RU173137U1

RU173137U1 - Hydraulic shock absorber

Info

Publication number: RU173137U1
Application number: RU2016144665U
Authority: RU
Inventors: Андрей Александрович Стариков
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Первоуральский Автоагрегатный завод"
Priority date: 2016-11-15
Filing date: 2016-11-15
Publication date: 2017-08-14

Abstract

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкции гидравлических амортизаторов.Гидравлический амортизатор содержит резервуар с размещенным в нём рабочим цилиндром, содержащим направляющую штока, шток, подвижно закрепленный в сквозном осевом отверстии направляющей штока, снабженный поршнем с дросселирующими элементами, ограничительной тарелкой и гайкой, клапан сжатия и дно резервуара, причем ограничительная тарелка на нижней поверхности имеет выступ, выполненный по периметру осевого отверстия. В отличие от прототипа, наружная грань выступа на нижней поверхности ограничительной тарелки, имеет радиус скругления, равный 1,4-1,8 мм.Техническим результатом, на достижение которого направлена заявляемая полезная модель, является снижение риска возникновения завихрений рабочей жидкости, способствующих появлению кавитации. 3 ил.The invention relates to the field of transport engineering, namely to the construction of hydraulic shock absorbers. The hydraulic shock absorber comprises a reservoir with a working cylinder containing a rod guide, a rod movably fixed in a through axial hole of the rod guide, equipped with a piston with throttling elements, a restrictive plate and a nut, a compression valve and the bottom of the tank, and the restrictive plate on the lower surface has a protrusion made along the perimeter of the axial hole . Unlike the prototype, the outer edge of the protrusion on the lower surface of the restriction plate has a rounding radius of 1.4-1.8 mm. The technical result, which is achieved by the claimed utility model, is to reduce the risk of turbulence of the working fluid, contributing to the appearance of cavitation . 3 ill.

Description

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АМОРТИЗАТОРHYDRAULIC SHOCK ABSORBER

МПК: F16F9/16 IPC: F16F9 / 16

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкции гидравлических амортизаторов.The invention relates to the field of transport engineering, namely to the design of hydraulic shock absorbers.

Известен гидравлический амортизатор, который содержит резервуар с рабочим цилиндром, содержащим направляющую штока, шток, снабженный поршнем, с системой клапанов ограничительной тарелкой и гайкой, а дно резервуара содержит клапан сжатия. Причем ограничительная тарелка содержит два выступа, выполненных в центральной части нижней поверхности, имеющих цилиндрическую форму. [Патент №RU2437010, дата приоритета: 12.07.2010 г. дата публикации: 20.12.2011 г. МПК: F16F9/16].Known hydraulic shock absorber, which contains a reservoir with a working cylinder containing a rod guide, a rod equipped with a piston, with a valve system limiting plate and nut, and the bottom of the tank contains a compression valve. Moreover, the restrictive plate contains two protrusions made in the Central part of the lower surface, having a cylindrical shape. [Patent No.RU2437010, priority date: July 12, 2010 publication date: December 20, 2011 IPC: F16F9 / 16].

Известен гидравлический амортизатор, который содержит резервуар с размещенным в нем рабочим цилиндром, содержащим направляющую штока, шток, снабженный поршнем, с дросселирующими элементами ограничительной тарелкой и гайкой, а дно резервуара содержит клапан сжатия. Причем ограничительная тарелка содержит выступ, выполненный в центральной части нижней поверхности, имеющий форму параллелепипеда. [Патент №RU78539, дата приоритета: 16.07.2008 г. дата публикации: 27.11.2008 г. МПК: F16F5/00].A hydraulic shock absorber is known, which comprises a tank with a working cylinder placed therein containing a rod guide, a piston-equipped rod with throttling elements, a restrictor plate and a nut, and the tank bottom contains a compression valve. Moreover, the restrictive plate contains a protrusion made in the Central part of the lower surface, having the shape of a parallelepiped. [Patent No. RU78539, priority date: July 16, 2008, publication date: November 27, 2008 IPC: F16F5 / 00].

