RU178772U1 - Устройство для электрического соединения многожильной токопроводящей жилы с железнодорожным рельсом - Google Patents
Устройство для электрического соединения многожильной токопроводящей жилы с железнодорожным рельсом Download PDFInfo
- Publication number
- RU178772U1 RU178772U1 RU2017140993U RU2017140993U RU178772U1 RU 178772 U1 RU178772 U1 RU 178772U1 RU 2017140993 U RU2017140993 U RU 2017140993U RU 2017140993 U RU2017140993 U RU 2017140993U RU 178772 U1 RU178772 U1 RU 178772U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rail
- core
- multicore
- conductive core
- grip
- Prior art date
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000002788 crimping Methods 0.000 claims abstract description 4
- 239000004020 conductor Substances 0.000 abstract description 10
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 abstract description 4
- 230000002265 prevention Effects 0.000 abstract description 2
- 210000003462 vein Anatomy 0.000 abstract 1
- 229910000639 Spring steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
- 238000011179 visual inspection Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/58—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation characterised by the form or material of the contacting members
- H01R4/64—Connections between or with conductive parts having primarily a non-electric function, e.g. frame, casing, rail
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
Устройство для электрического соединения многожильной токопроводящей жилы с железнодорожным рельсом относится к области электрификации железных дорог и может быть использовано для соединения электрического проводника, например, токопроводящей жилы кабеля заземления, с железнодорожным рельсом. Предлагаемое техническое решение направлено на получение следующего технического результата: предотвращение нагрева элементов в месте контакта и потери объёма электроэнергии в цепи многожильная токопроводящая жила – захват. Поставленная задача решается за счёт того, что устройство для электрического соединения многожильной токопроводящей жилы с железнодорожным рельсом, содержащее захват подошвы рельса, выполненный из металлической пластины с основанием и краевыми отгибами, сформированными в одном направлении, а также с полостью, обеспечивающей контакт между жилой и захватом, причём полость расположена в завитке отгиба параллельно рельсу и выполнена в виде полого цилиндра, обеспечивающего возможность плотного обжима места контакта многожильной токопроводящей жилы с захватом.
Description
Устройство для электрического соединения многожильной токопроводящей жилы с железнодорожным рельсом относится к области электрификации железных дорог и может быть использовано для соединения электрического проводника, например, токопроводящей жилы кабеля заземления, с железнодорожным рельсом.
Заземление между железнодорожным полотном и поддерживающими конструкциями контактной сети необходимо для обеспечения надежной работы, защиты от токов коротких замыканий, электробезопасности обслуживающего персонала и других лиц, функционирования рельсовых цепей автоблокировки и электрической централизации, ограничения утечки тяговых токов на участках постоянного тока.
Известно «Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом» по патенту RU № 146161 от 20.05.2014, опубликовано: 10.10.2014, МПК B60M 1/00 (2006.01), включающее в себя кабель и захват подошвы рельса, выполненный из стальной пластины, с основанием, краевыми отгибами, сформированными в одном направлении, и зажимом, в полости которого зажата токопроводящая жила кабеля, при этом основание захвата изогнуто в направлении формирования краевых отгибов, а, по меньшей мере, один из отгибов выполнен S-образной формы, отличающееся тем, что концевая часть отгиба S-образной формы снабжена продольно ориентированным дугообразным элементом.
Известно «Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом» по патенту RU № 149 474 от 15.08.2014, опубликовано: 10.01.2015, МПК H01R 4/64 (2006.01), включающее в себя кабель и захват подошвы рельса, выполненный из стальной пластины, с основанием, краевыми отгибами, сформированными в одном направлении, и зажимом, в полости которого зажата токопроводящая жила кабеля, при этом основание захвата изогнуто в направлении формирования краевых отгибов, а один из отгибов выполнен S-образной формы, отличающееся тем, что участок отгиба S-образной формы, примыкающий к основанию, снабжен защитной скобой.
Известно «Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом» по патенту RU 138735, от 30.10.2013, опубликовано: 20.03.2014 МПК, H01R 4/18 (2006.01), включающее в себя кабель и захват подошвы рельса, выполненный из металлической пластины с основанием и краевыми отгибами, сформированными в одном направлении, а также с зажимом, в полости которого зажата токопроводящая жила кабеля, с обеспечением электрического контакта между жилой и захватом, отличающееся тем, что захват выполнен из пружинной стали, основание захвата изогнуто в направлении формирования краевых отгибов, при этом, по меньшей мере, один из отгибов выполнен S-образной формы; устройство снабжено дополнительным зажимом, сформированным на завитке S-образного отгиба захвата.
Во всех трех аналогах захват с токопроводящей жилой находится под подошвой рельсы, что исключает визуальный контроль, состояние контакта токопроводящей жилы с захватом. При разрушении токопроводящей жилы невозможно произвести присоединение нового кабеля, поскольку необходимо поднять рельс, извлечь все устройство из-под подошвы рельса и заменить его целиком.
