RU130576U1 - Прицеп с раздвижным фургоном (варианты) - Google Patents
Прицеп с раздвижным фургоном (варианты) Download PDFInfo
- Publication number
- RU130576U1 RU130576U1 RU2013108238/11U RU2013108238U RU130576U1 RU 130576 U1 RU130576 U1 RU 130576U1 RU 2013108238/11 U RU2013108238/11 U RU 2013108238/11U RU 2013108238 U RU2013108238 U RU 2013108238U RU 130576 U1 RU130576 U1 RU 130576U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- van
- trailer
- sliding
- section
- dimensions
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
1. Прицеп, выполненный в виде крытого фургона, установленного на колесную ось, и содержащий сцепной узел, отличающийся тем, что содержит внутри фургона меньшую по размерам секцию, выполненную с возможностью сдвижения по направляющим за габариты фургона горизонтально в поперечном или продольном направлении, причем внутренняя сдвигающаяся секция фургона на днище имеет складную подпорку.2. Прицеп, выполненный в виде крытого фургона, установленного на колесную ось и содержащий сцепной узел, отличающийся тем, что содержит внутри фургона меньшую по размерам секцию, выполненную с возможностью сдвижения по направляющим за габариты фургона вверх, причем внешняя часть фургона на верхней части имеет раздвижные опорные элементы, либо внутренняя выдвижная секция фургона имеет в основании выдвижные опорные элементы для удержания на крыше фургона.
Description
Полезная модель относится к транспортным средствам, а именно к прицепам легковых автомобилей и полуприцепам мини-тракторов, предназначенным для перевозки различных грузов, а также к туристическим жилым и торговым прицепам.
Известны прицепные устройства, кузова которых в зависимости от характера перевозимого груза могут претерпевать различные трансформации. Так известны решения для перевозки негабаритного по длине груза за счет откидывания переднего и заднего бортов в фиксированное горизонтальное положение. В техническом решении по патенту US3480320, принятом за прототип, передний и задний борта шарнирно соединены с днищем кузова, при этом передний борт в откинутом положении опирается на дышло, а задний на установленные в задней части рамы кронштейны, размещенные в горизонтальной плоскости.
Известен ГРУЗОВОЙ ПРИЦЕП (патент RU 2006411), содержащий опирающуюся на колесную тележку раму, с которой связаны дышло и кузов, торцевые борта которого шарнирно соединены с днищем, последний борт которого в откинутом положении опирается на дышло, а задний борт - на установленные в задней части рамы и размещенные в горизонтальной плоскости кронштейны, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств путем перевозки негабаритных по ширине грузов, боковые борта шарнирно связаны с днищем, а на раме расположены выдвижные в горизонтальной плоскости опоры для поддержки откинутых боковых бортов. Все эти известные решения имеют существенный недостаток - невозможность значительной трансформации кузова прицепа для существенного увеличения габаритов в процессе хранения грузов, когда требуется использовать прицеп в качестве места для кемпинга или торговли.
Целью полезной модели является устранение указанного недостатка.
Техническим результатом полезной модели является возможность существенного увеличения габаритов вместимости прицепа для хранения грузов и увеличения жилой площади.
Указанный технический результат достигается за счет того, что прицеп, выполненный в виде крытого фургона, установленного на колесную ось и содержащий сцепной узел, отличающийся тем, что содержит внутри фургона меньшую по размерам секцию, выполненную с возможностью сдвижения по направляющим за габариты фургона горизонтально в поперечном или продольном направлениях, причем внутренняя сдвигающаяся секция фургона на днище имеет складную подпорку. Второй вариант предусматривает, что прицеп, выполненный в виде крытого фургона, установленного на колесную ось и содержащий сцепной узел, отличающийся тем, что содержит внутри фургона меньшую по размерам секцию, выполненную с возможностью сдвижения по направляющим за габариты фургона вверх, причем внешняя часть фургона на верхней части имеет раздвижные опорные элементы, либо внутренняя выдвижная секция фургона имеет в основании выдвижные опорные элементы для удержания на крыше фургона.
Полезная модель поясняется чертежами.
На Фиг.1 показан пример выполнения прицепа раздвижного в продольном направлении.
На Фиг.2 показан пример выполнения прицепа раздвижного в поперечном направлении.
На Фиг.3 показан пример выполнения прицепа раздвижного по направлению вверх с подпорками на внешней секции.
На Фиг.4 показан пример выполнения прицепа раздвижного по направлению вверх с подпорками на внутренней секции.
Прицеп может быть выполнен на базе обычного крытого фургона 1, установленного на колесную ось 5 и содержащего сцепной узел 6. На дне фургона или на стенках секций выполняют направляющие 3, по которым на колеса или ролики 4 устанавливают меньшую по размерам секцию 2.
При выдвижении вспомогательной секции вверх, в конструкции фургона должны быть предусмотрены выдвижные опорные элементы, предназначенные для предотвращения непредусмотренного складывания под действием силы тяжести.
Для первого варианта (см. Фиг.1, Фиг.2) при горизонтальных сдвижениях, когда требуется совершить выдвижение внутренней секции 2, ее выкатывают из основной секции 1 и раскладывают подпорку 7, которая в сложенном состоянии находится под днищем внутренней секции 2.
Подпорка 7 обеспечивает устойчивость выдвинутой внутренней секции 2 от опрокидывания всего прицепа на бок или назад под действием тяжести выдвинутой секции.