В качестве прототипа выбран гидравлический амортизатор, который содержит резервуар, снабженный рабочим цилиндром, содержащим направляющую штока, шток, подвижно закрепленный в сквозном осевом отверстии направляющей штока, снабженный поршнем с дросселирующими элементами ограничительной тарелкой и гайкой, клапан сжатия и дно резервуара, причем ограничительная тарелка на нижней поверхности имеет выступ, выполненный по периметру осевого отверстия и содержащий прямоугольную наружную грань. [Патент №RU2577472, дата приоритета: 12.07.2010 г. дата публикации: 20.12.2011 г. МПК: F16F9/16].As a prototype, a hydraulic shock absorber is selected, which comprises a reservoir equipped with a working cylinder containing a rod guide, a rod movably fixed in the through axial hole of the rod guide, equipped with a piston with throttling elements, a restrictor plate and nut, a compression valve and the bottom of the tank, and the limiter plate on the lower surface has a protrusion made along the perimeter of the axial hole and containing a rectangular outer face. [Patent No.RU2577472, priority date: July 12, 2010 publication date: December 20, 2011 IPC: F16F9 / 16].

Основной недостаток прототипа заключается в том, что при эксплуатации гидравлического амортизатора рабочая жидкость в момент выполнения штоком с поршнем движения вниз, перетекает из подпоршневой в надпоршневую часть рабочего цилиндра через дросселирующие элементы вверх и взаимодействует с нижней поверхностью ограничительной тарелки. В холодных климатических условиях поток рабочей жидкости, имеющий вязкую густую структуру, взаимодействуя с нижней поверхностью ограничительной тарелки, имеющей выступ с прямоугольной гранью и, как следствие, низкий гидродинамический коэффициент, будет иметь риск завихрений, что приведет к появлению кавитации, негативно влияющей на работоспособность гидравлического амортизатора и ускоряющей износ его внутренних узлов.The main disadvantage of the prototype is that during operation of the hydraulic shock absorber, the working fluid flows from the sub-piston to the supra-piston part of the working cylinder through the throttling elements upwards and interacts with the lower surface of the restriction plate when the hydraulic shock absorber is used. In cold climatic conditions, the flow of a working fluid having a viscous, thick structure, interacting with the lower surface of the restriction plate having a protrusion with a rectangular face and, as a result, a low hydrodynamic coefficient, will have the risk of turbulence, which will lead to cavitation, which negatively affects the performance of the hydraulic shock absorber and accelerating wear of its internal components.

Техническая задача заявляемой полезной модели заключается в увеличении срока службы гидравлического амортизатора.The technical task of the claimed utility model is to increase the life of the hydraulic shock absorber.

Техническим результатом, на достижение которого направлена заявляемая полезная модель, является снижение риска возникновения завихрений рабочей жидкости, способствующих появлению кавитации.The technical result, which is achieved by the claimed utility model, is to reduce the risk of turbulence of the working fluid, contributing to the appearance of cavitation.

Сущность заявляемой полезной модели заключается в следующем.The essence of the claimed utility model is as follows.

Гидравлический амортизатор содержит резервуар с размещенным в нём рабочим цилиндром, содержащим направляющую штока, шток, подвижно закрепленный в сквозном осевом отверстии направляющей штока, снабженный поршнем с дросселирующими элементами, ограничительной тарелкой и гайкой, клапан сжатия и дно резервуара, причем ограничительная тарелка на нижней поверхности имеет выступ, выполненный по периметру осевого отверстия. В отличие от прототипа, наружная грань выступа на нижней поверхности ограничительной тарелки, имеет радиус скругления, равный 1,4-1,8 мм.The hydraulic shock absorber comprises a tank with a working cylinder placed therein, containing a rod guide, a rod movably fixed in the through axial hole of the rod guide, equipped with a piston with throttling elements, a restrictor plate and a nut, a compression valve and a tank bottom, and the limiter plate on the lower surface has a protrusion made around the perimeter of the axial hole. In contrast to the prototype, the outer edge of the protrusion on the lower surface of the restrictive plates, has a rounding radius of 1.4-1.8 mm

Резервуар имеет цилиндрическую форму и изготовлен из металла, выполняет конструкционные и защитные функции. Внутри резервуара располагаются основные конструктивные узлы и элементы, а также рабочая жидкость или газ. Для правильной работы гидравлического амортизатора резервуар должен быть герметичен и не иметь перегибов, обладать прочностью и жесткостью.The tank has a cylindrical shape and is made of metal, performs structural and protective functions. Inside the tank are the main structural components and elements, as well as the working fluid or gas. For the hydraulic shock absorber to work properly, the reservoir must be tight and free from kinks, and have strength and rigidity.

