RU157499U1 - Зачистной люк полувагона - Google Patents

Зачистной люк полувагона Download PDF

Info

Publication number
RU157499U1
RU157499U1 RU2015111810/11U RU2015111810U RU157499U1 RU 157499 U1 RU157499 U1 RU 157499U1 RU 2015111810/11 U RU2015111810/11 U RU 2015111810/11U RU 2015111810 U RU2015111810 U RU 2015111810U RU 157499 U1 RU157499 U1 RU 157499U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
hatch
cover
handle
grips
fixed
Prior art date
Application number
RU2015111810/11U
Other languages
English (en)
Inventor
Алексей Владимирович Гончаренко
Михаил Борисович Бритков
Original Assignee
Открытое акционерное общество Алтайского вагоностроения (ОАО "Алтайвагон")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
Application filed by Открытое акционерное общество Алтайского вагоностроения (ОАО "Алтайвагон") filed Critical Открытое акционерное общество Алтайского вагоностроения (ОАО "Алтайвагон")
Priority to RU2015111810/11U priority Critical patent/RU157499U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU157499U1 publication Critical patent/RU157499U1/ru
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=54845944&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=RU157499(U1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Links

Images

Abstract

1. Зачистной люк полувагона, выполненный в виде отверстия в обшивке кузова, с одной стороны которого закреплены кронштейны для шарнирного навешивания крышки люка в виде каркаса с листом, снабженного петлями и механизмом запирания, содержащим шарнирно закрепленную штангу с захватами на концах и рукояткой, причем длина штанги с захватами превышает один из размеров крышки люка, при этом на обшивке кузова жестко закреплены фиксаторы захватов.2. Люк по п.1, отличающийся тем, что со стороны петель жестко закреплена скоба для фиксации рукоятки.

