RU178214U1

RU178214U1 - Suspension for mounting products on the conveyor

Info

Publication number: RU178214U1
Application number: RU2017138708U
Authority: RU
Inventors: Леонид Самуилович Гутерлайт; Сергей Александрович Рыженков; Николай Викторович Бердников; Вячеслав Васильевич Мыльников; Николай Евгеньевич Новиков; Денис Владимирович Некрасов
Original assignee: Публичное акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date: 2017-11-07
Filing date: 2017-11-07
Publication date: 2018-03-27

Abstract

Подвеска для крепления изделий на конвейере относится к технике нанесения покрытий и может быть использована в машиностроении и других отраслях промышленности при нанесении покрытий методом погружения изделий в окрасочную ванну. Расширение технических возможностей устройства достигается за счет того, что пространственный каркас снабжен кронштейном со сменными пластинами, взаимодействующими с токоподводящим инструментом конвейера, а в основании каркаса установлены опоры, взаимодействующие с нижними элементами фиксации сменных держателей, при этом опоры установлены с возможностью радиальной регулировки относительно направляющих пальцев, а поверхности опор, контактирующие с нижними элементами фиксации сменных держателей, выполнены заостренными. 6 ил.Suspension for mounting products on the conveyor refers to the coating technique and can be used in engineering and other industries for coating by immersion in a paint bath. The expansion of the technical capabilities of the device is achieved due to the fact that the spatial frame is equipped with a bracket with interchangeable plates interacting with the current-carrying tool of the conveyor, and supports are mounted at the base of the frame interacting with the lower fixation elements of interchangeable holders, while the supports are installed with the possibility of radial adjustment relative to the guide fingers and the surfaces of the supports in contact with the lower fixing elements of the interchangeable holders are made pointed. 6 ill.

Description

Подвеска для крепления изделий на конвейере относится к технике нанесения покрытий и может быть использована в машиностроении и других отраслях промышленности при нанесении покрытий методом погружения изделий в окрасочную ванну.Suspension for mounting products on the conveyor refers to the coating technique and can be used in engineering and other industries for coating by immersion in a paint bath.

Известна подвеска для крепления изделий на конвейере, содержащая средство для монтажа ее на конвейере, средство для удержания изделий, выполненное в виде пространственного каркаса с установленными на нем сменными держателями, в основании каркаса закреплены направляющие пальцы, сменные держатели выполнены в виде полых стержней, установленных с возможностью осевого перемещения относительно направляющих пальцев, на противоположных концах сменных держателей закреплены элементы фиксации, при этом верхние элементы фиксации взаимодействуют с ответными отверстиями в навесной детали автомобиля, а нижние взаимодействуют с основанием каркаса (патент на полезную модель RU №157871, приоритет от 15.06.2015). Данная подвеска служит для нанесения покрытий на изделия методом погружения и выбрана в качестве прототипа.Known suspension for mounting products on the conveyor, containing means for mounting it on the conveyor, means for holding products, made in the form of a spatial frame with removable holders mounted on it, guide fingers are fixed at the base of the frame, removable holders are made in the form of hollow rods installed with the possibility of axial movement relative to the guide fingers, at the opposite ends of the interchangeable holders are fixed fixation elements, while the upper fixation elements interact dissolved with mating holes in the hinged parts of the car, and interact with the lower base frame (utility model patent RU №157871, priority dated 15.06.2015). This pendant is used for coating products by immersion and is selected as a prototype.

Недостатком данной подвески является то, что в процессе нанесения покрытия на детали нет возможности производить регулировку толщины наносимого покрытия в зависимости от вида и площади поверхности деталей. Отсутствие регулировки приводит к увеличенному расходу наносимого покрытия. Кроме этого конструкция подвески не позволяет осуществлять надежный контакт между направляющими пальцами, закрепленными на каркасе и сменными держателями. Отсутствие надежного контакта приводит к некачественному нанесение покрытия на поверхность детали, и как следствие, к повторной окраске детали, что приводит к большим трудозатратам на выполнение операции, а также к нерациональному расходу наносимого материала покрытия.The disadvantage of this suspension is that in the process of coating parts it is not possible to adjust the thickness of the applied coating depending on the type and surface area of the parts. Lack of adjustment leads to increased consumption of the applied coating. In addition, the suspension design does not allow reliable contact between the guide fingers mounted on the frame and interchangeable holders. The lack of reliable contact leads to poor-quality coating on the surface of the part, and as a result, to repainting the part, which leads to high labor costs for the operation, as well as to irrational consumption of the applied coating material.

Технической задачей полезной модели является расширение технических возможностей устройства.The technical task of the utility model is to expand the technical capabilities of the device.

