105 U1 RU 179105U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- clamp
- frame
- boiler
- intermediate fork
- threaded rod
- Prior art date
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D5/00—Tank wagons for carrying fluent materials
- B61D5/06—Mounting of tanks; Integral bodies and frames
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
Устройство (1) крепления котла (2) железнодорожной цистерны к раме (3), включает охватывающий котел (2) хомут, выполненный в виде полосы (4), содержащей боковые поверхности (5), упругие элементы (6), а также стержень (7) с резьбой, соединенный с опорой рамы (8) через направляющую для упругих элементов (9) и нижним концом зафиксированный на опоре гайками (10). На верхнем конце стержня (7) выполнен поперечный паз (11), в котором шарнирно закреплен промежуточный вилкообразный элемент (12), содержащий две ветви (13), охватывающие хомут. Каждая ветвь (13) промежуточного вилкообразного элемента (12) приварена к боковым поверхностям (5) хомута. Технический результат – повышение долговечности конструкции устройства крепления котла железнодорожной цистерны к ее раме.
Description
Заявляемая полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям устройств крепления котла железнодорожной цистерны к ее раме.
Из уровня техники известно устройство крепления котла железнодорожной цистерны к ее раме, включающее охватывающий котел хомут, выполненный в виде полосы, содержащей боковые поверхности, упругие элементы, а также стержень с резьбой, соединенный с опорой рамы через направляющую для упругих элементов и зафиксированный на опоре гайками (см. RU 144075, МПК B61D 5/06, опубл. 10.08.2014).
Технической проблемой, присущей приведенному аналогу, является недостаточная долговечность конструкции устройства для крепления котла железнодорожной цистерны к раме. Возникает данная техническая проблема из-за того, что хомут и стержень с резьбой соединены между собой жестко, а не шарнирно. Это приводит к тому, что хомут в процессе эксплуатации испытывает знакопеременные изгибающие нагрузки, возникающие от вертикальных колебаний котла, в результате чего в месте соединения хомута со стержнем с резьбой возникают усталостные трещины, что приводит к дальнейшему излому и обрыву хомута.
Технический результат – повышение долговечности конструкции устройства крепления котла железнодорожной цистерны к ее раме.
Достигается заявленный технический результат устройством крепления котла железнодорожной цистерны к раме, включающим охватывающий котел хомут, выполненный в виде полосы, содержащий боковые поверхности, упругие элементы, а также стержень с резьбой, соединенный с опорой рамы через направляющую для упругих элементов и зафиксированный на опоре гайками, при этом на верхнем конце стержня с резьбой выполнен поперечный паз, в котором шарнирно закреплен промежуточный вилкообразный элемент, содержащий две ветви, охватывающие хомут, при этом каждая ветвь промежуточного вилкообразного элемента прикреплена к боковым поверхностям хомута, например, посредством сварки.
Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что на конце стержня с резьбой выполнен поперечный паз, в котором шарнирно закреплен промежуточный вилкообразный элемент, содержащий две ветви, охватывающие хомут, при этом каждая ветвь промежуточного вилкообразного элемента приварена к боковым поверхностям хомута, тем самым обеспечивается соответствие заявляемой полезной модели критерию «новизна».
За счет того, что на конце стержня с резьбой выполнен поперечный паз, в котором шарнирно закреплен промежуточный вилкообразный элемент, содержащий две ветви, охватывающие хомут, а каждая ветвь промежуточного элемента приварена к боковым поверхностям хомута, устройство становится более долговечным, так как за счет шарнирного соединения резко снижается вероятность возникновения усталостных трещин в зоне соединения хомута и стержня с резьбой. Промежуточный элемент может быть шарнирно закреплен в поперечном пазу стержня с резьбой различными способами, например с помощью оси, проходящей через отверстие в стержне с резьбой, поперечный паз стержня с резьбой и отверстие в промежуточный элементе.
Заявляемая полезная модель поясняется иллюстративным материалом, где: на фиг. 1 показан общий вид котла железнодорожной цистерны закрепленного на ее раме; на фиг. 2 показано устройство крепления котла железнодорожной цистерны к ее раме.
Устройство 1 (Фиг. 1) крепления котла 2 железнодорожной цистерны к раме 3 включает охватывающий котел хомут, выполненный в виде полосы 4, содержащей боковые поверхности 5 (Фиг. 2), упругие элементы 6, а также стержень 7 с резьбой. Стержень 7 соединен с опорой 8 рамы 2 через направляющую 9 для упругих элементов 6 и нижним концом зафиксирован на опоре 8 гайками 10. На верхнем конце стержня 7 выполнен поперечный паз 11, в котором шарнирно закреплен промежуточный вилкообразный элемент 12, содержащий две ветви 13. Ветви 13 промежуточного элемента 12 охватывают нижнюю часть хомута, а каждая ветвь 13 промежуточного элемента 12 приварена или прикреплена другим жестким соединением к боковым поверхностям 5 хомута.