Наиболее близким по технической сути является Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом описанное в заявке № 2017128002 с приоритетом от 04.08.17 г., включающее захват подошвы рельса, выполненный из металлической пластины с основанием и краевыми отгибами, сформированными в одном направлении, а также с зажимом, полость которого обеспечивает зажим токопроводящей жилы кабеля и электрического контакта между жилой и захватом, причём один из отгибов выполнен S-образной формы размещен в завитке S-образного отгиба захвата в виде проушины, расположенной параллельно рельсу, и снабженной втулкой с внутренней резьбой, обеспечивающей вкручивания токопроводящей жилы, снабженной внешней резьбой.
Но данное устройство не предназначено для многожильной токопроводящей жилы, поскольку невозможно её обеспечить внешней резьбой без дополнительного наконечника, что влечёт за собой высокое переходное сопротивление, нагрев элементов в месте контакта, вследствие чего происходят потери объёма электроэнергии в цепи жила - деталь и последующее разрушение всей конструкции.
Предлагаемое техническое решение направлено на получение следующего технического результата: предотвращение нагрева элементов в месте контакта и потери объёма электроэнергии в цепи многожильная токопроводящая жила – захват.
Поставленная задача решается за счёт того, что устройство для электрического соединения многожильной токопроводящей жилы с железнодорожным рельсом, содержащее захват подошвы рельса, выполненный из металлической пластины с основанием и краевыми отгибами, сформированными в одном направлении, а также с полостью, обеспечивающей контакт между жилой и захватом, причём полость расположена в завитке отгиба, параллельно рельсу и выполнена в виде полого цилиндра, обеспечивающего возможность плотного обжима места контакта многожильной токопроводящей жилы с захватом. Выполнение полости в виде полого цилиндра, обеспечивающего возможность плотного обжима места контакта многожильной токопроводящей жилы с захватом предотвращает нагрев элементов в месте контакта, вследствие чего не происходят потери объёма электроэнергии в цепи многожильная токопроводящая жила – захват и предотвращает разрушение всей конструкции. Размещение зажима многожильной токопроводящей жилы в завитке отгибав виде цилиндра, расположенного параллельно рельсу, позволяет осуществлять визуальный контроль контакта жилы с захватом, и своевременную замену устройства, что обеспечивает безопасность его эксплуатации. Предлагаемое техническое решение отличается от аналогов повышенной технологичностью изготовления, малым временем монтажа/демонтажа и повышенной надёжностью и безопасностью при эксплуатации.
Суть технического решения поясняется изображениями, где на фиг.1 изображено устройство для электрического соединения многожильной токопроводящей жилы с железнодорожным рельсом, на фиг.2 изображено устройство для электрического соединения многожильной токопроводящей жилы с железнодорожным рельсом в рабочем состоянии.
На фиг 1 и 2 изображены: основание 1, краевой отгиб 2, краевой отгиб 3, полость 4, многожильная токопроводящая жила 5, железнодорожный рельс 6, дополнительная скоба 7.
Устройство для электрического соединения многожильной токопроводящей жилы с железнодорожным рельсом выполнено следующим образом. Основание 1 устройства выполнено из пластины пружинной стали с краевым отгибом 2 и 3 для плотного охвата подошвы железнодорожного рельса 6. В полости 4, сформированной в верхнем завитке краевого отгиба 3, расположенного параллельно рельсу, размещена многожильная токопроводящая жила 5. На краевой отгиб 3, примыкающий к основанию 1, одета дополнительная скоба 7, предохраняющая краевой отгиб 3 от деформации при монтаже устройства для электрического соединения кабеля на железнодорожный рельс 6.
Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом используют следующим образом. Токопроводящая многожильная жила 5 вставляется в полость 4 и при помощи сдавливающего оборудования производят запрессовку. Далее выполняют захват подошвы железнодорожного рельса 6 основанием 1 устройства для соединения многожильной токопроводящей жилы. Краевой отгиб 2 заводят под железнодорожный рельс 6, зацепляют край подошвы рельса 6 краевым отгибом 3 и, ударяя по дополнительной скобе 7 одетой на краевой отгиб 3, в направлении подошвы рельса 6, защёлкивают отгиб 3 на крае подошвы рельса 6.
Совокупность признаков нова и позволяет снизить электрическое сопротивление между многожильной токопроводящей жилой и железнодорожным рельсом, что обеспечивает надёжную работу, защиту от токов коротких замыканий, функционирование рельсовых цепей автоблокировки и электрической централизации, ограничение утечки тяговых токов на участках постоянного тока, а также обеспечить электробезопасность обслуживающего персонала и других лиц.