Рабочий цилиндр имеет форму, обусловленную формой выбранного поршня гидравлического амортизатора, и может быть изготовлен из металла. В рабочем цилиндре последовательно расположены: направляющая штока, шток, поршень, гайка штока, клапан сжатия. В рабочем цилиндре происходит процесс поглощения колебаний, создаваемых поршнем гидравлического амортизатора, рабочей жидкостью и преобразование их в тепловую энергию. Излишки рабочей жидкости перетекают в резервуар через клапан сжатия, установленный в нижней части рабочего цилиндра. Рабочий цилиндр расположен внутри резервуара, при этом в верхней части он фиксируется направляющей штока.The working cylinder has a shape determined by the shape of the selected hydraulic shock absorber piston, and can be made of metal. In the working cylinder are sequentially arranged: rod guide, rod, piston, rod nut, compression valve. In the working cylinder, the process of absorbing vibrations created by the piston of the hydraulic shock absorber, the working fluid and converting them into thermal energy occurs. Excess working fluid flows into the tank through a compression valve installed at the bottom of the working cylinder. The working cylinder is located inside the tank, while in the upper part it is fixed by the rod guide.

Направляющая штока содержит корпус цилиндрической формы, который может быть изготовлен из металла, керамики, или из металлокерамики. В центре корпуса направляющей штока выполнено сквозное осевое отверстие, оснащенное уплотнительными и антифрикционными элементами, в которое установлен шток, поверхность которого образует с поверхностью осевого отверстия подшипник скольжения, выполняющий направляющие функции и обеспечивающий вращательную и возвратно – поступательную подвижность штока, необходимую для работы гидравлического амортизатора. Направляющая штока устанавливается в верхней части резервуара, обеспечивает неподвижность рабочего цилиндра относительно резервуара и герметизирует гидравлический амортизатор.The rod guide contains a cylindrical body, which can be made of metal, ceramic, or cermet. A through axial hole is made in the center of the housing of the rod guide, equipped with sealing and antifriction elements, into which a rod is installed, the surface of which forms a sliding bearing with the surface of the axial hole, which performs guiding functions and provides rotational and reciprocating rod mobility necessary for the operation of the hydraulic shock absorber. The rod guide is installed in the upper part of the tank, provides immobility of the working cylinder relative to the tank and seals the hydraulic shock absorber.

Шток имеет цилиндрическую форму и представляет собой металлический стержень, покрытый снаружи слоем хрома, уменьшающего силы трения, возникающие между поверхностью штока и поверхностью осевого сквозного отверстия направляющей штока. Длина штока обусловлена конструктивными особенностями крепления к неподрессоренным массам транспортного средства, а также областью применения гидравлического амортизатора. В нижней части штока выполнено посадочное место для поршня с дросселирующими элементами, и ограничительной тарелки, а на конце нижней части штока нанесена резьба для установки гайки, неподвижно фиксирующей поршень с дросселирующими элементами на посадочном месте.The rod has a cylindrical shape and is a metal rod coated on the outside with a layer of chromium, which reduces the friction forces arising between the surface of the rod and the surface of the axial through hole of the rod guide. The rod length is due to the design features of the attachment to the unsprung masses of the vehicle, as well as the scope of the hydraulic shock absorber. In the lower part of the stem, a seat is made for a piston with throttling elements and a restriction plate, and at the end of the lower part of the stem, a thread is applied to install a nut that fixes the piston with throttling elements motionlessly on the seat.

Гайка предназначена для фиксации поршня с дросселирующими элементами на посадочном месте, выполненном на штоке и может быть изготовлена из металла, например, стали, чугуна, алюминия, или из композитных материалов.The nut is designed to fix the piston with throttling elements on the seat made on the rod and can be made of metal, for example, steel, cast iron, aluminum, or composite materials.