Description

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкции кузова полувагонов.
Известна конструкция полувагона с люками в боковой стене, открывающимися наружу для удаления остатков сыпучих грузов после разгрузки (см. вагон модели 12-764 - http://www.kvsz.com/index.php?option=com_content&view=article&id=47&Itemid=58&lang=ru&limitstart=9). Боковая крышка люка содержит каркас, который вверху шарнирно прикреплен к каркасу люка двумя петлями. Снизу крышка закрывается двумя запорами, выполненными в виде поворотных защелок.
Недостаток такой конструкции - неудобство и большая трудоемкость в обслуживании, так как для фиксаций крышки в открытом положении ее необходимо зацепить за крючки, расположенные на верхней обвязке полувагона.
Известна конструкция полувагона с зачистными люкам в боковой стене, выполненными в виде отверстия в обшивке кузова, с одной стороны которого закреплены кронштейны для шарнирного навешивания крышки люка в виде каркаса с листом, снабженного петлями и механизмом запирания (см. RU 2140866 C1, B61D 3/00, 17/00, опубл. 10.11.1999).
Известное решение имеет сложную конструкцию навешивания крышки люка, и не позволяет производить открывание ее в любой момент времени -при наличии остатков груза в кузове полувагона в зоне люка открыть его крышку невозможно.
Техническим результатом предлагаемого технического решения является упрощение конструкции и повышение надежности зачистного люка.
Указанный технический результат достигается тем, что зачистной люк полувагона выполнен в виде отверстия в обшивке кузова, с одной стороны которого закреплены кронштейны для шарнирного навешивания крышки люка в виде каркаса с листом, снабженного петлями и механизмом запирания, содержащим шарнирно закрепленную штангу с захватами на концах и рукояткой, причем длина штанги с захватами превышает один из размеров крышки люка, при этом на обшивке кузова жестко закреплены фиксаторы захватов. Со стороны петель жестко закреплена скоба для фиксации рукоятки.
Полезная модель поясняется чертежами: на фиг. 1 - общий вид полувагона, фиг. 2 - часть боковой стены полувагона с крышкой люка в закрытом положении, фиг. 3 - крышка люка в момент начала открывания (или начала фиксации) в закрытом положении, фиг. 4 - крышка люка в частично открытом (закрытом) положении, фиг. 5 - крышка люка в полностью открытом зафиксированном положении.
Полувагон с глухим кузовом (фиг. 1) содержит раму 1, боковые 2 и торцевые 3 стены.
Крышка 4 люка 5 содержит каркас (фиг. 2-5), выполненный из профилей, например, швеллеров 6-10, с приваренным к ним листом 11. Крепление крышки 4 к боковой стене 2 осуществлено с перекрытием ею всего периметра проема люка 5 по контуру примыкания крышки 4. Крышка 4 шарнирно навешивается на проушины 12 с помощью петель 13, жестко прикрепленных к элементам каркаса (поз. 6 на фиг. 2) или другим элементам крышки. Проушины 12 жестко закреплены на усиливающем профиле 14, например, в виде швеллера, полосы или др. Крышка 4 имеет механизм запирания 15 (фиг. 3), выполненный в виде шарнирно закрепленной в корпусе 16 на крышке 4 штанги 17 с захватами 18 на концах. Захваты 18 (в виде выступов относительно оси штанги 17) в закрытом положении крышки 4 взаимодействуют с фиксаторами (держателями) 19, например, Т-образной формы, расположенными на обшивке или усиливающих элементах, например, профилях 20 и 21 (фиг. 4). В качестве запирающего устройства могут быть использованы стандартные запирающие устройства дверей вагонов-автомобилевозов, контейнеров либо кузовов грузовых или рефрижераторных автомобилей.
На крышке 4 шарнирно закреплена закидка-блокиратор 22 рукоятки 23 (рис. 2, 3), шарнирно закрепленной на штанге 17. В закидке 22 и ребре 24 выполнены отверстия для пломбирования крышки 4 в закрытом положении (фиг. 2, 3). В закрытом положении крышки 4 рукоятка 23 вводится в зацепление в паз, образованный опорой 25. Для фиксации крышки 4 в открытом положении на боковой стене 2 предусмотрена скоба-фиксатор 26, за которую заводится рукоятка 23 открытой крышки 4.
Предлагаемым люком пользуются следующим образом.
Перед открыванием люка 5 закидку 22 крышки 4 переводят (поворачивают) вверх для освобождения рукоятки 23. Затем рукоятку 23 поднимают вверх, выводя из зацепления из опоры 25 и тянут «на себя», поворачивая рукоятку 23 относительно оси штанги 17, для освобождения (выхода) захватов 18 из фиксаторов 19 (фиг. 3). Далее, доворачивая рукоятку 23 на 180° от исходного положения, открывают крышку 4 до упора в стену 2 кузова полувагона (фиг. 5). На фиг. 4 показано промежуточное положение открываемой (или закрываемой) крышки 4 люка 5. Для фиксации в открытом положении крышки 4 люка 5 рукоятка 23 заводится за скобу 26.
Для закрывания люка 5 сначала необходимо приподнять рукоятку 23 на высоту, достаточную для ее выхода из скобы 26, расположенной на боковой стене 2. Затем переместить (повернуть) крышку 4 до плотного прилегания к люку 5 (обшивке стены 2). Далее переводят (поворачивают) вверх закидку 22 (фиг. 3), поворачивают рукоятку 23 так, чтобы захваты 18 запирающего механизма 15 вошли в фиксаторы 19. Рукоятку 23 заводят в паз опоры 25, прижимая к крышке 4, после чего опускают закидку 22 в исходное положение.
Люк 5 может располагаться как в боковых стенах 2, так и, при необходимости, в торцевых 3.
Опирание в четырех точках (две петли и два фиксирующих устройства 18-19 - в закрытом состоянии крышки) улучшает крепление крышки люка и условия прилегания ее к кузову, снижая вероятность просыпания через закрытый люк перевозимого сыпучего материала.
Применение предлагаемой конструкции обеспечивает удобство его эксплуатации и надежность запирания люков закрытом положении, предотвращая просыпание через него перевозимого сыпучего материала, а также в открытом положении, предотвращая самопроизвольное закрывание и нарушение габарита подвижного состава при проведении маневровых работ.