Технический результат достигается за счет того, что пространственный каркас снабжен кронштейном со сменными пластинами, взаимодействующими с токоподводящим инструментом конвейера, а в основании каркаса установлены опоры, взаимодействующие с нижними элементами фиксации сменных держателей, при этом опоры установлены с возможностью радиальной регулировки относительно направляющих пальцев, а поверхности опор, контактирующие с нижними элементами фиксации сменных держателей, выполнены заостренными.The technical result is achieved due to the fact that the spatial frame is equipped with a bracket with interchangeable plates interacting with the current-carrying tool of the conveyor, and supports are mounted at the base of the frame interacting with the lower fixation elements of interchangeable holders, while the supports are installed with the possibility of radial adjustment relative to the guide fingers, and surfaces of supports in contact with the lower fixing elements of interchangeable holders are made pointed.

Сущность полезной модели характеризуется следующими графическими материалами. На фиг. 1 показана схема расположения подвески на конвейере с закрепленным токоподводящим инструментом, общий вид; на фиг. 2 показана подвеска с установленными на ней одним из вариантов навесных деталей легкового автомобиля, общий вид; на фиг. 3 показана подвеска с одним из вариантов сменных держателей, общий вид; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг. 4; на фиг. 6 - выносной элемент Г на фиг.4; на фиг. 7 - сечение В-В на фиг. 4.The essence of the utility model is characterized by the following graphic materials. In FIG. 1 shows a diagram of the location of the suspension on a conveyor with a fixed current-carrying tool, general view; in FIG. 2 shows a suspension with one of the mounted parts of a passenger car mounted on it, general view; in FIG. 3 shows a suspension with one of the options for interchangeable holders, general view; in FIG. 4 is a section AA in FIG. one; in FIG. 5 is a section BB in FIG. four; in FIG. 6 - remote element G in figure 4; in FIG. 7 is a section BB in FIG. four.

Подвеска для крепления изделий на конвейере выполнена в виде движущихся по монорельсу 1 колес 2, закрепленных на траверсе 3. На траверсе 3 при помощи цепей 4 закреплен пространственный каркас 5. В основании каркаса 5 закреплены направляющие пальцы 6. На направляющих пальцах 6 смонтированы сменные держатели 7. Сменные держатели 7 выполнены в виде полых стержней и имеют возможность осевого перемещения относительно направляющих пальцев 6. На концах сменных держателей закреплены верхний элемент фиксации 8 и нижний элемент фиксации 9. Верхний элемент фиксации 8 взаимодействует с ответным отверстием 10 навесной детали автомобиля 11. Нижний элемент фиксации 9 взаимодействует с основанием каркаса 5. Направляющие пальцы 6 закреплены на каркасе 5 рядами, при этом расстояние между соседними рядами от точки 12 до точки 13 превышает толщину навесной детали автомобиля 11. Между верхним элементом фиксации 8 и нижним элементом фиксации 9 расположен дополнительный фиксирующий элемент 14. Дополнительный фиксирующий элемент 14 взаимодействует с ответным отверстием 15 в навесной детали автомобиля 11 и имеет возможность поворота и перемещения относительно сменного держателя 7 до упора в ограничитель 16. На пространственном каркасе 5 закреплен кронштейн 17 с установленными на нем сменными пластинами 18, к которым присоединен токоподводящий инструмент 19. В основании пространственного каркаса 5 возле каждого направляющего пальца 6 закреплена опора 20, взаимодействующая заостренным концом 21 с нижним элементом фиксации 9 сменного держателя 7. Конструкция подвески позволяет одновременно устанавливать в нее разные виды детали автомобиля 11.Suspension for mounting products on the conveyor is made in the form of wheels 2 moving along a monorail 1, mounted on a traverse 3. A three frame 5 is attached to the traverse 3 using chains 4. Guide fingers are fixed at the base of frame 5. 6. Interchangeable holders 7 are mounted on guide fingers 6 The interchangeable holders 7 are made in the form of hollow rods and have the possibility of axial movement relative to the guide fingers 6. At the ends of the interchangeable holders are fixed the upper locking element 8 and the lower locking element 9. Upper element t of fixation 8 interacts with a mating hole 10 of the hinged part of the car 11. The lower locking element 9 interacts with the base of the frame 5. The guide pins 6 are mounted on the frame 5 in rows, while the distance between adjacent rows from point 12 to point 13 exceeds the thickness of the hinged part of the car 11 Between the upper locking element 8 and the lower locking element 9 is an additional locking element 14. An additional locking element 14 interacts with the counter hole 15 in the attachment of the vehicle 11 and there is the possibility of rotation and movement relative to the removable holder 7 until it stops in the stop 16. A bracket 17 is mounted on the spatial frame 5 with replaceable plates 18 mounted to it, to which a current-carrying tool 19 is attached. A support 20 is fixed at the base of the spatial frame 5 near each guide pin 6 interacting with a pointed end 21 with the lower locking element 9 of the interchangeable holder 7. The suspension design allows you to simultaneously install in it different types of car parts 11.