Claims (1)
- Устройство для электрического соединения многожильной токопроводящей жилы с железнодорожным рельсом, содержащее захват подошвы рельса, выполненный из металлической пластины с основанием и краевыми отгибами, сформированными в одном направлении, а также с полостью, обеспечивающей контакт между жилой и захватом, отличающееся тем, что полость расположена в завитке отгиба параллельно рельсу и выполнена в виде полого цилиндра, обеспечивающего возможность плотного обжима места контакта многожильной токопроводящей жилы с захватом.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017140993U RU178772U1 (ru) | 2017-11-24 | 2017-11-24 | Устройство для электрического соединения многожильной токопроводящей жилы с железнодорожным рельсом |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017140993U RU178772U1 (ru) | 2017-11-24 | 2017-11-24 | Устройство для электрического соединения многожильной токопроводящей жилы с железнодорожным рельсом |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU178772U1 true RU178772U1 (ru) | 2018-04-19 |
Family
ID=61974685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017140993U RU178772U1 (ru) | 2017-11-24 | 2017-11-24 | Устройство для электрического соединения многожильной токопроводящей жилы с железнодорожным рельсом |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU178772U1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU187690U1 (ru) * | 2018-10-01 | 2019-03-14 | Станислав Станиславович Самоволиков | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом |
| RU191319U1 (ru) * | 2018-07-30 | 2019-08-01 | Общество с ограниченной ответственностью "НИИЭФА-ЭНЕРГО САМАРА" | Узел крепления к тяговому рельсу контакта заземления опоры контактной сети |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4324239A (en) * | 1980-06-20 | 1982-04-13 | Whitman Medical Corp. | Safety valve for preventing air embolism and hemorrhage |
| RU138735U1 (ru) * | 2013-10-30 | 2014-03-20 | Андрей Игоревич Кузнецов | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом |
| RU149474U1 (ru) * | 2014-08-15 | 2015-01-10 | Андрей Игоревич Кузнецов | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом |
-
2017
- 2017-11-24 RU RU2017140993U patent/RU178772U1/ru active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4324239A (en) * | 1980-06-20 | 1982-04-13 | Whitman Medical Corp. | Safety valve for preventing air embolism and hemorrhage |
| RU138735U1 (ru) * | 2013-10-30 | 2014-03-20 | Андрей Игоревич Кузнецов | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом |
| RU149474U1 (ru) * | 2014-08-15 | 2015-01-10 | Андрей Игоревич Кузнецов | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU191319U1 (ru) * | 2018-07-30 | 2019-08-01 | Общество с ограниченной ответственностью "НИИЭФА-ЭНЕРГО САМАРА" | Узел крепления к тяговому рельсу контакта заземления опоры контактной сети |
| RU187690U1 (ru) * | 2018-10-01 | 2019-03-14 | Станислав Станиславович Самоволиков | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU178772U1 (ru) | Устройство для электрического соединения многожильной токопроводящей жилы с железнодорожным рельсом | |
| CN104134878A (zh) | 新型带电预警接地线 | |
| RU175599U1 (ru) | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом | |
| EP3196998A1 (en) | Process for live replacement of tension hard-tube bus-bar jumper insulator of +/- 800kv ultra-high-voltage dc transmission line | |
| CN101877462B (zh) | 输电线路绝缘子串并联间隙的安装金具和安装方法 | |
| CN104078881B (zh) | 带电更换中相耐张绝缘子专用工具 | |
| CN109616976A (zh) | 一种预绞式地线安全备份线夹 | |
| CN205666343U (zh) | 组合式环网柜接地装置 | |
| RU138735U1 (ru) | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом | |
| CN205646196U (zh) | 环网柜接地装置 | |
| JP2006351433A (ja) | 送電線路閃絡装置 | |
| CN101546637A (zh) | 一种绝缘导线与绝缘子连接的安装金具 | |
| RU99491U1 (ru) | Соединитель электротяговый втулочный | |
| CN205583175U (zh) | 接地线固定装置 | |
| CN205354779U (zh) | 一种10kV可带电更换的雷击闪络保护器 | |
| WO2021038423A1 (en) | Saver clamp assembly | |
| CN107201994B (zh) | 一种风电机组等电位连接方法及系统 | |
| CN112510430A (zh) | 市域铁路信号贯通地线连接器 | |
| CN107046197B (zh) | 一种并沟线夹 | |
| RU146161U1 (ru) | Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом | |
| CN104252925A (zh) | 一种架空输电线路组合式绝缘子悬垂串 | |
| CN204732786U (zh) | 一种安全实用的接地滑车 | |
| CN205595142U (zh) | 防架空绝缘导线雷击断线绝缘子 | |
| CN209104680U (zh) | 带电更换110kV耐张双串绝缘子的后卡具 | |
| RU2786946C1 (ru) | Измерительный прокалывающий зажим для линий электропередачи, выполненных изолированным проводом |