RU2557574C1 - Спасательное устройство с парашютом - Google Patents
Спасательное устройство с парашютом Download PDFInfo
- Publication number
- RU2557574C1 RU2557574C1 RU2014112088/12A RU2014112088A RU2557574C1 RU 2557574 C1 RU2557574 C1 RU 2557574C1 RU 2014112088/12 A RU2014112088/12 A RU 2014112088/12A RU 2014112088 A RU2014112088 A RU 2014112088A RU 2557574 C1 RU2557574 C1 RU 2557574C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- external suspension
- protective roof
- suspension bracket
- parachute
- side wall
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Изобретение относится к авиации и предназначено для эвакуации людей, терпящих бедствие на оторвавшихся льдинах, в горах, безлюдной местности, на крышах высотных домов и т.п. Достигаемый технический результат - обеспечение надежности и безопасности устройства при обрыве внешней подвески. Спасательное устройство содержит выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища (1) и боковой стенки (2), выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, грузовую стропу (3), три дополнительные стропы (4), соединяющие верхнюю часть боковой стенки с внешней подвеской (5), и закрепленный на днище опорный каркас (6) с защитной крышей (7). Устройство снабжено пружиной растяжения (8), связанной с одной из дополнительных строп и внешней подвеской, откидным люком (9), выполненным в защитной крыше с возможностью открытия между двумя другими дополнительными стропами, запасным парашютом для сверхмалых высот, размещенным под откидным люком защитной крыши, закрепленным на внешней подвеске датчиком обрыва (11) последней, электрически связанным с системой открывания откидного люка, и, по крайней мере, тремя фиксаторами (13), установленными равномерно по периметру защитной крыши и предназначенными для закрепления верхней части боковой стенки при обрыве внешней подвески. 3 ил.
Description
Изобретение относится к авиации и предназначено для эвакуации людей, например, терпящих бедствие на оторвавшихся льдинах, в горах, безлюдной местности, на крышах высотных домов, охваченных пожаром, на островках твердой земли при селях и наводнениях и т.п., путем подъема с поверхности земли при помощи вертолета.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является выбранное в качестве прототипа спасательное устройство с парашютом, содержащее выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища и боковой стенки, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, грузовую стропу, три дополнительные стропы, соединяющие верхнюю часть боковой стенки с внешней подвеской, и закрепленный на днище опорный каркас с защитной крышей (см. патент РФ 2224692, опубл. 27.02.2004).
Недостатком прототипа является недостаточная надежность и безопасность устройства при обрыве внешней подвески.
Технический результат заключается в расширении эксплуатационных возможностей спасательного устройства с парашютом за счет обеспечения надежности и безопасности спасательного устройства при обрыве внешней подвески.
Поставленный технический результат достигается тем, что в спасательном устройстве с парашютом, содержащим выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища и боковой стенки, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, грузовую стропу, три дополнительные стропы, соединяющие верхнюю часть боковой стенки с внешней подвеской, и закрепленный на днище опорный каркас с защитной крышей, оно снабжено пружиной растяжения, связанной с одной из дополнительных строп и внешней подвеской, откидным люком, выполненным в защитной крыше с возможностью открытия между двумя другими дополнительными стропами, запасным парашютом для сверхмалых высот, размещенным под откидным люком защитной крыши, закрепленным на внешней подвеске датчиком обрыва последней, электрически связанным с системой открывания откидного люка, и, по крайней мере, тремя фиксаторами, установленными равномерно по периметру защитной крыши и предназначенными для закрепления верхней части боковой стенки при обрыве внешней подвески.
На фиг. 1 показано спасательное устройство с парашютом с открытой боковой стенкой, на фиг. 2 - спасательное устройство с парашютом с закрытой боковой стенкой, на фиг. 3 - спасательное устройство с парашютом при обрыве внешней подвески вертолета.
