RU1782927C - Домкрат - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к домкратам.

Известен домкрат, который содержит корпус, установленный в корпусе приводной винт, установленную на винте гайку, подъемную каретку и траверсу, св занную с последней посредством штырей, а с гайкой посредством цапф, которые расположены в плоскости, перпендикул рной плоскости размещени  штырей.

Недостаток известного домкрата - невысока  надежность в работе, что ухудшает эксплуатационные свойства домкрата.

Цель изобретени  - повышение надежности .

Дл  достижени  этой цели гайка выполнена с размещенными на ее наружной поверхности вдоль вертикальной оси пазами, в которых размещены цапфы, закрепленные на траверсе.

На фиг. 1 представлен домкрат, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Домкрат содержит корпус 1, в котором размещены приводной винт 2, подъемна  каретка 3, оборудованна  грузовой площадкой 4, траверса 5, электродвигатель 6 и редуктор 7. Каретка 3 установлена в направл ющих 8 и св зана с траверсой 5 посредством штырей 9.

На винте 2 установлена гайка 10, выполненна  с размещенными на ее наружной поверхности вдоль вертикальной оси пазами 11 дл  размещени  цапф 12, закрепленных на траверсе 5.

Цапфы 12 расположены в плоскости, перпендикул рной плоскости размещени 

штырей 9.

Домкрат работает следующим образом. При подъеме груза включаетс  электродвигатель 6, который через редуктор 7 вращает грузовой винт 2.

Винт 2, взаимодейству  с гайкой 10, перемещает каретку 3 с грузом.

Опускание груза осуществл етс  при реверсивном ходе электродвигател  6. Во врем  работы возможно см тие в пазах 10

гайки 8, котора   вл етс  быстроизнашиваемой деталью, и подлежит периодической замене в то брем , как траверса 5 не будет подвергатьс  износу и не потребуетс  ее замена, а следовательно, и разборка кареткиЗ .

Claims (1)

1. Формула изобретени  Домкрат, содержащий корпус, установленный в последнем приводной винт, установленную на винте гайку, подъемную

   каретку и траверсу, св занную с последней посредством штырей, а с гайкой - посредством цапф, расположенных в плоскости, перпендикул рной плоскости размещени  штырей, отличающийс  тем, что, с

   целью повышени  надежности, гайка выполнена с размещенными на ее наружной поверхности вдоль вертикальной оси пазами , в которых размещены цапфы, закрепленные на траверсе.

   В Ид А

   . j

   -ФI /