RU169183U1

RU169183U1 - Щит опалубки

Info

Publication number: RU169183U1
Application number: RU2016122105U
Authority: RU
Inventors: Константин Валерьевич Тарасов
Original assignee: Константин Валерьевич Тарасов
Priority date: 2016-06-03
Filing date: 2016-06-03
Publication date: 2017-03-09

Abstract

Предлагается щит опалубки, содержащий несущий каркас, имеющий по периметру щита краевые стальные профили замкнутого прямоугольного коробчатого сечения, поперечные распорки, связи и палубу, в котором несущий каркас содержит два краевых профиля с прямоугольными срезами по торцам и два краевых профиля с прямоугольными срезами по торцам, жестко закрепленных между первыми названными краевыми профилями, и снабжен угловыми пластинами, при этом, угловые пластины снабжены выемками и центральным отверстием и жестко соединены е краевыми профилями по открытым торцам краевых профилей с прямоугольными срезами в пределах выемок с перекрытием внутренней полости краевого профиля, при этом, несущий каркас выполнен из профилей стандартной номенклатуры, например, с размерами 120×60×2 мм и неразъемным, например, с соединением профилей рамы при помощи сварки, угловые пластины выполнены четырехугольной формы с размерами, например, 120×60×8 мм, при этом, выемки выполнены на глубину, например, 4 мм.Технический результат при использовании полезной модели - оптимальный безотходный раскрой краевых профилей, усилены угловые сварные соединения, повышена точность диагональных размеров опалубочного щита, повышены удобства перемещения щита опалубочного.Независимых пунктов формулы - 1, фигур - 4.

Description

Полезная модель относится к области строительства, а более конкретно к щитам опалубок, и может быть использована при производстве опалубочных щитов, применяемых для возведения монолитных бетонных и железобетонных конструкций зданий и сооружений.

Известен щит опалубки (см. патент RU 85523, МПК E04G 9/02, опубликован 10.08.2009 г.), содержащий несущий каркас, имеющий по периметру щита краевые стальные профили замкнутого прямоугольного коробчатого сечения, поперечные распорки, связи и фанерную палубу.

Известен щит опалубки (см. патент RU 54994, МПК E04G 9/02, опубликован 27.07.2006 г.), содержащий несущий каркас, имеющий краевые профили по периметру щита, выполненные в виде замкнутого прямоугольного коробчатого сечения с толщиной стенки одинаковой по всему периметру профиля поперечные распорки и связи, выполненные в виде стальных балок замкнутого полого профиля прямоугольной формы.

Недостатками известных технических решений являются конструктивная сложность каркаса, и, как следствие, низкая технологичность и высокая трудоемкость изготовления, недостаточная прочность стыковых соединений профилей.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к заявляемому объекту аналогом (прототипом) является щит опалубки (см. патент RU №2032801, МКИ E04G 9/02, опубликован 10.04.1995 г.), содержащий обшивку, несущий каркас, имеющий кромочный профиль по периметру щита с выступами для зацепления зажимов и с поперечными отверстиями для соединительных болтов, крановых или транспортных прицепов, балки жесткости.

Недостатками известного щита опалубки являются неэкономичный раскрой кромочных профилей с организацией сварных торцов под углом 45 градусов, недостаточная прочность стыковых соединений профилей, а также сниженная жесткость профилей за счет поперечных отверстий под крановые или транспортные прицепы.

Технической задачей, на решение которой направлена полезная модель, является создание щита опалубки у которого указанные выше недостатки устранены, а именно: использован оптимальный безотходный раскрой краевых профилей с торцами под углом 90 градусов, усилены угловые сварные соединения, повышена точность диагональных размеров опалубочного щита, повышены удобства перемещения опалубочного щита.

Данные задачи решаются согласно полезной модели, по которой в щите опалубки, содержащем содержащий несущий каркас, имеющий по периметру щита краевые стальные профили замкнутого прямоугольного коробчатого сечения, поперечные распорки, связи и палубу, несущий каркас содержит два краевых профиля с прямоугольными срезами по торцам и два краевых профиля с прямоугольными срезами по торцам, жестко закрепленных между первыми названными краевыми профилями, и снабжен угловыми пластинами, при этом, угловые пластины снабжены выемками и центральным отверстием и жестко соединены с краевыми профилями по открытым торцам краевых профилей с прямоугольными срезами в пределах выемок с перекрытием внутренней полости краевого профиля, при этом, несущий каркас выполнен из профилей стандартной номенклатуры, например, с размерами 120×60×2 мм и неразъемным, например, с соединением профилей рамы при помощи сварки, угловые пластины выполнены четырехугольной формы с размерами, например, 120×60×8 мм, при этом, выемки выполнены на глубину, например, 4 мм.