Поршень имеет преимущественно цилиндрическую форму, его размеры обусловлены конструктивными особенностями и областью применения гидравлического амортизатора. Поршень может быть изготовлен из металла или композитных материалов. Поршень имеет сквозное осевое отверстие, в которое вставляется шток, а также содержит концентрические сквозные отверстия, прикрытые тарелками, которые играют роль дросселирующих элементов. Часть рабочего цилиндра, находящаяся над поршнем, является надпоршневой, а часть рабочего цилиндра, находящаяся под поршнем, является подпоршневой. Поршень, прикрепленный к штоку амортизатора, совершает возвратно- поступательные движения в рабочем цилиндре, а рабочая жидкость, перетекающая через сквозные концентрические отверстия дросселирующей системы поршня, поглощает колебания, создаваемые поршнем, совершая тем самым работу по превращению поступательных движений в тепловую энергию.The piston has a predominantly cylindrical shape; its dimensions are determined by the design features and the scope of the hydraulic shock absorber. The piston may be made of metal or composite materials. The piston has a through axial hole in which the stem is inserted, and also contains concentric through holes covered with plates that play the role of throttling elements. The part of the working cylinder located above the piston is supra-piston, and the part of the working cylinder located under the piston is sub-piston. The piston attached to the shock absorber rod makes reciprocating movements in the working cylinder, and the working fluid flowing through the through concentric holes of the throttle piston system absorbs the oscillations created by the piston, thereby doing the work of converting translational movements into thermal energy.

Ограничительная тарелка имеет преимущественно форму диска круглой формы со сквозным осевым отверстием и может быть изготовлен из металла, например, стали, алюминия или титана методом штамповки. The restriction plate has a predominantly circular disk shape with a through axial bore and can be made of metal, for example, steel, aluminum or titanium, by stamping.

Верхняя поверхность ограничительной тарелки взаимодействует со штоком амортизатора и обеспечивает возможность использовать шток с диаметром, равным диаметру тарелки, а нижняя поверхность взаимодействует с потоком рабочей жидкости.The upper surface of the restriction plate interacts with the shock absorber rod and makes it possible to use the rod with a diameter equal to the diameter of the plate, and the lower surface interacts with the flow of the working fluid.

Ограничительная тарелка содержит сквозное осевое отверстие, полученное методом штамповки при изготовлении детали, при этом на нижней поверхности ограничительной тарелки, по периметру осевого отверстия получен выступ. Выступ обеспечивает необходимый зазор между нижней поверхностью ограничительной тарелки и поверхностью дросселирующих элементов. Ограничительная тарелка устанавливается на посадочное место, выполненное в нижней части штока выступом вниз.The restriction plate contains a through axial hole obtained by stamping in the manufacture of the part, and a protrusion is obtained on the lower surface of the restriction plate along the perimeter of the axial hole. The protrusion provides the necessary clearance between the lower surface of the restrictor plate and the surface of the throttling elements. The restriction plate is installed on the seat made in the lower part of the stem with the protrusion down.

Наружная грань выступа имеет радиус скругления, равный 1,4-1,8 мм, что обеспечивает сглаживание перехода наружной грани выступа, выполненного по периметру осевого отверстия и нижней поверхности ограничительной тарелки, образуя поверхность с высоким гидродинамическим коэффициентом. В случае, когда наружная грань выступа имеет радиус скруглени, менее 1,4 мм, не обеспечивается сглаживание полученного перехода, а низкий гидродинамический коэффициент полученной поверхности способствует завихрению рабочей жидкости под нижней поверхностью ограничительной тарелки. В случае, когда наружная грань выступа имеет радиус скругления, превышающий 1,8 мм, полученный переход образует поверхность, задающую непрямолинейное движение потока рабочей жидкости, которая начинает двигаться по спирали.The outer face of the protrusion has a rounding radius equal to 1.4-1.8 mm, which ensures smoothing of the transition of the outer face of the protrusion made along the perimeter of the axial hole and the lower surface of the limiting plate, forming a surface with a high hydrodynamic coefficient. In the case where the outer face of the protrusion has a rounding radius of less than 1.4 mm, smoothing of the obtained transition is not ensured, and the low hydrodynamic coefficient of the obtained surface contributes to the swirling of the working fluid under the lower surface of the limiting plate. In the case when the outer face of the protrusion has a rounding radius greater than 1.8 mm, the resulting transition forms a surface that defines the indirect motion of the flow of the working fluid, which begins to move in a spiral.

