RU2557575C1 - Устройство для спасания людей с воздуха - Google Patents
Устройство для спасания людей с воздуха Download PDFInfo
- Publication number
- RU2557575C1 RU2557575C1 RU2014112090/12A RU2014112090A RU2557575C1 RU 2557575 C1 RU2557575 C1 RU 2557575C1 RU 2014112090/12 A RU2014112090/12 A RU 2014112090/12A RU 2014112090 A RU2014112090 A RU 2014112090A RU 2557575 C1 RU2557575 C1 RU 2557575C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- protective roof
- external suspension
- side wall
- suspension bracket
- break
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Изобретение относится к авиации и предназначено для эвакуации людей, терпящих бедствие на оторвавшихся льдинах, в горах, безлюдной местности, на крышах высотных домов и пр. Достигаемый технический результат - обеспечения надежности и безопасности устройства при обрыве внешней подвески. Устройство для спасания людей с воздуха содержит выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища (1) и боковой стенки (2), выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при подвесе за верхнюю часть, грузовую стропу (3), три дополнительные стропы (4), соединяющие верхнюю часть боковой стенки с внешней подвеской (5), и закрепленный на днище опорный каркас (6) с защитной крышей (7), одна из дополнительных строп выполнена упругой. Устройство снабжено откидным люком (8), выполненным в защитной крыше, запасным парашютом (9) для сверхмалых высот, размещенным под откидным люком защитной крыши, закрепленным на внешней подвеске датчиком обрыва (10) последней, электрически связанным с системой открывания откидного люка, и, по крайней мере, тремя фиксаторами (12), установленными равномерно по периметру защитной крыши и предназначенными для закрепления верхней части боковой стенки при обрыве внешней подвески. 3 ил.
Description
Изобретение относится к авиации и предназначено для эвакуации людей, например, терпящих бедствие на оторвавшихся льдинах, в горах, безлюдной местности, на крышах высотных домов, охваченных пожаром, на островках твердой земли при селях и наводнениях и т.п., путем подъема с поверхности земли при помощи вертолета.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является выбранное в качестве прототипа устройство для спасания людей с воздуха, содержащее выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища и боковой стенки, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, грузовую стропу, три дополнительные стропы, соединяющие верхнюю часть боковой стенки с внешней подвеской, и закрепленный на днище опорный каркас с защитной крышей (см. патент РФ 2224692, опубл. 27.02.2004).
Недостатком прототипа является недостаточная надежность и безопасность устройства при обрыве внешней подвески.
Технический результат заключается в расширении эксплуатационных возможностей устройства для спасания людей с воздуха за счет обеспечения надежности и безопасности устройства при обрыве внешней подвески.
Поставленный технический результат достигается тем, что в устройстве для спасания людей с воздуха, содержащем выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища и боковой стенки, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, грузовую стропу, три дополнительные стропы, соединяющие верхнюю часть боковой стенки с внешней подвеской, и закрепленный на днище опорный каркас с защитной крышей, одна из дополнительных строп выполнена упругой, устройство снабжено откидным люком, выполненным в защитной крыше с возможностью открытия между двумя неупругими дополнительными стропами, запасным парашютом для сверхмалых высот, размещенным под откидным люком защитной крыши, закрепленным на внешней подвеске датчиком обрыва последней, электрически связанным с системой открывания откидного люка, и, по крайней мере, тремя фиксаторами, установленными равномерно по периметру защитной крыши и предназначенными для закрепления верхней части боковой стенки при обрыве внешней подвески.
На фиг.1 показано устройство для спасания людей с воздуха с открытой боковой стенкой, на фиг.2 - устройство для спасания людей с воздуха с закрытой боковой стенкой, на фиг.3 - устройство для спасания людей с воздуха при обрыве внешней подвески вертолета.
