RU163375U1 - Конструкция узла передней части транспортного средства - Google Patents
Конструкция узла передней части транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU163375U1 RU163375U1 RU2015154260/11U RU2015154260U RU163375U1 RU 163375 U1 RU163375 U1 RU 163375U1 RU 2015154260/11 U RU2015154260/11 U RU 2015154260/11U RU 2015154260 U RU2015154260 U RU 2015154260U RU 163375 U1 RU163375 U1 RU 163375U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- mudguard
- spar
- vehicle
- panel
- suspension strut
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Конструкция узла передней части транспортного средства, включающая в себя стойку передней подвески, брызговик переднего крыла, выполненный в виде объемной детали, соединенной с панелью брызговика и лонжероном, выполненным в виде удлиненной детали П-образного профиля, снабженной продольными краевыми отгибами, отличающийся тем, что в нижней части брызговика лонжерон снабжен усилителем, образующим с лонжероном замкнутый прямоугольный контур постоянного поперечного сечения, при этом соединение брызговика со стойкой передней подвески и лонжероном, а также с панелью брызговика выполнено с формированием сплошного плоского участка в зоне их соединения.
Description
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, в частности к конструкции узла передней части транспортного средства в зоне брызговика переднего колеса транспортного средства, в частности легкового.
Из уровня техники известна конструкция узла передней части транспортного средства ("Каталог деталей и сборочных единиц, Автомобиль LADA 2190, AVTOVAZ TOGLIATTI RUSSIA 2012, стр. 330, 331), взятая за прототип.
Известная конструкция включает в себя лонжерон, стойку передней подвески, соединитель лонжерона с полом, панель брызговика и брызговик переднего крыла.
Лонжерон выполнен в виде удлиненной детали П-образного профиля со ступенчатыми и криволинейными участками, снабженной продольными краевыми отгибами, соединенной с брызговиком, выполненным в виде объемной детали, сложной пространственной формы, обеспечивая создание силового контура.
Недостатком данной конструкции является недостаточная прочность кузова при лобовом ударе в связи с наличием в конструкции лонжерона изломов, перепадов высот, изменения направления сечения, отверстий, что создает дополнительные концентраторы напряжения, снижая показатели жесткости кузова, особенно при лобовом ударе, при этом сложная пространственная форма лонжерона усложняет точность сборки узла передней части транспортного средства.
Техническим результатом полезной модели является создание конструкции узла передней части транспортного средства, обеспечивающей жесткость передней части кузова при лобовом ударе с возможностью улучшения точности сборки узла передней части транспортного средства.
Указанный технический результат, достигается тем, что в конструкции узла передней части транспортного средства, включающей в себя стойку передней подвески, брызговик переднего крыла, выполненный в виде объемной детали, соединенной с панелью брызговика и лонжероном, сформированным в виде удлиненной детали П-образного профиля, снабженной продольными краевыми отгибами.
Для реализации полезной модели в нижней части брызговика лонжерон снабжен усилителем, образующим с лонжероном замкнутый прямоугольный контур постоянного поперечного сечения, при этом соединение брызговика со стойкой передней подвески и лонжероном, а также с панелью брызговика выполнено с формированием сплошного плоского участка в зоне их соединения.
Полезная модель поясняется следующими чертежами.
На фиг. 1 изображена конструкция узла передней части транспортного средства.
На фиг. 2 изображен разрез узла передней части транспортного средства в зоне расположения усилителя лонжерона.
На фиг. 3 изображена схема соединения элементов узла передней части транспортного средства.
Конструкция узла передней части транспортного средства, включает в себя стойку 1 передней подвески, брызговик 2 переднего крыла, выполненный в виде объемной детали сложной пространственной формы, соединенной с панелью 3 брызговика 2 и лонжероном 4, выполненным в виде удлиненной детали П-образного профиля, снабженной продольными краевыми отгибами. В нижней части брызговика 2 лонжерон 4 снабжен усилителем 5, образующим с лонжероном 4 замкнутый прямоугольный контур постоянного поперечного сечения. Наличие в конструкции замкнутого прямоугольного контура постоянного поперечного сечения позволяет обеспечить жесткость передней части кузова при лобовом ударе и добиться высоких показателей по безопасности при фронтальном ударе. Также соединение брызговика 2 со стойкой 1 передней подвески и лонжероном 4, а также с панелью 3 брызговика 2 выполнено с формированием сплошного плоского участка в зоне их соединения, формируя непрерывную плоскость для точечной сварки, что позволяет обеспечить улучшение точности сборки узла передней части транспортного средства.
