RU175599U1 - Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом - Google Patents
Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом Download PDFInfo
- Publication number
- RU175599U1 RU175599U1 RU2017128002U RU2017128002U RU175599U1 RU 175599 U1 RU175599 U1 RU 175599U1 RU 2017128002 U RU2017128002 U RU 2017128002U RU 2017128002 U RU2017128002 U RU 2017128002U RU 175599 U1 RU175599 U1 RU 175599U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cable
- rail
- core
- clamp
- conductive
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/58—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation characterised by the form or material of the contacting members
- H01R4/64—Connections between or with conductive parts having primarily a non-electric function, e.g. frame, casing, rail
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом относится к области электрификации железных дорог и может быть использовано для соединения электрического проводника, например, токопроводящей жилы кабеля заземления, с железнодорожным рельсом. Предлагаемое техническое решение направлено на получение следующего технического результата: обеспечение возможности замены токопроводящего кабеля при его разрушении, без подъема железнодорожного рельса и демонтажа всего устройства. Задача решена за счет устройства для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом, содержащего захват подошвы рельса, выполненный из металлической пластины с основанием и краевыми отгибами, сформированными в одном направлении, а также с зажимом, полость которого обеспечивает зажим токопроводящей жилы кабеля и электрического контакта между жилой и захватом; один из отгибов выполнен S-образной формы, причем зажим кабеля размещен в завитке S-образного отгиба захвата в виде проушины, расположенной параллельно рельсу, и снабженной втулкой с внутренней резьбой, обеспечивающей вкручивания токопроводящей жилы, снабженной внешней резьбой.
Description
Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом относится к области электрификации железных дорог и может быть использовано для соединения электрического проводника, например, токопроводящей жилы кабеля заземления, с железнодорожным рельсом.
Заземление между железнодорожным полотном и поддерживающими конструкциями контактной сети необходимо для обеспечения надежной работы, защиты от токов коротких замыканий, электробезопасности обслуживающего персонала и других лиц, функционирования рельсовых цепей автоблокировки и электрической централизации, ограничения утечки тяговых токов на участках постоянного тока.
Известно «Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом» по патенту RU № 146161 от 20.05.2014, опубликовано: 10.10.2014, МПК B60M 1/00 (2006.01), включающее в себя кабель и захват подошвы рельса, выполненный из стальной пластины, с основанием, краевыми отгибами, сформированными в одном направлении, и зажимом, в полости которого зажата токопроводящая жила кабеля, при этом основание захвата изогнуто в направлении формирования краевых отгибов, а, по меньшей мере, один из отгибов выполнен S-образной формы, отличающееся тем, что концевая часть отгиба S-образной формы снабжена продольно ориентированным дугообразным элементом.
Известно «Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом» по патенту RU № 149474 от 15.08.2014, опубликовано: 10.01.2015, МПК H01R 4/64 (2006.01), включающее в себя кабель и захват подошвы рельса, выполненный из стальной пластины, с основанием, краевыми отгибами, сформированными в одном направлении, и зажимом, в полости которого зажата токопроводящая жила кабеля, при этом основание захвата изогнуто в направлении формирования краевых отгибов, а один из отгибов выполнен S-образной формы, отличающееся тем, что участок отгиба S-образной формы, примыкающий к основанию, снабжен защитной скобой.
Наиболее близким по технической сути является «Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом» по патенту RU № 138735, от 30.10.2013, опубликовано: 20.03.2014, МПК H01R 4/18 (2006.01), включающее в себя кабель и захват подошвы рельса, выполненный из металлической пластины с основанием и краевыми отгибами, сформированными в одном направлении, а также с зажимом, в полости которого зажата токопроводящая жила кабеля, с обеспечением электрического контакта между жилой и захватом, отличающееся тем, что захват выполнен из пружинной стали, основание захвата изогнуто в направлении формирования краевых отгибов, при этом, по меньшей мере, один из отгибов выполнен S-образной формы; устройство снабжено дополнительным зажимом, сформированным на завитке S-образного отгиба захвата.
Во всех трех аналогах захват с токопроводящей жилой находится под подошвой рельсы, что исключает визуальный контроль, состояние контакта токопроводящей жилы с захватом. При разрушении токопроводящей жилы невозможно произвести присоединение нового кабеля, поскольку необходимо поднять рельс, извлечь все устройство из-под подошвы рельса и заменить его целиком.
