RU151234U1 - Провод для подвижного состава рельсового транспорта - Google Patents

Abstract

1. Провод для подвижного состава рельсового транспорта, содержащий токопроводящую жилу и изоляцию из кремнийорганической резиновой смеси, не распространяющей горение, отличающийся тем, что токопроводящая жила образована однонаправленно скрученными медными проволоками и стренгами.2. Провод по п.1, отличающийся тем, что он дополнительно содержит, последовательно наложенные на изолированную токопроводящую жилу экран в виде оплетки из медных проволок и оболочку из кремнийорганической резиновой смеси, не распространяющей горение.3. Провод по п.2, отличающийся тем, что он содержит защитную оплетку из синтетических нитей, наложенную поверх оболочки.4. Провод по п.1, отличающийся тем, что он содержит защитную оплетку из синтетических нитей, наложенную поверх изолированной токопроводящей жилы.5. Провод по п.3 или 4, отличающийся тем, что оплетка пропитана кремнийорганическим лаком или жидкой резиной.6. Провод по п.3 или 4, отличающийся тем, что поверх оплетки нанесен слой из кремнийорганической резиновой смеси методом экструзии.

Description

Полезная модель относится к области электротехники и может быть использована при конструировании электрических кабелей для подвижного состава метрополитена и других видов транспорта.

Известен провод для подвижного состава рельсового транспорта, содержащий токопроводящую жилу и изоляцию, выполненную из кремнийорганической резиновой смеси, не распространяющей горение (патент РФ на полезную модель №49344, 2005). Данное техническое решение является наиболее близким к предлагаемому по совокупности признаков. Известный провод обладает высокой пожаробезопасностью, однако он имеет невысокую гибкость. При монтаже на подвижном составе провод подвергается предельным изгибам как в радиальном, так и в осевом направлениях. При недостаточной гибкости провода происходит изменение геометрии токопроводящей жилы и деформация изоляции, что увеличивает вероятность выхода из строя провода в процессе эксплуатации изделия.

При монтаже гибкий провод требует меньших усилий при его сборке в жгуты, укладке в кабельные короба и подключении к электрическим аппаратам. В связи с этим уменьшается количество случаев деформации изоляции и нарушения геометрии токопроводящей жилы, что приводит к снижению вероятности выхода из строя провода в готовом изделии.

Технический результат, достигнутый при разработке заявленной конструкции провода для подвижного состава рельсового транспорта состоит в повышении гибкости провода в сочетании с высокой пожаробезопасностью, что в совокупности повысило срок службы готового изделия.

Технический результат достигается тем, что в проводе для подвижного состава рельсового транспорта, содержащем токопроводящую жилу и изоляцию из кремнийорганической резиновой смеси, не распространяющей горение, токопроводящая жила образована однонаправленно скрученными медными проволоками и стренгами.

Провод может дополнительно содержать последовательно наложенные на изолированную токопроводящую жилу, экран в виде оплетки из медных проволок и оболочку из кремнийорганической резиновой смеси, не распространяющей горение. В любом из вариантов исполнения провод может также содержать защитную оплетку из синтетических нитей, наложенную поверх оболочки. Оплетка может быть пропитана кремнийорганическим лаком или жидкой резиной либо покрыта слоем из кремнийорганической резиновой смеси методом экструзии.

Полезная модель иллюстрируется чертежом, на котором показан провод в разрезе. Провод содержит токопроводящую жилу 1, изоляцию 2, экран 4, оболочку 5 и защитную оплетку 3.

Далее приводятся сведения, подтверждающие промышленную применимость полезной модели.

Кремнийорганические резиновые смеси, не распространяющие горение, являются известными полимерными материалами, выпускаемыми в России и за рубежом, например под маркой Петасил 2702 компании «Пента», под маркой ELASTOSIL 501/75, фирмой Wacker Chemie AG Германия. Нити полиэфирные комплексные - ТУ BY 400031289.029-2009 РУП «СПО «Химволокно». Лак кремнийорганический электроизоляционный - ГОСТ 16580-70. Жидкие резины (Liquid silicone rubber), например, выпускаются фирмой Wacker Chemie AG Германия под маркой ELASTOSIL® LR 3005 или фирмой Momentive США под маркой SILOPREN® LSR 2540. Для покрытия защитной оплетки методом экструзии можно использовать, например, кремнийорганическую резиновую смесь марки ПЕНТАСИЛ® 1403 фирмы «Пента-91».

Технология изготовления предлагаемого провода является традиционной для данного вида изделий.

Медные проволоки для токопроводящей жилы изготавливают по ТУ 16.705-492-2005 из катанки медной ММ, выпускаемой по ТУ 16.705-491-2001. Стренга представляет собой заготовку, скрученную из нескольких медных проволок. Скрутку проволок в стренгу и стренг в жилу 1 осуществляют на типовом крутильном оборудовании, а наложение изоляции 2 на токопроводящую жилу производят на экструзионной машине.

Были проведены испытания образцов провода с целью определения коэффициента его гибкости и момента изгиба.

Коэффициент гибкости определяется как отношение диаметра провода к диаметру собственного изгиба.

Момент изгиба определяется по формуле:

M=9,8·π·Rc·m/2

где, m - масса одного метра провода в кг;

Rc - собственный радиус изгиба провода в м. Результаты испытаний представлены в следующей таблице.

Показатели	Предлагаемый провод	Известный провод
Коэффициент гибкости	0,052	0,035
Момент изгиба, Н·м	16,14	23,76

Полученные результаты показывают, что предлагаемый провод характеризуется большей гибкостью.

Испытания на нераспространение горения при групповой прокладке по категории «А» показали соответствие предлагаемого провода требованиям ГОСТ Ρ МЭК 60332-3-22.

При монтаже гибкий провод требует меньших усилий при его сборке в жгуты, укладке в кабельные короба и подключении к электрическим аппаратам. В связи с этим уменьшается количество случаев деформации изоляции и нарушения геометрии токопроводящей жилы, что приводит к снижению вероятности выхода из строя провода в готовом изделии.

Таким образом, достигается технический результат - повышение срока службы готового изделия.

Claims (6)

1. Провод для подвижного состава рельсового транспорта, содержащий токопроводящую жилу и изоляцию из кремнийорганической резиновой смеси, не распространяющей горение, отличающийся тем, что токопроводящая жила образована однонаправленно скрученными медными проволоками и стренгами.

2. Провод по п.1, отличающийся тем, что он дополнительно содержит, последовательно наложенные на изолированную токопроводящую жилу экран в виде оплетки из медных проволок и оболочку из кремнийорганической резиновой смеси, не распространяющей горение.

3. Провод по п.2, отличающийся тем, что он содержит защитную оплетку из синтетических нитей, наложенную поверх оболочки.

4. Провод по п.1, отличающийся тем, что он содержит защитную оплетку из синтетических нитей, наложенную поверх изолированной токопроводящей жилы.

5. Провод по п.3 или 4, отличающийся тем, что оплетка пропитана кремнийорганическим лаком или жидкой резиной.

6. Провод по п.3 или 4, отличающийся тем, что поверх оплетки нанесен слой из кремнийорганической резиновой смеси методом экструзии.

Images