Клапан сжатия гидравлического амортизатора содержит корпус, форма наружной поверхности которого повторяет форму рабочего цилиндра, форма нижней поверхности корпуса повторяет форму верхней поверхности дна резервуара. Корпус клапана сжатия может быть изготовлен из металла, например, алюминия, стали, чугуна или композитных материалов. Корпус клапана сжатия имеет сквозное осевое отверстие и каналы на нижней поверхности, предназначенные для перепускания рабочей жидкости. The hydraulic shock absorber compression valve comprises a housing, the shape of the outer surface of which follows the shape of a working cylinder, the shape of the lower surface of the housing repeats the shape of the upper surface of the tank bottom. The compression valve body may be made of metal, for example, aluminum, steel, cast iron, or composite materials. The compression valve body has a through axial hole and channels on the lower surface, designed for bypassing the working fluid.

Дно резервуара изготовлено методом листовой штамповки из металла, имеет форму тарелки и крепится к резервуару неразъемным способом, например, методом сварки, либо может представлять с резервуаром единый элемент. Дно резервуара обеспечивает герметичность и точку опоры для узлов гидравлического амортизатора, расположенных внутри резервуара. К нижней поверхности дна резервуара могут быть присоединены различными способами элементы, обеспечивающие крепление гидравлического амортизатора к неподрессоренным массам транспортного средства, например, проушина или кронштейн.The bottom of the tank is made by sheet metal stamping, has the shape of a plate and is attached to the tank in one piece, for example, by welding, or it can be a single element with the tank. The bottom of the tank provides tightness and a fulcrum for the hydraulic shock absorber assemblies located inside the tank. Elements can be attached to the bottom surface of the bottom of the tank in various ways, which secure the hydraulic shock absorber to the unsprung masses of the vehicle, for example, an eye or bracket.

Заявляемая полезная модель обладает новыми существенными отличительными признаками, заключающимися в том, что наружная грань выступа на нижней поверхности ограничительной тарелки имеет радиус скругления, равный 1,4-1,8 мм, образующий поверхность с высоким гидродинамическим коэффициентом, способствующую плавному и прямолинейному движению вязкой рабочей жидкости. В результате чего достигается технический результат, заключающийся в снижении риска возникновения завихрений вязкой рабочей жидкости, способствующих появлению кавитации, тем самым увеличивается срок службы гидравлического амортизатора.The inventive utility model has new significant distinguishing features, namely, that the outer edge of the protrusion on the lower surface of the restriction plate has a rounding radius of 1.4-1.8 mm, forming a surface with a high hydrodynamic coefficient, which contributes to a smooth and rectilinear movement of the viscous working liquids. As a result, a technical result is achieved, consisting in reducing the risk of turbulence of a viscous working fluid, contributing to the appearance of cavitation, thereby increasing the service life of the hydraulic shock absorber.

Наличие новых отличительных существенных признаков свидетельствует о соответствии заявляемой полезной модели критерию патентоспособности «новизна».The presence of new distinctive essential features indicates the compliance of the claimed utility model with the patentability criterion of "novelty."

Заявляемая полезная модель может быть выполнена из известных материалов с помощью известных средств, что свидетельствует о соответствии заявляемой полезной модели критерию патентоспособности «промышленная применимость».The inventive utility model can be made of known materials using known means, which indicates the compliance of the claimed utility model with the patentability criterion of "industrial applicability".

Заявляемая полезная модель поясняется следующими чертежами:The inventive utility model is illustrated by the following drawings:

Фиг. 1 – Гидравлический амортизатор с ограничительной тарелкой.FIG. 1 - Hydraulic shock absorber with limit plate.

Фиг. 2 – Ограничительная тарелка.FIG. 2 - Limit plate.

Фиг. 3 – Шток с установленной ограничительной тарелкой.FIG. 3 - The stem with the restrictor plate installed.

Гидравлический амортизатор представлен резервуаром 1 с размещенным в нём рабочим цилиндром 2, при этом в рабочий цилиндр 2 погружен шток 3, подвижно закрепленный в сквозном осевом отверстии направляющей 4 штока и снабженный поршнем 5 с дросселирующими элементами 6 и ограничительной тарелкой 7, расположенной над поршнем 5, а гайка 8 неподвижно фиксирует поршень 5 с дросселирующими элементами 6 и ограничительной тарелкой 7 на посадочном месте, выполненном на штоке 3. Нижняя часть резервуара 1 содержит клапан сжатия 9, установленный на дно 10 резервуара, при этом ограничительная тарелка 7 содержит выступ 11, выполненной по периметру сквозного осевого отверстия причем выступ 11 имеет скругленную по радиусу 1,4-1,8 мм наружную кромку 12. The hydraulic shock absorber is represented by a tank 1 with a working cylinder 2 located in it, while the rod 3 is immersed in the working cylinder 2, which is movably fixed in the through axial hole of the rod guide 4 and equipped with a piston 5 with throttling elements 6 and a restriction plate 7 located above the piston 5, and the nut 8 motionlessly fixes the piston 5 with the throttling elements 6 and the restrictive plate 7 on the seat made on the stem 3. The lower part of the tank 1 contains a compression valve 9, installed on the bottom 10 reserve ara, wherein the bounding plate 7 includes a projection 11 formed on the perimeter of the through hole and an axial protrusion 11 has a rounded radially outer edge 1.4-1.8 mm 12.

