RU1770248C - Подъемник - Google Patents

Abstract

Использование: при выполнении строительных , монтажных, отделочных и ремонт- ных работ. Сущность изобретени : подъемник содержит ходовую раму (1), на которой установлена поворотна  платфор К Ч ма (3) с кронштейном (4). На кронштейне (4) шарнирно закреплена средней частью корнева  секци  (6) телескопической мачты, выполненна  с направл ющими. Кронштейн

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению, может быть использовано при выполнении строительных , монтажных, отделочных и ремонтных работ.

По основному авт. св. № 1567495 известен подъемник, содержащий ходовую раму с выносными опорами, установленную на ней телескопическую мачту с направл ющими , закрепленными на корневой секции, грузовую площадку, перемещающуюс  по направл ющим, и канат, св зывающий через систему блоков, установленных на секци х мачты, грузовую площадку с приводом. Подъемник снабжен расположенным на ходовой раме поворотным кронштейном, содержащим дополнительные направл ющие, в которых консольно установлена грузова  площадка, горизонтальным шарниром, соедин ющим верхнюю часть кронштейна со средней частью корневой секции, и смонтированным в нижней части корневой секции дополнительным блоком, отклон ющим канат в транспортном и монтажном положении мачты.

Недостатками указанного подъемника  вл ютс  необходимость наличи  дополнительного механизма дл  вывода мачты из вертикального положени  и значительное возрастание нагрузки на канат при установке мачты в вертикальное положение и при ее опускании в транспортное.

Цель изобретени  - улучшение условий эксплуатации подъемника.

Указанна  цель достигаетс  тем, что подъемник, содержащий ходовую раму с выносными опорами, установленную на ней телескопическую мачту с направл ющими, закрепленными на корневой секции, грузовую площадку, перемещающуюс  по направл ющим , канат, св зывающий через систему блоков, установленных на секци х мачты, грузовую площадку с приводом, расположенный на ходовой раме поворотный кронштейн, имеющий дополнительные направл ющие , в которых консольно установлена грузова  площадка, причем верхн   часть кронштейна соединена со средней частью корневой секции горизонтальным шарниром, а в нижней части корневой секции установлен дополнительный блок, отклон ющий канат в транспортном и монтажном положении мачты, согласно изобретению, снабжен установленным на поворотном кронштейне амортизатором дл  взаимодействи  с упором, жестко закрепленным на нижнем конце корневой секции мачты, а между отклон ющим блоком и барабаном расположены дополнительные блоки, один из которых закреплен на поворотном кронштейне, а остальные - на корневой секции мачты.

Установка амортизатора на поворотном

кронштейне подъемника с возможностью взаимодействи  с нижним концом мачты, обеспечивает безударную (м гкую) установку мачты в вертикальное положение и выталкивание ее из положени  равновеси 

0 при опускании в транспортное положение. Установка дополнительных блоков позвол ет уменьшить нагрузки на канат при установке и опускании мачты из вертикального положени  в транспортное до значе5 ний, сопоставимых с нагрузками в рабочем режиме и, следовательно, уменьшить диаметр каната и размеры блоков барабанов.

На фиг. 1 показан предлагаемый подъемник; на фиг. 2 - то же в рабочем положе0 нии; на фиг. 3 - схема запасовки каната.

Подъемник содержит ходовую раму 1 с выносными опорами 2, на которой установлена поворотна  платформа 3 с кронштейном 4. На кронштейне 4 на шарнире 5

5 закреплена средней частью корнева  секци  б телескопической мачты, имеющей промежуточную 7 и концевую 8 секции.

На верхней части корневой секции 6 закреплены направл ющие 9, а на верхнем

0 конце концевой секции 8 - направл ющие 10.

Кронштейн 4 выполнен с дополнительными направл ющими 11, которые при вертикальном положении мачты  вл ютс 

5 продолжением ее направл ющих 9 и 10. В дополнительных направл ющих 11 установлена каретка 12 с многозвенной грузовой площадкой 13. Т говый канат 14 одним концом закреплен на каретке 12. Другой конец

0 т гового каната 14, огибающего установленные на секци х 6-8 мачты блоки 15 - 19, отклон ющий блок 20, затем дополнительный блок 21, установленный на кронштейне 4, а после него - дополнительные блоки 22 5 24, установленные на корневой секции 6 мачты, закреплен на барабане привода 25. На нижнем конце корневой секции 6 мачты жестко установлен упор 26, взаимодействующий при вертикальном положении мачты

0 с амортизатором 27, смонтированным на поворотном кронштейне 4.

В.транспортном положении мачта занимает горизонтальное положение, каретка 12 установлена и зафиксирована на направл 5 ющих 11.

Выносные опоры 2 наход тс  в сложенном состо нии и занимают крайнее верхнее положение.

Подъемник работает следующим образом .

В рабочее положение устанавливаютс  выносные опоры 2, при этом ходова  рама 1 занимает горизонтальное положение.

При включении привода 25 канат 14 наматываетс  на барабан и, воздейству  на отклон ющий блок 20, дополнительные блоки 22 и 24, поворачивает мачту на шарнире 5 кронштейна 4 и поднимает ее в рабочее положение. Канат 14 сходит с блоков 20, 22 и 24, а амортизатор 27 под воздействием упора 26 сжимаетс , удержива  мачту от падени  после прохождени  положени  равновеси . При рабочем положении мачты привод 25 отключаетс , мачта фиксируетс  на кронштейне 4, а каретка 12 раскрепл етс .

При дальнейшем включении привода 25 канат 14 огибает установленные на секци х 6-8 телескопической мачты блоки 15-19 и перемещает каретку 12 по направл ющим 11, 9, 10 до упора в концевую секцию 8. Каретка 12, подхватыва  концевую секцию 8, выдвигает ее. После полного выдвижени  концевой секции 8 начинает выдвигатьс  промежуточна  секци  7.

Перемещение груза осуществл етс  подъемом каретки 12 и выдвижением секций 6-8 мачты, а в горизонтальной плоско0

5

0

5

сти - поворотом платформы и относительным поворотом звеньев площадки 13.

При складывании подъемника каретка 12 опускаетс  вниз и фиксируетс  на направл ющих 11, а мачта раскрепл етс  относительно кронштейна 4. При включении привода 25 на опускание канат 14 сматываетс  с барабана, а амортизатор 27 выталкивает мачту из положени  равновеси . После этого опускание производитс  под действием собственного веса мачты.

Положительный эффект при использовании изобретени  достигаетс  за счет улучшени  условий эксплуатации.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Подъемник по авт. св. № 1567495, о т- личающийс  тем, что, с целью улучшени  условий эксплуатации, он снабжен дополнительными блоками и узлом безударной установки мачты, включающим в себ  смонтированный на поворотном кронштейне амортизатор и взаимодействующий с ним упор, жестко закрепленный на нижнем конце корневой секции мачты, причем один из дополнительных блоков закреплен на поворотном кронштейне, а другие - на корневой секции мачты.

   fr

   ,, s

   j

   .20,22,2Ґ

   ft/a/

   5 S7 /5 /1

   // М &

   Ссе -3