RU143881U1 - Аварийное устройство - Google Patents
Аварийное устройство Download PDFInfo
- Publication number
- RU143881U1 RU143881U1 RU2014112110/11U RU2014112110U RU143881U1 RU 143881 U1 RU143881 U1 RU 143881U1 RU 2014112110/11 U RU2014112110/11 U RU 2014112110/11U RU 2014112110 U RU2014112110 U RU 2014112110U RU 143881 U1 RU143881 U1 RU 143881U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- side wall
- protective roof
- external suspension
- possibility
- slings
- Prior art date
Links
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Аварийное устройство, содержащее выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища и боковой стенки, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, грузовую стропу, три дополнительные стропы, соединяющие верхнюю часть боковой стенки с внешней подвеской, и закрепленный на днище опорный каркас с защитной крышей, отличающееся тем, что оно снабжено пружиной растяжения, связанной с одной из дополнительных строп и верхней частью боковой стенки, откидным люком, выполненным в защитной крыше с возможностью открытия между двумя другими дополнительными стропами, запасным парашютом для сверхмалых высот, размещенным под откидным люком защитной крыши, закрепленным на внешней подвеске датчиком обрыва последней, электрически связанным с системой открывания откидного люка, и, по крайней мере, тремя фиксаторами, установленными равномерно по периметру защитной крыши и предназначенными для закрепления верхней части боковой стенки при обрыве внешней подвески.
Description
Полезная модель относится к авиации и предназначена для эвакуации людей, например, терпящих бедствие на оторвавшихся льдинах, в горах, безлюдной местности, на крышах высотных домов, охваченных пожаром, на островках твердой земли при селях и наводнениях и т.п. путем подъема с поверхности земли при помощи вертолета.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемой полезной модели является выбранное в качестве прототипа аварийное устройство, содержащее выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища и боковой стенки, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, грузовую стропу, три дополнительные стропы, соединяющие верхнюю часть боковой стенки с внешней подвеской, и закрепленный на днище опорный каркас с защитной крышей
(см. патент РФ 2224692, опубл. 27.02.2004).
Недостатком прототипа является недостаточная надежность и безопасность устройства при обрыве внешней подвески.
Технический результат заключается в расширении эксплуатационных возможностей аварийного устройства за счет обеспечения надежности и безопасности устройства при обрыве внешней подвески.
Поставленный технический результат достигается тем, что в аварийном устройстве, содержащим выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища и боковой стенки, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, грузовую стропу, три дополнительные стропы, соединяющие верхнюю часть боковой стенки с внешней подвеской, и закрепленный на днище опорный каркас с защитной крышей, оно снабжено пружиной растяжения, связанной с одной из дополнительных строп и верхней частью боковой стенки, откидным люком, выполненным в защитной крыше с возможностью открытия между двумя другими дополнительными стропами, запасным парашютом для сверхмалых высот, размещенным под откидным люком защитной крыши, закрепленным на внешней подвеске датчиком обрыва последней, электрически связанным с системой открывания откидного люка, и, по крайней мере, тремя фиксаторами, установленными равномерно по периметру защитной крыши и предназначенными для закрепления верхней части боковой стенки при обрыве внешней подвески.
На фиг. 1 показано аварийное устройство с открытой боковой стенкой, на фиг. 2 - аварийное устройство с закрытой боковой стенкой, на фиг. 3 - аварийное устройство при обрыве внешней подвески вертолета.
Аварийное устройство содержит выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища 1 и боковой стенки 2, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, грузовую стропу 3, три дополнительные стропы 4, соединяющие верхнюю часть боковой стенки 2 с внешней подвеской 5, и закрепленный на днище 1 опорный каркас 6 с защитной крышей 7, оно снабжено пружиной 8 растяжения, связанной с одной из дополнительных строп 4 и верхней частью боковой стенки 2, откидным люком 9, выполненным в защитной крыше 7 с возможностью открытия между двумя другими дополнительными стропами 4, запасным парашютом 10 для сверхмалых высот, размещенным под откидным люком 9 защитной крыши 7, закрепленным на внешней подвеске 5 датчиком 11 обрыва последней, электрически связанным с системой 12 открывания откидного люка, и, по крайней мере, тремя фиксаторами 13, установленными равномерно по периметру защитной крыши 7 и предназначенными для закрепления верхней части боковой стенки 2 при обрыве внешней подвески 5.
Аварийное устройство работает следующим образом.
Аварийное устройство подвешивается на внешней подвеске 5, например вертолета (на чертеже не показана). Оно доставляется вертолетом к месту забора людей. Устройство устанавливается днищем 1 на твердую поверхность. При ослаблении грузовой стропы 3 и дополнительных строп 4 боковая стенка 2 под действием своего веса опускается, образуя со всех сторон проход для эвакуируемых людей.