Устройство для спасания людей с воздуха содержит выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища 1 и боковой стенки 2, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, грузовую стропу 3, три дополнительные стропы 4, соединяющие верхнюю часть боковой стенки 2 с внешней подвеской 5, и закрепленный на днище опорный каркас 6 с защитной крышей 7, одна из дополнительных строп 4 выполнена упругой, устройство снабжено откидным люком 8, выполненным в защитной крыше 7 с возможностью открытия между двумя неупругими дополнительными стропами 4, запасным парашютом 9 для сверхмалых высот, размещенным под откидным люком 8 защитной крыши 7, закрепленным на внешней подвеске 5 датчиком 10 обрыва последней, электрически связанным с системой 11 открывания откидного люка 8, и, по крайней мере, тремя фиксаторами 12, установленными равномерно по периметру защитной крыши 7 и предназначенными для закрепления верхней части боковой стенки 2 при обрыве внешней подвески 5.
Устройство для спасания людей с воздуха работает следующим образом.
Устройство для спасания людей с воздуха подвешивается на внешней подвеске 5, например, вертолета (на чертеже не показана). Оно доставляется вертолетом к месту забора людей. Устройство устанавливается днищем 1 на твердую поверхность. При ослаблении грузовой стропы 3 и дополнительных строп 4 боковая стенка 2 под действием своего веса опускается, образуя со всех сторон проход для эвакуируемых людей.
Защитная крыша 7, расположенная над опорным каркасом 6, защищает находящихся в спасательном устройстве людей от потока воздуха со стороны воздушного винта вертолета.
При подъеме вертолета дополнительные стропы 4 натягиваются и поднимают боковую стенку 2 до смыкания ее верхнего контура с защитной крышей 7, образуя закрытый объем, защищенный от внешних воздействий (ветра, огня, дыма и т.д.).
Для высадки эвакуируемых людей устройство устанавливается на твердую поверхность в месте высадки. При опускании в дальнейшем ослабевает внешняя подвеска 5 и только после этого начинают опускаться дополнительные стропы 4, а вместе с ними под действием своего веса складывается боковая стенка 2, открывая выход из спасательного устройства.
В случае обрыва внешней подвески 5 при нахождении устройства в воздухе датчик 10 обрыва внешней подвески 5 передает электрический сигнал системе 11 открывания откидного люка 8 и фиксаторам 12. Фиксаторы 12 удерживают боковую стенку 2 и не дают ей опуститься под действием своего веса. Откидной люк 8 открывается и приводит в действие запасной парашют 9 для сверхмалых высот. При этом грузовая стропа 3, дополнительные стропы 4, датчик 10 обрыва внешней подвески и остатки внешней подвески вследствие сжатия упругой дополнительной стропы 4 при падении отводятся в сторону от раскрывающегося запасного парашюта 9. Далее запасной парашют 9 раскрывается и обеспечивает безопасное приземление устройства.
Claims (1)
- Устройство для спасания людей с воздуха, содержащее выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища и боковой стенки, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, грузовую стропу, три дополнительные стропы, соединяющие верхнюю часть боковой стенки с внешней подвеской, и закрепленный на днище опорный каркас с защитной крышей, отличающееся тем, что одна из дополнительных строп выполнена упругой, устройство снабжено откидным люком, выполненным в защитной крыше с возможностью открытия между двумя неупругими дополнительными стропами, запасным парашютом для сверхмалых высот, размещенным под откидным люком защитной крыши, закрепленным на внешней подвеске датчиком обрыва последней, электрически связанным с системой открывания откидного люка, и, по крайней мере, тремя фиксаторами, установленными равномерно по периметру защитной крыши и предназначенными для закрепления верхней части боковой стенки при обрыве внешней подвески.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2014112090/12A RU2557575C1 (ru) | 2014-03-31 | 2014-03-31 | Устройство для спасания людей с воздуха |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2014112090/12A RU2557575C1 (ru) | 2014-03-31 | 2014-03-31 | Устройство для спасания людей с воздуха |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2557575C1 true RU2557575C1 (ru) | 2015-07-27 |
