CN207159737U - 预制室外植草透水停车位结构 - Google Patents

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崔景立
郭传林
周军榕
周江林
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Abstract

本实用新型公开了一种预制室外植草透水停车位结构,包括铺设在素土上的垫层和面层,所述垫层为30mm厚的粗砂层,所述面层包括四块铺设在所述粗砂层上的120mm厚的矩形钢筋混凝土预制板,所述矩形钢筋混凝土预制板以两行两列形式排列,矩形钢筋混凝土预制板的相邻短边通过拼接结构相连,矩形钢筋混凝土预制板的相邻长边间隔设置形成下沉种植区,矩形钢筋混凝土预制板中间开设有多个植草孔。本实用新型采用四块矩形钢筋混凝土预制板直接铺装在垫有粗砂层的天然地基上即可,植物根系可直达土壤,有利于植物生长;同时,可对停车场区域35mm的雨水径流形成有效调蓄;此外,可有效缩短施工周期,减少工地扬尘,降低综合成本。

Description

预制室外植草透水停车位结构
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,尤其是涉及一种预制室外植草透水停车位结构。
背景技术
传统室外停车位一般采用嵌草砖铺设。具体地,先在压实的素土上铺设约300mm厚的天然级配碎砾石,再在级配碎砾石上面铺设100mm厚的透水混凝土(即水泥豆石大孔混凝土),之后用30mm厚黄土粗砂找平,最后用80mm厚的嵌草砖铺设面层。砖层铺设完毕,在嵌草砖的孔内填种植土拌草籽种子。上述过程,工艺复杂,施工周期较长,不仅需要将地基夯实整平,还需要在素土和嵌草砖之间铺设垫层以提高停车位地面的强度,防止面层变形。其次,中间垫层使植被根系难以与停车位土层接触,不利于植物生长,且滞蓄雨水径流效果不明显。此外,穿着高跟鞋在嵌草砖上行走时,鞋跟容易卡在嵌草砖孔隙中,造成不必要的麻烦。
发明内容
本实用新型提供一种预制室外植草透水停车位结构,目的在于解决采用嵌草砖铺设停车位工艺复杂、施工周期长等问题。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的预制室外植草透水停车位结构,包括铺设在素土上的垫层和面层,所述垫层为粗砂层,所述面层包括四块铺设在所述粗砂层上的矩形钢筋混凝土预制板,所述矩形钢筋混凝土预制板以两行两列形式排列,矩形钢筋混凝土预制板的相邻短边通过拼接结构相连,矩形钢筋混凝土预制板的相邻长边间隔设置形成下沉种植区,矩形钢筋混凝土预制板中间开设有多个植草孔。
所述粗砂层厚度为30mm。
所述矩形钢筋混凝土预制板长为2550mm,宽为1000mm,厚为120mm,每块钢筋混凝土预制板上均匀开设有12个2550×1000mm的矩形植草孔,所述下沉种植区宽度为500mm。
所述矩形钢筋混凝土预制板的短边上设置有L形拼接槽。
所述L形拼接槽的宽度为100mm。
所述下沉种植区两侧设置有钢管护栏。
本实用新型提供的预制室外植草透水停车位结构,采用四块矩形钢筋混凝土预制板直接铺装在垫有粗砂层的天然地基上即可。由于无需碎石和混凝土垫层,植物根系可直达土壤,有利于植物生长;同时,矩形钢筋混凝土预制板上开设的植草孔和预制板间隔设置形成的下沉植草区,可对停车场区域35mm的雨水径流形成有效调蓄;此外,由于工序简单,当采用在工厂预制矩形钢筋混凝土预制板和现场铺装相结合的方式时,可有效缩短施工周期,减少工地扬尘,降低综合成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中左侧矩形钢筋混凝土预制板的仰视图。
图3是图1中右侧矩形钢筋混凝土预制板的仰视图。
具体实施方式
如图1-3所示,以2500mm×5000mm的停车位为例说明本实用新型所述的预制室外植草透水停车位结构。施工时,在夯实的素土基础上,铺设30mm厚的粗砂层并找平,然后在粗砂层上铺设四块与室外停车场道路平齐的矩形钢筋混凝土预制板A、B、C、D即可。上述矩形钢筋混凝土预制板A、B、C、D长宽各为2550mm和1000mm、厚120mm,以两行两列形式排列,矩形钢筋混凝土预制板的相邻短边均通过拼接结构相连,相邻长边间隔设置。具体地,如图2、3所示,矩形钢筋混凝土预制板A和C、B和D分别通过宽度为100mm的L形拼接槽1搭接相连,矩形钢筋混凝土预制板A、B和C、D间隔500mm设置形成5000mm×500mm×120mm的下沉种植区2。且每个矩形钢筋混凝土预制板板面中心均按三行四列开设有12个300×80mm的矩形植草孔3。作为一种停车安全措施,可在停车位端头和下沉植草区2两侧安装高出车位50-80mm的钢管护栏。
下沉种植区2和矩形植草孔3内均用于种植草类植物,按照一个停车位尺寸2.5m×5.0m计,该停车位的有效开孔面积为3.652m2,开孔率为29.2%,不考虑雨水下渗因素,种植区特别是下沉种植区2能够调蓄停车场区域内35mm的雨水径流,滞蓄雨水径流效果非常显著。此外,由于植草孔3设置合理,即使穿着高跟鞋在预制板上行走,鞋跟也不会卡在孔隙中。
上述矩形钢筋混凝土预制板A、B、C、D的配筋及混凝土强度,均参照国家现行预制板行业有关规定执行。由于一般轿车的重量均在1-2t之间,故矩形钢筋混凝土预制板下部土壤,经简单整平夯实即可满足承载力要求,综合施工成本较传统植草砖停车场低。

Claims (6)

1.一种预制室外植草透水停车位结构,包括铺设在素土上的垫层和面层,其特征在于:所述垫层为粗砂层,所述面层包括四块铺设在所述粗砂层上的矩形钢筋混凝土预制板,所述矩形钢筋混凝土预制板以两行两列形式排列,矩形钢筋混凝土预制板的相邻短边通过拼接结构相连,矩形钢筋混凝土预制板的相邻长边间隔设置形成下沉种植区,矩形钢筋混凝土预制板中间开设有多个植草孔。
2.根据权利要求1所述的预制室外植草透水停车位结构,其特征在于:所述粗砂层厚度为30mm。
3.根据权利要求1所述的预制室外植草透水停车位结构,其特征在于:所述矩形钢筋混凝土预制板长为2550mm,宽为1000mm,厚为120mm,每块钢筋混凝土预制板上均匀开设有12个2550×1000mm的矩形植草孔,所述下沉种植区宽度为500mm。
4.根据权利要求1所述的预制室外植草透水停车位结构,其特征在于:所述矩形钢筋混凝土预制板的短边上设置有L形拼接槽。
5.根据权利要求4所述的预制室外植草透水停车位结构,其特征在于:所述L形拼接槽的宽度为100mm。
6.根据权利要求1所述的预制室外植草透水停车位结构,其特征在于:所述下沉种植区两侧设置有钢管护栏。
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