Заявляемая полезная модель работает следующим образом.The inventive utility model works as follows.

Шток 3 вместе с поршнем 5 при эксплуатации гидравлического амортизатора совершают возвратно-поступательные движения в рабочем цилиндре 2. При перемещении штока 3 с поршнем 5 вниз рабочая жидкость под давлением поршня 5 через дросселирующие элементы 6 перетекает из подпоршневой части в надпоршневую часть рабочего цилиндра 2. Часть объема рабочей жидкости при ходе сжатия перетекает через клапан 9 сжатия в полость резервуара 1. При движении штока 3 вверх рабочая жидкость под давлением поршня, через дросселирующие элементы, перетекает из надпоршневой части в подпоршневую, а созданное поршнем 5 разрежение в рабочем цилиндре 2 затягивает через клапан 9 сжатия рабочую жидкость из полости резервуара 1. Таким образом, работа, которую выполняет рабочая жидкость, гасит колебания, возникающие при эксплуатации гидравлического амортизатора.The rod 3 together with the piston 5 during operation of the hydraulic shock absorber make reciprocating movements in the working cylinder 2. When the rod 3 moves with the piston 5 downward, the working fluid under pressure of the piston 5 through the throttling elements 6 flows from the under-piston part to the over-piston part of the working cylinder 2. Part the volume of the working fluid during compression flows through the compression valve 9 into the cavity of the tank 1. When the rod 3 moves upward, the working fluid flows from the pressure through the throttle elements through the throttling elements the worm part into the sub-piston part, and the vacuum created by the piston 5 in the working cylinder 2 draws the working fluid from the cavity of the reservoir 1 through the compression valve 9. Thus, the work that the working fluid performs dampens the vibrations arising from the operation of the hydraulic shock absorber.

В процессе перетекания рабочей жидкости через дросселирующие элементы 6 из подпоршневой части в надпоршневую часть рабочего цилиндра 2, при движении штока 3 с поршнем 5 вниз, рабочая жидкость взаимодействует с нижней поверхностью ограничительной тарелки 7 и меняет вектор направления. Скругленная кромка 12 выступа 11, выполненного по периметру сквозного осевого отверстия ограничительной тарелки 7 имеет высокий гидродинамический коэффициент и способствует плавному изменению вектора направления рабочей жидкости, сохраняя прямолинейность ее движения относительно нижней поверхности ограничительной тарелки 7, снижая риск возникновения завихрений рабочей жидкости, способствующих появлению кавитации, тем самым увеличивая срок службы гидравлического амортизатора.In the process of flowing the working fluid through the throttling elements 6 from the sub-piston part to the over-piston part of the working cylinder 2, when the rod 3 moves with the piston 5 down, the working fluid interacts with the lower surface of the restriction plate 7 and changes the direction vector. The rounded edge 12 of the protrusion 11, made around the perimeter of the through axial hole of the restriction plate 7 has a high hydrodynamic coefficient and contributes to a smooth change in the direction vector of the working fluid, while maintaining the straightness of its movement relative to the lower surface of the restrictive plate 7, reducing the risk of turbulence of the working fluid, contributing to the appearance of cavitation, thereby increasing the life of the hydraulic shock absorber.

Claims

A hydraulic shock absorber comprising a reservoir with a working cylinder placed therein containing a rod guide, a rod movably fixed in the through axial bore of the rod guide, provided with a piston with throttling elements, a restrictor plate and a nut, a compression valve and a tank bottom, with a limiter plate on the lower surface has a protrusion made around the perimeter of the axial hole, characterized in that the outer face of the protrusion on the lower surface of the restrictive plate has a radius of rounding, equal to 1.4-1.8 mm.