Claims (2)

1. Зачистной люк полувагона, выполненный в виде отверстия в обшивке кузова, с одной стороны которого закреплены кронштейны для шарнирного навешивания крышки люка в виде каркаса с листом, снабженного петлями и механизмом запирания, содержащим шарнирно закрепленную штангу с захватами на концах и рукояткой, причем длина штанги с захватами превышает один из размеров крышки люка, при этом на обшивке кузова жестко закреплены фиксаторы захватов.
2. Люк по п.1, отличающийся тем, что со стороны петель жестко закреплена скоба для фиксации рукоятки.
Figure 00000001
RU2015111810/11U 2015-04-01 2015-04-01 Зачистной люк полувагона RU157499U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015111810/11U RU157499U1 (ru) 2015-04-01 2015-04-01 Зачистной люк полувагона

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015111810/11U RU157499U1 (ru) 2015-04-01 2015-04-01 Зачистной люк полувагона

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU157499U1 true RU157499U1 (ru) 2015-12-10

Family

ID=54845944

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015111810/11U RU157499U1 (ru) 2015-04-01 2015-04-01 Зачистной люк полувагона

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU157499U1 (ru)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU174035U1 (ru) * 2016-11-10 2017-09-26 Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" Кузов глуходонного полувагона
RU2657712C1 (ru) * 2017-04-24 2018-06-14 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Полувагон сочлененный
RU183701U1 (ru) * 2017-08-09 2018-10-01 Общество с ограниченной ответственностью Управляющая Компания "РэйлТрансХолдинг" (ООО УК "РТХ") Зачистной люк кузова полувагона
RU186772U1 (ru) * 2018-10-23 2019-01-31 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Кузов глуходонного полувагона
RU189694U1 (ru) * 2019-03-12 2019-05-30 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Кузов полувагона
RU190937U1 (ru) * 2019-03-28 2019-07-16 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Узел зачистного люка кузова полувагона

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU174035U1 (ru) * 2016-11-10 2017-09-26 Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" Кузов глуходонного полувагона
RU2657712C1 (ru) * 2017-04-24 2018-06-14 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Полувагон сочлененный
RU183701U1 (ru) * 2017-08-09 2018-10-01 Общество с ограниченной ответственностью Управляющая Компания "РэйлТрансХолдинг" (ООО УК "РТХ") Зачистной люк кузова полувагона
RU186772U1 (ru) * 2018-10-23 2019-01-31 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Кузов глуходонного полувагона
RU189694U1 (ru) * 2019-03-12 2019-05-30 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Кузов полувагона
RU190937U1 (ru) * 2019-03-28 2019-07-16 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Узел зачистного люка кузова полувагона

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU157499U1 (ru) Зачистной люк полувагона
US8474896B2 (en) Vehcile topper that encloses the cargo bed of a vehicle such as a pickup truck, yet provides convenient open access thereto
RU2730284C2 (ru) Конструкция багажного отсека для транспортного средства промышленного назначения, в частности для грузового автомобиля
RU152187U1 (ru) Устройство для запирания крышек загрузочных люков вагонов
KR102021113B1 (ko) 탑차 적재함용 도어개폐장치
RU183701U1 (ru) Зачистной люк кузова полувагона
RU192000U1 (ru) Съёмный кузов с открывающимся полом
WO2015157734A1 (en) Gondola car clean-out door
RU159118U1 (ru) Боковой люк крытого грузового вагона
RU162719U1 (ru) Полувагон с люками в боковых стенах
RU2597802C2 (ru) Затвор люка емкости
RU185675U1 (ru) Грузовой вагон
RU196252U1 (ru) Грузовой вагон
RU157136U1 (ru) Затвор люка емкости
RU166329U1 (ru) Устройство крепления крышки зачистного люка железнодорожного вагона
RU165449U1 (ru) Устройство крепления крышки зачистного люка железнодорожного вагона
RU166342U1 (ru) Устройство крепления крышки зачистного люка железнодорожного вагона
US4207020A (en) Hopper car door latching arrangment
RU172921U1 (ru) Устройство крепления крышки зачистного люка железнодорожного вагона
RU162982U1 (ru) Полувагон с зачистными люками
RU172923U1 (ru) Полувагон с разгрузочными люками
RU150685U1 (ru) Затвор люка емкости
RU2347700C1 (ru) Грузовой железнодорожный вагон
US1794938A (en) Door
RU186772U1 (ru) Кузов глуходонного полувагона

Legal Events

Date Code Title Description
MF91 Utility model revoked due to its full invalidation

Effective date: 20190403