RU15769U1 - Кран воздушный - Google Patents

Abstract

Кран воздушный, состоящий из корпуса с участком наружной резьбы для подключения к отопительному прибору, входным каналом, на котором расположено конусное седло, радиальным отверстием, в которое вмонтирован патрубок с воздуховыпускным каналом и резьбового шпинделя, имеющего запорный наконечник, выполненный в виде конуса или полусферы и приводной элемент, выполненный в торце резьбового шпинделя, отличающийся тем, что радиальное отверстие корпуса выполнено с резьбой, на монтажном конце патрубка также выполнен резьбовой участок и соединение патрубка с корпусом осуществляется посредством резьбового соединения.

Description

Полезная модель относится к трубопроводной арматуре, используемой в отопительных приборах систем водяного теплоснабжения жилых и общественных зданий, а именно к узлам для удаления из отопительных приборов накопившегося в процессе эксплуатации воздуха.

Известны воздушные краны, устанавливаемые в верхних радиаторных пробках нагревательных приборов (А. К. Андреевский Отопление, Минск, 1974г., стр.172).

Известны кран с потайной головкой для выпуска воздуха из нагревательных приборов( Л. Д. Богуславский, В. С. Малина Санитсфно-технические устройства зданий, Москва, Высшая школа, 1988г.) и кран СТД (Б.А.Журавлев Справочник молодого слесаря-сантехника, Москва, Высшая школа, 1980г.)

Наиболее близким аналогом заявляемой полезной модели является воздушник ОАО Фирма Изотерм( г. Санкт-Петербург) черт. N 250-116. Ш, используемый в бытовых конвекторах Изотерм (паспорт 251-000 ПС).

Указанный воздушник состоит из корпуса с элементом подключения к отопительному прибору в виде нарушой резьбы на патрубке, входным каналом, на котором выполнено конусное седло, выходным радиальным отверстием, в которое вмонтирован и впаен воздуховыпускной патрубок и резьбового запорного органа с уплотняюшдм наконечником и элементом привода в виде шестигранного гнезда, выполненного в торцевой поверхности запорного органа. В процессе эксплуатации воздушника пайка разрушается что приводит к потере плотности монтажа воздуховыпускного патрубка

Л , - :: .. -..... .,м| iiMtf Wlif Ш|

о 1 J

г ;

F16K

КРАН ВОЗДУШНЫЙ

в корпусе, потере герметичности соединения и, как следствие, к выходу воздушника из строя и его замене.

Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является повышение срока службы крана воздушного.

Поставленная цель достигается за счет того, что воздуховыпускной патрубок и корпус соединяются посредством резьбы, выполненной в выходном отверстии корпуса крана и на наружной поверхности воздуховыпускного патрубка.

На фигуре 1 изображен воздушный кран - разрез по оси симметри.

Кран воздушный состоит из корпуса 1 с входным каналом 2, на котором расположено конусное седло 3, и радиальным резьбовым отверстием 4, в которое вмонтирован резьбовой патрубок 5 с воздуховыпускным каналом б и резьбового шпинделя 7, взсшмодействуюш его с резьбой корпуса и имеющего запорный наконечник 8, выполненный в виде конуса или полусферы и приводной элемент 9, выполненный в торце резьбового шпинделя. На образуюш,ей поверхности корпуса крана, со стороны входного канала, выполнена наружная резьба 10 для подключения крана воздушного к отопительному прибору.

Кран воздушный работает следующм образом. Посредством элемента подсоединения 10 кран воздушный монтируется на отопительном приборе. В закрытом состоянии крана запорный наконечник 8 резьбового шпинделя 7 плотно прижат к седлу 3, перекрывая входной канал 2 корпуса 1 и обеспечивая герметичность отопительной системы. По мере накопления в отопительном приборе выделяющегося из горячего теплоносителя воздуха, производят его выпуск в атмосферу путем выворачивания резьбового шпинделя из корпуса. При этом открывается входной канал и воздух из системы, под создавшимся в процессе его накопления избыточным давлением, через входной канал Е поступает в воздуховыпускной канал 6 патрубка 5 и выходит в атмосферу. После чего кран закрьшается.

Claims (1)

1. Кран воздушный, состоящий из корпуса с участком наружной резьбы для подключения к отопительному прибору, входным каналом, на котором расположено конусное седло, радиальным отверстием, в которое вмонтирован патрубок с воздуховыпускным каналом и резьбового шпинделя, имеющего запорный наконечник, выполненный в виде конуса или полусферы и приводной элемент, выполненный в торце резьбового шпинделя, отличающийся тем, что радиальное отверстие корпуса выполнено с резьбой, на монтажном конце патрубка также выполнен резьбовой участок и соединение патрубка с корпусом осуществляется посредством резьбового соединения.