Защитная крыша 7, расположенная над опорным каркасом 6, защищает находящихся в спасательном устройстве людей от потока воздуха со стороны воздушного винта вертолета.
При подъеме вертолета дополнительные стропы 4 натягиваются и поднимают боковую стенку 2 до смыкания ее верхнего контура с защитной крышей 7, образуя закрытый объем, защищенный от внешних воздействий (ветра, огня, дыма и т.д.).
Для высадки эвакуируемых людей устройство устанавливается на твердую поверхность в месте высадки. При опускании в дальнейшем ослабевает внешняя подвеска 5 и только после этого начинают опускаться дополнительные стропы 4, а вместе с ними под действием своего веса складывается боковая стенка 2, открывая выход из аварийного устройства.
В случае обрыва внешней подвески 5 при нахождении устройства в воздухе, датчик 11 обрыва внешней подвески 5, передает электрический сигнал системе 12 открывания откидного люка 9 и фиксаторам 13. Фиксаторы 13 удерживают боковую стенку 2 и не дают ей опуститься под действием своего веса. Откидной люк 9 открывается и приводит в действие запасной парашют 10 для сверхмалых высот. При этом грузовая стропа 3, дополнительные стропы 4, датчик 11 обрыва внешней подвески 5 и остатки внешней подвески вследствие сжатия пружины 8, связанной с одной из дополнительных строп 4, при падении отводятся в сторону от раскрывающегося запасного парашюта 10. Далее запасной парашют 10 раскрывается и обеспечивает безопасное приземление аварийного устройства.
Claims (1)
- Аварийное устройство, содержащее выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища и боковой стенки, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, грузовую стропу, три дополнительные стропы, соединяющие верхнюю часть боковой стенки с внешней подвеской, и закрепленный на днище опорный каркас с защитной крышей, отличающееся тем, что оно снабжено пружиной растяжения, связанной с одной из дополнительных строп и верхней частью боковой стенки, откидным люком, выполненным в защитной крыше с возможностью открытия между двумя другими дополнительными стропами, запасным парашютом для сверхмалых высот, размещенным под откидным люком защитной крыши, закрепленным на внешней подвеске датчиком обрыва последней, электрически связанным с системой открывания откидного люка, и, по крайней мере, тремя фиксаторами, установленными равномерно по периметру защитной крыши и предназначенными для закрепления верхней части боковой стенки при обрыве внешней подвески.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014112110/11U RU143881U1 (ru) | 2014-03-31 | 2014-03-31 | Аварийное устройство |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014112110/11U RU143881U1 (ru) | 2014-03-31 | 2014-03-31 | Аварийное устройство |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU143881U1 true RU143881U1 (ru) | 2014-08-10 |
Family
ID=51355751
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014112110/11U RU143881U1 (ru) | 2014-03-31 | 2014-03-31 | Аварийное устройство |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU143881U1 (ru) |
-
2014
- 2014-03-31 RU RU2014112110/11U patent/RU143881U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2224692C2 (ru) | Спасательное устройство на внешней подвеске вертолета | |
RU143881U1 (ru) | Аварийное устройство | |
RU143878U1 (ru) | Парашютное спасательное устройство | |
WO2019111068A1 (en) | Emergency device for rescuing people from suspended structures | |
CN106693220A (zh) | 电力检测施工安全带悬挂器 | |
RU143691U1 (ru) | Аварийная спасательная люлька | |
RU2557574C1 (ru) | Спасательное устройство с парашютом | |
RU2558356C1 (ru) | Воздушное спасательное устройство | |
CN102935270A (zh) | 一种高楼紧急避险逃生方法及逃生系统 | |
RU2557575C1 (ru) | Устройство для спасания людей с воздуха | |
RU2637084C1 (ru) | Спасательная капсула | |
RU143694U1 (ru) | Аварийное спасательное устройство | |
RU2570042C1 (ru) | Спасательный модуль | |
RU2558355C1 (ru) | Устройство для спасания людей при пожарах | |
RU143882U1 (ru) | Устройство для спасания людей при чрезвычайных ситуациях на воде | |
RU2564510C1 (ru) | Устройство для спасания людей с летательного аппарата | |
RU143852U1 (ru) | Спасательное устройство | |
US10485999B2 (en) | Portable personal emergency escape system | |
RU144142U1 (ru) | Вертолётное спасательное устройство | |
US4690650A (en) | Sea rescue kit for deployment from a helicopter | |
CN205554608U (zh) | 多层小型急救降落伞 | |
RU143388U1 (ru) | Спасательное устройство | |
RU109413U1 (ru) | Спасательное надувное устройство | |
RU2555669C1 (ru) | Летательное спасательное устройство | |
RU153317U1 (ru) | Спасательное устройство |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MG1K | Anticipatory lapse of a utility model patent in case of granting an identical utility model |
Ref document number: 2014112093 Country of ref document: RU Effective date: 20150810 |