Принцип работы подвески заключается в следующем.The principle of operation of the suspension is as follows.

Устанавливают на движущуюся по монорельсу 1 траверсу 3 при помощи цепей 4 пространственный каркас 5. Выбирают в зависимости от вида навесной детали автомобиля 11 сменные держатели 7 и устанавливают их на направляющие пальцы 6 пространственного каркаса 5. Заводят верхний элемент фиксации 8 сменного держателя 7 в ответное отверстие 10 навесной детали автомобиля 11. Перемещают сменный держатель 7 относительно направляющего пальца 6 до взаимодействия нижнего элемента фиксации 9 с основанием каркаса 5 и заостренным концом 21 опоры 20. Вводят дополнительный фиксирующий элемент 14 в ответное отверстие 15 навесной детали автомобиля 11, выбирают в зависимости от вида окрашиваемых деталей и их количества сменную пластину 18 и закрепляют ее на кронштейне 17. Подсоединяют к сменной пластине 18 токоподводящий инструмент 19. Включают линию и подвеска вместе с деталями 11 по монорельсу 1 перемещается к ванне с раствором окрасочного материала, погружается в ванну и на детали автомобиля наносится окрасочный материал. Далее по монорельсу подвеска перемещается в камеру сушки. По окончании технологического процесса подвеска вместе с деталями по конвейеру перемещается на участок разгрузки деталей. Отсоединяют от сменной пластины 18 токоподводящий инструмент 19. Выводят дополнительный фиксирующий элемент 14 из ответного отверстия 15 навесной детали автомобиля 11, верхний элемент фиксации 8 из ответного отверстия 10, снимают окрашенные навесные детали автомобиля 11 со сменных держателей 7 и укладывают навесные детали автомобиля в тару. Выводят нижний элемент фиксации 9 из взаимодействия с основанием каркаса 5 и заостренным концом 21 опоры 20, перемещают сменный держатель 7 по направляющему пальцу 6 и снимают его с пространственного каркаса 5.The spatial frame 5 is mounted on the traverse moving along the monorail 1 with the help of chains 4. Interchangeable holders 7 are selected depending on the type of the vehicle hinge 11 and mounted on the guide fingers 6 of the spatial framework 5. The upper fixing element 8 of the interchangeable bracket 7 is inserted into the counter hole 10 of the hinged part of the car 11. Move the interchangeable holder 7 relative to the guide pin 6 until the lower locking element 9 interacts with the base of the frame 5 and the pointed end 21 of the support 20. Enter add The locking element 14 into the return hole 15 of the hinged part of the car 11 is selected, depending on the type of painted parts and their number, the exchange plate 18 and fix it on the bracket 17. Connect a current-carrying tool 19 to the exchange plate 18. Turn on the line and suspension together with the parts 11 along the monorail 1 it moves to the bathtub with a solution of painting material, is immersed in the bathtub and painting material is applied to car parts. Further along the monorail, the suspension moves to the drying chamber. At the end of the process, the suspension together with the parts along the conveyor moves to the area of unloading parts. The current-carrying tool 19 is disconnected from the replacement plate 18. An additional fixing element 14 is removed from the counter hole 15 of the vehicle attachment 11, the upper fixation element 8 from the counter hole 10, the painted attachment parts of the car 11 are removed from the interchangeable holders 7 and the vehicle attachments are placed in a container. The lower locking element 9 is withdrawn from interaction with the base of the frame 5 and the pointed end 21 of the support 20, the removable holder 7 is moved along the guide pin 6 and removed from the spatial frame 5.

Claims

Suspension for mounting products on the conveyor, comprising means for mounting it on the conveyor, means for holding the products, made in the form of a spatial frame with removable holders installed on it, guide fingers are fixed at the base of the frame, removable holders are made in the form of hollow rods installed with the possibility of axial movement relative to the guide fingers, at the opposite ends of the interchangeable holders are fixed fixation elements, while the upper fixation elements interact with with openings in the hinged part of the car, and the lower ones interact with the base of the frame, characterized in that the spatial frame is equipped with a bracket with replaceable plates interacting with the current-carrying tool of the conveyor, and supports are mounted at the base of the frame interacting with the lower fixation elements of the removable holders, while the supports mounted with the possibility of radial adjustment relative to the guide fingers, and the surface of the supports in contact with the lower elements of the fixation of interchangeable holders her, made sharp.