Спасательное устройство с парашютом содержит выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища 1 и боковой стенки 2, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, грузовую стропу 3, три дополнительные стропы 4, соединяющие верхнюю часть боковой стенки 2 с внешней подвеской 5, и закрепленный на днище 1 опорный каркас 6 с защитной крышей 7, оно снабжено пружиной 8 растяжения, связанной с одной из дополнительных строп 4 и внешней подвеской 5, откидным люком 9, выполненным в защитной крыше 7 с возможностью открытия между двумя другими дополнительными стропами 4, запасным парашютом 10 для сверхмалых высот, размещенным под откидным люком 9 защитной крыши 7, закрепленным на внешней подвеске 5 датчиком 11 обрыва последней, электрически связанным с системой 12 открывания откидного люка, и, по крайней мере, тремя фиксаторами 13, установленными равномерно по периметру защитной крыши 7 и предназначенными для закрепления верхней части боковой стенки 2 при обрыве внешней подвески 5.
Спасательное устройство с парашютом работает следующим образом.
Спасательное устройство с парашютом подвешивается на внешней подвеске 5, например вертолета (на чертеже не показана). Оно доставляется вертолетом к месту забора людей. Устройство устанавливается днищем 1 на твердую поверхность. При ослаблении грузовой стропы 3 и дополнительных строп 4 боковая стенка 2 под действием своего веса опускается, образуя со всех сторон проход для эвакуируемых людей.
Защитная крыша 7, расположенная над опорным каркасом 6, защищает находящихся в спасательном устройстве людей от потока воздуха со стороны воздушного винта вертолета.
При подъеме вертолета дополнительные стропы 4 натягиваются и поднимают боковую стенку 2 до смыкания ее верхнего контура с защитной крышей 7, образуя закрытый объем, защищенный от внешних воздействий (ветра, огня, дыма и т.д.).
Для высадки эвакуируемых людей устройство устанавливается на твердую поверхность в месте высадки. При опускании в дальнейшем ослабевает внешняя подвеска 5 и только после этого начинают опускаться дополнительные стропы 4, а вместе с ними под действием своего веса складывается боковая стенка 2, открывая выход из спасательного устройства.
В случае обрыва внешней подвески 5 при нахождении устройства в воздухе датчик 11 обрыва внешней подвески 5 передает электрический сигнал системе 12 открывания откидного люка 9 и фиксаторам 13. Фиксаторы 13 удерживают боковую стенку 2 и не дают ей опуститься под действием своего веса. Откидной люк 9 открывается и приводит в действие запасной парашют 10 для сверхмалых высот. При этом грузовая стропа 3, дополнительные стропы 4, датчик 11 обрыва внешней подвески 5 и остатки внешней подвески вследствие сжатия пружины 8, связанной с одной из дополнительных строп 4, при падении отводятся в сторону от раскрывающегося запасного парашюта 10. Далее запасной парашют 10 раскрывается и обеспечивает безопасное приземление устройства.