Для второго варианта при выдвижении вверх (см. Фиг.3, Фиг.4) выдвижную секцию 2 сдвигают вверх, например, под действием гидравлического подъемника. Затем подпирают секцию 2 либо со стороны внешней 1 части фургона, например, раздвижными опорными элементами (8) с подпоркой (9) (как показано на Фиг.3), либо с внутренней выдвижной секции 2 фургона используют выдвижные опорные элементы 10 в основании (как показано на Фиг.4) для удержания на крыше фургона, которыми упираются в специальные отверстия или упоры на внешнем 1 фургоне. Транспортировка такого прицепа осуществляется в сложенном состоянии. Использование такого прицепа может применяться в различных сферах - таких как торговый прицеп, туристический жилой прицеп, жилой или прицеп для хранения грузов. Вспомогательных внутренних секций 2 может быть одна и более, помещенных друг в друга по телескопическому принципу. Они могут раздвигаться в разные стороны (продольно, поперечно или вверх) относительно основной секции, и дополнительно каждая вспомогательная секция может нести в себе дополнительную секцию, которая таким же способом выдвигается и подпирается.
Claims (2)
1. Прицеп, выполненный в виде крытого фургона, установленного на колесную ось, и содержащий сцепной узел, отличающийся тем, что содержит внутри фургона меньшую по размерам секцию, выполненную с возможностью сдвижения по направляющим за габариты фургона горизонтально в поперечном или продольном направлении, причем внутренняя сдвигающаяся секция фургона на днище имеет складную подпорку.
2. Прицеп, выполненный в виде крытого фургона, установленного на колесную ось и содержащий сцепной узел, отличающийся тем, что содержит внутри фургона меньшую по размерам секцию, выполненную с возможностью сдвижения по направляющим за габариты фургона вверх, причем внешняя часть фургона на верхней части имеет раздвижные опорные элементы, либо внутренняя выдвижная секция фургона имеет в основании выдвижные опорные элементы для удержания на крыше фургона.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013108238/11U RU130576U1 (ru) | 2013-02-25 | 2013-02-25 | Прицеп с раздвижным фургоном (варианты) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013108238/11U RU130576U1 (ru) | 2013-02-25 | 2013-02-25 | Прицеп с раздвижным фургоном (варианты) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU130576U1 true RU130576U1 (ru) | 2013-07-27 |
Family
ID=49155898
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013108238/11U RU130576U1 (ru) | 2013-02-25 | 2013-02-25 | Прицеп с раздвижным фургоном (варианты) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU130576U1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2605669C1 (ru) * | 2015-08-13 | 2016-12-27 | Михаил Сергеевич Беллавин | Автомобильный прицеп |
RU172385U1 (ru) * | 2017-01-19 | 2017-07-06 | Дмитрий Алексеевич Александров | Фургон-прицеп изменяемого объёма |
RU173665U1 (ru) * | 2017-02-15 | 2017-09-05 | Дмитрий Игоревич Моисеев | Прицеп |
-
2013
- 2013-02-25 RU RU2013108238/11U patent/RU130576U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2605669C1 (ru) * | 2015-08-13 | 2016-12-27 | Михаил Сергеевич Беллавин | Автомобильный прицеп |
RU172385U1 (ru) * | 2017-01-19 | 2017-07-06 | Дмитрий Алексеевич Александров | Фургон-прицеп изменяемого объёма |
RU173665U1 (ru) * | 2017-02-15 | 2017-09-05 | Дмитрий Игоревич Моисеев | Прицеп |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20160288690A1 (en) | Slide-Out Extension for a Caravan | |
CN102858625A (zh) | 可折叠的实用拖车 | |
CN201446920U (zh) | 一种可折叠的车尾置物篮 | |
US20060158004A1 (en) | Recreational vehicle with enhanced hauling capability | |
RU130576U1 (ru) | Прицеп с раздвижным фургоном (варианты) | |
CN105291997A (zh) | 侧向移动的货物罩和网 | |
ES2528473T3 (es) | Chasis de contenedor ajustable en longitud | |
UA51843C2 (ru) | Опорное и позиционирующее устройство шарнирно соединенного агрегата для транспортировки автомобилей | |
CN106494443B (zh) | 一种移动式端站台 | |
CN103587459B (zh) | 一种全液压双层车辆运输车 | |
CN104875662A (zh) | 多用途侧翻自卸车 | |
WO2014129930A1 (ru) | Прицеп с раздвижным фургоном (варианты) | |
ES2631102T3 (es) | Kit para la conexión de un semirremolque, tractocamión y semirremolque correspondientes y procedimiento para el reparto de mercancías | |
RU162473U1 (ru) | Раздвижной фургон-прицеп | |
CN205131048U (zh) | 一种混凝土预制件运输车 | |
CN205365340U (zh) | 二次举升自卸车 | |
CN204341112U (zh) | 具有便于收纳的一体式捆扎带的野战多功能拖车 | |
RU83463U1 (ru) | Раздвижной автофургон | |
CN205524323U (zh) | 举升组合式手推车 | |
RU2348549C1 (ru) | Прицеп автомобильный | |
RU111072U1 (ru) | Транспортное средство | |
CN207369853U (zh) | 一种宠物笼拖架 | |
NL1038203C2 (nl) | Inrichting voor het tijdelijk veranderen van een aanhangwagen in een tenttrailer. | |
CN203623472U (zh) | 一种电动三轮车伸缩车厢 | |
CN109835378A (zh) | 折叠运输车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20210226 |