Промежуточный элемент 12 может быть шарнирно закреплен в поперечном пазу 11 стержня 7 с резьбой различными способами, например с помощью оси 14, проходящей через отверстие в стержне 7 с резьбой, паз 11 стержня с резьбой и отверстие в промежуточном элементе 12.
Claims (4)
1. Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме, включающее охватывающий котел хомут, выполненный в виде полосы, содержащей боковые поверхности, упругие элементы, а также стержень с резьбой, соединенный с опорой рамы через направляющую для упругих элементов и зафиксированный на опоре гайками, отличающееся тем, что на верхнем конце стержня с резьбой выполнен поперечный паз, в котором шарнирно закреплен промежуточный вилкообразный элемент, содержащий две ветви, охватывающие хомут, при этом каждая ветвь промежуточного вилкообразного элемента прикреплена к боковым поверхностям хомута.
2. Устройство крепления по п.1, отличающееся тем, что промежуточный вилкообразный элемент шарнирно закреплен в пазу стержня с резьбой с помощью оси, проходящей через отверстие в стержне с резьбой и отверстие в промежуточном вилкообразном элементе.
3. Устройство крепления по п.2, отличающееся тем, что ось проходит через отверстие в промежуточном вилкообразном элементе.
4. Устройство крепления по п.1, отличающееся тем, что каждая ветвь промежуточного вилкообразного элемента приварена к боковым поверхностям хомута.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017137497U RU179105U1 (ru) | 2017-10-26 | 2017-10-26 | Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017137497U RU179105U1 (ru) | 2017-10-26 | 2017-10-26 | Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU179105U1 true RU179105U1 (ru) | 2018-04-26 |
Family
ID=62043791
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017137497U RU179105U1 (ru) | 2017-10-26 | 2017-10-26 | Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU179105U1 (ru) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2207260C2 (ru) * | 1999-02-17 | 2003-06-27 | Шипилов Геннадий Васильевич | Устройство для крепления котла железнодорожной цистерны на раме платформы (варианты) |
EP1925524A1 (en) * | 2006-11-22 | 2008-05-28 | Wagony Swidnica SA | Tank-wagon |
RU144075U1 (ru) * | 2014-05-05 | 2014-08-10 | РЕЙЛ1520 АйПи ЛТД | Устройство для крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы |
-
2017
- 2017-10-26 RU RU2017137497U patent/RU179105U1/ru active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2207260C2 (ru) * | 1999-02-17 | 2003-06-27 | Шипилов Геннадий Васильевич | Устройство для крепления котла железнодорожной цистерны на раме платформы (варианты) |
EP1925524A1 (en) * | 2006-11-22 | 2008-05-28 | Wagony Swidnica SA | Tank-wagon |
RU144075U1 (ru) * | 2014-05-05 | 2014-08-10 | РЕЙЛ1520 АйПи ЛТД | Устройство для крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU144075U1 (ru) | Устройство для крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы | |
ATE496656T1 (de) | Trampolin | |
RU179105U1 (ru) | Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме | |
FR3023793B1 (fr) | Dispositif de capuchon d'extremite de balai d'essuie-glace | |
RU179206U1 (ru) | Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме | |
RU179071U1 (ru) | Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме | |
RU179058U1 (ru) | Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме | |
CN208934137U (zh) | 一种用于建筑施工钢管的接长装置 | |
RU179252U1 (ru) | Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы | |
RU2014131116A (ru) | Переходное приспособление для крепления щетки стеклоочистителя к ее рычагу | |
RU182878U1 (ru) | Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме | |
CN206000952U (zh) | 链条张紧装置 | |
JP2012127041A5 (ru) | ||
CN100524455C (zh) | 尤其用于小鼓的支架 | |
UA109455C2 (uk) | Натяжний затискач для кріплення рейки і оснащена таким натяжним затискачем система | |
FR3064156B1 (fr) | Structure de rampe de pulverisation ou d'epandage et machine comportant une telle structure | |
CN207256092U (zh) | 一种尼龙带线束胶管扣合治具 | |
CN105952757A (zh) | 一种固定有长尾夹的螺栓 | |
CN203453266U (zh) | 一种搬运车连杆长度调节结构 | |
FR3048474B1 (fr) | Dispositif d'amortissement de vibrations entre un premier element vibrant et un deuxieme element | |
FR3108063B1 (fr) | Dispositif de remorquage | |
DE602006020332D1 (de) | System für eine fettfreie weichenanordnung | |
CN204226854U (zh) | 一种刚性固定夹 | |
FR3084379B1 (fr) | Obstacle pour stopper un vehicule | |
CN204345135U (zh) | 一种使用寿命长的a型蜗杆传动式软管环箍 |