Family
ID=53762425
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014112090/12A RU2557575C1 (ru) | 2014-03-31 | 2014-03-31 | Устройство для спасания людей с воздуха |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2557575C1 (ru) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4138077A (en) * | 1977-10-18 | 1979-02-06 | Haruto Okumura | Helicopter-carried rescue apparatus |
| RU2189925C1 (ru) * | 2001-03-14 | 2002-09-27 | Открытое акционерное общество "Казанский вертолетный завод" | Система внешней подвески груза к вертолету |
| RU2224692C2 (ru) * | 2002-05-18 | 2004-02-27 | Министерство по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации | Спасательное устройство на внешней подвеске вертолета |
| US7703720B2 (en) * | 2006-04-28 | 2010-04-27 | Pioneer Aerospace Corporation | Method and apparatus for parachute reefing control |
| RU2443604C1 (ru) * | 2010-08-11 | 2012-02-27 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Космические Системы Спасения" | Быстродействующая система амортизации для аварийного приземления летательного аппарата |
| CN202358304U (zh) * | 2011-10-20 | 2012-08-01 | 河海大学 | 加速度感应降落伞 |
-
2014
- 2014-03-31 RU RU2014112090/12A patent/RU2557575C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4138077A (en) * | 1977-10-18 | 1979-02-06 | Haruto Okumura | Helicopter-carried rescue apparatus |
| RU2189925C1 (ru) * | 2001-03-14 | 2002-09-27 | Открытое акционерное общество "Казанский вертолетный завод" | Система внешней подвески груза к вертолету |
| RU2224692C2 (ru) * | 2002-05-18 | 2004-02-27 | Министерство по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации | Спасательное устройство на внешней подвеске вертолета |
| US7703720B2 (en) * | 2006-04-28 | 2010-04-27 | Pioneer Aerospace Corporation | Method and apparatus for parachute reefing control |
| RU2443604C1 (ru) * | 2010-08-11 | 2012-02-27 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Космические Системы Спасения" | Быстродействующая система амортизации для аварийного приземления летательного аппарата |
| CN202358304U (zh) * | 2011-10-20 | 2012-08-01 | 河海大学 | 加速度感应降落伞 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2224692C2 (ru) | Спасательное устройство на внешней подвеске вертолета | |
| RU2557575C1 (ru) | Устройство для спасания людей с воздуха | |
| RU2557574C1 (ru) | Спасательное устройство с парашютом | |
| RU2558356C1 (ru) | Воздушное спасательное устройство | |
| RU143691U1 (ru) | Аварийная спасательная люлька | |
| RU143881U1 (ru) | Аварийное устройство | |
| RU2637084C1 (ru) | Спасательная капсула | |
| RU2564510C1 (ru) | Устройство для спасания людей с летательного аппарата | |
| RU143878U1 (ru) | Парашютное спасательное устройство | |
| RU143694U1 (ru) | Аварийное спасательное устройство | |
| RU2558355C1 (ru) | Устройство для спасания людей при пожарах | |
| CN102935270A (zh) | 一种高楼紧急避险逃生方法及逃生系统 | |
| RU180509U1 (ru) | Десантное эвакуационное устройство | |
| RU2555669C1 (ru) | Летательное спасательное устройство | |
| RU2570042C1 (ru) | Спасательный модуль | |
| RU144142U1 (ru) | Вертолётное спасательное устройство | |
| RU143882U1 (ru) | Устройство для спасания людей при чрезвычайных ситуациях на воде | |
| RU2563111C1 (ru) | Устройство для спасания людей с крыш горящих зданий | |
| US10485999B2 (en) | Portable personal emergency escape system | |
| RU2545684C1 (ru) | Спасательное устройство на внешней подвеске вертолета | |
| RU143388U1 (ru) | Спасательное устройство | |
| RU109413U1 (ru) | Спасательное надувное устройство | |
| CN205554608U (zh) | 多层小型急救降落伞 | |
| RU153317U1 (ru) | Спасательное устройство | |
| RU2530921C1 (ru) | Морская технологическая платформа |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170401 |