Сущность полезной модели состоит в том, что выполнение несущего каркаса в виде двух краевых профилей с прямоугольными срезами по торцам и двух краевых профилей с прямоугольными срезами по торцам, жестко закрепленных между первыми названными краевыми профилями, позволяет усилить угловые сварные соединения за счет использования тавровых сварных швов и, благодаря выемкам на угловых пластинах сварной шов не выходит за пределы геометрии опалубочного щита, не подвергается дополнительной механической обработке, не теряя физических свойств сварного катета, повысить точность диагональных размеров опалубочного щита, обеспечить экономию краевого профиля за счет исключения отходов в отличие от раскроя профилей под углов 45 градусов, снабжение несущего каркаса угловыми пластинами, снабженными выемками и центральным отверстием и жестко соединенными с краевыми профилями по открытым торцам краевых профилей с прямоугольными срезами в пределах выемок, обеспечивает перекрытие внутренней полости краевых профилей и повышает удобства перемещения опалубочного щита, не снижая жесткости несущего каркаса.

При сопоставительном анализе признаков заявленного решения не обнаружена конструкция щита опалубки, которой присущи существенные признаки в независимом пункте формулы полезной модели, что подтверждает соответствие заявляемой полезной модели критерию патентоспособности «новизна».

Полезная модель поясняется чертежами, где на Фиг. 1 представлен общий вид щита опалубки, на Фиг. 2 - Вид. А, на Фиг. 3 - общий вид угловой пластины, на Фиг. 4 - фото опытного образца щита.

Щит опалубки содержит несущий каркас 1, поперечные распорки 2, связи 3 и палубу 4, несущий каркас 1 содержит два краевых профиля 5 с прямоугольными срезами 6 по торцам и два краевых профиля 7 с прямоугольными срезами 8 по торцам, жестко закрепленных между краевыми профилями 5, несущий каркас 1 снабжен угловыми пластинами 9, снабженные выемками 10 и центральным отверстием 11.

Щит опалубки может изготавливаться следующим образом. Заготавливаются два краевых профиля 5 с прямоугольными срезами 6 по торцам и два краевых профиля 7 с прямоугольными срезами 8 по торцам, поперечные распорки 2, связи 3 и угловые пластины 9. Заготовки устанавливаются в заданные размеры и прихватываются сваркой и обвариваются в соответствии с требованиями конструкторской документации на сварные соединения, обеспечивая жесткое закрепление всех элементов несущего каркаса, при этом, благодаря выемкам в 4 мм на угловых пластинах 9 сварной шов не выходит за пределы геометрии опалубочного щита. Устанавливается палуба 4.

Изготовлен и испытан опытный образец, подтверждающий заложенные характеристики (см. Фиг. 4).

Технический результат при использовании полезной модели - оптимальный безотходный раскрой краевых профилей, усилены угловые сварные соединения, повышена точность диагональных размеров опалубочного щита, повышены удобства перемещения щита опалубочного.

Claims

1. Щит опалубки, содержащий несущий каркас, имеющий по периметру щита краевые стальные профили замкнутого прямоугольного коробчатого сечения, поперечные распорки, связи и палубу, отличающийся тем, что несущий каркас содержит два краевых профиля с прямоугольными срезами по торцам и два краевых профиля с прямоугольными срезами по торцам, жестко закрепленных между первыми названными краевыми профилями, и снабжен угловыми пластинами, при этом угловые пластины снабжены выемками и центральным отверстием и жестко соединены с краевыми профилями по открытым торцам краевых профилей с прямоугольными срезами в пределах выемок с перекрытием внутренней полости краевого профиля.

2. Щит опалубки по п. 1, отличающийся тем, что несущий каркас выполнен из профилей стандартной номенклатуры, например, с размерами 120×60×2 мм.

3. Щит опалубки по п. 1, отличающийся тем, что несущий каркас выполнен неразъемным, например, с соединением профилей рамы при помощи сварки.

4. Щит опалубки п. 1, отличающийся тем, что угловые пластины выполнены четырехугольной формы с размерами, например, 120×60×8 мм, при этом выемки выполнены на глубину, например, 4 мм.