Предлагаемое техническое решение направлено на получение следующего технического результата: обеспечение возможности замены токопроводящего кабеля при его разрушении, без подъема железнодорожного рельса и демонтажа всего устройства.
Задача решена за счет устройства для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом, содержащего захват подошвы рельса, выполненный из металлической пластины с основанием и краевыми отгибами, сформированными в одном направлении, а также с зажимом, полость которого обеспечивает зажим токопроводящей жилы кабеля и электрического контакта между жилой и захватом; один из отгибов выполнен S-образной формы, причем зажим кабеля размещен в завитке S-образного отгиба захвата в виде проушины, расположенной параллельно рельсу, и снабженной втулкой с внутренней резьбой, обеспечивающей вкручивания токопроводящей жилы, снабженной внешней резьбой. Размещение зажима кабеля в завитке S-образного отгиба захвата в виде проушины, расположенной параллельно рельсу, и снабженной втулкой с внутренней резьбой, для вкручивания токопроводящей жилы, снабженной внешней резьбой, позволяет осуществлять визуальный контроль контакта жилы с захватом, и обеспечивает своевременную замену жилы, без подъема рельса и демонтажа всего устройства.
Предлагаемое техническое решение отличается от аналогов повышенной технологичностью изготовления, малым временем монтажа/демонтажа и повышенной надежностью.
Суть технического решения поясняется изображениями, где на фиг. 1 изображено устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом, на фиг. 2 изображено устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом в рабочем состоянии с токопроводящей жилой, на фиг. 3 изображено устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом в рабочем состоянии с токопроводящим кабелем.
На фиг. 1, 2, 3 изображены: основание 1, краевой отгиб 2, S-образный краевой отгиб 3, зажим 4,втулка с внутренней резьбой 5, железнодорожный рельс 6, токопроводящая жила 7, втулка с наружной резьбой 8, кабель 9, дополнительная скоба 10.
Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом выполнено следующим образом. Основание 1 устройства выполнено из пластины пружинной стали с краевым отгибом 2 и отгибом 3 S-образной формы для плотного охвата подошвы железнодорожного рельса 6. В полости, сформированной в верхнем завитке S-образного краевого отгиба 3, расположенного параллельно рельсу, размещена втулка с внутренней резьбой 5. На S-образный краевой отгиб 3, примыкающий к основанию 1, одета дополнительная скоба 10, предохраняющая S-образный краевой отгиб 3 от деформации при ударе инструментом при монтаже устройства для электрического соединения кабеля на железнодорожный рельс 6.
Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом используют следующим образом.
Выполняют захват подошвы железнодорожного рельса 6 основанием 1 устройства для электрического соединения кабеля. Краевой отгиб 2 заводят под железнодорожный рельс 6, зацепляют край подошвы рельса 6 S-образным краевым отгибом 3 и, ударяя по дополнительной скобе 10 одетой на S-образный краевой отгиб 3, в направлении подошвы рельса 6, защелкивают отгиб 3 на крае подошвы рельса 6, после чего фиксируют устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом ударом по краевому отгибу 2 в сторону подошвы рельса 6. В случаи необходимости присоединения к устройству для электрического соединения токопроводящей жилы 7с железнодорожным рельсом, зачищенный от изоляционной оболочки освобожденный участок токопроводящей жилы7 запрессовывают во втулку с наружной резьбой 8 и вкручивают во втулку с внутренней резьбой 5 с обеспечением электрического контакта. В случаи необходимости присоединения к устройству для электрического соединения кабель 9, конечная часть кабеля обеспечивается резьбой и ввинчивается во втулку с внутренней резьбой 5, с обеспечением электрического контакта.
Совокупность признаков нова и позволяет снизить электрическое сопротивление между токопроводящей жилой кабеля и железнодорожным рельсом, что обеспечивает надежную работу, защиту от токов коротких замыканий, функционирование рельсовых цепей автоблокировки и электрической централизации, ограничение утечки тяговых токов на участках постоянного тока, а также обеспечить электробезопасность обслуживающего персонала и других лиц.
