RU1784705C - Способ возведени дорожной одежды - Google Patents

Способ возведени дорожной одежды

Info

Publication number
RU1784705C
RU1784705C SU904839264A SU4839264A RU1784705C RU 1784705 C RU1784705 C RU 1784705C SU 904839264 A SU904839264 A SU 904839264A SU 4839264 A SU4839264 A SU 4839264A RU 1784705 C RU1784705 C RU 1784705C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
loosening
mineral
depth
pavement
thickness
Prior art date
Application number
SU904839264A
Other languages
English (en)
Inventor
Игорь Борисович Старцев
Валентин Михайлович Бескровный
Михаил Валерьянович Баженов
Александр Анатольевич Шмидт
Original Assignee
Омский Филиал Государственного Всесоюзного Дорожного Научно-Исследовательского Института
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Омский Филиал Государственного Всесоюзного Дорожного Научно-Исследовательского Института filed Critical Омский Филиал Государственного Всесоюзного Дорожного Научно-Исследовательского Института
Priority to SU904839264A priority Critical patent/RU1784705C/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU1784705C publication Critical patent/RU1784705C/ru

Links

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

Использование: строительство дорог и аэродромов. Сущность изобретени : на земл ное полотноукл адывают минеральное в жущее, затем зернистый минеральный материал, затем минеральное в жущее . Затем производ т рыхление материалов на всю глубину уложенных слоев. Последующие рыхлени  произёод т на глубину , равную половине уложенных слоев, при этом врем  рыхлени  уменьшают пропорционально глубине рыхлени . Така  последовательность обеспечивает жесткость и долговечность дорожной одежды.

Description

Изобретение относитс  к области ительства автомобильных дорог и аэродромов и может быть использовано преимущественно при возведении дорожных и аэродромных одежд из зернистых материалов , укрепленных неорганическими в жущими.
Известен способ возведени  дорожной одежды, включающий послойную отсыпку щебн  и минерального в жущего, рыхление материалов на глубину, меньшую чем толщина дорожной одежды, увлажнение и уплотнение .
Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту  вл етс  способ возведени  дорожной одежды путем смешени  грунта слоев одежды с в жущим в три приема. На первом этапе грунт перемешивают на всю толщину одежды с одновременным увлажнением грунтоминеральной смеси до влажности 1,1 от оптимальной, на втором грунтоминеральную смесь перемешивают с активатором твердени  на половину толщины одежды, на третьем активированную грунтоминераль- ную смесь перемешивают с органическим в жущим на четверть толщин ы одежды, а затем уплотн ют.
Недостатком этого способа  вл етс  мала  долговечность дорожной одежды. Это св зано с тем, что дорожна  одежда состоит из нескольких слоев, в которых равномерно распределено разное количество минерального в жущего. Наиболее прочный верхний слой, а наименее прочный - нижний. Така  конструкци , как известно из теории упругости, имеет незначительную жесткость, так как наибольшие раст гивающие напр жени  возникают в нижнем слое, э он имеет наименьшую прочность. Следствием этого  вл етс  мала  долговечность дорожной одежды.
Целью изобретени   вл етс  повышение долговечности дорожной одежды.
У
С
х
I х
с а
Указанна  цель достигаетс  тем, что, в известном способе, возведени  дорожной одежды, включающем укладку на земл ное полотно минерального зернистого материала и минерального в жущего, рыхление уложенного сло  на глубину равную толщине его, увлажнение, укладку дополнительного сло , повторное рыхление на глубину, равную половине уложенных слоев и уплотнение , перед укладкой минерального зерйистЪго материальна земл ное полотно укладыбаюТМинер альное в жущее, дополнительный слой укладывают также из минерального в жущего, причем врем  рыхлени  пропорционально глубине рыхлени .
Способ осуществл етс  следующим образом .
Дл  возведени  дорожной одежды толщиной 24 см из зернистого материала, например , щебн  фракции 20-40, укрепленного минеральным в жущим, например , бокситовым шламом, по земл ному полотну послойно распредел ют шлам, затем щебень и снова шлам. В качестве минерального в жущего также можно использовать пескоцементную смесь, активную золу уноса тепловых электростанций , молотый доменный гранулированный шлак и т.п.
Обща  толщина отсыпанных слоев с запасом на уплотнение составл ет 32 см. Затем производ т рыхление материалов на всю глубину, например, кирковщиком автогрейдера ДЗ-98. Последующее рыхление производ т с постепенным уменьшением глубины рыхлени  до половины толщины дорожной одежды и с одновременным уменьшением продолжительности рыхлени  на каждой последующей глубине. Так при глубине рыхлени , равной толщине отсыпанных слоев, делают 7 проходов автогрейдера по одному следу, при глубине 25 см - 5 проходов, при глубине 20 см - 3
прохода, при глубине, равной половине толщины отсыпанных слоев - 1 проход. В результате этого количество накопленного на каждой последующей глубине минерального в жущего будет меньше, чем на предыдущей . После чего разливают воду в количестве, необходимом дл  увлажнени  уже отсыпанных материалов до оптимальной влажности, повторно распредел ют по
поверхности зернистого материала минеральное в жущее и производ т рыхление на глубину, равную половине толщины дорожной одежды с постепенным уменьшением глубины и продолжительности рыхлени .
Так на глубине, равной половине толщины отсыпанных слоев, делают 3 прохода, при глубине 10 см - 2 прохода, при глубине 5 см - 1 проход. Затем разливают оставшуюс  воду и уплотн ют материалы на всю толщину дорожной одежды.
При возведении дорожной одежды таким способом содержание минерального в жущего постепенно уменьшаетс  от подошвы и поверхности дорожной одежды к ее
середине, что повышает жесткость и долговечность конструкции.