Claims (1)
- Спасательное устройство с парашютом, содержащее выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища и боковой стенки, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, грузовую стропу, три дополнительные стропы, соединяющие верхнюю часть боковой стенки с внешней подвеской, и закрепленный на днище опорный каркас с защитной крышей, отличающееся тем, что оно снабжено пружиной растяжения, связанной с одной из дополнительных строп и внешней подвеской, откидным люком, выполненным в защитной крыше с возможностью открытия между двумя другими дополнительными стропами, запасным парашютом для сверхмалых высот, размещенным под откидным люком защитной крыши, закрепленным на внешней подвеске датчиком обрыва последней, электрически связанным с системой открывания откидного люка, и, по крайней мере, тремя фиксаторами, установленными равномерно по периметру защитной крыши и предназначенными для закрепления верхней части боковой стенки при обрыве внешней подвески.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014112088/12A RU2557574C1 (ru) | 2014-03-31 | 2014-03-31 | Спасательное устройство с парашютом |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014112088/12A RU2557574C1 (ru) | 2014-03-31 | 2014-03-31 | Спасательное устройство с парашютом |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2557574C1 true RU2557574C1 (ru) | 2015-07-27 |
Family
ID=53762424
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014112088/12A RU2557574C1 (ru) | 2014-03-31 | 2014-03-31 | Спасательное устройство с парашютом |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2557574C1 (ru) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4138077A (en) * | 1977-10-18 | 1979-02-06 | Haruto Okumura | Helicopter-carried rescue apparatus |
RU2189925C1 (ru) * | 2001-03-14 | 2002-09-27 | Открытое акционерное общество "Казанский вертолетный завод" | Система внешней подвески груза к вертолету |
RU2224692C2 (ru) * | 2002-05-18 | 2004-02-27 | Министерство по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации | Спасательное устройство на внешней подвеске вертолета |
US7703720B2 (en) * | 2006-04-28 | 2010-04-27 | Pioneer Aerospace Corporation | Method and apparatus for parachute reefing control |
RU2443604C1 (ru) * | 2010-08-11 | 2012-02-27 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Космические Системы Спасения" | Быстродействующая система амортизации для аварийного приземления летательного аппарата |
CN202358304U (zh) * | 2011-10-20 | 2012-08-01 | 河海大学 | 加速度感应降落伞 |
-
2014
- 2014-03-31 RU RU2014112088/12A patent/RU2557574C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4138077A (en) * | 1977-10-18 | 1979-02-06 | Haruto Okumura | Helicopter-carried rescue apparatus |
RU2189925C1 (ru) * | 2001-03-14 | 2002-09-27 | Открытое акционерное общество "Казанский вертолетный завод" | Система внешней подвески груза к вертолету |
RU2224692C2 (ru) * | 2002-05-18 | 2004-02-27 | Министерство по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации | Спасательное устройство на внешней подвеске вертолета |
US7703720B2 (en) * | 2006-04-28 | 2010-04-27 | Pioneer Aerospace Corporation | Method and apparatus for parachute reefing control |
RU2443604C1 (ru) * | 2010-08-11 | 2012-02-27 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Космические Системы Спасения" | Быстродействующая система амортизации для аварийного приземления летательного аппарата |
CN202358304U (zh) * | 2011-10-20 | 2012-08-01 | 河海大学 | 加速度感应降落伞 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2224692C2 (ru) | Спасательное устройство на внешней подвеске вертолета | |
RU2557574C1 (ru) | Спасательное устройство с парашютом | |
RU2558356C1 (ru) | Воздушное спасательное устройство | |
RU2557575C1 (ru) | Устройство для спасания людей с воздуха | |
RU143881U1 (ru) | Аварийное устройство | |
RU143878U1 (ru) | Парашютное спасательное устройство | |
CN106693220A (zh) | 电力检测施工安全带悬挂器 | |
WO2019111068A1 (en) | Emergency device for rescuing people from suspended structures | |
RU2637084C1 (ru) | Спасательная капсула | |
RU143691U1 (ru) | Аварийная спасательная люлька | |
US8757954B1 (en) | Maritime transfer system | |
RU143694U1 (ru) | Аварийное спасательное устройство | |
RU2564510C1 (ru) | Устройство для спасания людей с летательного аппарата | |
RU2570042C1 (ru) | Спасательный модуль | |
RU144142U1 (ru) | Вертолётное спасательное устройство | |
RU143852U1 (ru) | Спасательное устройство | |
RU2555669C1 (ru) | Летательное спасательное устройство | |
RU180509U1 (ru) | Десантное эвакуационное устройство | |
CN203915799U (zh) | 逃生气球 | |
KR101632400B1 (ko) | 선박용 비상 탈출장치 | |
RU109413U1 (ru) | Спасательное надувное устройство | |
RU2545684C1 (ru) | Спасательное устройство на внешней подвеске вертолета | |
RU143388U1 (ru) | Спасательное устройство | |
RU2561905C1 (ru) | Спасательное устройство на внешней подвеске вертолета | |
RU2563111C1 (ru) | Устройство для спасания людей с крыш горящих зданий |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170401 |