Claims (1)
- Конструкция узла передней части транспортного средства, включающая в себя стойку передней подвески, брызговик переднего крыла, выполненный в виде объемной детали, соединенной с панелью брызговика и лонжероном, выполненным в виде удлиненной детали П-образного профиля, снабженной продольными краевыми отгибами, отличающийся тем, что в нижней части брызговика лонжерон снабжен усилителем, образующим с лонжероном замкнутый прямоугольный контур постоянного поперечного сечения, при этом соединение брызговика со стойкой передней подвески и лонжероном, а также с панелью брызговика выполнено с формированием сплошного плоского участка в зоне их соединения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015154260/11U RU163375U1 (ru) | 2015-12-16 | 2015-12-16 | Конструкция узла передней части транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015154260/11U RU163375U1 (ru) | 2015-12-16 | 2015-12-16 | Конструкция узла передней части транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU163375U1 true RU163375U1 (ru) | 2016-07-20 |
Family
ID=56412023
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015154260/11U RU163375U1 (ru) | 2015-12-16 | 2015-12-16 | Конструкция узла передней части транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU163375U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU189351U1 (ru) * | 2019-02-19 | 2019-05-21 | Публичное акционерное общество "АВТОВАЗ" | Усилительный узел для кузова автомобиля |
-
2015
- 2015-12-16 RU RU2015154260/11U patent/RU163375U1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU189351U1 (ru) * | 2019-02-19 | 2019-05-21 | Публичное акционерное общество "АВТОВАЗ" | Усилительный узел для кузова автомобиля |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3067253A3 (en) | Vehicle lower body frame structure | |
EP2889187A3 (en) | Vehicle body impact absorption structure | |
MX2016002803A (es) | Estructura parte delantera de la carroceria y metodo de montaje de la carroceria del vehiculo. | |
RU2013145713A (ru) | Передняя конструкция кузова | |
BR112015024487A2 (pt) | estrutura de fundo de pilar frontal de automóvel | |
EP2865581A3 (en) | Suspension tower structure | |
WO2010113049A3 (en) | A motor-car, in particular a racing car | |
JP2014162361A5 (ru) | ||
RU2015125011A (ru) | Каркасная часть для транспортного средства (варианты) | |
RU163375U1 (ru) | Конструкция узла передней части транспортного средства | |
PH22017050326U1 (en) | Vehicle frame and freight vehicle | |
PH12016500361A1 (en) | Structure for rear section of vehicle body | |
RU171839U1 (ru) | Конструкция нижней зоны передней части кузова автомобиля | |
MX2014012921A (es) | Estructura de transferencia de carga contra impactos laterales. | |
RU2015108961A (ru) | Дверная конструкция автотранспортного средства, оснащенная усилием, усиление, дверь, оборудованная дверной конструкцией, и соответствующее транспортное средство | |
RU2015136476A (ru) | Задний подрамник (варианты) | |
RU167055U1 (ru) | Передняя часть кузова транспортного средства | |
CN209336821U (zh) | 井字架总成 | |
WO2019156597A3 (ru) | Каркас кузова автомобиля | |
RU167056U1 (ru) | Структура рамки радиатора легкового автомобиля | |
CN204309519U (zh) | 汽车后轴总成 | |
TH135777B (th) | โครงสร้างพื้นในส่วนด้านหลังตัวถังยานพาหนะ | |
RU161940U1 (ru) | Задняя часть кузова автомобиля | |
CN203199114U (zh) | 高强度摩托车车架 | |
TH173934B (th) | โครงสร้างพื้นยานพาหนะ |