Claims (1)
- Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом, содержащее захват подошвы рельса, выполненный из металлической пластины с основанием и краевыми отгибами, сформированными в одном направлении, а также с зажимом, полость которого обеспечивает зажим токопроводящей жилы кабеля и электрического контакта между жилой и захватом, причем один из отгибов выполнен S-образной формы, отличающееся тем, что зажим кабеля размещен в завитке S-образного отгиба захвата в виде проушины, расположенной параллельно рельсу, и снабженной втулкой с внутренней резьбой, обеспечивающей вкручивания токопроводящей жилы, снабженной внешней резьбой.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017128002U RU175599U1 (ru) | 2017-08-04 | 2017-08-04 | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017128002U RU175599U1 (ru) | 2017-08-04 | 2017-08-04 | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU175599U1 true RU175599U1 (ru) | 2017-12-12 |
Family
ID=60719201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017128002U RU175599U1 (ru) | 2017-08-04 | 2017-08-04 | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU175599U1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU187690U1 (ru) * | 2018-10-01 | 2019-03-14 | Станислав Станиславович Самоволиков | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом |
| EP3536854A1 (en) * | 2018-03-07 | 2019-09-11 | Pandrol (Vortok) Limited | Rail cover |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4324239A (en) * | 1980-06-20 | 1982-04-13 | Whitman Medical Corp. | Safety valve for preventing air embolism and hemorrhage |
| RU138735U1 (ru) * | 2013-10-30 | 2014-03-20 | Андрей Игоревич Кузнецов | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом |
| RU149474U1 (ru) * | 2014-08-15 | 2015-01-10 | Андрей Игоревич Кузнецов | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом |
-
2017
- 2017-08-04 RU RU2017128002U patent/RU175599U1/ru active IP Right Revival
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4324239A (en) * | 1980-06-20 | 1982-04-13 | Whitman Medical Corp. | Safety valve for preventing air embolism and hemorrhage |
| RU138735U1 (ru) * | 2013-10-30 | 2014-03-20 | Андрей Игоревич Кузнецов | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом |
| RU149474U1 (ru) * | 2014-08-15 | 2015-01-10 | Андрей Игоревич Кузнецов | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3536854A1 (en) * | 2018-03-07 | 2019-09-11 | Pandrol (Vortok) Limited | Rail cover |
| US11401663B2 (en) | 2018-03-07 | 2022-08-02 | Multiclip Co. Ltd. | Rail cover |
| RU187690U1 (ru) * | 2018-10-01 | 2019-03-14 | Станислав Станиславович Самоволиков | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU175599U1 (ru) | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом | |
| CN106129891B (zh) | 一种可带电安装绝缘子m销的给销器 | |
| RU178772U1 (ru) | Устройство для электрического соединения многожильной токопроводящей жилы с железнодорожным рельсом | |
| CN104377632B (zh) | 一种双头带电作业连线线夹 | |
| CN102611035B (zh) | 带电更换中相耐张绝缘子专用工具及方法 | |
| CN104078881B (zh) | 带电更换中相耐张绝缘子专用工具 | |
| CN2812239Y (zh) | 支持绝缘子接地装置 | |
| RU138735U1 (ru) | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом | |
| CN206480790U (zh) | 一种应用于地铁轨道接触网防误操作验电桩 | |
| CN208907189U (zh) | 弹条防飞装置及铁路扣件系统 | |
| CN203932808U (zh) | 带电更换绝缘子导线提升装置 | |
| RU149474U1 (ru) | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом | |
| RU146161U1 (ru) | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом | |
| CN209104679U (zh) | 导线修补器 | |
| CN114204508A (zh) | 一种电缆终端头的接地环装置 | |
| CN205970922U (zh) | 冗余式承力索/接触线终端锚固装置 | |
| CN205853925U (zh) | 一种导杆式导电轨膨胀接头 | |
| CN209104680U (zh) | 带电更换110kV耐张双串绝缘子的后卡具 | |
| CN104993258A (zh) | 一种卡合式设备接地装置 | |
| CN104078878A (zh) | 一种带电更换绝缘子导线提升装置 | |
| KR102579549B1 (ko) | 철도 전기시설용 접지장치 | |
| RU81145U1 (ru) | Перемычка дроссельная | |
| CN218182990U (zh) | 一种输电线路防断裂装置 | |
| RU2738225C1 (ru) | Гибкий фиксатор контактных проводов из стального прутка | |
| CN213573303U (zh) | 一种输电塔用横担结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190805 |
|
| NF9K | Utility model reinstated |
Effective date: 20210513 |