Claims (1)

  1. Формула изобретени  Способ возведени  дорожной одежды, включающий укладку на земл ное полотно
    минерального зернистого материала и минерального в жущего, рыхление уложенного сло  на глубину, равную его толщине, увлажнение, укладку дополнительного сло , их повторное рыхление на глубину, равную
    половине уложенных слоев, и уплотнение, отличающийс  тем, что, с целью повышени  долговечности дорожной одежды , перед укладкой минерального зернистого материала на земл ное полотно
    укладывают минеральное в жущее, дополнительный слой укладывают также из минерального в жущего, причем врем  рыхлени  пропорционально глубине рыхлени .
SU904839264A 1990-06-15 1990-06-15 Способ возведени дорожной одежды RU1784705C (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904839264A RU1784705C (ru) 1990-06-15 1990-06-15 Способ возведени дорожной одежды

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904839264A RU1784705C (ru) 1990-06-15 1990-06-15 Способ возведени дорожной одежды

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1784705C true RU1784705C (ru) 1992-12-30

Family

ID=21520945

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904839264A RU1784705C (ru) 1990-06-15 1990-06-15 Способ возведени дорожной одежды

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1784705C (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Методические рекомендации по устройству щебеночных оснований обработанных пескоцементной смесью. М.: Союздорнии, 1985. Авторское свидетельство СССР № 1542990, кл. Е 01 С 3/04, 1987. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3446122A (en) Elastic surfaces for sportsgrounds,playgrounds and footpaths
CN110698222B (zh) 一种石质边坡生态防护用复合式植被混凝土及其制备方法
CN106869143A (zh) 用于道路径流污染处治的生态型组合护坡及施工方法
CN109914178A (zh) 一种生物酶固化材料一体化铺筑道路施工方法
RU2492290C1 (ru) Способ строительства автомобильных дорог и конструкция автомобильной дороги
CN207159737U (zh) 预制室外植草透水停车位结构
US4826350A (en) Method for constructing water-permeable sports surface and the like
SE9802000L (sv) Förfarande för markstabilisering vid vägbyggnation
RU1784705C (ru) Способ возведени дорожной одежды
CN107032660A (zh) 一种铺设透水路面的复合材料的制备方法
Gibbons Pavements and surface materials
JPS59206502A (ja) 透水性セメントコンクリ−ト構築物の製造法
CN110777820A (zh) 一种采用复合式植被混凝土进行石质边坡生态防护的施工方法
CN208844383U (zh) 一种彩色透水路面结构
RU2685585C1 (ru) Смесь для устройства слоев дорожных одежд для транспортной инфраструктуры
WO2020211292A1 (zh) 一种生态防护植生毯及其制备方法和应用
JPH10110454A (ja) 透水可能な材料を上部に用いた雨水貯留装置及び貯留水利用方法
JP2544970B2 (ja) 硬化性土壌組成物及び土壌硬化工法
CN106436524B (zh) 一种用于道路临时性应急处置的复合材料袋及其制作工艺
KR100424453B1 (ko) 석분을 이용한 투수성 시멘트콘크리트 도로포장방법
JPH0136963Y2 (ru)
JP3080288B2 (ja) 舗装材とその製造方法
CN107130493A (zh) 一种使用石墨烯薄膜修补加固路面的施工方法
SU1495402A1 (ru) Способ возведени дорожной одежды
MARKWICK et al. THE USE OF LOW-GRADE AGGREGATES AND SOILS IN THE CONSTRUCTION OF BASES FOR ROADS AND AERODROMES. ROAD ENGINEERING DIVISION.